Автоаукционы в россии от банков: Автомобильные аукционы — Российский аукционный дом

Автоаукционы в России: чем отличаются от заграничных и когда станут у нас популярны

Мы давно привыкли к тому, что покупка подержанного автомобиля возможна только «с рук». А ведь российским потребителям уже несколько лет доступны и автоаукционы, где, по сути, сочетаются возможность поторговаться, как на рынке, и уверенность в автомобиле, которую предлагают автосалоны.

Если подумать, то такая площадка должна была стать в России не менее популярной, чем за границей. Но реальность очевидна – россияне, как и прежде, нередко покупают «бэушные» машины с темным прошлым и у частников, которых «в случае чего» днем с огнем не сыщешь. Давайте разберемся, как же работают автоаукционы там, где они являются нормой. А также из первых рук узнаем, что они представляют собой в России и когда, наконец, станут у нас популярными.

Как работают автоаукционы в Японии, США и Германии

Япония

Именно опыт японцев был затем перенят американскими и европейскими аукционами. В Японии продажа машин через аукцион чрезвычайно популярна. Высокий уровень жизни, невысокие на этом уровне цены на машины и высокая стоимость нормочаса на местных СТО – эти факторы приводят к тому, что машины японцы обновляют часто. Частный рынок в Стране восходящего солнца существует, но большинство предпочитает обращаться к аукционщикам.

Огромная часть «бэушных» машин при этом едет за границу. И совсем недавно пальму первенства по популярности подержанных праворулек у России перехватила Мьянма, о чем мы недавно писали.

Аукционы тщательно следят за тем, что выставляется на их площадках. Дурной опыт грозит им большими проблемами с репутацией и вообще с лицензией. Поэтому в надежности машин с японских аукционов можно не сомневаться. Ну а если автомобиль проблемный, об этом честно сообщается.

Самым крупным японским автоаукционом является USS, который имеет площадки во всех крупных городах страны. Сами торги проходят очень быстро и могут занимать всего несколько секунд, настолько много участников. Кстати, участие могут принимать только аккредитованные дилеры, которые должны регулярно платить за членство.

На торгах, которые проходят в специальном помещении, дилеры-участники имеют свои места, оснащенные кнопками. С их помощью они и делают свои ставки. Все происходящее отображается на экране: ставки, фото и информация о лоте. Саму машину участники могут осмотреть до начала торгов. Тогда же можно ознакомиться с информацией по ней: пробег, техническое состояние и данные о ее прошлом.

При этом участие практически во всех японских автоаукционах можно принимать и онлайн, делая свою ставку и ожидая результата торгов. Однако доступ на сайты аукционов есть опять же только у зарегистрирвоанных дилеров. Поэтому, если вы хотите японскую машину с автоаукциона, придется обратиться за помощью к фирмам-посредникам. Благо таковые есть и в России.

США

Сразу оговоримся, что в Америке вам никто не мешает продавать машину тем способом, который вам нравится больше. На аукционы никто палками не загоняет, но популярность такой схемы реализации авто с пробегом все равно высокая.

Автоаукцион под названием Manheim уже стал синонимом этому определению в Америке. Он более полувека работает по всему миру, но большинство его площадок находится именно в США. Особенностью заокеанских аукционов является их разделение на те, где торгуют битыми машинами, и на те, где с молотка продаются авто с маленьким пробегом или в идеальном состоянии.

Кроме того, есть открытые аукционы (в которых могут принимать участие все) и закрытые (только для дилеров). При этом надо понимать, что на открытые аукционы, как правило, попадают довольно побитые жизнью машины. А те, что получше, раскупаются дилерами на закрытых торгах. Еще одна особенность Manheim в том, что большинство представленных на аукционах машин – «лошадки», которые пару-тройку лет поработали прокатными (daily rental) или побывали в лизинге.

Тем не менее на закрытый аукцион через дилера-посредника может попасть и физлицо. Как и в случае с японскими торгами, для этого нужно заключить соответствующий договор с посредником, отдав ему небольшой процент от стоимости авто (порядка 5-7%). В любом случае это выгоднее, так как процент посреднику будет меньше дальнейшей накрутки автосалона.

К тому же посредник сделает за покупателя такую тягомотную работу, как оценка машины и проверка ее прошлого. Еще один бонус – вам не нужно искать нужную машину самому, достаточно найти дилера-посредника и сделать заказ. Как правило, участие в аукционах Manheim можно принять на реальных площадках, где выставлены автомобили. Кроме того, есть возможность принять участие в онлайн-аукционе.

Германия

Здесь рынок так же свободный, а популярность имеют два аукциона подержаных машин – Autobid и Autorola. Оба они работают по всему миру и делятся на три типа: live, online и netlive. Первый логично подразумевает классический аукцион, где можно прийти в конкретное место и бороться за машину вживую, online, само собой, – электронный аукцион.

При этом участники имеют возможность увидеть лот задолго до начала аукциона и получают очень детальную информацию о нем в сопровождении нескольких десятков очень подробных фотографий. А netlive – это гибрид живого и заочного аукционов, то есть лоты одновременно выставлены и на площадке, и в Интернете. Как и в Америке, здесь есть торги для всех и только для дилеров.

Надо отметить, что устроители немецких аукционов берут комиссию и с продавцов, и с участников, но при этом заверяют, что все машины тщательно проверены «на вшивость» как с технической, так и с юридической точки зрения.

Интересно, что некоторые немецкие аукционы работают с так называемой скрытой ценой. То есть вы не узнаете начальную стоимость авто, пока не предложите свою цену. Есть и такие аукционы, которые дают возможность даже понижать ставки. Особенностью торгов среди дилеров является отсутствие минимальной ставки, то есть стоимость авто определяется в процессе аукциона.

Как работают автоаукционы в России

Как мы уже говорили раньше, наш рынок остается «диким», и посредничество в лице дилеров и аукционщиков развито плохо. Ключевыми российскими автоаукционами на сегодня считаются Car&Luck, CarРrice и iAuto. Сразу оговоримся, что мы обратились за комментариями к руководителям всех трех компаний, однако представители Car&Luck от комментариев отказались. В любом случае информация от глав двух других аукционов все равно позволяет делать выводы.

Подчеркнем, что в России принять участие в автоаукционе может кто угодно. Причем любой желающий может стать и покупателем, и продавцом. Это, пожалуй, главное отличие российских компаний. Итак, как говорится, цитируем. На наши вопросы ответили генеральный директор CarРrice Эдуард Гуринович и президент iAuto Сергей Востриков.

Чем отличаются российские автоаукционы от заграничных?

Эдуард Гуринович, CarРrice: «Мы организованы как место, куда мы пускаем продавать машины физлиц. Мы выступаем посредником, который берет на себя гарантию технического состояния автомобиля, то есть выступаем неким порталом к этому виду аукциона для физических лиц. Для дилеров мы в общем-то ничем особым не отличаемся, с точки зрения дилерской части. Дилеры торгуются за машины так же, как они это делают на Майнхайме, с той лишь разницей, что машина нами не куплена. Если за нее дают низкую цену, то продавец может отказаться и уехать, а в Майнхайме продавец не может отказаться, потому что у него задача продать машину, и он ее продает по цене аукциона. Отказов почти не бывает. А в нашем же случае физлицо необременено, оно может отказаться и уехать. При этом снимать с учета машину не надо. Мы все сделаем на основе договора купли-продажи. Мы клиентоориентированы и заботимся о том, чтобы людям было комфортно, стараемся сделать все для того, чтобы цена была высокой».

Сергей Востриков, iAuto: «Аукционная форма торговли интересна и покупателям, и продавцам. Несмотря на несовершенство законодательства, схема продажи проста: вы приезжаете на аукцион, после технической и юридической экспертизы автомобиль выставляется на онлайн-торги. Участие для продавца бесплатное. Есть прозрачная система оценки технического состояния автомобилей – каждому лоту присваивается класс или баллы. Если на американских аукционах уделяется огромное значение полноценному техническому осмотру авто, то на японских осмотр поверхностный – кузов и салон, специально состояние двигателя или трансмиссии не оценивают. Технически есть различия в проведении аукционов. За границей это большие помещения с несколькими столами для брокеров. У нас все происходит без брокеров, напрямую с продавцами авто. Еще огромное отличие нашего аукциона от остальных в том, что мы проводим аукцион моментально, не тратя время клиента на ожидания выставления лота в течение недели, как это происходит у других».

В чем выгода для продавца?

Эдуард Гуринович, CarРrice: «Большое количество игроков, справедливая цена. В нашем случае 950 дилеров со всей страны видят вашу машину. Выгода продавца, если говорить про нас, про Caprice, С2В в справедливой цене, отсутствии юридических проблем. Плюс это легко, вы тратите всего полчаса и получаете деньги на руки».

В чем выгода для покупателя?

Сергей Востриков, iAuto: «Выгода для партнеров аукциона – это большой выбор автомобилей на одной площадке по интересным ценам. Прозрачность торгов, юридическая и техническая гарантия – это залог успешного имиджа нашей компании».

Эдуард Гуринович, CarРrice: «Покупатель и продавец в случае аукциона B2B профессионалы, и для них выгода очевидна. Одни получают доступ к маркетплейсу, чтобы быстро продать, другие получают широкий выбор проверенных авто в одном месте при справедливой цене. Главная выгода – это большой выбор и проверенные авто в одном месте».

Как оценивается техническое и юридическое состояние автомобиля?

Сергей Востриков, iAuto: «Техническое состояние автомобиля на нашем аукционе оценивает служба технической экспертизы, технические эксперты. Подтверждается состояние чек-листом, который виден каждому авторизованному партнеру аукциона. С юридической точки зрения мы проверяем машины по всем возможным базам: ГИБДД, судебных приставов, по банковским системам, чтобы она не была залоговой или кредитной. Проверяем, чтобы не было ограничений постановки на учет».

Эдуард Гуринович, CarРrice: «Техническое состояние определяется нашей диагностикой. Юридическое состояние оценивается по всем доступным и недоступным источникам информации, проверяем по базам залогов, базам страховых компаний, банков, даже налоговой и федеральной службы судебных приставов. Мы, имея доступ к нескольким источникам, получаем максимально полную информацию».

Почему в России автоаукционы появились только недавно?

Сергей Востриков, iAuto: «История становления автомобильного рынка в России такова. «Серые» схемы работы, к сожалению, долгое время процветали».

Эдуард Гуринович, CarРrice: «Потому, что в Соединенных Штатах, например, доля дилерского сегмента уже давно превышает 50% подержанных автомобилей. Это исторически так. Люди платят больше за сервис. Это обусловлено культурой потребления, грубо говоря, люди хотят машины с гарантией, кредит со страховкой. При этом в России автокредиты на подержанные авто появились три года назад, страхование, каско тоже не так давно развивается, доля дилеров от 2% до 5%. Для россиян автомобиль это что-то значимое, весомое. В США стоимость автомобилей, с учетом их уровня жизни, очень низкая. В России отношение к авто, соотношение активов семьи и стоимость авто ненормальное, потому что машины дорогие. Отношение к продаже, соответственно, тоже другое. Глобально рынок подержанных автомобилей по-прежнему в 95% C2C. Пару лет назад процент продаж с рук был даже 98%. А аукцион – это место для профессионалов всегда, в любой стране мира. У наших дилеров просто не было потребности обмениваться авто, так как их доля рынка была ничтожно мала. Сейчас потихоньку ситуация начинает меняться в сторону дилеров. И вот этот дилерский сегмент растет, дилерам нужно откуда-то брать машины, поэтому и появились аукционы».

Что нужно, чтобы автоауционы в России стали популярны?

Сергей Востриков, iAuto: «Прежде всего сформировать рынок профессиональных участников аукционных торгов».

Эдуард Гуринович, CarРrice: «Требуются структурные изменения рынка, для которых нужно лет пять, не меньше. Хотя я уверен, что они уже начались и потребуется лет пять, чтобы доля дилеров доросла до 25% от рынка. При этом доля аукционов будет составлять не менее половины, то есть 12% машин будут проходить через аукцион. Подобных CarPrice компаний в России нет. Мы единственные, но при этом за полгода при первоначальном недоверии со стороны игроков рынка мы сумели вырасти в 5-10 раз, добиться продажи тысяч машин ежемесячно и выйти на оборот в 5 млн долларов».

«Колеса»

чем отличаются от заграничных и когда станут у нас популярны — Авто блог

Мы в далеком прошлом привыкли к тому, что приобретение б/у автомобиля вероятна лишь с рук. А ведь русским потребителям уже пара лет дешёвы и автоаукционы, где, по сути, сочетаются возможность поторговаться, как на рынке, и уверенность в автомобиле, которую предлагают автосалоны.

В случае если поразмыслить, то такая площадка должна была стать в Российской Федерации не меньше популярной, чем за рубежом. Но действительность очевидна – россияне, как и прежде, часто берут бэушные автомобили с чёрным прошлым и у частников, которых при чего днем с огнем не сыщешь. Давайте разберемся, как же трудятся автоаукционы в том месте, где они являются нормой.

И из первых рук определим, что они являются в Российской Федерации и в то время, когда, наконец, станут у нас популярными.

Как трудятся автоаукционы в Японии, США и Германии

Япония

Как раз опыт японцев был после этого перенят американскими и европейскими аукционами. В Японии продажа автомобилей через аукцион очень популярна. Большой уровень судьбы, низкие на этом уровне цены на автомобили и большая цена нормочаса на местных СТО – эти факторы приводят к тому, что автомобили японцы обновляют довольно часто.

Личный рынок в Стране восходящего солнца существует, но большая часть предпочитает обращаться к аукционщикам.

Огромная часть бэушных автомобилей наряду с этим едет за границу. И совсем сравнительно не так давно пальму первенства по популярности подержанных праворулек у России перехватила Мьянма, о чем мы сравнительно не так давно писали.

Аукционы шепетильно смотрят за тем, что выставляется на их площадках. Плохой опыт угрожает им громадными проблемами с репутацией и по большому счету с лицензией. Исходя из этого в надежности автомобилей с японских аукционов возможно не сомневаться.

Ну а вдруг автомобиль проблемный, об этом честно сообщается.

Самым большим японским автоаукционом есть USS, что имеет площадки во всех больших городах страны. Сами торги проходят весьма скоро и смогут занимать всего пара секунд, так большое количество участников. Кстати, участие смогут принимать лишь аккредитованные дилеры, каковые должны систематично платить за членство.

На торгах, каковые проходят в особом помещении, дилеры-участники имеют собственные места, оснащенные кнопками. С их помощью они и делают собственные ставки. Все происходящее отображается на экране: ставки, фото и информация о лоте. Саму машину участники смогут осмотреть до начала торгов.

Тогда же возможно ознакомиться с информацией по ней: пробег, техническое состояние и информацию о ее прошлом.

Наряду с этим участие фактически во всех японских автоаукционах возможно принимать и онлайн, делая собственную ставку и ожидая результата торгов. Но доступ на сайты аукционов имеется снова же лишь у зарегистрирвоанных дилеров. Исходя из этого, если вы желаете японскую машину с автоаукциона, придется обратиться с просьбой о помощи к компаниям-посредникам.

Благо таковые имеется и в Российской Федерации.

США

Сходу оговоримся, что в Америке вам никто не мешает реализовывать машину тем методом, что вам нравится больше. На аукционы никто палками не загоняет, но популярность таковой схемы реализации авто с пробегом все равно высокая.

Автоаукцион называющиеся Manheim уже стал синонимом этому определению в Америке. Он более полувека трудится в мире, но большая часть его площадок находится как раз в Соединенных Штатах. Изюминкой заокеанских аукционов есть их разделение на те, где торгуют битыми автомобилями, и на те, где с молотка продаются авто с мелким пробегом либо в совершенном состоянии.

Помимо этого, имеется открытые аукционы (в которых смогут учавствовать все) и закрытые (лишь для дилеров). Наряду с этим нужно осознавать, что на открытые аукционы, в большинстве случаев, попадают достаточно побитые судьбой автомобили. А те, что получше, раскупаются дилерами на закрытых торгах.

Еще одна особенность Manheim в том, что большая часть представленных на аукционах автомобилей – лошадки, каковые пару-тройку лет поработали прокатными (daily rental) либо побывали в лизинге.

Однако на закрытый аукцион через дилера-посредника может попасть и физлицо. Как и при с японскими торгами, для этого необходимо заключить соответствующий соглашение с посредником, дав ему маленький процент от цены авто (порядка 5-7%). В любом случае это удачнее, поскольку процент посреднику будет меньше предстоящей накрутки автосалона.

К тому же посредник сделает за клиента такую тягомотную работу, как проверка и оценка машины ее прошлого. Еще один бонус – вам не требуется искать нужную машину самому, достаточно отыскать дилера-посредника и сделать заказ. В большинстве случаев, участие в аукционах Manheim возможно принять на настоящих площадках, где выставлены машины.

Помимо этого, имеется возможность учавствовать в онлайн-аукционе.

Германия

Тут рынок так же вольный, а популярность имеют два аукциона подержаных автомобилей – Autobid и Autorola. Оба они трудятся в мире и делятся на три типа: live, online и netlive. Первый логично подразумевает хороший аукцион, где возможно прийти в конкретное место и бороться за машину вживую, online, само собой, – электронный аукцион.

Наряду с этим участники имеют возможность заметить лот задолго до начала аукциона и приобретают весьма детальную данные о нем в сопровождении нескольких десятков весьма подробных фотографий. А netlive – это гибрид живого и заочного аукционов, другими словами лоты в один момент выставлены и на площадке, и в сети. Как и в Америке, тут имеется торги для всех и лишь для дилеров.

Нужно подчернуть, что устроители германских аукционов берут рабочую группу и с продавцов, и с участников, но наряду с этим заверяют, что все автомобили шепетильно проверены на вшивость как с технической, так и с юридической точки зрения.

Примечательно, что кое-какие германские аукционы трудятся с так называемой скрытой ценой. Другими словами вы не определите начальную цена авто, пока не предложите собственную цену. Имеется и такие аукционы, каковые позволяют кроме того уменьшать ставки.

Изюминкой торгов среди дилеров есть отсутствие минимальной ставки, другими словами цена авто определяется в ходе аукциона.

Как трудятся автоаукционы в Российской Федерации

Как мы уже говорили раньше, отечественный рынок остается диким, и посредничество в лице дилеров и аукционщиков развито не хорошо. Главными русскими автоаукционами на сегодня считаются CarLuck, CarРrice и iAuto. Сходу оговоримся, что мы обратились за комментариями к начальникам всех трех компаний, но представители CarLuck от комментариев отказались.

В любом случае информация от глав двух вторых аукционов все равно разрешает делать выводы.

Выделим, что в Российской Федерации учавствовать в автоаукционе может любой желающий. Причем кто угодно может стать и клиентом, и продавцом. Это, пожалуй, основное отличие русских компаний.

Итак, как говорится, цитируем. На отечественные вопросы ответили председатель совета директоров CarРrice Эдуард Гуринович и президент iAuto Сергей Востриков.

Чем отличаются российские автоаукционы от заграничных?

Эдуард Гуринович, CarРrice: «Мы организованы как место, куда мы пускаем реализовывать автомобили физлиц. Мы выступаем посредником, что берет на себя гарантию состоянияавтомобиля, другими словами выступаем неким порталом к этому виду аукциона для физических лиц. Для дилеров мы в неспециализированном-то ничем особенным не отличаемся, с позиций дилерской части.

Дилеры торгуются за автомобили так же, как они это делают на Майнхайме, с той только отличием, что машина нами не приобретена. В случае если за нее дают низкую цену, то продавец может отказаться и уехать, а в Майнхайме продавец неимеетвозможности отказаться, по причине того, что у него задача реализовать машину, и он ее реализовывает по цене аукциона. Отказов практически не бывает.

А в отечественном же случае физлицо необременено, оно может отказаться и уехать. Наряду с этим снимать с учета машину не нужно. Мы все сделаем на базе соглашения купли-продажи.

Мы клиентоориентированы и заботимся о том, дабы людям было комфортно, стараемся сделать все чтобы цена была высокой».

Сергей Востриков, iAuto: «Аукционная форма торговли занимательна и клиентам, и продавцам. Не обращая внимания на несовершенство законодательства, схема продажи несложна: вы приезжаете на аукцион, по окончании технической и юридической экспертизы автомобиль выставляется на онлайн-торги. Участие для продавца бесплатное. Имеется прозрачная совокупность оценки состояниямашин – каждому лоту присваивается класс либо баллы.

В случае если на американских аукционах уделяется огромное значение полноценному техническому осмотру авто, то на японских осмотр салон – и поверхностный кузов, намерено состояние двигателя либо трансмиссии не оценивают. Технически имеется различия в проведении аукционов. За рубежом это громадные помещения с несколькими столами для брокеров.

У нас все происходит без брокеров, напрямую с продавцами авто. Еще огромное отличие отечественного аукциона от остальных в том, что мы проводим аукцион мгновенно, не тратя время клиента на ожидания выставления лота на протяжении семи дней, как это происходит у других».

В чем польза для продавца?

Эдуард Гуринович, CarРrice: «Много игроков, честная цена. В нашем случае 950 дилеров со всей государства видят вашу машину. Польза продавца, в случае если сказать про нас, про Caprice, С2В в честной цене, отсутствии юридических неприятностей.

Плюс это легко, вы тратите всего полчаса и приобретаете деньги на руки».

В чем польза для клиента?

Сергей Востриков, iAuto: «Польза для партнеров аукциона – это богатый выбор машин на одной площадке по занимательным стоимостям. Прозрачность торгов, юридическая и техническая гарантия – это залог успешного имиджа отечественной компании».

Эдуард Гуринович, CarРrice: «продавец и Покупатель при аукциона B2B специалисты, и для них польза очевидна. Одни приобретают доступ к маркетплейсу, дабы скоро реализовать, другие приобретают широкий выбор проверенных авто в одном месте при честной цене. Основная польза – это богатый выбор и проверенные авто в одном месте».

Как оценивается техническое и юридическое состояние автомобиля?

Сергей Востриков, iAuto: «состояниеавтомобиля на отечественном аукционе оценивает работа технической экспертизы, технические специалисты. Подтверждается состояние чек-страницей, что виден каждому авторизованному партнеру аукциона. С юридической точки зрения мы контролируем машины по всем вероятным базам: ГИБДД, судебных приставов, по банковским совокупностям, дабы она не была залоговой либо кредитной.

Контролируем, дабы не было ограничений постановки на учет».

Эдуард Гуринович, CarРrice: «состояниеопределяется отечественной диагностикой. Юридическое состояние оценивается по всем дешёвым и недоступным источникам информации, контролируем по базам залогов, базам страховых компаний, банков, кроме того налоговой и федслужбы судебных приставов. Мы, имея доступ к нескольким источникам, приобретаем максимально все данные».

Из-за чего в Российской Федерации автоаукционы показались лишь сравнительно не так давно?

Сергей Востриков, iAuto: «История становления автомобильного рынка в Российской Федерации такова. Серые схемы работы, к сожалению, продолжительное время процветали».

Эдуард Гуринович, CarРrice: «Вследствие того что В США, к примеру, часть дилерского сегмента уже давно превышает 50% подержанных машин. Это исторически так. Люди платят больше за сервис.

Это обусловлено культурой потребления, грубо говоря, люди желают автомобили с гарантией, кредит со страховкой. Наряду с этим в Российской Федерации автокредиты на подержанные авто показались три года назад, страхование, каско также недавно начинается, часть дилеров от 2% до 5%. Для россиян автомобиль это что-то значимое, весомое. В Соединенных Штатах цена машин, с учетом их уровня судьбы, низкая.

В Российской Федерации отношение к авто, стоимость активов и соотношение семьи авто ненормальное, по причине того, что автомобили дорогие. Отношение к продаже, соответственно, также второе. Глобально рынок подержанных машин так же, как и прежде в 95% C2C. Несколько лет назад процент продаж с рук был кроме того 98%.

А аукцион – это место для специалистов неизменно, в любой стране мира. У отечественных дилеров просто не было потребности обмениваться авто, поскольку их часть рынка была ничтожно мелка. на данный момент медлено обстановка начинает изменяться в сторону дилеров. И вот данный дилерский сегмент растет, дилерам необходимо откуда-то брать автомобили, исходя из этого и показались аукционы».

Что необходимо, дабы автоауционы в Российской Федерации стали популярны?

Сергей Востриков, iAuto: «В первую очередь организовать рынок опытных участников аукционных торгов».

Эдуард Гуринович, CarРrice: «Требуются изменения структуры рынка, для которых необходимо лет пять, не меньше. Не смотря на то, что я уверен, что они уже начались и потребуется лет пять, дабы часть дилеров доросла до 25% от рынка. Наряду с этим часть аукционов будет составлять не меньше половины, другими словами 12% автомобилей будут проходить через аукцион. Аналогичных CarPrice компаний в Российской Федерации нет.

Мы единственные, но наряду с этим за шесть месяцев при начальном недоверии со стороны игроков рынка мы сумели вырасти в 5-10 раз, добиться продажи тысяч автомобилей каждый месяц и выйти на оборот в 5 миллионов долларов».

«Колеса»

Где перекупы берут автомобили? Недорогие тачки с аукциона

Темы которые будут Вам интересны:

Авто из США новые и подержанные авто из Америки

Как купить автомобиль на американском авто аукционе?

Собираетесь купить авто в Америке, но не знаете, как избежать рисков? Команда компании MEGA AVTO LTD готова доставить под ключ любую модель согласно вашим пожеланиям и возможностям.

Доверьтесь опыту и профессионализму

Мы работаем напрямую с автоаукционами Manheim, Adesa, Copart, iaai и др. Являясь официальным дилером таких авторитетных площадок, своим клиентам мы предоставляем полный спектр услуг по покупке авто из США под заказ или моделей б/у сегмента. Доставку осуществляем практически в любой порт мира.

Даем возможность покупателю принимать участие в выборе предпочитаемой модели – с полной информацией о состоянии лота можно ознакомиться в предпродажном описании автомобиля. Обратите внимание на фото транспортного средства и его оценку по пятибалльной шкале.

Вместе с тем мы берем на себя ответственность за все процедурные моменты покупки авто на дилерских площадках  Cars.com и Autotrader.com. Мы поставляем новые и б /у авто на заказ, только после всестороннего анализа о состоянии транспортного средства.

Какие машины можно купить на автоаукционах США

Американский авторынок – самый богатый, разнообразный и требовательный в мире. На нем представлены практически все автомобильные марки и модели. Вы можете выбрать на аукционе США практически любой подержанный автомобиль американского, европейского, японского и южнокорейского производства.

Широчайший выбор транспортных средств на аукционах Северной Америки и Канады объясняется особенностями потребительских привычек автомобилистов этих стран. По статистике американец со средним доходом каждые 3-4 года меняет автомобиль. Логично, что перед этим он продает имеющийся. В большинстве случаев это происходит через аукционы или дилеров

Кто может покупать автомобили на американских автоаукционах

Большинство автомобильных аукционов дилерские. Поэтому обычному автомобилисту провести сделку-купли продажи самостоятельно невозможно. В торгах принимают участие только профессиональные автоброкеры, которые платят деньги за доступ к базе данных аукциона, где указывается достоверная информация касательно:

• пробега авто;
• даты последнего технического обслуживания;
• наличия повреждений кузова;
• ориентировочной стоимости ремонта.

Все данные о транспортном средстве, которыю вы видите в аукционной карте, проверяются многократно. К тому же любой подержанный автомобиль из Америки можно проверить по электронным базам данных Carfax и Autocheck.

 Мы гарантируем квалифицированную консультацию по любому вопросу – всегда рады помочь!

Не лишись автомобиля: каждый второй ломбард использует «серые» схемы | Статьи

В России развивается схема недобросовестного залогового кредитования — возвратного лизинга автомобилей в обход требований, установленных Центральным банком. Как рассказали «Известиям» в Общероссийском народном фронте (ОНФ), в адрес организации поступили тысячи обращений граждан, которые лишились своего личного транспорта, обратившись за займами в «серые» автоломбарды. Под разными брендами сегодня в 40 регионах работает более 150 таких фирм. По оценке экспертов, «серые» схемы лизинга использует в своей работе каждый второй российский автоломбард. А Центробанк уже подготовил проект поправок в Гражданский кодекс, которые отрегулируют рынок возвратного лизинга.

Залог для мошенника

Самая распространенная схема работы такой микрофинансовой организации заключается в том, что гражданин продает свое имущество, в частности, автомобиль лизинговой компании и в то же время заключает с ней договор, по условиям которого получает это же имущество в аренду.

— Схема возвратного лизинга позволяет игнорировать нормы закона о потребительском кредите, а процентные ставки и размер неустойки в случае просрочки по подобным договорам ничем не ограничены, — пояснила «Известиям» руководитель проекта ОНФ «За права заемщиков» Евгения Лазарева.

— Важным элементом схемы является то, что компания устанавливает заведомо заниженную стоимость машин в договорах купли-продажи. Это позволяет лишать заемщика прав собственности, не выплачивая за это адекватную сумму.

Сегодня в 40 регионах России по схеме возвратного лизинга работает несколько торговых марок, объединяющих 151 фирму. По оценкам экспертов ОНФ, рынок залога автомобилей в большинстве своем «серый» — каждая вторая машина кредитуется в обход требований, установленных Банком России.

Стоянка автомобилей на продажу во Владивостоке

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Кассин

Несмотря на горькие уроки финансовых пирамид и других мошеннических схем, в обществе всегда находятся те, кто полагает, что сумеет встроиться в очередную волшебную схему и сорвать куш, говорит директор по стратегическому развитию ВЦИОМ Степан Львов. Он уточнил, что по наблюдениям центра — это примерно каждый десятый россиянин.

— Социологи, экономисты и психологи давно уже доказали, что поведение человека всегда иррационально, — пояснил социолог «Известям». — Если у некоторых эта иррациональность продиктована самосохранением или защитой, то у части людей она связана с риском, чем умело пользуются мошенники. Одних слов убеждения тут явно недостаточно — с такого рода явлениями может справиться только закон.

Запретительные меры

С этим согласны и в ОНФ. Там предлагают установить запрет на оформление договоров подобного формата с физическими лицами, которые не являются предпринимателями. А также ввести административную ответственность за нарушение запрета, поскольку количество жалоб на подобные схемы неуклонно растет и исчисляется тысячами.

Фото: Global Look Press/Sergey Kovalev

Как выяснили «Известия», Центробанком уже подготовлен соответствующий проект поправок в Гражданский кодекс. Об этом говорится в письме руководителю исполкома ОНФ за подписью первого зампреда ЦБ Сергея Швецова (есть в распоряжении «Известий»). В документе, в частности, предлагается «выделить возвратный лизинг в качестве самостоятельной разновидности лизинга».

Кроме того, законопроект «ограничивает заключение договоров возвратного лизинга случаями, когда лизингополучателем является лицо, осуществляющее предпринимательскую деятельность».

В письме также отмечается, что по действующему законодательству Банк России не уполномочен осуществлять регулирование, контроль и надзор за лизинговыми компаниями.

Все признаки «серого»

В ОНФ разработали памятку для потребителей, в которой перечислили основные признаки «серого» автоломбарда и предупредили об основных рисках сотрудничества с такими организациями.

Так, например, гражданам рекомендуют обращать внимание на наличие договоров займа и залога, бланка строгой отчетности, юридического лица в реестре МФО/ломбардов на сайте Банка России, а также на документы, подтверждающие выдачу и прием денежных средств. Кроме того, в легальном автоломбарде должна быть возможность безналичного расчета. Не следует подписывать договор купли-продажи, финансовой аренды и незаполненные графы, сказано в памятке ОНФ.

Фото: Depositphotos

Сейчас на рынке 50–60% автоломбардов работают по «серой» схеме, сообщил «Известиям» управляющий МАБ «Адвокаты и бизнес» Дмитрий Штукатуров. При этом он отметил, что «серый» ломбард — не значит недобросовестный. Ведь суть ломбарда, по его словам, как раз в том, что клиент быстро, почти без проверки получает деньги, но при этом рискует своим автомобилем.

— Если мы зарегулируем эту сферу донельзя, то возможность быстро получить деньги для тех, кто в них нуждается, исчезнет, — пояснил эксперт.

Для того, чтобы избежать неприятных последствий, Дмитрий Штукатуров советует обращать внимание на то, давно ли ломбард находится на этом месте.

— Если он там располагается пять лет, то вряд ли там каждый день обманывают клиентов. А если он расположен в каком-то ларьке, то возможно завтра с этим ларьком и уедет, — предупредил адвокат.

Отличить «серый» автоломбард возможно благодаря его репутации и сроку существования на рынке, также заявил «Известиям» генеральный директор одного из московских автоломбардов Петр Дудников. Еще одним инструментом проверки является наличие договора. Также необходимо обращать внимание на детали, которые могут быть скрыты в нем. Например, дополнительные платы и различные комиссии.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Что такое автоаукционы, и как они работают

Сразу скажу, что в этом вопросе меня консультировали эксперты онлайн аукциона КарПрайс. Сама компания появилась в 2014 году. В основе российского аукциона лежат успешные зарубежные аналоги: американский аукцион Manheim, британский Webuyanycar, дубайский Sellanycar и др. В 2012 году один из основателей CarPrice инвестировал в немецкий онлайн-автоаукцион Wirk auf endein auto. Менее чем за год выручка компании превысила миллион долларов. После чего было принято решение перенести успешный пример на российский рынок.

Аукционы тщательно следят за тем, что выставляется на их площадках. Дурной опыт грозит им большими проблемами с репутацией и вообще с лицензией. Поэтому в надежности машин с аукционов можно не сомневаться. Ну, а если автомобиль проблемный, об этом честно сообщается. Сами торги проходят очень быстро и могут занимать всего несколько минут, настолько много участников. Например, с компанией КарПрайс сотрудничают более 30 000 автодилеров по всей стране, которые и борются друг с друг другом в онлайне, повышая ставки за право владением конкретным авто.

Естественно, в России есть свои особенности. В качестве продавца выступает обычный водитель – владелец машины. Ну, по-другому – частное лицо. Юрлица, то есть дилеры, могут быть и покупателем, и продавцом. Это главное отличие российской компании Карпрайс от других аукционов. Что интересно, любой продавец, будь то частное лицо или компания, может спокойно отказаться от продажи без оплаты услуг оценки и проверки, если его не устроили предложения. И еще, надо отметить, что в Карпрайс любой автомобиль проходит тщательную проверку – от технического состояния до юридических моментов, включая проверку по базам залогов, базам страховых компаний, банков, даже налоговой и федеральной службы судебных приставов. Ну, а в ГИБДД – это уж само собой.

 

Любой из выпусков вы можете послушать на нашем сайте или подписавшись на официальный подкаст.

Дорожное радио – вместе в пути.

Manheim — аукцион целых (небитых) автомобилей в США

Manheim – американский аукцион для продажи целых автомобилей

В данной статье мы расскажем об аукционе Манхейм, очень известном в США, а также о том, как работает этот аукцион, входящий в Топ-3 по популярности аукционов Северной Америки. Сегодня у Манхейма отличная репутация, во многом потому, что в описании к лотам здесь предоставляют реальные фото и достоверные данные.

Площадки Манхейма сегодня есть в каждом штате США, а его логистика прекрасно продумана и настроена для всех портов США, есть доставка в порты абсолютно всех государств мира.

Основные особенности автоплощадки Манхейм

Manheim предлагает для продажи только авто без повреждений, исправные полностью, и вам не придется тратить денег на ремонт после приобретения такой машины. Да, цены получаются немного выше, чем цены аукциона Копарт, но и машину вы получаете полностью целую. На аукционе предлагают только авто, у которых истек срок гарантии, машины от банков, страховых компаний и иных подобных американских учреждений.

Одна из особенностей Manheim – это закрытый аукцион. Участвуют в нем только те дилеры, которые лицензированы аукционом, и в число таковых входит «КолумбАвто». Manheim также несет полную ответственность за состояние авто, а перед началом торгов предоставляется полностью отчет о состоянии автомобиля. Кроме того, при желании вы можете сделать и платную проверку машины – проверка post sale inspection обойдется вам в сумму от $150 до $275. И если заявленные показатели не совпадут с результатами проверки – у вас есть законное право отказаться от приобретения. При приобретении машины на аукционе Манхейм после ее доставки в РБ и растаможки экономия составляет примерно 15%-20% от стоимости аналогичных машин у нас. Если же вы покупаете машину на аукционе битых авто, то экономия уже может насчитывать от 35% и до 60%.

Однако несомненное достоинство Манхейма  в том, что здесь вы получаете возможность приобрести полностью целую машину, у которой будет подтвержден небольшой пробег по ровным трассам. Также вы сможете здесь найти такие авто, которые на рынке европейских стран сегодня представлены, либо которые в Европе продаются по сильно завышенной стоимости. На Манхейме вы можете приобрести такую машину в максимальной комплектации, и сэкономить при этом 15-25% стоимости. Машина при этом будет в превосходном состоянии, обладать минимальным пробегом и иметь обслуживание у официальных компаний. Если вы покупаете машину на Манхейме – вы принимаете правильное и выгодное для вас решение.

Как проходят торги на онлайн аукционе Manheim 

Зачастую те, кто попадают на авто-аукционы США, ожидают той же самой картинки, которая знакома им по художественным фильмам – таблички и ставки, а также аукционист, стучащий молоточком. На самом деле, торги проходят совершенно иначе, они не столь пафосны, гораздо более быстро проходят и имеют гораздо более гибкие условия. В Америке давние традиции автомобильных аукционов и огромные обороты работы.

В данной статье мы предлагаем вашему вниманию репортаж с аукциона Манхейм – одного из самых больших аукционов в США, на котором еженедельно проходят сделки, в сумме составляющие десятки миллионов долларов.

Часто говорят, что в помещениях, которые принадлежат аукциону Manheim, Inc. пахнет деньгами, хот-догами и автомобильной резиной. В этих помещениях с молотка уходят отличные машины, пусть подержанные, но все-таки сравнительно свежие авто, на которые стоимость начинается с $10 тысяч и уходит до бесконечности. Аукцион «Манхейм» — это общепризнанно вершина автоиндустрии, обладающая очень надежной репутацией. И те, кто принимает участие в торгах аукциона, гордо говорят, что в Америке в автомобильном мире круче «Манхейма» только концерн GM.

Сегодня под названием «Манхайм» работает большая сеть, в которую входят 145 аукционов, расположенные в Азии и в Северной Америке, в Австралии и в Европе. Наиболее крупный из них расположен в штате Пенсильвания, США, и там в настоящее время работает сотрудник «КолумбАвто» Владимир, автомобильный эксперт, соучредитель компании, выступавший ранее много раз в качестве эксперта в публикациях. Он подробно рассказал нам о том, как именно работает «Манхейм».

Отметим, что в Беларуси и США Владимир представляет сразу несколько разных транспортных компаний. Недавно он работал на «Манхейме», оказывая помощь клиентам из Беларуси, приобретая для них, соответственно, автомобили Lexus RX и Toyota RAV4. В будущем мы обязательно расскажем об этом интересном опыте, пока же сосредоточим внимание на собственно аукционе.

Сам «Манхейм» представляет собой громадный завод, который специализируется на продаже авто. Это огромное здание просто язык не поворачивается назвать площадкой. Здесь параллельно работают 33 конвейера, точнее даже линии, по которым непрерывно двигаются потоки машин. Торги на аукционе проходят в среднем по 30 секунд, и в минуту здесь продается больше 50 машин – масштабы, которые для Беларуси кажутся просто невообразимыми.

По словам Владимира, история аукциона «Манхейм» началась с двух учредителей, которые однажды решили продавать машины через аукцион. Один из них специализировался на шинах, другой же занимался непосредственно автомобилями. Сравнительно быстро, уже в конце 50-х годов прошлого века, аукцион смог выйти на первое место по количеству реализуемых здесь машин. Сейчас «Манхейм» работает ежедневно, и каждую неделю здесь реализуется примерно 10 тысяч автомобилей! Основные продажи при этом осуществляются каждую пятницу. Для проведения торгов здесь предусмотрены специальные крытые конвейеры-линии. По этим «тоннелям» передвигается очередь из машин, которая начинает формироваться еще на парковке. На каждой из таких линий есть свой аукционер, то есть, все 33 линии работают параллельно. Сами торги здесь называют «прогоном». На мониторе демонстрируется информация о конкретном авто, указываются его характеристики, а после уже начинаются собственно торги, ради которых сюда и прибывают посетители.

Владимир, наблюдая за аукционами долгое время, сделал вывод, что аукционер здесь всегда выступает на стороне продавца. Если продавец желает продать машину за $5 тысяч, то ведущий будет стартовать с $10 тысяч, постепенно снижая цену до семи, пяти и трех тысяч, и нащупывая таким образом «дно». Если кто-то из собравшихся поднял номерок, либо просто подал какой-то знак рукой, который сигнализирует о заинтересованности – тогда ставка принята и далее уже идет повышение. И тут уже включается в работу психология аукциона, а ведущий использует специальные техники, в которые включаются сокращения и другие уловки. Участникам же аукциона необходимо только реагировать. Человек, поддержавший последнюю ставку, в итоге получит право на покупку авто. Достаточно только оставить роспись на счет-фактуре, ведь расписываясь, вы берете на себя обязательства оплатить покупку.

Концентрация сделок на «Манхайме» просто огромная, и за минуту здесь разыгрываются десятки различных лотов. Как именно проводить торги за приглянувшиеся вам лоты и не запутаться во всем этом? Само собой, за годы работы аукциона система уже была отлично продумана и отточена буквально до каждой мелочи. Еще во время подготовки к торгам участники выбирают интересные для себя авто и распечатывают подборку, где подобраны интересные участнику линия и лот. Для отслеживания актуальных данных на аукционе имеются громадные мониторы.

В большинстве случаев на «Манхейм» в Пенсильвании прибывают машины, приехавшие из ближайших окрестностей по системе trade-in. В плане биографии это чистые авто, безаварийные и очень ухоженные. Самые дорогостоящие машины на торги обычно выставляют раз в две недели, и чаще всего они выставляются по четвергам. Четверг уже стал негласным «рыбным днем» аукциона Manheim и, необходимо отметить, что «рыбка» здесь водится довольно крупная – вы можете приобрести тут и Ferrari или Bentle, Lamborgini или Rolls-Royce. При виде таких роскошных автомобилей у новичков аукциона часто кружится голова.

«Манхейм» является закрытым аукционом, хотя здесь вы легко найдете машины с территории всех США. Вы не сможете принять участие в таком аукционе, если просто придете на него с улицы. Белорусам, которые о trade-in узнали относительно недавно, может быть сложно представить такую сложную структуру. В США автовладельцы обычно не занимаются сами подготовкой и продажей машин, здесь эта работа отведена профессионалам, и любителям с этими профессионалами конкурировать просто глупо. Как считают в США, каждый должен выполнять собственную работу.

Но тогда у кого же есть доступ к торгам на Maanheim? Прежде всего, у профессиональных игроков, которые представляют дилеров, тоже работающих строго в своих сегментах. Сегодня выделяют newcardealer, продающих машины новые, либо сравнительно новые, и usedcardealer, которые торгую подержанными авто, часто даже неликвидом, требующим подготовки перед продажей.

Чтобы попасть на сами торги, дилер сначала проходит бесплатную регистрацию, после которой получает доступ на сам аукцион и большое количество бонусов, в том числе – и дешевые кредиты. Участник обязательно должен перевести сумму за неделю после завершения торгов – тут предусмотрена такая небольшая отсрочка. Кроме того, участник может попросить использовать специальную кредитную линию, это будет очень выгодно вам в случае, если не планируете вкладывать реальные деньги. То есть, у вас будет возможность получить нужную вам машину, быстро ее продать и оплатить только 200-400 долларов за использование кредитной линии. Данная бизнес-схема сегодня является довольно популярной.

Такие благоприятные условия для бизнеса привели к возникновению сумасшедшей конкуренции – если судить по номерам бейджиков, в аукционах принимают участие тысячи дилеров. Владимир, прибывший на торги к 8 часам утра, то есть, достаточно рано, получил номерок 275 – а значит, еще за три часа до старта торгов здесь прошли регистрацию чуть менее 300 человек.

Если в Беларуси победитель автомобильного аукциона не выкупает свой лот, то предусмотрены специальные штрафные санкции, в результате которых он теряет какую-то сумму. А вот на «Манхейме» нет штрафов, да и отказов тут тоже нет. Все просто – за отказ приходится платить очень серьезную цену – дилер (в нашем случае это компания «КолумбАвто») просто навсегда удаляется из числа участников аукциона. Это рыночные правила, превосходно работающие здесь.

— Почему к торгам «Манхейма» не допускаются обычные люди?

— Это бы оказало негативное влияние на уже сложившуюся к сегодняшнему дню бизнес-цепочку, — говорит Владимир. – В итоге целый сектор — usedcardealers, потеряет свое дело. А это непременно окажет влияние на цены, царящие на рынке подержанных машин. Со стороны кажется, что это не страшно, но на самом деле совсем не так. Обычный человек не имеет доступа к недорогому ремонту, потому неликвид обычно приходит к «частникам», в итоге ремонт обойдется дороже, и это приведет к увеличению стоимости «бэушного» автомобиля. Далее также возникает вопрос, а где частник будет реализовывать свой автомобиль? У дилеров есть собственные площадки. Кроме того, они очень профессионально подходят к подготовке машин, несут ответственность за авто, реализуют машины.

Такая прослойка должна существовать между дилерами, реализующими новые машины, и обыкновенными покупателями машин. Сложная структура является показателем хорошей развитости рынка, где абсолютно каждый игрок занимается своим делом, а также передает «чужие» полномочия профессионалам, работающим в выбранной сфере. В итоге мы имеем эдакий «муравейник» — со стороны он кажется хаотичным, но на самом деле, все здесь работает по единым законам.

— Приятная особенность «Манхейма» заключается в том, что здесь предлагаются детализированные отчеты об авто, которые представлены на продажу, — говорит Владимир. — За годы своей работы аукцион завоевал репутации надежного продавца, который несет полную ответственность за качество товара, который предлагается для продажи.

«К примеру, в отчете может быть указано, что «на кузове присутствует пять царапин». Когда вы проверяете данную информацию, вы находите только четыре царапины, в то время как пятая является только лишь небольшим повреждением лака, которое вы сами бы и не заметили!»

Недавно Владимир оказывал помощь в приобретении машин именно на аукционе «Манхейм» клиентам из Беларуси. Владимир подобрал интересные кроссоверы, хорошо изучил отчеты о машинах, после чего был полностью готов приступить к торгам. Обе сделки успешно прошли, и в итоге удалось недорого купить хорошие автомобили.

Украинец выбрал машину Toyota RAV4 (2013 г. в.), автомобиль в максимальной комплектации, который обладал пробегом в 48 тысяч миль. Согласно оценке аукциона, которая предусматривает 5-балльную шкалу, автомобиль получил 4,9 балла. Машина могла бы получить 5 баллов, однако этому помешала небольшая царапина на бампере. Машина в итоге обошлась в $15,6 тысяч, плюс $380 составил сбор. «Это намного меньше рыночной стоимости даже в Штатах, здесь эта машина вам обойдется не менее чем на $1,5 тысячи дороже», — так говорит Владимир.

Белорус приобрел гибридную машину Lexus RX450h, это авто тоже 2013 года, машина также в максимальной комплектации. Пробег автомобиля, предлагавшегося в продаже в идеальном состоянии, составляет 90 тысяч миль. Цена также меньше, чем при приобретении таких машин на площадках дилеров, на «Манхейме» цена составила $15,4 тысячи, плюс сбор аукциона – $400.

— На «Манхайме» также есть бонусы за каждую покупку, мы получили шапку и футболку, которые украшены логотипами аукциона – небольшие, но приятные подарки. На некоторых из линий аукциона присутствуют столы, где выкладывается бесплатная еда. Само собой, здесь просто так ничего не делается, все просчитывается, человек подходит, берет бесплатный сэндвич и затем постепенно, сам не замечая как, начинает втягиваться в торги – говорит Владимир.

Для всех, кто принимает участие в торгах в «Манхайме», предусматривается интересная опция. Вы можете уплатить процент от цены авто, и аукцион за эти деньги уже проведет оценку дефектов автомобиля. В этом случае вы получаете 7 или же 14 дней гарантии. Если машина прошла инспекцию и далее что-то с ней в этот срок произошло, то аукцион заберет авто, вернув вам ваши деньги.

Умение выгодно продавать в США уже обладает большими традициями, каждый игрок занимает конкретную нишу. Бизнес-схема сложилась за десятки лет работы, и в данной системе абсолютно любой бонус – не просто примета, все они являются «фишками», которые прекрасно работают. И продавец, и покупатель покупают свое, совершенно никто не является обделенным. Все функционирует благодаря именно посредникам, которые являются высококлассными профессионалами, исполняющими функции регулирования предложения и спроса на этом высококонкурентном рынке.

Вы хотите получить онлайн-доступ к торгам «Манхейма»?

Вы хотите приобрести выгодно целое авто под заказ индивидуально из США?

Тогда вам нужно позвонить или написать нам!

Статья N86 про Автоаукционы Украины — Онлайн: Автоаукціони, PlanetAvto (ПриватБанк) — موقع العرب

М., Тамойкин М. А., Михайлова Е. С другой стороны, их попытки устанавливать различные цены в розничной и интернет-торговле ведут к оттоку покупателей из розницы в Интернете. А., Фомичева Н. Важной особенностью электронной коммерции является то, https://eurocar.top/ что источником маркетинговой деятельности в Интернете может выступать любой из трех типов участников процесса товародвижения: производители, посредники и покупатели. В настоящее время общая тенденция развития электронной коммерции свидетельствует о завершении процесса вытеснения фирменных интернет-ресурсов с лидирующих позиций на рынке. Экспертиза, оценка и страхование музейных предметов: вопросы теории и практики. М., Александрова М. В настоящее время многие компании вынуждены предоставлять своим клиентам отсрочку платежа за поставленные товары и оказанные услуги в связи с растущей конкуренцией на рынке.Это приводит к тому, что они сталкиваются с проблемой несвоевременного пополнения оборотных средств для дальнейшего функционирования и, как следствие, образованием дебиторской задолженности. Invoice Market — это первый онлайн-аукцион дебиторской задолженности в России

Скажите, пожалуйста, «если покупать машину сразу и за наличные» — имеется в виду именно за наличные или без кредита? То есть на Россию растамаживать не планирую. Южную Америку. Я почему-то думал, что есть лимит наличных операций. Как продать автомобиль быстро и по высокой цене? Вопрос — Скажите, пожалуйста, что делать и к кому обращаться если автомагазин не произвёл возврат налога на автомобиль купленный на фирму, при покупке была оплачена сумма брутто, авто вывезен в Финляндию, там зарегистрирован и все новые документы были отправлены продавцу, как он и просил. Планирую приобрести новый автомобиль на фирму. Здравствуйте. Как проверить что хозяином авто является частный продавец а не банк или лизинговая компания? Лучше сначала сходить в свой банк и получить средства за гораздо меньший процент. То есть если я приду, покажу пачку наличных евро, то реально можно торговаться на этом основании? Хочу приобрести себе автомобиль в Германии для езды по Абхазии, растамаживать тоже буду в Абхазии. Собираюсь в скором времени купить автомобиль в Германии и очень интересует такой вопрос

Многие задаются вопросом — сможет ли власть полностью запретить авто на иностранных номерах? Недавние массовые протесты водителей машин с иностранной регистрацией в правительственном квартале в Киеве и в других областных центрах Украины, направленные против введения государством новых ужесточенных правил оборота автомобилей на иностранных номерах всколыхнули всю страну. Дальше радость покупки!а еще дальше обнаружение мелочей указывающих что пробег все-таки не соответствует спидометру вплоть до нахождения наклеек, которые забыли снять при предпродажке, затем обнаружение крашеных элементов, еще позже «цветение» кузова и т. д. Водители «евроблях» организовались из-за громких заявлений некоторых политиков на законодательном уровне ужесточить правила и пресечь поток дешевых автомобилей с иностранной регистрацией в Украину. Наши специалисты работают уже более полутора десятилетий в данной сфере, https://eurocar.top/ обладая не только необходимыми навыками, https://eurocar.top/ но и налаженными связями Часть общества считает данную схему обманом государства и честных налогоплательщиков, но адепты данной схемы приведут вам сотню аргументов оправдывающих свои действия, однако в государстве давно назрела тема окончательного разрешения вопроса «евроблях». 1SEAT — пробег 70 лет!

Импорт подержанных или утилизированных автомобилей из США в Россию

По мере того, как российский рынок подержанных автомобилей продолжает расширяться, , особенно в отношении рынка новых автомобилей, растет интерес среди многих, кто хотел бы выйти на рынок. Хотя , безусловно, дает возможность , существует ряд сложностей, которые делают импорт подержанных автомобилей из США в Россию намного проще, чем сделать. Ниже мы кратко изложим то, что вам нужно знать, уделяя особое внимание российским импортным пошлинам, налогам и сборам на подержанные автомобили, которые могут быстро стать чрезмерно дорогими, если вы не знаете, что делаете.

Покупка подержанных автомобилей на онлайн-автомобильных аукционах в США

Если вы хотите заключить самую выгодную сделку по продаже подержанных и утилизированных автомобилей в США, лучшим вариантом, без сомнения, являются онлайн-автомобильные аукционы. Через сайты, предоставляющие эту услугу, вы можете получить доступ к аукционам подержанных автомобилей, которые проходят по всей стране, и все это без необходимости иметь лицензию дилера. Это отличная новость, потому что через аукционы подержанных автомобилей вы можете сэкономить до 80% на стоимости подержанного автомобиля .

Чтобы начать работу с онлайн-аукционом автомобилей, вам просто нужно создать учетную запись и внести депозит . После этого вы сможете просматривать обширную базу данных аукционов подержанных автомобилей, при этом пользуясь помощью опытного аукционного агента или брокера. Этот агент или брокер может помочь вам на протяжении всего процесса и даже может выполнять поиск в базах данных аукционов подержанных автомобилей, которые не могут быть отображены в Интернете.

Излишне говорить, что с таким уровнем удобства у вас под рукой поиск подходящего бывшего в употреблении U.Автомобиль S. по адекватной цене никогда не был проще! Это особенно полезно при ввозе подержанных автомобилей в Россию, так как налоги и сборы страны часто могут быть довольно высокими!

Отправка подержанных или утилизированных автомобилей из США в Россию

Россия — одна из мировых держав и экономических центров, и, несмотря на постоянную напряженность, поддерживает тесные торговые отношения с Соединенными Штатами. Таким образом, будет относительно легко найти порт США, который предлагает услуги по доставке вашего подержанного автомобиля, ввозимого в Россию.

Единственный реальный выбор, который вам придется сделать, — это способ доставки. Вы, естественно, можете выбрать доставку подержанного автомобиля в Россию традиционными контейнерными перевозками . Однако, увидев запретительные импортные пошлины и налоги, которые Россия взимает с подержанных автомобилей, вы можете рассмотреть более дешевый вариант. К счастью, он есть, и он называется RORO shipping .

При таком способе доставки ваш автомобиль буквально перекатят на корабль при отбытии, а затем с него по прибытии.Поскольку не используются контейнеры, этот метод значительно дешевле других вариантов. Кроме того, — невероятно удобный , который дает вам более быстрый доступ к импортированному в США автомобилю , чем при контейнерных перевозках.

Есть некоторые риски с доставкой RORO , учитывая, что ваше транспортное средство не будет защищено контейнером и может потребоваться перевозка судовых рабочих. Однако эти риски минимальны, и экономия на доставке, которую вы получите, определенно поможет смягчить удар российских импортных пошлин и налогов.

Выбор порта прибытия в России — это просто вопрос вашего удобства, так как вам нужно выбрать порт, ближайший к вашему конечному пункту назначения. Если вы отправляетесь с восточного побережья США, порт Санкт-Петербург, вероятно, будет вашим лучшим выбором. При отправке с западного побережья США вы можете рассмотреть порт Магадан.

Дополнительную информацию о порту Санкт-Петербург можно найти на его официальном сайте прямо здесь. Для получения дополнительной информации о порту Магадан посетите его официальный сайт прямо здесь.Чтобы изучить другие варианты, посетите этот удобный веб-сайт.

Растаможивание вашего подержанного автомобиля, отправленного в Россию через таможню США

Прежде чем вы сможете получить свой подержанный автомобиль на судне, направляющемся в Россию, вам необходимо очистить его на таможне США . Для этого вам необходимо будет предъявить подержанный автомобиль вместе с соответствующей документацией таможне США в выбранном вами порту отправления. Чтобы узнать, где находится это местоположение в конкретном выбранном вами порту, просто свяжитесь с директором порта этого порта.

Что касается документации, вам необходимо предоставить таможне США Оригинал свидетельства о праве на транспортное средство вместе с одним из следующих двух вариантов:

• Две (2) полные копии оригинального свидетельства о праве собственности ИЛИ
• Одна заверенная копия оригинального сертификата права собственности

Таможня США проверит эти документы и убедится, что они точно отражают экспортируемое транспортное средство. Кроме того, они также проведут тщательный осмотр вашего подержанного автомобиля , чтобы убедиться, что на борту ничего не было незаконно уложено.

Если возникнут проблемы, вы получите уведомление. В противном случае транспортное средство будет растаможено, а затем отправлено для погрузки на судно. Если у вас есть дополнительные вопросы о процессе таможенного оформления в США подержанных автомобилей, просто посетите этот веб-сайт, предоставленный Службой таможенной и пограничной безопасности США.

Получение подержанного или аварийного автомобиля через российскую таможню

Без сомнения, самая сложная часть ввоза подержанного автомобиля из США в Россию связана с таможенными пошлинами и налогами.Однако гораздо проще получить растаможку подержанного автомобиля на российской таможне.

Для того, чтобы пройти таможенную очистку вашего автомобиля, вам необходимо будет заранее оплатить соответствующие пошлины, налоги и сборы, которые мы описываем в следующем разделе. Наряду с их оплатой вам потребуется предоставить следующие документы российским таможенным органам в выбранном вами порту прибытия:

• Оригинальное свидетельство о праве собственности на транспортное средство
• Оригинальное U.S. Регистрация
• Подтверждение права собственности
• Форма удостоверения личности (водительские права, паспорт)
• Счет-фактура на оплату пошлин, налогов и сборов
• Оригинал накладной (при получении)
• Сертификат соответствия

Последняя часть документации важна для прохождения российской таможни. Этот сертификат подтверждает, что импортируемый автомобиль соответствует всем российским стандартам безопасности и экологии .Чтобы узнать больше об этих стандартах и ​​о том, соответствует ли ваш подержанный автомобиль в США, посетите этот веб-сайт.

После уплаты всех необходимых сборов, осмотра транспортного средства и проверки ваших документов российские власти очистят ваш автомобиль. Если у вас есть дополнительные вопросы об этом процессе, обратитесь на официальный сайт Федеральной таможенной службы России.

Импортные пошлины и налоги на автомобили, ввозимые в Россию из США

Безусловно, самый сложный шаг при ввозе подержанных автомобилей U.С. Автомобиль в Россию занимается уплатой таможенных пошлин и налогов. Российские пошлины и налоги на ввоз подержанных автомобилей невероятно сложны, и они также могут стать довольно дорогими, если вы не знаете, что делаете. По этой причине мы рекомендуем работать с таможенным брокером или агентом при ввозе подержанных автомобилей в Россию. Если вы все же хотите действовать в одиночку, вот общий обзор того, как работает система налогов и сборов.

Базовая процентная ставка для импортированных подержанных автомобилей моложе трехлетнего возраста составляет 25% .К этому плоскому проценту также добавляется сбор в размере от 1 до 2,35 евро за кубический сантиметр объема двигателя, в результате чего получается общий импортный тариф. Но это не все.

Существует налог на добавленную стоимость (НДС) в размере 18% , взимаемый с импортированных подержанных автомобилей. Но помимо этого налога существует еще и акцизный сбор. Акциз рассчитывается исходя из мощности двигателя подержанного автомобиля:

• Двигатели менее 150 л.с.: 41 рубль за 1 л.с.
• Двигатели более 150 л.с.: 402 рубля за 1 л.с.

( Например, подержанный автомобиль с двигателем мощностью 100 л.с. облагается акцизным налогом в размере 4 100 рублей.)

Помимо НДС и акциза существует также сбор за переработку . Если вы просто физическое лицо, импортирующее подержанный автомобиль, плата за утилизацию составит 2 000 рублей для автомобилей младше трех лет и 3 000 рублей для автомобилей старше трех лет. Однако если вы импортируете автомобиль в рамках предприятия или учреждения, плата за переработку может быть значительно выше: от 17 200 рублей до 700 200 рублей в зависимости от возраста и размера подержанного автомобиля .

Российская таможня также взимает сбор за оформление в размере для транспортных средств, прибывающих в порт . Этот сбор оценивается по скользящей шкале относительно общей стоимости транспортного средства. По нижнему пределу комиссия может составлять 5 500 рублей; максимум может быть 100 000 руб. Этот сбор, а также все налоги и сборы, указанные выше, должны быть оплачены до прибытия вашего автомобиля в порт.

После регистрации вашего подержанного автомобиля в России с вас также будет взиматься транспортный налог.Этот налог исчисляется правительствами различных регионов России, и поэтому он варьируется от места к месту. Однако помимо этого налога вы также можете уплатить налог на роскошь на свой автомобиль , если его оценочная стоимость составляет 3 миллиона рублей и более.

Как видите, российские импортные пошлины и налоги на подержанные автомобили довольно сложны. Фактически, для некоторых транспортных средств общая сумма этих пошлин и налогов может превышать стоимость автомобиля . Поэтому убедитесь, что вы лучше оценили эти вещи, прежде чем договариваться об импорте бывшего в употреблении U.Автомобиль S. в Россию. Для получения дополнительной информации вы можете ознакомиться с обзором импортных пошлин и налогов, предоставленным Федеральной таможенной службой России (ФТС). Чтобы посетить их основной веб-сайт (на английском языке), перейдите сюда.

Как зарегистрировать импортированный подержанный автомобиль в России

Регистрация транспортных средств в России контролируется Государственной инспекцией безопасности дорожного движения (сокращенно ГИБДД) и осуществляется местными офисами по всей стране. При предъявлении транспортного средства для регистрации в ГИБДД вам необходимо предоставить следующую документацию:

• Удостоверение личности с фотографией
• Подтверждение права собственности на транспортное средство
• Подтверждение страхования ОСАГО
• Свидетельство о праве собственности на транспортное средство
• Оригинальные номерные знаки транспортного средства
• Все документы, предоставленные таможней в порту

Местное отделение ГИБДД проверит эти документы и убедится, что они точно отражают представленный автомобиль.После осмотра автомобиля и документов вам будет предоставлена ​​заполненная заявка на регистрацию и счет на оплату регистрационного сбора в размере 2000 рублей. Этот сбор необходимо будет оплатить в указанном банке, прежде чем вы сможете завершить процесс регистрации. .

После оплаты пошлины вы отправите заполненное заявление вместе с подтверждением оплаты в местное отделение ГИБДД. После этого вам будут предоставлены номерные знаки вашего подержанного автомобиля и подтверждение регистрации.Обратите внимание, что после выполнения вышеуказанных действий вы захотите предоставить своей страховой компании регистрационный номер вашего автомобиля в России.

Если у вас возникнут дополнительные вопросы о регистрации вашего подержанного автомобиля в России, просто посетите веб-сайт Государственной инспекции безопасности дорожного движения здесь. (Обратите внимание, что этот сайт доступен только на русском языке.)

Рынок подержанных автомобилей в России

Согласно статистике, предоставленной Price Waterhouse Cooper, рынок подержанных автомобилей в России продолжает опережать рынок новых автомобилей.Фактически, было обнаружено, что отношение подержанных автомобилей к проданным новым автомобилям значительно увеличилось на , с 2,6 в 2014 году до 3,8 в 2015 году — это даже несмотря на то, что продажи как новых, так и подержанных автомобилей в целом снизились.

Снижение продаж как новых, так и подержанных автомобилей во многом связано с повышением цен на автомобили в России на в целом . При этом цены на подержанные автомобили росли гораздо медленнее, чем на новые автомобили, чему в определенной степени обязана сила российского рынка подержанных автомобилей.

Вне всяких сомнений, Самая популярная автомобильная марка в России — это Lada , торговая марка, которая принадлежит и эксплуатируется внутри страны. Глядя на продажи как новых, так и подержанных автомобилей, вы легко можете увидеть, насколько различные модели этой марки абсолютно доминируют на рынке.

При этом другие марки пользуются успехом на автомобильном рынке России. В частности, Toyota владеет значительной долей на российском рынке новых и подержанных автомобилей, а ее дешевые и экономичные автомобили привлекают российского покупателя.Кроме того, как Ford , так и Chevrolet пользуются респектабельными продажами в России , благодаря чему более прочные автомобили, особенно внедорожники, пользуются успехом.

Тем не менее, нельзя избежать того факта, что невероятно высокие импортные пошлины и налоги в России оказали негативное влияние на рынок импорта. Фактически, эти высокие налоги привели к тому, что многие страны стали угрожать торговыми санкциями, чтобы заставить российское правительство смягчиться.

Несмотря на это, Россия не демонстрирует никаких признаков снижения обременительных пошлин и налогов , особенно для подержанных автомобилей.Фактически, поскольку напряженность между Россией и западными странами продолжает нарастать, вполне возможно, что ситуация с пошлинами и налогами на ввоз подержанных автомобилей может ухудшиться.

Аукционы аварийных автомобилей | Аварийные автомобили, грузовики, лодки, мотоциклы

Оптовые автомобильные аукционы в Интернете США

Открытые для публики глобальные автоаукционы Подержанные и подержанные автомобили для ремонта и утилизации поздних моделей

С 2004 года клиенты выбирают Global Auto Auctions для покупки автомобилей для продажи на дешевых автомобильных аукционах в Интернете по ценам, которые подходят только тем, кто оказывается оптовыми автодилерами. Global Auto Auctions предоставит вам самый большой выбор новых автомобилей для продажи, поврежденных автомобилей для продажи, аукционов поврежденных автомобилей, подержанных автомобилей и дешевых подержанных автомобилей для продажи непосредственно с онлайн-аукциона аварийных автомобилей в США или автомобильного автомобильного аукциона онлайн в Соединенных Штатах. и Канада. Когда вы можете объединить автомобили с сотен различных автомобильных аукционов на одном веб-сайте, тогда наш поиск автомобилей поможет вам найти одни из лучших предложений на автомобили Mercedes, подержанные автомобили в США, премиум-класса, недорогие, поврежденные и даже ремонтируемые автомобили.

Здесь, на Global Auto Auctions, очень легко стать оптовым участником и начать покупать подержанные автомобили для продажи в США, которые обычно доступны только оптовым лицензированным автодилерам. Вы наверняка будете поражены экономией и скидками на автомобили при покупке автомобиля оптом. Наш поиск автомобилей позволит вам увидеть огромный выбор транспортных средств, включая грузовики, легковые автомобили, внедорожники, лодки, тракторные прицепы, квадроциклы, мотоциклы и многое другое. Вы, конечно же, не ошибетесь, когда покупаете оптом, а также на глобальных автоаукционах.

Global Auto Auctions — это ваш оптовый дистрибьютор автомобилей, который проведет вас через каждый аспект покупки и поможет вам с каждой отдельной транзакцией, от предложения дешевых автомобилей для продажи до доставки ваших подержанных автомобилей к вам домой. Клиенты, автосервисы, ремонтные мастерские, автостекла и глушители, автосервисы и автотранспортные компании — это лишь некоторые примеры участников наших автомобильных аукционов и клиентов, покупающих автомобили, которые обычно не могут приобрести эти типы транспортных средств на оптовых автомобильных аукционах в Интернете. без помощи Global Auto Auctions.Мы можем предложить вам эти отличные автомобильные предложения как один из наших участников. Это больше, чем вы можете сказать о других типах компаний, которые заявляют, что могут предоставить вам то, что вам нужно, на автомобильных аукционах, но на самом деле никогда не доставляют.

Что мы предлагаем нашим членам, которые покупают подержанные автомобили и аварийные автомобили на продажу.

Самый большой выбор подержанных автомобилей для продажи в США на автомобильном аукционе онлайн. Каждую неделю мы будем размещать более 50 000 новых и обновленных списков аукционов свежих автомобилей или авто.На нашем веб-сайте автомобильного аукциона представлено более 700 различных локаций автомобильных аукционов как в Соединенных Штатах, так и за рубежом. Наш поиск автомобилей позволит вам просмотреть наш огромный перечень подержанных автомобилей и быстро найти нужный автомобиль.

Продажа подержанных автомобилей по оптовой цене на автоаукционах

Наш сайт позволит вам участвовать в оптовых автомобильных аукционах и приобретать их в банках, лизинговых компаниях, автопарках, страховых автоаукционных компаниях, а также у автомобильных дилеров по оптовым ценам.Это означает, что вы сможете получать машины по дешевке.

НЕТ ЛИЦЕНЗИИ ДИЛЕРА, НЕОБХОДИМОЙ ДЛЯ ПОКУПКИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА Global Auto Auctions

.

Поскольку автомобильная промышленность жестко регулируется с целью защиты оптового рынка для автомобильных дилеров, только лицензированный дилер будет иметь право участвовать в оптовом автомобильном аукционе. Наш веб-сайт выводит это на новый уровень, расширяя этот тип возможностей за пределы лицензированного переработчика автомобилей и лицензированного автомобильного дилера, а также для всех наших клиентов.Таким образом, мы можем предложить всем нашим членам лучшие предложения по продаже автомобилей и без лишних хлопот.

Автомобильные аукционы Технология, которой действительно можно доверять на 100%

Услуга ремаркетинга автомобилей Global Auto Auctions отлично подходит для продажи подержанных или аварийных автомобилей, и ее используют более 700 000 участников, которые все ценят. Наша пользующаяся большим доверием платформа — это то, что позволяет Global Auto Auctions занимать лидирующие позиции на рынке автомобильных аукционов.Global Auto Auctions постоянно входит в список 500 самых быстрорастущих компаний в Соединенных Штатах Америки с 2007 года. У нас есть международные центры, а также представительства в Германии, Объединенных Арабских Эмиратах, России и Канаде, что означает, что Global Auto Auctions Автоаукцион был признан во всем мире как часть отличного сервиса автомобильного ремаркетинга.

Лучшее в своем классе обслуживание клиентов для автомобильных аукционов

Наши многоязычные представители службы поддержки клиентов говорят на арабском, русском, немецком, английском и испанском языках.Все они предназначены для того, чтобы предоставить вам первоклассный опыт покупок. Наша команда по удовлетворению запросов клиентов будет готова помочь вам полностью удовлетворить ваши потребности. Мы сможем предоставить вам подробный анализ бизнес-модели, статистические данные и даже индивидуальные исследовательские услуги, которые обеспечат решение всех ваших проблем. Наша аналитическая команда будет готова ответить на ваши вопросы. Мы пользуемся доверием отрасли. Вся наша структура вознаграждения и профессиональные рекомендации основаны на честности и доверии.

Мы стремились преуспеть в том, что делаем, и преуспеваем в этом. Поэтому мы постоянно улучшаем наш бизнес, когда речь идет о более совершенных продуктах, улучшенных услугах и более выгодной цене для вас. Чтобы быть лучшими для вас, мы будем продолжать совершенствоваться, чтобы лучше помогать вам.

Транспортные услуги

Чтобы удовлетворить потребности всех наших членов, как местных, так и глобальных, мы предлагаем различные конкурентоспособные транспортные услуги на международном и внутреннем рынках, в том числе в большинство морских портов по всему миру.Достаточно одного щелчка мышки, чтобы получить мгновенное и гарантированное предложение по доставке вашего восстановленного автомобиля в местный порт для получения.

Доставка вашего автомобиля — отличный способ доставить его вам, если у вас нет возможности перевезти его самостоятельно. Это так же, как и при личном самовывозе, у вашего экспедитора должны быть под рукой все необходимые документы, а на вашем счету должен быть нулевой баланс, прежде чем они смогут забрать ваш автомобиль для вас и отправить его туда, куда вам нужно. .

Присоединяйтесь к автоаукциону Global Auto Auctions

Выполняйте поиск подержанных дешевых автомобилей в списках аукционов, чтобы найти лучшие предложения автомобилей на онлайн-автомобильных аукционах, таких как резервные фонды, страховые компании, аукционы только для дилеров, полицейские аукционы и автомобили для ликвидации арендного парка.

# 1 Интернет-аукцион автомобилей: продажа подержанных и поврежденных автомобилей

С 2002 года RideSafely является выбором потребителей для покупки автомобилей по ценам, которые традиционно были доступны только оптовым автодилерам.

RideSafely предлагает вам самый большой выбор чистых и аварийных автомобилей НЕПОСРЕДСТВЕННО с автомобильных аукционов в США и за рубежом. Объединив автомобили с сотен автомобильных аукционов на одном сайте, наш поиск автомобилей поможет вам найти лучшие предложения по подержанным автомобилям; премиум, бюджетные, слегка поврежденные и ремонтируемые автомобили. В RideSafely легко стать участником и начать процесс покупки автомобилей, который традиционно доступен только лицензированным оптовым автодилерам.Вы будете поражены сделками с автомобилями и экономией при покупке ОПТОМ. Наш поиск автомобилей предлагает вам огромный выбор транспортных средств, включая автомобили, грузовики, внедорожники, мотоциклы, квадроциклы, лодки, тракторные прицепы и многое другое.

RideSafely — ВАШ оптовый автоброкер, который проведет вас через процесс покупки и поможет на каждом этапе транзакции от торгов до доставки автомобиля. Потребители, автомастерские, автосервисы, склады, автотранспортные компании, магазины автомобильных стекол и глушителей — вот лишь некоторые примеры покупателей автомобилей, которые обычно не имеют права покупать на этих оптовых автомобильных аукционах без помощи RideSafely.Мы предлагаем нашим участникам отличные автомобильные предложения.

Найдите автомобили на онлайн-аукционах автомобилей, включая аукционы страховых автомобилей и аукционы аварийных автомобилей. При покупке на этих аукционах через RideSafely лицензия дилера не требуется.

Мы предлагаем нашим членам:

Самый большой выбор техники.

Каждую неделю мы выставляем на аукцион более 60 000 новых автомобилей.На нашем сайте представлено более 700 локаций автомобильных аукционов в США и за рубежом. Наш поиск автомобилей позволяет вам отсортировать наш огромный инвентарь подержанных автомобилей и быстро найти нужный автомобиль.

Подержанные автомобили по оптовым ценам на авто.

Наш сайт позволяет потребителям участвовать в оптовых автомобильных аукционах и приобретать автомобили у различных страховых компаний, банков, лизинговых компаний, оптовых торговцев, автопарков и автосалонов по оптовым ценам.

Для заключения выгодных сделок по продаже автомобилей лицензия дилера не требуется.

Поскольку автомобильная промышленность строго регулируется с целью защиты оптового рынка для автомобильных дилеров, только лицензированные автомобильные дилеры имеют право участвовать в оптовых автомобильных аукционах. Наш сайт расширяет эту возможность за пределы лицензированных автомобильных дилеров и лицензированных переработчиков автомобилей для всех потребителей. Именно так мы предлагаем нашим членам лучшие предложения по продаже автомобилей.

Технологии, которым можно доверять.

Услугами RideSafely по продаже транспортных средств пользуются более 700 000 уважаемых членов. Наша надежная платформа позволяет RideSafely сохранять лидирующие позиции на рынке. С 2007 года RideSafely постоянно входит в список 500 самых быстрорастущих компаний США. Благодаря международным центрам и представительствам в Канаде, Германии, России и Объединенных Арабских Эмиратах брокерские услуги RideSafely признаны во всем мире.

Лучшее в своем классе обслуживание клиентов.

Наши многоязычные (английский, испанский, русский, немецкий, арабский) представители службы поддержки клиентов готовы предоставить вам первоклассный опыт покупок.

Транспортные услуги.

Чтобы удовлетворить потребности наших членов во всем мире, мы предлагаем конкурентоспособные транспортные услуги внутри страны, за рубежом и в большинство крупных морских портов по всему миру; одним щелчком мыши вы получите МГНОВЕННОЕ и ГАРАНТИРОВАННОЕ ценовое предложение!

Станьте уважаемым участником сегодня!

Авто Аукцион Lake Oswego | Автомобильный аукцион Speed’s

Любимый публичный автомобильный аукцион озера Освего

Сделайте автоматический аукцион Speed’s своим лучшим выбором для выгодного, качественного и захватывающего автомобильного аукциона рядом с озером Освего .

Поскольку аукционы проводятся еженедельно, у нас всегда есть большой выбор марок и моделей автомобилей, которые вам нужны больше всего. В отношении автомобильного аукциона Lake Oswego ожидает многого, и мы регулярно продаем автомобили самых желанных производителей по самым низким ценам.

Автоаукцион со всем

Приходя на автомобильный аукцион, жители озера Освего хотят иметь большой выбор автомобилей любого стиля, марки и модели.

Вот почему мы не ограничиваем приобретение одним источником.Мы приобретаем автомобили на аукционе у частных лиц, банков, конфискованных автомобилей, местных благотворительных организаций и т. Д.

Это дает нам один из самых больших вариантов выбора среди всех автомобильных аукционов возле озера Освего и позволяет нам дать вам невероятную экономию.

Ведущих производителей автомобилей:

• Тойота
• Honda
• Nissan
• Volvo
• Volkswagen
• Форд
• Лексус

Автомобильный аукцион Включает:

• Бегунов
• Не участвующие в соревнованиях
• Конфискует
• Пожертвовать Автомобили
• Повторное владение
• Оптовые автомобили
• Автомобили для частных вечеринок

Другие автомобили Включают:

• Пикапы
• Минивэны
• Коммунальные прицепы
• Мотоциклы
• Лодки
• Автопарк
• Внедорожники

---

Вся информация, необходимая для ставок лично или онлайн!

Мы твердо уверены, что лучшие автомобильные аукционы возле озера Освего — это те, которые позволяют участникам торгов принимать полностью обоснованные решения.Это означает предоставление нашим клиентам всей необходимой информации до начала торгов. Авто аукцион может быть большим развлечением.

Легко забыть, что вам нужно делать ставки на конкретный автомобиль! Вот почему мы всегда обновляем наш список онлайн-аукционов.

Здесь содержится обширная информация обо всех наших автомобилях и датах аукционов. Информация, которая поможет вам правильно назначить ставку, включает модель и марку автомобиля, статус названия, состояние эксплуатации, пробег, VIN и год выпуска.Мы всегда советуем подготовиться заранее, и, если это ваш первый аукцион, вы можете почувствовать процесс, прежде чем делать ставки на свой первый автомобиль.

Посетите раздел часто задаваемых вопросов и правила, чтобы ответить на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов, касающихся нашего автомобильного аукциона на озере Освего. Мы также предлагаем онлайн-торги для тех, кто не может присутствовать лично.

---

Аукцион лучших автомобилей

Всего за 20 долларов вы можете сделать ставку на нашем автомобильном аукционе возле озера Освего на целый год! Просто продление на 10 долларов дает вам так много.Просмотр начинается в 8:30, а торги — в 10:00. Автоаукционы проходят каждый вторник. Полный список автомобилей будет доступен для просмотра в 18:00 в пятницу перед проведением аукциона.

То, что вы не можете делать ставки, не означает, что вы уйдете с пустыми руками. Потенциальные участники всегда участвуют в нашей захватывающей лотерее. Призы включают в себя 100 долларов наличными, быстрый путь к началу очереди и обед в вкусной повозке с тако, которая часто бывает на нашем аукционе.

Благодаря фантастическому выбору автомобилей, дружелюбным и увлеченным аукционистам, а также приятной обстановке с регулярно планируемыми розыгрышами призов мы прилагаем все усилия, чтобы быть выше ставок.Позвоните по телефону (503) 408-0545 или свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить свой следующий автомобиль на нашем автомобильном аукционе недалеко от озера Освего.

---

Автомобильный аукцион Бивертон | Speed’s Auto Auction

Автомобильный аукцион

Автоматическое действие скорости — это то место, где происходит действие. Каждую неделю здесь появляются еще десятки автомобилей всех типов: Honda, Toyota, Volkswagen, Mazda, Nissan, Mercedes, Lexus, BMW, легковые автомобили, грузовики, фургоны, внедорожники, даже автопарк, лодки и дома на колесах. Вы называете это, и мы видим, как он проходит через нашу долю.Ищете ли вы этот ремонтный проект, надежный пригородный автомобиль или недорогой дополнительный автомобиль для вашего подростка, у нас есть разнообразие, на которое вы можете рассчитывать на нашем еженедельном автомобильном аукционе недалеко от Бивертона .

Для вашего удобства мы предлагаем как выездные, так и онлайн-варианты, и вы платите только небольшую ежегодную плату один раз, что позволяет вам возвращаться снова и снова в течение года. Мы делаем поиск подходящего автомобиля простым, доступным и удобным!

¡Se habla Espa

— anol!

---

Ведущих производителей автомобилей:

• Тойота
• Volkswagen
• Nissan
• Honda
• Форд
• Лексус
• Volvo
• И многое другое!

Автомобильный аукцион Включает:

• Бегунов
• Повторное владение
• Конфискует
• Пожертвовать Автомобили
• Не участвующие в соревнованиях
• Оптовые автомобили
• Автомобили для частных вечеринок
• И многое другое!

Другие автомобили Включают:

• Пикапы
• Лодки
• Коммунальные прицепы
• Мотоциклы
• Внедорожник
• Минивэны
• Автопарк Автомобили
• И многое другое!

---

Аукцион автомобилей с обширным инвентарем в Бивертоне

Наши автомобили поступают к нам из самых разных источников, от благотворительных пожертвований до изъятия и конфискации, даже частных продаж.Многие из автомобилей, которые мы получаем, имеют статус безаварийных и находятся в хорошем рабочем состоянии.

Автомобильные аукционы предоставляют частным лицам возможность сэкономить деньги, которых вы больше нигде не найдете. Приходите и посмотрите наш инвентарь на этой неделе. Наши аукционы проходят быстро и удобно. Если вы не найдете желаемую машину или на этот раз ваша ставка будет перебита, вы можете возвращаться на столько недель, сколько захотите, пока не выиграете аукцион по выбору нужного автомобиля. Вы не найдете подобных сделок ни у дилеров, ни у частных продавцов.

Позвоните нам, если у вас возникнут вопросы, или посетите следующий автомобильный аукцион , удобно расположенный на NE Sandy Blvd для жителей Beaverton .

Look Beyond the Rust: этот Jaguar XK140 1955 года продан на аукционе за 240 тысяч фунтов стерлингов

Классический спортивный автомобиль Jaguar, который хранился в сарае более 40 лет, был продан на аукционе в этом месяце за более чем 240000 фунтов стерлингов — и это несмотря на то, что полуразрушенный вид.

Модель XK140 1955 года выпуска — одна из четырех новых моделей, отправленных знаменитому итальянскому производителю кузовов Ghia, и только одна из двух, которые сохранились до наших дней.

Однако он не выглядит таким величественным, как 66 лет назад, с его панелями, разрушенными ржавчиной, и кабиной, покрытой грязью и пылью после многих лет простоя на хранении.

Тем не менее, один коллекционер выложил колоссальные 287 500 евро (242 759 фунтов стерлингов), чтобы отразить интерес со стороны конкурирующих энтузиастов классических автомобилей во время безумных торгов на недавней продаже в Бельгии.

Загляните за пределы ржавчины: этот довольно жалкий на вид Jaguar, возможно, не подлежит ремонту, но коллекционер классических автомобилей только что выложил за него более 240 000 фунтов стерлингов с намерением вернуть ему первоначальную славу

Автомобиль перешел из рук в руки на Bonhams Zoute аукцион, который состоялся 10 октября.

Лот начался с 120 000 евро (101 000 фунтов стерлингов), но быстро увеличился более чем вдвое с выигрышной ставкой 250 000 евро (212 000 фунтов стерлингов), плюс аукционные сборы и налоги, в результате чего итоговая сумма составила 287 500 евро.

Его потрясающая продажная цена предполагает, что после восстановления Jag может стать чрезвычайно ценным активом.

По оценкам, новому владельцу мотора с левым рулем придется заплатить от 100 000 до 150 000 фунтов, чтобы вернуть ему былую славу.

Но после завершения эксперты говорят, что автомобиль может стоить более 400 000 фунтов стерлингов.

Это потому, что у этого двигателя блестящее прошлое.

Через год после того, как Ghia модифицировал квартет XK140, именно этот автомобиль был выставлен на Парижском автосалоне 1956 года.

Вскоре после этого он был продан богатому французскому промышленнику, который с гордостью представил его на Cannes Concours d’Élégance.

XK140 1955 года — одна из четырех моделей, отправленных прославленному итальянскому производителю кузовов Ghia, и только одна из двух, которые выжили сегодня.

Через год после того, как Ghia внесла изменения в квартет XK140, именно этот автомобиль был выставлен на Парижском автосалоне 1956 года.

Вот как выглядит стандартный Jaguar XK140 1955 года выпуска с фиксированной головкой без кузова, созданный туринским производителем кузовов Ghia.Абсолютно новый образец сегодня продается примерно за 84 500 фунтов стерлингов — это часть того, что продающийся автомобиль Zoute оценивается в

. Новому владельцу мотора с левым рулем придется заплатить от 100 000 до 150 000 фунтов стерлингов, чтобы вернуть его обратно. былая слава. Но после завершения он оценивается примерно в 400 000 фунтов стерлингов.

В 1969 году Jaguar был куплен покойным Роландом Урбаном, бывшим президентом французского клуба водителей Jaguar, который раньше установил более мощный 3,8-литровый двигатель Jaguar XK. гонки на нем в течение следующего десятилетия.

Благодаря уменьшенному весу благодаря алюминиевому корпусу, г-н Урбан выигрывал гонки на скоростных трассах, таких как Монца, в одном случае победив Ferrari 250 TDF.

Приняв участие в соревнованиях на раритетном Jaguar, г-н Урбан в 1979 году решил, что пришло время для проекта полного ремонта, загнав автомобиль в свой частный сарай в 1979 году. В том же хранилище мотор оставался простаивать в течение следующих четырех десятилетий.

Бывший президент клуба французских водителей Jaguar Роланд Урбан купил этот автомобиль в 1969 году и оснастил его более мощным 3.8-литровый двигатель Jaguar XK

Была установлена ​​более мощная силовая установка, чтобы г-н Урбан мог участвовать в гонках на автомобилях в различных мероприятиях, включая ралли.

Роланд Урбан, изображенный внутри автомобиля во время одного из шоссейных ралли, в котором он и Jaguar участвовали

Считается, что это последнее изображение автомобиля перед тем, как он был отправлен на хранение около 42 лет назад.

Он был предложен по самой высокой цене семьей покойного г-на Урбана после его смерти и машины, которую вытаскивали из своего места. -год домой.

Филип Кантор, глава подразделения автомобилей Bonhams в Европе, сказал: «Итальянцы всегда создавали лучшие кузовы, и это было очень желательно; Английские механики, такие как шасси и двигатель, и итальянский кузов на вершине. Это было очень шикарно.

«В этом случае автомобиль был отправлен в Гиа в Турине, на него положили тело, и затем он был выставлен в Париже.

«Всего их было построено четыре, и все они разные, поэтому в этом отношении он уникален.

Приняв участие в соревнованиях на раритетном Jaguar, г-н Урбан в 1979 году решил, что пришло время для проекта полного ремонта, загнав машину в свой сарай в 1979 году, чтобы дождаться этого — затем он остался там

Проект не был реализован, и он в том же хранилище, где двигатель простаивал в течение следующих четырех десятилетий. Автомобиль был продан семьей покойного г-на Урбана после того, как он скончался

. В 1969 году автомобиль был продан бывшему президенту французского Клуба водителей Jaguar, и он использовал его для гонок, потому что кузов Ghia был алюминиевым и намного легче, чем у него. стандартный кузов Jaguar.

«Хранится в сухом помещении.

«Он умер несколько лет назад, и теперь его поместье продало машину, и она, скорее всего, будет возвращена в исходное состояние и отреставрирована.

«У него оригинальное шасси и оригинальный кузов, и его без особых трудностей можно было вернуть в исходное состояние. Поверхность кузова покрыта ржавчиной, но это ничего. В нем нет дырок, он в довольно хорошем состоянии, и все его можно спасти.

«Вы, вероятно, планируете реставрацию на сумму не менее 100 000 фунтов стерлингов, может быть, 150 000 фунтов стерлингов.Безусловно, это автомобиль, который после ремонта может стоить несколько сотен тысяч фунтов стерлингов ».

Некоторые ссылки в этой статье могут быть партнерскими. Если вы нажмете на них, мы можем заработать небольшую комиссию. Это помогает нам финансировать This Is Money и делать их бесплатными. Мы не пишем статьи для продвижения товаров. Мы не позволяем коммерческим отношениям влиять на нашу редакционную независимость.

Ностальгические поиски по покупке Toyota MR2 1986 года

БЕТЛЕЕМ, штат Нью-Хэмпшир — журнал Car and Driver назвал его одним из 10 лучших автомобилей 1986 года, провозгласив, что «любой автомобиль с более высоким коэффициентом удовольствия на доллар никогда не будет разрешено I.R.S. » В отдельном обзоре он отметил «прекрасно сбалансированную управляемость, превосходную пятиступенчатую коробку передач и шестнадцатиклапанный четырехцилиндровый двигатель с двумя распредвалами».

Не так давно я праздно вспоминал о той давней спортивной машине, Toyota MR2 1986 года выпуска, которую мы с женой Шерил купили новой. MR2 был необычным, потому что это был средний двигатель: этот прочный маленький четырехцилиндровый двигатель был спрятан за двумя сиденьями. Без этого веса на передние колеса MR2 необычайно быстро менял направление, а это и есть спортивные автомобили.К тому же его стартовая цена составляла около 11000 долларов — или чуть более 27000 долларов сегодня.

И вот как я превратился в клише: старый тупица, покупающий машину, с тоской вспоминает о своей юности.

После тщательных поисков я нашел свой новый MR2. Его первоначальный владелец также читал любовные письма этой Toyota со времен «Назад в будущее». Его покорил тест-драйв. Он назвал его Lil Blue и поклялся сохранить его навсегда.

Тридцать пять лет спустя моя охота за MR2 потребовала немного больше усилий.

Проблемы здравого смысла меня не пугали. Мой контрольный список был амбициозным. Я хотел тот, который не был ржавчиной, ухоженным и безаварийным. Хотел механическую коробку передач. Кроме того, я хотел первое поколение, которое относилось к моделям 1985–1989 годов. Мне понравилась угловатая форма, мягко говоря оригами. Другие сравнивают его с дверным упором на колесах.

Страницы Facebook для владельцев MR2 были самыми полезными в моем поиске. Я написал, что был на рынке и в конце концов начал получать известия от владельцев.Была болтовня между продавцом и покупателем и обмен фотографиями. Но когда дело доходило до продажи, владельцы часто не могли попрощаться.

После одного многообещающего разговора владелец из Калифорнии Шон Фон Коркоран сказал, что ему нужно уйти, и его девушка попросила его взять MR2 на их свидание. Это было то. На следующий день он написал: «Прошлой ночью я проехал около 100 миль по MR2. Прекрасная погода. Не думаю, что смогу это продать ».

Мне не было известно о каких-либо MR2 в нашем районе в Белых горах Нью-Гэмпшира.Но однажды днем ​​Черил увидела красную. На местной странице в Facebook я спросил, знает ли кто-нибудь владельца. Кто-то сделал. Машиной нужно было много доработать, но молодой человек был готов продать. После того, как я обыскал страну, на моем заднем дворе была одна.

Затем я проверил идентификационный номер автомобиля и обнаружил, что страховая компания списала его после аварии. Я спросил владельца, было ли в названии помечено «спасение». У него не было титула.

Мне всегда нравилось смотреть аукционы на сайте Bring a Trailer, в то же время тихо издеваясь над теми, кто покупает автомобиль незамеченным.Но однажды днем ​​меня поразила машина 1985 года с пробегом в 67 000 миль. Это было недалеко от Сиэтла. Наконец мои 14 500 долларов купили его. Я был ошеломлен. Я наделал много глупостей, так что это может быть не самый глупый, но, может быть, пятерка лучших?

Моя покупка междугородней связи была отмечена Майком Оливером, приветливым и знающим энтузиастом MR2, который живет недалеко от Чикаго. Он подумывал о продаже своего MR2, а я думал о его покупке. Но я отказывался от того, чтобы не видеть его — или управлять им — так как это было так далеко от Нью-Гэмпшира.Мистер Оливер написал: «Вы не можете уехать на машине дальше, LOL». Я возразил: «Гавайи?»

Примерно через неделю прибыл мой MR2, и он выглядел великолепно. В багажнике была спрятана толстая папка. В дополнение к информации о таких элементах, как замена масла, он отметил марку восков и чистящих средств, используемых для всего, включая блеск хромированных наконечников выхлопных труб. Он был составлен первым владельцем, Уильямом МакГиллом из Салема, штат Орегон, и содержал его адрес электронной почты.

Обновлено

19 окт.2021 г., 6:58 стр.м. ET

Г-н МакГилл, которому тогда было 23 года, читал восторженные отчеты в автомобильных журналах и в начале 1986 года нашел один в автосалоне. «После того, как я проехал на нем, меня определенно зацепило», — сказал он мне. Он купил его за 11 995 долларов, немалую сумму, учитывая его зарплату около 1000 долларов в месяц. Плата за машину составляла 265 долларов в месяц, а аренда — 255 долларов.

Но после 26 лет и 58 715 миль мистер Макгилл продал его другу. «У меня было намерение сохранить автомобиль навсегда», — написал он мне по электронной почте.«Забавно, как жизнь может перенаправить и изменить эти обязательства. Как говорится, на время мы просто хранители ».

В конце концов новый владелец продал его автосалону Toyota, где он выставлялся несколько лет. Дилерский центр продал его семье Итана Барри в Пулсбо, штат Вашингтон.

«Мне очень понравились характеристики автомобиля на поворотах, — сказал 22-летний мистер Барри. «Вы можете объезжать повороты со скоростью, на которую не посмеете в обычных автомобилях».

Но он ездил на ней все реже и реже и в конце концов пришел к выводу, что «это была приличная сумма денег просто сидеть.Он поставил это на «Принеси трейлер».

И это привело его в Вифлеем. Чтобы его зарегистрировали, ему потребовалась проверка на безопасность, и механики удивились его тщательному уходу и отсутствию ржавчины. Г-н Макгилл сказал, что его неумолимая процедура уборки включала скольжение снизу, чтобы вычистить нижние части.

Было огромным облегчением узнать, что это действительно очень весело. В вождении присутствует неприкрашенная, винтажная связь. Моя задняя часть находится примерно в 15 дюймах над дорогой, и из-за того, что капот наклонен, под автомобилем мелькает панорама тротуара.Это заставляет MR2 чувствовать, что он едет намного быстрее, чем он есть на самом деле. Кроме того, в буквальном смысле слова требовалась кривая обучения: нужно было идти все быстрее и быстрее, поворот за поворотом, чтобы понять, что тормозить нужно редко.

Причудливый вид 80-х годов и причудливость без излишеств: у него опускающиеся окна, нет гидроусилителя руля, нет дверных замков с электроприводом, нет подушек безопасности и нет электронных систем безопасности, таких как антиблокировочная система тормозов или электронная система стабилизации. контроль. И у него есть старческие хрипы и шумы, как и у меня.

Одним из отличий от вождения MR2 в конце 1980-х годов является огромный рост количества пикапов и внедорожников на дорогах. Его высота чуть больше 48 дюймов, и теперь мы едем среди гигантов с перспективой оказаться в вечности. Снаряженная масса MR2 составляет около 2300 фунтов. Новый S.U.V. легко может весить вдвое больше.

Часто тем, кто делает восхищенные комментарии, больше 20 лет. «Это действительно Тойота?» — спросила молодая женщина на заправке. «Это такие 80-е», — сказал молодой человек.

За радостями приходят заботы. Меня беспокоят царапины, а двери не хлопают. Аккуратно закручиваю окна вверх или вниз. Ему потребовались новые шины и около 1500 долларов на обслуживание. Также немного сложно начать с утра — проблема, над которой я работаю. Но в целом это здорово. Мы проехали на нем около 1000 миль, и, поскольку я постоянно и нервно проверяю датчики, каждый раз, когда я вижу, что все в порядке, это небольшой подарок.