Как оформить шиномонтаж в гараже – Шиномонтаж в гараже — в 2019 году, как оформить, можно ли открыть ИП, документы, что нужно для бизнеса, затраты в рублях, план расходов

Рассмотрим как открыть шиномонтаж в гараже

Устройство шиномонтажки в гараже

Многие владельцы пустующих гаражей рано или поздно задумываются о рациональном использовании помещения. Некоторые использую его как склад для различных вещей, а некоторые стремятся организовать прибыльное дело, которое будет постоянно или сезонно приносить доход.

В этой статье мы расскажем про шиномонтаж в гараже, как открыть такой вид деятельности и какое оборудование необходимо иметь.

Оформление документации

Любое собственное дело начинается с оформления разрешительной документации в администрации гаражного кооператива и органах налоговой инспекции. Первым делом нужно оформитьcя в качестве индивидуального предпринимателя и регулярно отчитываться о своей деятельности.

Если вы решите начать свою работу не легально, то в случае прихода налоговых инспекторов, вам придётся заплатить приличный штраф и всё равно официально оформить свою деятельность.

К сведению. Цена, которую вы заплатите за нелегальную работу, может быть в разы больше, чем прибыль, которая на начальном этапе может быть очень низкой, пока вы не приобретёте постоянных клиентов.

Местоположение гаража

Размеры помещения на начальном этапе не имеют значения, однако, оно должно соответствовать следующим требованиям:

Также важным моментом является местоположение гаража. Самым лучшим вариантом будет расположение гаража недалеко от заправки или проезжей части с возможностью свободного заезда автотранспорта. Также выгодным местом будет крупный гаражный кооператив.

К сведению. Если гараж находится далеко от дороги в месте минимальной человеческой активности, то стоит хорошо подумать перед открытием шиномонтажки. В этом случае лучше будет организовать сезонное хранение покрышек или сдавать гараж в аренду.

Гаражное оборудование для шиномонтажа

Оборудование для шиномонтажа

Для того, чтобы оказывать качественные услуги и получить постоянных клиентов, необходимо обустроить помещение и приобрести оборудование, которое будет соответствовать оказываемым вами услугам. Пример обустройства гаража показан на фото выше.

Из обязательного оборудования вам потребуются:

  • Балансировочный и шиномонтажный станок.
  • Несколько гидравлических или механических домкратов для снятия колеса с машины.
  • Оборудование для вулканизации.
  • Компрессор для накачивания колёс (см. Компрессор для гаража своими руками: как правильно сделать).
  • Набор ключей и головок для демонтажа и установки колёс.

К сведению. Шиномонтажное оборудование стоит достаточно дорого и на первом этапе рекомендуется взять его в аренду. Можно найти оборудование, которое сдаётся в аренду с возможностью последующего выкупа.

Если вы решаете покупать новое оборудование, то лучше не жалеть и приобрести агрегаты от известных производителей. При ограниченном количестве средств можно остановить выбор на более дешевых станках китайского производства, однако при сильных нагрузках оборудование может выйти из строя.

На каждом станке должна быть инструкция по использованию и правила техники безопасности при работе.

Поиск персонала и реклама

Рекламная вывеска для привлечения клиентов

Если у вас нет опыта работы с шиномонтажным оборудованием, то потребуется искать квалифицированного специалиста, который будет выполнять всю работу сам. В случае, если все виды работ вы планируете выполнять своими руками, не имея опыта, то можно пройти стажировку в крупном сервисном центре или нанять специалиста на время, который будет проводить все работы и одновременно делиться опытом.

Важно. В случаях с нанятыми работниками нередко бывает, когда работники оказывают услуги, не фиксируя часть доходов. Для того, чтобы этого избежать, тщательно проводите подбор персонала и установите доверительные отношения между собой.

После того, как вы оборудовали гараж под шиномонтаж, наняли персонал и официально начали работать, необходимо начать рекламную компанию для того, чтобы люди о вас узнали. Не стоит экономить средства на рекламе, поскольку на первом этапе от этого напрямую зависит ваш доход.

Дайте объявления в местные газеты, разместите рекламу на городских интернет-сайтах и форумах автолюбителей. Установите рекламные вывески соответствующего содержания и обязательно сделайте вывеску для самого гаража.

Очень важно оказывать услуги качественно и быстро, это поможет вам получить постоянных клиентов, которые по принципу сарафанного радио будут рекомендовать ваши услуги своим знакомым. Первое время вы будете работать на свою репутацию, а потом репутация будет работать на вас.

Для закрепления материала рекомендуем просмотреть видео ролик о процессе вулканизации и шиномонтажа.

1pogarazham.ru

Минчанин сделал из гаража шиномонтаж своей мечты

Где найти шиномонтаж с гарантированно качественной работой? Количество мнений, высказываемых во время споров, исчислению не поддается. Как и в случае с поиском достойного СТО, на каждый положительный отзыв тут же найдется десяток негативных. Как быть? Минчанин Дмитрий решил эту проблему довольно неординарным способом: взял и сделал станцию шиномонтажа в своем гараже. Спрóсите, ну и что здесь такого? В любом гаражном кооперативе найдется не один десяток Кулибиных, которые за железными воротами крутят гайки и зарабатывают этим. В данном случае ситуация иная. История о том, что может получиться из, казалось бы, не самой романтичной затеи, которая тем не менее воплотила мечту в реальность, — в этом материале.

На окраине столицы находится один из гаражных кооперативов. Здесь около трех лет назад Дмитрий купил себе бокс. И, как говорится, понеслось.

— Сколько себя помню, очень хотел гараж. Не такой, каких подавляющее большинство, а с современной отделкой, чистый, уютный. Я видел в нем даже диван. Мечтал, скорее, о мастерской, в которой мог бы не только заниматься ремонтом автомобиля, но и что-то мастерить. А еще с детства я засматривался на красоту автомобильных колес. Помню, идешь мимо машины, увидишь какие-нибудь необычные диски — подойдешь, со всех сторон осмотришь…

— Как вы начали работать в этой сфере?

— Начиналось все не сразу, я ведь по профессии строитель, а не автослесарь. Мое образование — промышленно-гражданское строительство. Этим на жизнь себе я и зарабатывал. Гаражная мечта все это время была где-то рядом, но мечтой не прокормишься, и я продолжал работать в сфере строительства. Так все и шло, но довольно сильно один за другим подкашивали кризисы. С каждым новым экономическим ударом основной заработок все меньше оставлял надежд на возможность реализовать свои жизненные планы, и в один момент, что называется, сошлось. Работа должна быть такой, чтобы руки «чесались» и мозг «кипел» — и результат не заставит долго ждать.

Окончил курсы автослесаря. Потом целенаправленно пошел и отработал 2 месяца на действующем шиномонтаже. Параллельно с этим полгода я «лопатил» тематическую литературу. Фактически все свое свободное время читал, учился. Теории и стажировки хватило. Недостатки заполнил огромным желанием.

Настало время закупать оборудование — и это вовсе не так сложно, как может показаться. В Минске много компаний, которые занимаются продажей такой техники. Я все покупал новое. Разумеется, пришлось изучить предложения. Но, как и везде сейчас, — оборудование китайское. Китайское заводское. О нем достаточно хороших отзывов. Да, есть варианты и из Германии, однако по цене получилось бы в два раза дороже.

Себе в гараж я завез все, что есть на любом другом шиномонтаже. Хотя, например, на некоторых и того меньше: нет стенда с третьей «механической рукой». Но она здорово помогает. Можно работать с усиленными боковинами или же большими размерами колес. И последний, но один из самых важных кусочков этого пазла, — люди, которые меня поддерживают, моя команда.

— Оборудование такое чистое, что складывается впечатление, будто куплено оно было для коллекции, а не для работы…

— Во-первых, оно все еще новое. Во-вторых, я очень аккуратно с ним обращаюсь. Не так, как это бывает на обычных шиномонтажах. В-третьих, использую я эту технику не так уж и часто. У меня же нет графика работы с утра и до вечера. Так, иногда друзья заедут, соседи по гаражам, знакомые с форума в интернете. Кстати, могу примерно подсчитать — работаю в день для одного человека. Ну, в ноябре — декабре максимум до 4—5 доходило. Вот все и выглядит ухоженным.

— Стоит ли так стараться ради 4—5 человек в лучшие времена?

— Стоит, потому что люблю свое дело и стараюсь в первую очередь для себя. И хочу, чтобы мой гараж отличался от любого другого. Вот — тот самый желаемый диван. Есть интернет, чай, кофе. Зимой работает обогрев. На баллон для воздуха я наклеил фигурку скорпиона — мой талисман. А летом продолжу наводить порядок на улице. За воротами поставлю пылесос, чтобы кроме смены резины можно было и салон почистить. Затем организую мангал — хотя это уже больше для отдыха. А вот эту стену видите? Ее я планирую заново отштукатурить и сделать на ней граффити. Все, чтобы, когда здесь будет готов навес, на этих 60 «квадратах» был уют.

60 будущих уютных «квадратов» — прямоугольник перед гаражами Дмитрия и его соседей. Место выглядит вполне подходящим: небольшой тупик, с двух сторон которого гаражи, а с третьей — разрушающийся кирпичный забор кооператива.

Под ногами вместо привычного ассорти из кусков сохранившегося асфальта и песчано-мусорной промасленной смеси — площадка, которую мужчина самостоятельно выложил плиткой. Она, кстати, не просто облагораживает подъезд, но и является ровным и жестким основанием для поднятого автомобиля. Сверху каркас навеса, который должен быть готов к концу весны. Все это Дмитрий делает исключительно на собственные средства. Энтузиазм мужчины слабо поддается стороннему осмыслению, когда понимаешь, сколько собственных денег уйдет на обустройство. Но ведь это мечта.

— Соседи только за,— продолжает Дмитрий. — Тут у нас хорошие, добрые отношения, всегда помочь готовы, периодически так и делают. Им ведь тоже удобно, когда под боком есть шиномонтаж. Приходят, мол, помоги. Случалось, яблоками в благодарность угощали. И это приятно.

— Дорогие получаются яблоки, если подсчитать, во сколько обходится такое хобби.

— Сам гараж внутри был обустроен примерно за полторы тысячи долларов. На наружные работы потратил 2—2,5 тысячи. Это я уже считаю с завершенным навесом и всем остальным. Ну а техника — около 9 тысяч долларов.

— Может, дешевле обошелся бы передвижной шиномонтаж? Сейчас у нас они набирают популярность. Думали о таком?

— Нет, это меня однозначно не устраивает. Да, человеку удобно, что приехали к нему. Но во время переезда от тряски нарушается эталон балансировочного станка. Поэтому точная балансировка при таком подходе под большим вопросом. По инструкции основание станка должно быть сделано в уровень, а сам станок — закреплен анкерами. И даже при этом раз в год необходимо проводить поверку эталона. А при перевозке тряски и вибраций не избежать.

— И где проводится поверка и калибровка такого оборудования? Как обслуживать всю эту технику?

— Есть специализированные сервисы. Вот они, кстати, как раз могут и сами приехать. А вообще, обслуживание можно проводить своими силами. Главное здесь — чтобы лубрикаторы стояли, масло было, отделялась вода от сжатого воздуха и не попадала внутрь. Раз в год сам открыл, посмотрел, проверил, где необходимо, смазал. Что может быть лучше и качественнее собственной работы?

— Хорошо. Есть мечта, которая реализована почти полностью. А что дальше-то?

— Ну, мечта воплощена не совсем на 100 процентов. Задача номер один для меня сейчас — это доделать навес. Да, работать можно и без него, но я хочу, чтобы все было удобно. Затем — прорезиненное покрытие на пол. Я верю, что у меня получится сделать нечто большее, чем набор станков за гаражными воротами. Я хочу делиться своей радостью с другими людьми. Сейчас мы с моими ребятами в самом начале этого пути.

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]

auto.onliner.by

≡ Как открыть шиномонтаж в гараже: с чего начать

Каждый человек хоть изредка, но задумывается о запуске собственного бизнеса. Современный мир предоставляет массу возможностей, значительно больше, чем желающих ими воспользоваться. Основной причиной бездействия является страх, страх потерять работу или изменить что-либо в собственной жизни.

Осматриваясь по сторонам, в поиске перспективного направления, многие задумываются о запуске бизнеса связанного с предоставлением услуг по обслуживанию автомобилей. Самой распространенной услугой является шиномонтаж, местом для установки которого служит гараж.

С чего начинать бизнес

Решив открыть шиномонтаж в гараже, в первую очередь нужно позаботиться об оформлении всей необходимой документации. Не имея опыта в работе с документами, стоит обратится за помощью к профессиональному юристу. Он поможет начинающему предпринимателю оформить все полагающиеся документы в налоговой инстанции и зарегестрироваться в качестве ИП или открыть ООО. На начальном этапе, не имея крупных денежных оборотов, открывать ООО не рекомендуется. К оформлению документации и получения права на предпринимательскую деятельность нужно отнестись серьезно, иначе при первой же проверке инспектора, можно заработать хороший штраф.

Решив все нюансы с оформлением документации следует позаботиться о найме персонала. На начальном этапе одного мастера будет вполне достаточно. Далее нужно определиться с рекламой, изначально нужно хорошо прорекламировать мастерскую, но в скором времени, довольные клиенты сами будут рекламировать вас.

Закупка оборудования для шиномонтажа

Прежде чем открывать шиномонтаж в гараже следует составить список оборудования и необходимых для работы инструментов. Оборудование может понадобится разное, все зависит от вида предоставляемых услуг. Но есть оборудование, без которого не обойтись точно, основными инструментами являются балансирующий и шиномонтажный станки.

Также потребуется приобрести:

  • набор ключей;
  • несколько домкратов;
  • компрессор;
  • вулканизатор;

Потенциальная прибыль

Предприниматель должен знать, что данный бизнес достаточно специфичен и имеет выраженную сезонность. Основной поток прибыли будет идти именно в сезон замены зимней резина на летнюю и наоборот. Сезонность припадает на середину осени и середину весны, именно в эти поры года водители переобувают своих железных коней. Один автомобиль может приносить от 15-18 $, в среднем один мастер может обслужить до 10 авто за смену. Итого получаеться 150-170 $ в день и 4500-4700 $ в месяц. Заработная плата мастера составляет 600-800 $. При условии запуска бизнеса в предверии сезона, вложенные средства могут окупиться уже спустя первых пол года.

Риски при открытии шиномонтажа

Открывая шиномонтаж у себя в гараже, предприниматель рискует лишь приобретая дешевое оборудование. На покупке оборудования лучше не экономить, ведь скупой платит дважды. Дешевое оборудование быстро теряет свои работоспособные свойства, часто выходит из строя и редко имеет длительную гарантию от производителя. Таким образом можно потерять не только деньги, но и много времени, которое понадобится на ремонт станков. Если бюджет позволяет приобрести оборудование известного бренда, который уже зарекомендовал себя на рынке, то нужно приобретать именно его. В случае, когда бюджет предпринимателя ограничен, можно приобрести оборудование, былое в пользовании.

Рассмотрев все плюсы и минусы данного бизнеса, можно с уверенностью сказать, что это перспективное направление для запуска собственного дела. При не значительных вложениях финансов и времени, можно выйти на достойный уровень дохода.

building.in.ua

Что нужно для открытия шиномонтажа в 2018 году


Что нужно для открытия шиномонтажа в 2018 году 🚩 какое оборудование нужно для шиномонтажа 🚩 Предпринимательство

В первую очередь потребуется шиномонтажный станок. Он может быть автоматическим или полуавтоматическим. В первом — вращение стола и опускание лапки имеют пневматический привод. Такой станок не требует от оператора больших физических затрат, что значительно повышает продуктивность. Вот почему для шиномонтажного участка с большим потоком автомобилей рекомендуется приобрести именно автоматический станок. В полуавтоматическом станке шиномонтажная лапка опускается вручную посредством надавливания на вал. Фиксация осуществляется механическим устройством, автоматически вращается только стол. Именно поэтому станок называется полуавтоматическим. Для устранения повреждений покрышек, камер и других работ, сопряженных с вулканизацией резины, необходимо приобрести вулканизатор. Данное устройство работает по принципу пресса. Покрышка или камера с заплаткой зажимаются с двух сторон для осуществления более плотной склейки. Нагревательные элементы, между которыми фиксируются материалы, обеспечивают спайку. Выбирая вулканизатор, следует обратить внимание на наличие таймера, который облегчит работу. Для осуществления балансировки нужен специальный станок, каковых на рынке представлено великое множество. Есть балансировочные станки с ручным вводом параметров, ручным приводом и тормозом, а есть целые балансировочно-диагностические центры, где все действия происходят в автоматическом режиме. Основное требование, предъявляемое к данному устройству, сводится к возможности балансировки литых и стальных дисков с точностью не больше 1г. Наиболее часто на шиномонтажном участке применяют поршневой компрессор. Давление устройства должно быть не менее 10 бар, поскольку давление шиномонтажного станка составляет от 8 до 10 бар. При использовании одного такого станка будет достаточно установить компрессор с объемом накопителя в 50 литров. Но если планируется подключать дополнительное оборудование, потребуется компрессор с объемом ресивера от 100 литров.Ванна для шиномонтажа позволяет проверять на герметичность камеры и бескамерные шины, а также обнаруживать на них проколы и порезы. Однако данный вид оборудования не является обязательным. Не стоит забывать о приобретении расходных материалов, таких, как заплатки, сырая резина, вентили, балансировочные грузики, очистители, шиномонтажная паста, вентили, жгуты и т. д.

Крупнейшая сеть магазинов автозапчастей в России

Зарегистрированныйтоварный знак Оставить заявку Открытие мастерской по шином

gruzotvezem.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о