Переработка использованных автошин оборудование цены: Оборудование для переработки шин в крошку

Содержание

Производство по переработке шин

Производство по переработке шин

Производство по переработке шин: оборудование, где купить, сколько стоит.

В производстве изделий из полимеров, отличной основой или, как связующий материал, выступают использованные автомобильные шины. Резина, из которой производят автомобильные покрышки, относится к группе термоактивных материалов (реактопласты). Такая резина не может быть использованная вторично для изготовления аналогичного изделия.

Оборудование для переработки старых автомобильных шин в крошку позволяет использовать эту резину в качестве основного или связующего материала в производстве полимеррезиновых изделий.

Учитывая объем выбрасываемых резиновых покрышек, завод по переработке шин – это бизнес способствующий улучшению экологии, приносящий существенный доход при невысокой цене на само оборудование.

Оборудование переработки резиновых шин позволяет производить востребованное дорожное покрытие, активно применяемое на:

• спортивных площадках;
• детских площадках;
• остановках общественного транспорта;
• тротуарах и т.

д.

Основные преимущества данного резиногового дорожного покрытия это:

• амортизирующая поверхность,
• пониженная травмоопасность,
• высокая износостойкость.

Преимущества оборудования переработки шин от RPK «Rostpolikraft»

Преимущество нашего оборудования для производства по переработке шин перед другими производителями заключается в том, что мы используем уникальную технологию формовки готовых полимеррезиновых изделий. Данная технология значительно сокращает время формовки изделий и занимает всего 40-60 секунда, в отличие от метода вулканизации и классических способов формовки.

На все наше оборудование дается гарантия 1 год и бессрочное послегарантийное обслуживание.

Если Вы решили купить б/у оборудование для переработки автомобильных шин, то его цена будет значительно ниже, а гарантия 1 год сохранится.

Купить оборудование для переработки шин. Цена

Чтобы узнать подробную информацию:

• о цене на оборудование по переработке шин в крошку,
• стоимости б/у оборудования,
• об условиях оплаты и доставки
• и о нас, как производителе, свяжитесь с нашими менеджерами по телефону, указанному в контактах или заполните форму обратной связи на сайте.


Global Plant — Бизнес-план оборудование для переработки шин Auto Tire Recycling 1000

Цель проекта: создание производства по переработке изношенных автомобильных шин и других РТИ с использованием технологической линии по переработке шин «Auto Tire Recycling 1000» производство конечного продукта, востребованного на рынке и готового для применения в различных сферах производства товаров и услуг.

Актуальность проекта: проблема переработки опасных видов отходов очень остро стоит в России. Ежегодно миллионы тонн отходов разных классов опасности скапливаются на полигонах или в местах, не предназначенных для хранения и утилизации. В частности количество автомобилей и сегмент автомобильных перевозок с каждым годом растет на десятки процентов.

Совокупный объем отработанных шин в России и странах СНГ составляет более 2 млн. тонн. Недостаточное количество предприятий, оказывающих услуги по переработке шин, отсутствие централизованной системы сбора и переработки отработанных автошин во многих регионах приводит к тому, что ежегодно в каждом регионе образуются более 50 000 тонн изношенных шин.

Лишь часть шин размещается на специальных полигонах, специальным образом оборудованных для длительного хранения шин. В то же время даже организованное хранение большого количества шин представляет собой постоянный источник загрязнения окружающей среды, повышенной вероятности неконтролируемого возгорания. Шины крайне огнеопасны и в случае возгорания, температура горения шин равна температуре горения каменного угля, погасить их достаточно трудно, а при горении в воздух выбрасываются вредные продукты сгорания и в том числе канцерогены. Шины практически не подвержены биологическому разложению, при складировании, захоронении служат идеальным местом для размножения грызунов и кровососущих насекомых, переносчиков инфекционных заболеваний. Кроме того, существует проблема изъятия земель под хранение шин. Переработка шин является наилучшим решение земельной проблемы.

С 2006 года в странах ЕС запрещено захоронение автомобильных шин и их сжигание. В России переработка шин является приоритетным способом утилизации шин.

Отработанные автошины являются опасным видом отходов 4 класса опасности и подлежат обязательной утилизации. В России предусмотрена система надзора за сдачей шин, находящихся на балансе предприятий. Предприятия имеют право сдавать шины на переработку только специальным заводам, имеющим лицензию или право обращения с опасными видами отходов, предоставляющим документы, подтверждающие факт сдачи шин, что является необходимым для сдачи экологической отчетности и расчетов «Платы за негативное воздействие на окружающую среду».

Вместе с тем, изношенные автошины при правильном подходе к их переработке, сохраняющем химические свойства резины и каучуков, являются отличным сырьем для получения вторичного продукта: резиновой крошки, металла и текстильного корда.

Около 90 % шины предоставляют собой резерв сырья для вторичного использования, что при наметившейся проблеме невосполнимости материальных ресурсов имеет огромное экономическое значение и потенциал.

Таким образом, актуальность создания производства по переработке крупногабаритных шин и других РТИ складывается из двух составляющих, лежащих в основе данного проекта: решение экологической задачи: переработка опасных отходов, сохранение природных ресурсов, сокращение территорий, выделенных под полигоны.

Производство продукта, востребованного на рынке, пригодного для использования в различных производственных сферах.

Оборудование для переработки шин — ФОРТАН

Наша компания производит и предлагает

установки для переработки шин – ФОРТАН и ФОРТАН-М — с разной производительностью. Установки предназначены для переработки покрышек в топливо методом термического разложения — пиролиза.

Производительность ФОРТАН 5,2 м3/сутки (до 4 тонн)
Производительность ФОРТАН-М 72 м3/сутки (до 50 тонн)


Краткое описание технологического процесса в установках для переработки шин ФОРТАН и ФОРТАН-М

Использованные шины загружают в емкость из жаростойкого металла — реторту. Реторта размещается в модуле пиролиза. Модуль пиролиза футерован высокотемпературной теплоизоляцией на основе керамического волокна и огнеупорным бетоном — во время работы температура наружной стенки модуля безопасна для обслуживающего персонала.

Сырье не подвергается прямому воздействию огня, теплопередача осуществляется через стенки реторты. Предельные рабочие температуры – 450-520 ͦС. Крышка реторты изготавливается с затвором специальной конструкции, который обеспечивает полную герметизацию пространства внутри реторты и исключает вероятность дымления. Парогазовая смесь выходит из реторты по трубопроводу, охлаждается в конденсаторе-холодильнике, пары конденсируются, и полученная жидкость отделяется от неконденсирующихся газов.

Жидкость накапливается в сборнике жидкого продукта, газ используется для поддержания процесса пиролиза – направляется на горелку и сжигается в печи. Установки ФОРТАН и ФОРТАН-М предназначены для мобильного использования: имеют стандартные габариты для транспортировки любыми видами транспорта, фланцевые соединения во всей конструкции, благодаря чему процесс монтажа-демонтажа занимает минимум времени, и подставку для транспортировки.

 

Результаты переработки шин на установках ФОРТАН

В таблице представлены продукты, которые вы сможете получить после переработки шин.

Жидкое печное топливо — 35-45% Используется как топливо в котельных установках. Перерабатывают на НПЗ для получения нефтяных фракций – бензиновой, дизельной и мазута.
Технический углерод — 40% Используется как твердое топливо, как сорбент в очистных сооружениях, в производстве шин, шлангов, кабеля.
Газ – 10-12% Используется для поддержания технологического процесса пиролиза внутри печи и отопления помещений.
Металлокорд – 8-10% Используется, как вторичное сырье. Сдается на переплавку.
Тепло Тепловая энергия аккумулируется в котлах-утилизаторах для подогрева воды и отопления.

 

На установках ФОРТАН можно перерабатывать не только шины, но и многие другие отходы: пластики, нефтешламы, нефтезагрязненные грунты, отработанные масла, мазут, битум, буровые шламы, замасленную окалину, медицинские отходы и др. Полный список отходов включает более 900 наименований.

Установки для переработки шин ФОРТАН имеют все необходимые разрешительные документы и сертификаты

Преимущества установок для переработки покрышек ФОРТАН

1. Лучшая цена среди производителей.

2. Реторта выполнена из нержавеющей жаропрочной стали.

3. Печь многотопливная: можно использовать любой вид твердого топлива, газа и жидкого топлива.

4. Футеровка изготовлена из огнеупорного волокна, защищенного слоем крепкого огнеупорного бетона, армированного нержавеющей сталью, обладает высокой стойкостью к механическим и химическим воздействиям, обеспечивает температуру наружной поверхности установки не выше 60C, что безопасно для операторов, которые обслуживают установку в течение всего процесса.

5. Простота конструкции. Надежность. Возможность модификации конструкции под определенные условия.

6. Средства взрывозащиты. Взрывозащитный клапан и система аварийного сброса давления газа обеспечивают безопасность операторов и оборудования в случае нарушения процесса.

7. Легко ремонтируемое оборудование.

8. Установка простая в работе и обслуживании, для операторов не требуется профессиональное образование, наша компания делает обучение для операторов.

9. Мобильность установки. Установки предназначены для мобильного использования: имеют стандартные размеры для транспортировки любым видом транспорта; фланцевые соединения во всей конструкции, за счет чего процесс монтажа-демонтажа не требует сварочных работ и занимает минимум время; фиксированная бетонная футеровка, поэтому демонтаж ее не требуется.

10. Низкий расход электроэнергии (10-14 кВт * час на каждую тонну) и низкий расход топлива (30-40 кг мазута на один процесс).

Гарантия 2 года Шеф-монтаж
Пуско-наладка Обучение персонала
Гарантийное и постгарантийное обслуживание Вся необходимая техническая документация
Полное техническое сопровождение, консультации Организация доставки оборудования
Проведение таможенных процедур для экспорта Предоставление необходимых документов для импорта

«Производство экологического оборудования для переработки изношенных шин в резиновую крошку» в блоге «Производство»

Главная причина, сдерживающая применение вторичного сырья является: строгие требования к качеству резиновых изделий, и следовательно, к качеству вторичного сырья!

Однако, ожесточающееся законодательство, ограничивающее захоронение отходов требует поиск экономичного и экологически-чистого метода переработки шин и отходов резинового производства.

 © globalplant.ru

Согласно обзору Совета по изношенным шинам Ассоциации изготовителей резин, приблизительно 281 миллиард старых шин были накоплены только за 2001 год в Соединенных Штатах. И это только за 2001 год и только в США, сейчас на дворе 2019 год!

Начиная с 2001 года и по сегодняшний день, идет огромный рост производства и продажи автомобилей, производители за счет использования дешевых материалов, материалов вторичного производства и при помощи системы кредитования сделали автомобили доступные для каждого желающего. Кредитные механизмы и рост благосостояния граждан с 2000 по 2018 год, привели к многократному ужесточению ситуации. Не так давно мы наблюдали пожар на свалке шин в Испании! И это не самая крупная свалка и далеко не единственная, таких свалок миллионы по всей земле!

Для примера можно посмотреть на свалку шин в Кувейте где их не перерабатывают, а свозят на свалку Сулайбийи, которая находится рядом с городом Эль-Кувейт.

 © globalplant. ru

Это самая большая свалка в мире, которую видно даже из Космоса. Здесь каждый год выкапывают огромные котлованы, куда сваливают тонны использованных шин. По подсчетам на свалке Сулайбийи сейчас находится более 7 млр. шин не только из самого Кувейта, но и соседствующих с ним стран.

Эти свалки шин создают серьезные проблемы для окружающей среды: опасность возникновения пожаров, размножения грызунов, змей, москитов, и других вредителей!

Пройдя по данной ссылке вы можете наглядно увидеть какую угрозу представляют собой скопления шин: ссылка на видео.

Уже на протяжении 10 лет, начиная с производства оборудования для переработки металлолома и производства оборудования для переработки шин в крошку, а так же оборудования для производства из полученной резиновой крошки напольных покрытий, в виде разно размерной резиновой плитки, имеющей разную толщину и формы, с широкой цветовой гаммой, наша компания продвигает и успешно внедряет по всему Миру разработанную нами технологию механического измельчения автомобильных шин в резиновую крошку.

Фактически, Чарльз Гудьир, открывший процесс серной вулканизации более 160 лет назад, был так же первым, кто предпринял усилия по переработке резиновых отходов методом измельчения. Даже после стольких лет усилий по разработке эффективной технологии переработки резиновых отходов, это остается проблемой для резиновой промышленности.

Множество методов было опробовано в попытке найти более эффективные пути переработки шин. Эти методы включают: восстановление, размол, измельчение, микроволновые и ультразвуковые процессы, пиролиз и сжигание. Технологии использования продуктов переработки так же развиваются.

Наша компания производит высокотехнологические линии для механического дробления и измельчения использованных шин при положительной температуре с применением мощного дробящего оборудования. Используя этот относительно недорогой и простой метод, можно получать резиновую крошку с размером частиц от 0,1 до 5мм, так и относительно крупную крошку, фракция которой подойдет для любого типа производства резинотехнической и прочей продукции.

 © _4~

Пункты приема макулатуры. Утилизация шин и необходимое оборудование

При сжигании одной тонны использованных автомобильных покрышек появляется 270 кг сажи и 450 кг токсичных газов, которые негативно влияют на человека и окружающую среду. Если запретить сжигать покрышки, то в стране образуется большое количество площадей, где они скапливаются годами. Как итог, эти площадки тоже наносят урон экологии и вредят человечеству. Особенно часто проблемы возникают, когда кто-то решит поджечь такое хранилище. Надо понимать, что шина это резина с различными компонентами, самостоятельно она разлагается долгие столетия, со временем здесь появляются грызуны, различные инфекции. Чтобы решить данную проблему, необходимо предприятие по утилизации шин.

Для чего необходимо оборудование по переработке автомобильных покрышек

Автомобильная шина это резина, тканевый и металлический корд. Если использовать оборудование по переработке шин, то можно получить резиновую крошку, измельченный текстиль и дробленую сталь. Все эти элементы можно использовать в дальнейшем при переработке. Сегодня большая часть оборудования для переработки шин производится в Китае, это высококачественные линии по доступной стоимости, отвечающие всем мировым требованиям. Благодаря таким установкам можно значительно улучшить экологическую обстановку и получить фракции, которые значительно удешевят производство других продуктов без необходимости вновь использовать нефтяное сырье.

О преимуществах оборудования по переработке автомобильных покрышек

Многие современные предприниматели обращают свое внимание на оборудование по переработке автомобильных покрышек. Оно обладает определенными преимуществами, поэтому позволяет получать существенную прибыль.

  • Необходимость соответствовать мировым требованиям и стандартам
  • Возможность выбрать производственную мощность для переработки любого количества покрышек, независимо от их вида
  • Поддержание экологических показателей при утилизации шин
  • Довольно большие эксплуатации благодаря высокому качеству
  • Отличное качество полученных фракций после переработки, что позволяет использовать их как вторичное сырье в дальнейшем

Дополнительно стоит добавить, что китайские производители смогли понизить расценки на линии по переработке автомобильных шин, поэтому низкая цена это еще одно важное преимущество данного оборудования. Любой предприниматель должен знать, что в нашей стране сегодня перерабатывается только пятая часть использованных покрышек, остальные лишь засоряют окружающую среду и не используются.

Какое оборудование требуется для переработки шин

Чтобы открыть собственный цех по утилизации автомобильных покрышек потребуется приобрести сразу несколько станков и механизмов:

  • Станок для разрезки покрышки на необходимые части
  • Механизм для удаления проволоки из шины
  • Установка для измельчения резины с гранулятором
  • Сепараторы для отделения различных фракций
  • Механическое сито для просеивания фракций
  • Упаковочный станок с возможностью дозировать готовую продукцию

Благодаря закупке такого оборудования можно открыть цех по утилизации шин. Конечно, понадобится еще и помещение, которое может быть арендовано за пределами города или на его окраине. Так как процесс не требует переплавки, то в целом, тут не понадобится большое пространство. Но зато вы можете получить существенную прибыль на переработке от ненужного никому сырья, которое можно встретить в огромном количестве на разных площадках. В большинстве развитых стран, предприниматели зарабатывают на этом большие деньги. В нашей же стране утилизация автомобильных покрышек зачастую сводится к их сжиганию или складированию на стоянках, что крайне неправильно.

Бизнес-план по переработке шин в резиновую крошку с расчетами

Промышленная бизнес-идея по запуску мини-завода для производства резиновой крошки путем переработки шин авторезины привлекает прекрасным соотношением большого объема денежного оборота и коротких сроков окупаемости. А главное переработка вторсырья – это производство денег из мусора. Вашему вниманию предлагается бизнес-план производства резиновой крошки с расчетами и анализом возможностей. Например, стоит обратить внимание на дополнительные доходы от извлечения металла из кордов шин, в которых его аж 7%. Какие еще хранит полезные секреты данное производство, рассмотрим более подробно.

Мини-завод по переработке шин в крошку

Как правильно рассчитать темп и объем производства резиновой крошки из переработанных автомобильных шин? Ответ на этот вопрос не так прост. Производство резиновой крошки зависит от многих нюансов. Существует два ключевых фактора, которые легли в основу привлекательности данной деятельности с точки зрения инвестирования. Они помогут дать ответ на этот вопрос.

Фактор №1: Порог входа в промышленный малый бизнес

Прежде всего следует правильно оценить свои финансовые запасы, которыми вы владеете (собственные сбережения и возможные кредиты). Стоит заметить, что этот тип промышленности возможен при разных объемах инвестирования, а значит такой бизнес хорошо масштабируется. При малых инвестициях в начальной фазе доход может быть минимален с учетом регулярных расходов на электроэнергию, транспортных расходов, зарплата сотрудникам, налоги и т.п. Здесь стоит отметить что данная концепция бизнес-идеи лежит в основе переработки отходов (использованных автомобильных шин). А по традиции для того, чтобы получить золото из мусора нужно выполнить большой объем работы. Поэтому слишком малые инвестиции существенно повышают риски. Можно начать производство на большой масштаб через конструирование профильного предприятия большими площадями, например, нескольких сотен квадратных метров, что будет стоит больших вложений. Сделайте оптимальный выбор стратегии инвестирования в пользу золотой середины между этими границами.

Фактор №2: Производственные мощности для малого бизнеса

В случае, если у вас есть около 17 000$ денег, вопрос выбора не должен препятствовать. За эти деньги можно приобрести производственную линию по переработки покрышек на крошку с минимальной комплектацией и производительностью – 100кг/час. В этом случае важнейшим будет поиск и аренда склада с площадью около 100 м2 и производственное помещение площадь которого должна составлять в среднем 40 м2, плюс еще несколько небольших складских помещений. В этом случае производство крошки из резины может начаться от объема производства в 800 килограммов готового продукта ежедневно (100кг/час в 1-ну рабочую смену).

Что нужно для переработки шин в резиновую крошку

Минимально укомплектованная линия по переработке шин в резиновую крошку включает в себя следующее оборудование, которое можно найти в интернете по ценам:

  1. Бортовырезной станок – 2 150$
  2. Лентонарезной станок – 2 700$
  3. Шредер для измельчения резины – 7 650$
  4. Круговое сито – 1 000$
  5. Транспортер с магнитным сепаратором – 1 000$
  6. Станок для обработки бортовых колец – 2 500$

ИТОГО: 17 000$

Технология производства резиновой крошки путем переработки шин

Видео ролик, на котором схематически в виде 3D-анимации отображен технологический процесс переработки шин путем измельчения на резиновую крошку:

Как видно на видео технологический процесс производства предельно прост.

Если вы решитесь вести эту деятельность на более серьезном уровне, будет необходим анализ рынка сбыта в регионе, на котором вы собираетесь запустить свой проект. Без этой работы маловероятно, чтобы продукция приносила рентабельный доход. Придется включить в бизнес-план расходы на маркетинговое исследование рынка сбыта для готовой продукции в конкретном регионе.

Какая существует потребность в этом продукте и в каких каналах сбыта можно его реализовать? Кто еще заинтересован этой отраслью и какова конкуренция на рынке?

Ответы на эти вопросы нужно принимать во внимание и, очевидно, просчитать возможности развития хозяйственной деятельности на протяжении ближайших нескольких лет. Маловероятно точно предусмотреть последующий ход событий, но приблизительные вычисления укажут по крайней мере направление, в котором стоит двигаться. Такая решительность лучше, чем действие вслепую.

Бизнес-план производства резиновой крошки с расчетами

В производстве резиновой крошки были использованы бывшие в употреблении, старые, бракованные автомобильные покрышки. По очевидным обстоятельствам не следует даже говорить о поиске сырья и его цене. Старые покрышки можно найти в больших количествах. Вы можете их купить по минимальной оплате, а иногда продеться заплатить за доставку к своей фирме.

Производство резиновой крошки, как уже упомянуто, вполне доступно для малого бизнеса. Производственная линия за 17 000$ способна быстро переработать самые разнообразные шины: автомобильные, автобусные и другие покрышки.

В данный момент выделяют два главных метода, с помощью которых производится резиновая крошка:

  1. Механическое дробление.
  2. Дробление методом ударной волны.

Ударно-волновое дробление резины на крошку является относительно молодым методом переработки покрышек. Наиболее популярно механическое дробление.

Производство резиновой крошки с помощью ударной волны требует особенного подхода. В частности, необходимо оборудование, в котором будет находится продукция, по типу холодильных кладовых, которые достаточно дороги. Заметна преимущественная возможность установления оборудование для производства резиновой крошки из авторезины, методом ударной волны на меньших производственных площадях. Можно сэкономить на ежемесячной аренде. В то же время стоимость электрической энергии будет меньше чем при аналоговой инсталляции. Но все равно такое оборудование в полной мере обосновано при больших и средних объемах производства, так как оно весьма дорогостоящее.

Изготовление резиновой крошки может начаться с малого производственного объема и относительно при малых затратах. Достаточно 40-ка квадратных метров производственной площади с высотой потолка 3м. Будет установлена прямая линия производства резиновой крошки, подсоединено питание с силой 380 вольт и 2 работника, которые будут контролировать действие полуавтоматического оборудования.

Наилучшим вариантом в период выхода на точку окупаемости бизнеса является непрерывная работа в течение целой недели. Чтобы это сделать, следует организовать три рабочих смены. В итоге персонал будет состоять из восьми лиц. Кроме того, следует заботиться о местах складирования сырья и готовых продуктов. В этом случае пространство к хранению покрышек должно выносить четыре, а даже пяти раз больше. В связи с этим, поверхность помещения для сырья (покрышек) может потребовать до 100м2, а для хранения готовой резиновой крошки – 20м2.

На этом основании стоимость 100 килограммов продукции в час будет меняться и меняться. В данном бизнес-плане определим фиксированные расходы на месяц:

  1. Закупка шин по цене 40$ за 1 тонну – 960$ (необходимо 24 тонны сырья в месяц).
  2. Стоимость аренды склада вынесет около 400$-600$ в месяц.
  3. Зарплаты работников, обслуживающих производственную линию, стоят 300$-700$ в месяц;

Хорошая идея – предоставление возможности клиентам сдать шины на переработку за деньги. Свой приемный пункт поможет не только сократить транспортные расходы на доставку сырья, но и сразу получить предварительный дополнительных доход, о котором описано ниже.

Если производственная линия производит 100 килограммов на час, работая без перерывов, то в месяце количество готовых продуктов выносит 24 тонны резиновой крошки (100 кг * 8 часов * 30 дней = 24000).

Принимая во внимание среднюю розничную стоимость резиновой крошки в размере 0,28$ за килограмм, мы получим доход за месяц грязными в размере 6720$ (0,28*24000).

Стоит также заметить, что при производстве в отходах остается металлом (проволока в кортах шин). Его объем составляет около 7%.

Интересный факт! По данным компании Goodyear Tire and Rubber, средний вес шины около 22 фунтов (до 10 кг). При этом в ней содержится 0,68кг металлокорда (он служит в качестве армирующего для структуры резины в шинах).

С одной стороны, это производственные отходы, а с положительной стороны – это существенная дополнительная прибыль: 0,7кг металлической проволоки и металлокорда шины. И того 0,7 *10шин/час * 8 часов * 30 дней = 1680кг металла из 24-ох тонн покрышек – ежемесячно!

Средняя цена металлолома около 200$ за тонну. В итоге выгода по продаже металлической проволоки из корда мы получим дополнительные 336$. Стоит задуматься над тем как организовать свой прием автомобильных шин в переработку за деньги.

Эта сума выгоды является иногда более экономически обоснованным доходом, полученным в процессе реализации этой деятельности.

Продукты переработки автомобильных шин

Куда используется резиновая крошка от переработки шин? Этот уникальный и долговечный строительный материал незаменим в следующих ветках промышленности:

  1. Производство тротуарной плитки из резиновой крошки.
  2. При покрытии дорог, асфальтовой и бетонной изгороди на дорогах с дополнением крошки.
  3. В производстве травмобезопасного покрытия для спортивных, детских площадок и спортзалов.
  4. В ландшафтном дизайне.
  5. Производство гидрофобных материалов.
  6. Гранулы используются в строительной промышленности производства резиновых плит, палитр, кровельных материалов и тому подобное.
  7. Гранулы резиновой крошки так же используются в производстве резиновых ковриков для пешеходов.
  8. Крошка резины нашла применение в фильтрации разного вида жидкости, создании теплоизоляции промышленных помещений.

С целью минимизации риска можно расширить сферу изготовления резиновой крошки. Так, можно производить резиновые плиты или другие оболочки этого материала. Потребность в этих продуктах не зависит от потребности в крошке. Поэтому в одном предприятии ты сможешь создавать два полностью разные направления деятельности.

Одним из больших ожиданий промышленности является производство резиновой крошки. У нас этого типа промышленность сегодня особо не развита.

Не забывайте о такой важной составляющей, которой является продажа готовой продукции. Популярность резиновой крошки как строительный материал – растет. На рынке все больше новых конкурентов. В итоге, если есть правильный подход к продаже этого продукта, можно легко приспособить каналы продажи. Данный тип производства не требует специальных умений, он технологически прост.

В зависимости от сумы, инвестированной в продукцию, время окупаемости может растянуться от шести месяцев до двух лет. Относительно короткие сроки окупаемости являются следующим плюсом в интересах этого вида деятельности. Следовательно, высокая востребованность продукта (как и у всех строительных материалов), минимизация рисков и упомянутых порогов входа в технологию производства – делает его привлекательным с точки зрения инвестиции.

Переработка изношенных шин | ПластЭксперт

Суть проблемы

В последние годы усилилась риторика и появились некоторые законодательные акты по поводу заботы об окружающей среде и переработке отходов не только в странах первого мира, но и на просторах России и бывшего СССР (например в Средней Азии). Это не удивительно, ведь переработка мусора и отходов является острейшей экологической, социальной и кое-где политической проблемой 21 века и пластмассы с резинами не являются исключением. С другой стороны, вторичное сырьё – это ценный ресурс для промышленности в условиях высоких цен на минеральное сырье, которое становится все более труднодоступным.

Одним из наиболее острых и актуальных вопросов в области вторичного сырья является переработка шин, отработавших свой срок. С точки зрения химического состава, помимо собственно резины в шинах находятся оксиды серы, цинксодержащие химикаты и прочие не всегда полезные соединения. Если изношенные шины просто сжигать, то при горении они могут образовывать комбинации вредных и ядовитых веществ.

По всему миру возникают перерабатывающие предприятия, которые по той или иной технологии производят различное сырьё из отработанных шин, однако этого явно недостаточно. Число автомобилей постоянно увеличивается, а с ним растет и количество выбрасываемых шин. Лишь в ЕС их количество составляет более 2 миллионов тонн ежегодно из которых по разным данным перерабатывается порядка 30 процентов. Нужно ли говорить, что в постсоветстких странах ситуация еще плачевней – в России в переработку поступает менее 17 процентов этого материала. Примерно столько же автопокрышек сжигается, загрязняя атмосферу (см. следующую главу). Проблема в том, что переработка шин по-прежнему является не совсем рентабельным предприятием.

Ценные качества использованных шин

Любая автошина включает в свой состав определенное количество ценного вторсырья. Среди него можно сразу назвать металлическую проволоку, текстильный корд и с некоторыми ограничениями каучук или точнее химическое сырье.

Металл из изношенных шин извлечь достаточно трудно, как в общем-то и текстиль. И с измельчением резины возникают проблемы. Чаще всего покрышки идут на получение из них энергии при сжигании или просто на измельчение с получением резиновой крошки. Эта крошка отправляется в качестве не очень ценного наполнителя для строительства дорог или резиновых плиток и покрытий различного применения.

Помимо сжигания и мехобработки с измельчением, отработанную резину перерабатывают, правда в гораздо меньшем количестве, используя пиролиз. Этот метод, не только гораздо более ресурсоемок и затратен, но и технически сложен. Однако, именно пиролиз отработавших шин, а также рассматриваемая ниже термомеханическая деструкция, дает наилучший экологический результат и ценное сырье для дальнейшего использования.  Главная проблема заключается в том, что каучуки мало теплопроводны и требуют больших энергетических затрат на разрыв своих молекул.

Метод сжигания

Автомобильные покрышки загрязняют воздух и вообще окружающую среду и в процессе эксплуатации – измельчаясь и засоряя природу микрочастицами. Но наибольший вред они причиняют при горении. Материал покрышек, как правило, хорошо поддерживает горение. В ходе него резиновая смесь и добавки, в нее входящие, выбрасывают в атмосферу вредные соединения, в том числе канцерогенные вещества.

Шины могут выделять мономеры в зависимости от марки использованного при их производстве каучука, токсичные химикаты и канцерогены: ароматические углеводороды, алифатические амины, сероуглерод, формальдегид и т.д. Кроме того выделяются низкомолекулярные соединения хлора, серы, азота и некоторых металлов.

Большинство из этих веществ можно успешно уловить при помощи систем очистки дымовых газов. Однако для этого обычно используются дорогостоящие катализаторы, которые предприятия, сжигающие шины могут и не приобрести вовремя и в нужных количествах.

Общая схема переработки шин

Классическая схема регенерации использованных покрышек на промышленных предприятиях показана на рис. 1.


Рис.1. Общий техпроцесс переработки шин.

1- подвесной транспортер;

2- отрезное для бортов;

3 — ножницы;

4- ножевой измельчитель шин;

5- вальцы для дробления;

6- отделитель измельченного корда;

7- промежуточный бункер для измельченной резины;

8- шнековый смеситель;

9- танк мягчителя;

10- червячно-дисковый или шнековый девулканизатор;

11- рафинирующие вальцы;

12- накопитель готового продукта.

Из показанной схемы видно, что переработка шин состоит из следующих основных стадий:

  1. Измельчение поступившего вторсырья,

  2. Получение резиновой крошки,

  3. Химический процесс пиролиза или девулканизации с дальнейшим получением изделий.


Другие технологии переработки шин

Кроме классической технологии, известной еще с 20 века существуют множество альтернативных путей переработки изношенных шин.

Большое распространение получила криогенная технология дробления. По ней шины подвергают низкотемпературному воздействию, а затем разрушают при небольших нагрузках. Процесс проводят при температурах от минус 60 до минус 90 градусов Цельсия. При таких температурах резиновая смесь получает псевдо-хрупкое состояние и технология ее измельчения, и прежде всего извлечения металлокорда и текстиля становится гораздо проще. Также считается, что криотехнология серьезно снижает затраты на измельчение, прежде всего энергетические и улучшает КПД процесса по резине. Такая технология раньше всего получила распространение в Соединенных Штатах. Резиновая крошка, полученная в ходе криогенной технологии переработки, получила название «криорезина».

Еще один метод переработки шин включает измельчение покрышек при помощи подаваемой под высоким давлением воды. Недостатками этого процесса является много получаемой сточной воды, а также необходимость осушения полученного резинового порошка. Также остро встает проблема сушки полученной крошки.

Также недостатком всех описанных технологий является неразвитая поверхность получаемой резиновой крошки, что приводит к трудностям с ее последующим использованием.  

Оборудование для измельчения шин

Применение любой технологии предполагает наличие установки для первоначальной нарезки покрышек. Предварительное измельчение на любых известных ударно-режущих дробилках имеет низкую производительность и требует частой заточки режущих ножей. Наиболее целесообразно применение оборудования для предварительного дробления валкового типа.

С точки зрения последующей регенерации резины, еще в СССР применяли технологии переработки, базирующиеся на термоокислительной деструкции вулканизованного каучука. При этом выходящий регенерат был низкого качества, т.к. деструкции и окислению подвергались и сами цепи каучука.

Усовершенствованием технологий стало внедрение термомеханических методов переработки отработанной резины, не только шин, но и прочих РТИ. На деструкцию межмолекулярных связей в вулканизованной резине при этой технологии идет термомеханическая энергия процесса, а окисление материала минимально. Из оборудования применяется шнековый экструдер, оборудованный специальной головкой, которая подает на резину, находящуюся в виде пленки, высокие сдвиговые деформации.

На рынке оборудования для вторичной переработки стран СНГ последние годы бал правят изготовители из Китая. Однако, уже несколько десятилетий конкуренцию и им, и машиностроителям других стран составляет украинское ПАО НПП «Большевик» (г. Киев, по некоторым данным в 2018 году сменило название на АО «Первый киевский машиностроительный завод»). На рубеже 20 и 21 веков инженеры «Большевика» запустили в производство линию нового поколения диспергатор-экструдер червячно-роторный. Этот агрегат с кратким названием ДЭКЧЕР (показан на рис.2) был предназначен для диспергирования шин в резиновый с размером гранулы от 0,1 до 1,0 миллиметра и имел производительность 150-250 кг/ч.

  

Рис. 2. Агрегат ДЭКЧЕР-250. 1- ротор; 2- корпус; 3- редуктор; 4- мотор; 5- сборник охлаждающей системы; 6- дозатор.

В процессе работы ДЭКЧЕР хорошо зарекомендовал себя, в частности энергозатраты на тонну готового гранулята 0,1-0,2 мм составили от 100 до 250 кВт, что было ниже показателей аналогичных машин. Интересно, что агрегат позволял проводить как минимум частичную «расшивку» резины, то есть деструкцию по сшитым связям. Резиновую крошку после ДЭКЧЕРа можно формовать под давлением в целостное изделие. В дальнейшие годы агрегат получил свое развитие, и более мощные машины выпускаются в Киеве под именем «Линия по переработке изношенных шин ЛПШ-500». Они имеют производительность 500 кг/час и обладают «машиной деструктуризации резины МДР-400» в составе линии.

Несмотря на достигнутые успехи, вторичная переработка закончивший свой путь автомобильных шин ставит еще много проблем. В дальнейшем их решение выглядит как работа навстречу друг другу и шинников по созданию более долговечных и лучше разлагаемых покрышек, и переработчиков.

Объявления о покупке и продаже оборудования можно посмотреть на         

Обсудить достоинства марок полимеров и их свойства можно на               

Зарегистрировать свою компанию в Каталоге предприятий

Как заработать 900 долларов в неделю на переработке старых шин за деньги!

Нужны дополнительные деньги? Вы можете сдать старые шины на переработку за наличные.

Нужны легкие дополнительные $ 350 + / в месяц бесплатно?
  • SwagBucks: Смотрите видео, участвуйте в опросах, делайте покупки и многое другое, чтобы зарабатывать реальные деньги. Зарабатывайте до 35 долларов за опрос! Без скрытых комиссий и совершенно бесплатно. Присоединяйтесь к Swagbucks сейчас, чтобы получить 5 долларов бесплатно
  • Toluna Мнения: Зарабатывайте от 1 до 5 долларов каждый раз, когда вы квалифицируетесь и проходите опросы.Тестируйте продукты бесплатно и делитесь своим мнением! Присоединяйтесь к Toluna Мнения сейчас
  • InboxDollars: К настоящему времени выплатила своим членам более 40 миллионов долларов. Смотрите видео, участвуйте в опросах, покупайте и многое другое. Присоединяйтесь к InboxDollars сейчас и получите бесплатно $ 5
  • Заставка мнений: Одна из немногих верных и честных комиссий по опросу платит наличными и подарочными картами за ваше мнение. Без скрытых комиссий и совершенно бесплатно! Присоединяйтесь к Opinion Outpost сейчас
  • SurveyJunkie: Зарабатывайте от 5 до 25 долларов в свободное время из дома, чтобы участвовать в онлайн-опросах, участвовать в фокус-группах и пробовать новые продукты. Присоединяйтесь к SurveyJunkie сейчас

Ага, вы все правильно прочитали.

Как мы обсуждали в нашей статье о том, как получить наличные за переработку старой техники, переработка не только полезна для планеты, но и для вашего кошелька!

Хотите верьте, хотите нет, но на старом барахле, который вы видите повсюду, можно заработать, включая шины.

Вы можете спросить себя: а кто вообще покупает утильные шины? Хорошая новость заключается в том, что существует множество шинных центров, которые восстанавливают или перерабатывают старые шины.

По данным Агентства по охране окружающей среды, шины запрещены к вывозу на большинство свалок, поскольку они являются рассадником комаров и других вредителей. Это означает, что в автомагазинах и гаражах валяется много изношенных шин, которые просто ждут, когда их заберут.

Мы создали это руководство, чтобы научить вас получать деньги за использованные шины. Нет причин, по которым вы не можете получать прибыль от чужого мусора!

Давайте начнем с того, что вам действительно интересно.

Насколько прибылен бизнес с подержанными шинами?

Короткий ответ: да.

Розничные продавцы шин обязаны хранить старые шины, снятые с автомобилей, которые они обслуживают.

Но когда розничным продавцам приходится избавляться от старых шин, у них есть ограниченные возможности.

Они могут либо заплатить своим сотрудникам, чтобы они отвезли шины в центр утилизации, либо они могут заплатить центру утилизации, чтобы они пришли забрать их.

Центры переработки

могут взимать с розничных торговцев от 1,00 до 10,00 долларов с за шину за правильную утилизацию или переработку шин.

Почему это хорошо? Потому что это означает, что вы можете получить шины бесплатно!

Розничный продавец предпочел бы, чтобы вы пришли бесплатно забрать его старые шины, чем заплатили бы кому-то за то, чтобы он вывез то, что по сути является их мусором.

А бесплатные шины означают деньги в кармане.

Нужны легкие дополнительные деньги?

Pinecone Research, ведущее имя в области честности онлайн-опросов, дает абсолютную гарантию в размере 3 долларов США за каждый заполненный вами опрос!
Воспользуйтесь ограниченным по времени диском для новых участников и зарегистрируйтесь СЕЙЧАС.Присоединяйтесь сегодня: 100% бесплатно!

Присоединяйтесь к исследованию Pinecone сейчас

Как? На самом деле это просто.

Вы связываетесь с местными продавцами шин, автомастерскими и даже с механиками, чтобы сообщить им, что вы занимаетесь покупкой подержанных и утильных шин.

Как получить деньги за использованные шины

Лучше всего пойти легальным путем и начать законный бизнес.

Важно, чтобы продавцы признали вас законным предприятием, а не кем-то, кто просто собирается незаконно хранить или утилизировать свои старые шины, поскольку это может доставить вам обоим неприятности.

Кроме того, легче наладить отношения с другими компаниями, если вы «Джо из Ultra Tire Collection», а не «Джо из нижнего квартала».

Так как же начать бизнес по продаже подержанных шин?

Во-первых, обязательно ознакомьтесь с местными и государственными правилами вашего региона относительно хранения и перепродажи использованных шин.

После этого вы захотите зарегистрировать свой бизнес и получить бизнес-лицензию.

Отсюда вы можете создавать визитные карточки, листовки и рекламные объявления, чтобы делиться ими с местными предприятиями и частными лицами.

Как сдать шины на переработку за деньги

Первый способ, который вы, возможно, захотите рассмотреть, — это просто сдать шины на переработку самостоятельно, многие из которых могут заплатить вам только за их переработку.

После того, как вы официально оформите свой бизнес, вам нужно будет изучить информацию о местных центрах утилизации.

У вас на руках не совсем идеальные шины? Если вы пытаетесь выяснить, кто покупает утильные шины, лучше всего посетить местные центры по переработке шин.

Центры по переработке шин будут покупать утильные шины, хотя вы не получите за них столько денег. Вы можете ожидать от 1 до 5 долларов за шину, но это почти вся прибыль!

Если вы не можете найти какую-либо компанию на местном уровне, вам всегда поможет Интернет. Recycler’s World подбирает покупателей и продавцов в Интернете более 20 лет.

Еще один отличный сайт — Recycle Nation . Бонус: этот сайт поможет вам найти места, где можно утилизировать практически все, так зачем ограничиваться шинами?

Обратите внимание, что не все центры по переработке будут платить вам за ваши шины, поэтому при обращении в них вам необходимо четко дать понять, что вы ищете деньги за свои шины.

Вы всегда можете собрать предложения из разных центров, прежде чем вы примете окончательное решение максимально использовать использованные шины.

Перепродать их в шинные магазины

Еще один способ получить деньги за использованные шины — это продать собранные вами шины в другие магазины шин.

В некоторых магазинах имеется широкий выбор бывших в употреблении шин, которые клиенты могут купить в качестве запчастей или даже установить в качестве запасных частей для людей, нуждающихся в быстрой установке, пока они не смогут получить новый комплект шин.

Многие шинные магазины даже готовы купить бывшие в употреблении шины, которые можно перетереть, и заплатят за них хорошие деньги!

Конечно, есть несколько оговорок.Шины должны быть без проколов и в хорошей форме, иначе они не будут приняты. Эти шины обычно не подлежат замене протектора, поэтому от них не будет много пользы в шинных магазинах.

Как и в случае с центрами утилизации, найдите время, чтобы обзвонить местные магазины шин и узнать, что они могут предложить вам для ваших шин.

Они могут сообщить вам цену по телефону или попросить принести шины, чтобы они могли их осмотреть и сообщить вам цену.

Рекомендуется сначала узнать рыночную стоимость шин, которые у вас есть в новом состоянии, чтобы вы могли хотя бы получить общее представление о том, сколько они будут стоить новых, и соответственно установить свои цены.

Продать на торговых площадках

Конечно, Craigslist — это всегда хорошее место для продажи вещей, в которых вы не нуждаетесь. Пока вы там, посмотрите рекламные объявления, чтобы узнать, не ищет ли кто-нибудь шины.

Это поможет вам сравнить имеющиеся у вас шины с ценами, которые другие люди получают за свои шины, чтобы вы не занижали или не переоценивали свои.

Торговая площадка Facebook также является хорошим местом для размещения списка шин в Интернете.

Вы можете найти местного покупателя, которому нужна запчасть по приличной цене, или даже кого-нибудь, кто занимается ремонтом автомобилей на стороне.

Facebook Marketplace позволяет вам размещать товары бесплатно, и вы можете делиться ими между покупателями и продавцами или на своей странице в Facebook, чтобы привлечь больше потенциальных покупателей.

Заработай все… почти!

Присоединяйтесь к Opinion Outpost, одной из немногих верных и честных комиссий по опросам, и зарабатывайте деньги и подарочные карты за свое мнение. Накапливайте очки и обменивайте их: просто! Без скрытых комиссий и совершенно бесплатно!

Присоединяйтесь к Opinion Outpost сейчас

Сделайте что-нибудь из шин

Другой, более интересный вариант — подумать о переработке их самостоятельно!

Я имею в виду следующее: есть много действительно крутых вещей, которые можно сделать из старых шин!

Вы можете производить и продавать качели для шин как дополнительный побочный бизнес.Вы можете разрезать и покрасить шину, даже больше, чем традиционные круглые качели с веревкой!

(На самом деле, посмотрите этот замечательный учебник по Instructables.)

Если у вас есть свободная минутка, зайдите на страницу Pinterest , чтобы узнать обо всем, что люди сделали из старых шин.

Просто введите запрос «старые шины», и вы увидите такие вещи, как кашпо, качели, собачьи подстилки и геодезические купола.

Создавайте по-настоящему удивительные индивидуальные проекты и произведения искусства, и у вас может появиться еще один прибыльный бизнес в ваших руках.

Взгляните на наш список мест для продажи поделок ручной работы в Интернете, чтобы найти веб-сайты, где вы можете продать свои поделки из шин.

Начать собственный бизнес по ремонту автомобилей

Вы можете использовать собранные старые шины в рамках собственного авторемонтного бизнеса вне дома или в арендованном магазине.

Если вы хорошо разбираетесь в ремонте автомобилей, вы можете открыть собственное дело и нанять других работников по мере расширения.

Это всегда хороший бизнес, и вы можете получить много бизнеса, если будете поддерживать конкурентоспособные цены на рабочую силу.

Сбор и использование старых шин может помочь вам и вашим клиентам сэкономить много денег на приобретении новых, когда они не нужны.

Вы всегда можете хранить собранные в гараже и использовать их для различных транспортных средств, которым требуется быстрая замена шин, или продавать их в качестве дополнительных запасных шин для ваших клиентов с совместимыми автомобилями.

Шины для шинковки

Измельчение шин — еще одна возможность, хотя вам нужно будет выложить много денег, чтобы приобрести измельчитель шин, поэтому вы можете отложить эту идею на более позднее время, когда начнете расширять свой бизнес и сможете позволить себе инвестировать в один.

Измельчитель шин измельчает резину покрышек для получения различных материалов, таких как мульча для озеленения и мягкие игровые площадки.

В некоторых случаях измельчение упрощает производителям разрушение резины для изготовления других материалов, например, клея.

Если вы выберете этот маршрут, вашу бизнес-модель можно настроить несколькими способами.

Во-первых, вы могли бы упаковать измельченный материал и продать его соответствующим предприятиям, например компаниям, занимающимся облицовкой детских площадок или ландшафтным дизайнерам.

Вы также можете продать его производителям топлива, потому что измельченная резина может использоваться в качестве альтернативного топлива.

Компании-производители асфальта могут также использовать измельченные шины для ремонта дорог, а обувные компании могут использовать их для изготовления резиновых подошв для обуви.

Есть много потенциальных вариантов, но вам нужно будет изучить, что лучше всего подойдет вам, особенно в вашем районе.

Найдите предприятие по замене протектора

Некоторые компании сосредотачиваются на замене протектора шин, превращая использованные шины в практически новые с цепкими протекторами, которые покупатели могут купить немного дешевле, чем новый комплект.

Некоторые из этих заведений могут быть рядом с вами, но вы даже не подозреваете об этом.

Для этого вам по-прежнему понадобятся шины в относительно хорошем состоянии и ремонтопригодные, а это означает, что на них не должно быть проколов или разрывов, которые сделали бы их бесполезными, даже если на них будут установлены новые протекторы.

Вы можете найти в Google «предприятие по ремонту шин рядом со мной», чтобы узнать, существует ли какая-либо из этих компаний в вашем районе.

Если вам повезет, в вашем городе может быть несколько вариантов, которые готовы платить вам за собранные вами шины.

Вы не получите окончательную продажную цену (компания перепродает шину), но вы получите по крайней мере несколько долларов за каждую сданную вами покрышку.

Тем не менее, вы всегда можете заплатить за то, чтобы завод протер шину, а затем вернуть ее вам, чтобы перепродать себя.

Попробуй себя сам

Всегда есть возможность протереть шину самостоятельно, что сэкономит вам много денег по сравнению с заменой протектора.

Но это непростой процесс, и вам понадобится много знаний, чтобы делать это правильно, не говоря уже о правильных инструментах!

В большинстве случаев для правильного выполнения работы необходимо профессиональное оборудование, поэтому я бы не предлагал повторно протекать шины, если у вас нет инструментов для этого.

Возможно, вам удастся заключить соглашение с местной ремонтной мастерской об аренде их оборудования для восстановления протектора на определенные часы, чтобы вы могли выполнять работу самостоятельно и получать большую прибыль.

Получите деньги за перевозку использованных шин

Наконец, вы можете осмотреть окрестности, чтобы увидеть, есть ли у кого-нибудь старые шины, которые нужно вытащить.

Как я уже упоминал ранее, первым делом следует обратиться в местные шиномонтажные мастерские.

Однако в вашем районе могут быть люди, у которых есть запасные шины, которые им не нужны, или люди, которые проводят некоторые ремонтные работы вне дома.

Они могут ухватиться за шанс, чтобы вы утащили их шины по более низкой цене, чем может взимать их центр утилизации.

Или вы можете предложить сделать это бесплатно и просто взять деньги, которые вы заработаете, перепродав их, превратив в поделки или сделав с ними что угодно, чтобы заработать деньги.

Сколько я действительно могу получить за переработку изношенных шин?

Я знаю, что многим из вас это кажется действительно странной бизнес-идеей, но она реальна. Вы абсолютно можете получить деньги за переработку использованных шин, их продажу или изготовление из них чего-то нового.

Деньги, которые вы на этом заработаете, зависят от множества факторов, в основном связанных с , что вы решите с ними делать.

Цель всегда должна заключаться в том, чтобы как можно меньше тратить на что-то с шиной, чтобы продать ее.

Следовательно, крафт может съесть вашу прибыль в зависимости от того, что вы производите и сколько материалов вам нужно.

Тем не менее, это также может дать вам отличную прибыль, если вы обнаружите, что ваши проекты намного популярнее, чем вы ожидали.

Вы могли бы продать качели, например, за 100 долларов, в зависимости от размера шины!

Но сколько вы можете рассчитывать заработать, просто перепродав старые шины?

Это, конечно, зависит от центра, но большинство из них берет плату за каждую шину, которую вы туда приносите.

Здесь помогает заключить выгодное соглашение с автомагазинами, в которых вы приобретаете шины.

Сначала позвоните в центры переработки, чтобы узнать об их сборах. Затем вы можете соответственно оценить стоимость перевозки.

Если центр по переработке взимает 3 доллара за шину, чтобы забрать ее, тогда вы захотите взимать с автомагазина 6 долларов или больше за шину, чтобы забрать их, и при этом получать приличную прибыль.

Помните, что при установлении цен необходимо учитывать износ транспортного средства и цены на бензин.

Итак, правда в том, что эта работа может сильно варьироваться, но если вы умно оцениваете любые услуги, которые вы предлагаете (это займет некоторое время, чтобы освоиться, как и в любом деловом предприятии), тогда вы можете в конечном итоге получение дохода при полной занятости с графиком работы неполный рабочий день.

Другие моменты, на которые следует обратить внимание

Если вы собираетесь сделать побочный бизнес на продаже подержанных или утильных шин, вам лучше сначала убедиться, что у вас есть оборудование.

Вам понадобится приличный грузовик или другое крупногабаритное транспортное средство, чтобы доставить шины из розничной торговли или отдельных мест и в центр утилизации или место восстановления протектора.

Еще одна вещь, о которой вы, возможно, захотите подумать, — это составить план краткосрочного хранения ваших шин. Многие центры принимают шины только определенного количества, например, когда вы накопили 100 на переработку.

Вам нужно будет где-то хранить шины, пока вы не достигнете своей квоты.

В зависимости от того, сколько времени вы готовы инвестировать, это может занять от пары дней до пары недель.

Наконец, вам захочется подумать, что делать с шинами, которые нельзя продать сразу.

Как и в случае с любым другим продуктом, будет несколько бесполезных вещей, которые не будут продаваться. Было бы чрезвычайно полезно иметь план того, что вы будете делать с шинами, которые не будут продаваться.

Вот где могут пригодиться многие другие идеи, которые я перечислил, чтобы заработать на своих шинах.

Все дело в творчестве!

Вы, конечно, можете сдать их в центр утилизации, не получая за них денег, но все дело в том, чтобы зарабатывать деньги, верно?

Я хочу напомнить вам, что нельзя выбрасывать диски или ступицы шин, которые вы можете найти.

Их также можно продать, поэтому вы не хотите избавляться от всего, что потенциально может принести вам больше денег!

Перепродажа шин в приличном состоянии, вероятно, принесет вам больше всего денег, но другие идеи, которые я упомянул, идеально подходят для заполнения засухи, когда у вас нет покупателей.

Воспользуйтесь другими приведенными выше идеями, чтобы максимально эффективно использовать шины и не бойтесь проявлять творческий подход.

Завершить

Как гласит старая пословица, барахло для одного — сокровище для другого.

Мы знаем, что наши читатели всегда ищут лучшие способы заработать реальные деньги из дома, и это одна из тех безумных идей!

Старые и изношенные шины наносят серьезный ущерб окружающей среде, поскольку со временем они не разрушаются.

Вместо того, чтобы разрушать окружающую среду, выбрасывая их на свалку, вы можете заработать немного денег, перерабатывая их.

Делай хорошую работу, получай хорошие деньги.

Похожие сообщения:

Заработай все… почти!

Присоединяйтесь к Ipsos iSay, одной из немногих групп по опросу «Верные и честные», и зарабатывайте призы, подарочные карты и пожертвования. Накапливайте очки и обменивайте их: просто! Без скрытых комиссий и совершенно бесплатно!

Присоединяйтесь Ipsos сейчас

Шредеры для шин — Оборудование для измельчения и вторичной переработки шин

Granutech Saturn Systems предлагает полную линейку измельчителей шин и оборудования для переработки, предназначенных для переработки утильных шин для переработки и перепрофилирования для различных применений.Обладая более чем 50-летним опытом разработки оборудования для производства высококачественной резины из утильных шин, измельчители шин Saturn® и дополнительные машины предоставляют экономичные варианты измельчения шин, отделения резины от стали и производства гранулированной или порошковой резины для операций по переработке и чистой стали. Наши сотрудники имеют многолетний опыт работы в индустрии утильных шин, и мы позаботимся о том, чтобы оборудование для измельчения шин, которое мы предоставляем, соответствовало вашим конкретным требованиям по утилизации.

Наша продуктовая линейка измельчителей шин и оборудования для переработки включает в себя широкий спектр измельчителей, измельчителей и грануляторов на заказ. Наше оборудование, превосходное по эффективности, долговечности и надежности, может обрабатывать шины для производства чистой резиновой крошки, а также самого тонкого и чистого порошкового каучука для использовать в различных приложениях, включая:

  • Крошка резиновая для детских площадок
  • Резиновый порошок для спортивных / газонных полей
  • Асфальтовое покрытие прорезиненное (асфальт модифицированный каучуком *)
  • Резиновый порошок для изготовления формованных или экструдированных резиновых деталей

* Щелкните здесь, чтобы просмотреть статьи по теме

Решения для продуктов

Системы переработки

Включая измельчители, грануляторы и мельницы / порошковые измельчители

Преобразуйте целые утильные шины в высококачественную резиновую крошку с помощью систем гранулирования шин Granutech. Наши комплексные технологические системы имеют подтвержденный опыт производства самой чистой резиновой крошки в отрасли, с точным контролем размеров и широчайшим диапазоном доступных размеров продукции. В наших нестандартных конструкциях используются различные технологии транспортировки и обработки, чтобы минимизировать потери продукта, повысить производительность и поддерживать чистую рабочую среду. Наши системы резиновой крошки могут производить резиновую крошку размера, необходимого для вашего продукта вторичной переработки, будь то грубая резина для детских площадок или более мелкая крошка для искусственного газона.

Посетите нашу страницу систем рециркуляции, чтобы получить полную информацию о 2-, 3- и 4-ступенчатых системах! Узнать больше »

Saturn® Grizzly Super 80

10 тонн в час

Grizzly отделяет резину от стали во время обработки, производя невероятно чистую резину. Наша уникальная конструкция с одним ротором обеспечивает эффективное измельчение. Регулируемые размеры экрана обеспечивают гибкость в выборе размера конечного продукта в диапазоне от 1/2 дюйма минус до 1 дюйма минус или больше.Производя более мелкий и однородный материал, Grizzly улучшает производительность оборудования, расположенного ниже по потоку, или может полностью его заменить. При постоянном измерении размеров резины полученный каучук является экономичным материалом для использования в процессах формования и экструзии. Узнать больше »

Порошковые распылители Saturn®

Используя беспроволочную шинную крошку размером 1/4 дюйма, Powderizers Granutech может производить продукцию размером от 5/32 до 30 меш, в зависимости от размера сита. Это высокопроизводительное оборудование со скоростью от 12 фунтов в минуту до 30 фунтов в минуту. , в зависимости от выбора экрана и конечного размера вывода.Порошковая резина используется для изготовления формованных и прессованных деталей. Узнать больше »

Рафинеры Saturn®

Наша мельница G-4X нового поколения отличается более высокой скоростью обработки, составляющей 3 тонны в час, и может производить резиновый порошок от 10 до 80 меш, используя чистую массу из грануляторов или систем Powderizer, дополнительно очищая резину для получения высококачественного резинового материала. Кроме того, конструкция подшипников качения с уплотнениями устраняет необходимость в постоянной смазке, экономя до 25 000 долларов в год на расходных материалах, а также снижает потребление энергии за счет более эффективной работы.

Переработка утильных шин требует оборудования, которое может эффективно производить чистую резину того размера, который требуется для предполагаемого использования переработанного материала. Granutech обладает опытом и знаниями, чтобы предоставить вам индивидуальные решения, отвечающие вашим требованиям, что позволит вам эффективно и с минимальными затратами утилизировать шины. Узнать больше »

См. Нашу брошюру о комплексных решениях под ключ

Шредеры для шин

Наша линия измельчителей шин и оборудования для измельчения и переработки утильных шин обрабатывает различные шины:

  • Автомобильные шины
  • Грузовые шины
  • Шины легковые
  • Сельскохозяйственные шины
  • Шины для тракторов
  • Внедорожные шины (OTR)
  • Шины для вилочных погрузчиков
  • Шины для горного оборудования
  • Авиационные шины

Системы измельчения и переработки шин

Опции для наших 2-, 3- и 4-ступенчатых систем измельчения и переработки утильных шин включают:

  • Двухступенчатая система — превращает целые шины в мульчированный материал, не содержащий стали, или материал с низким качеством топлива.Это системное решение, как правило, состоит из шредеров серии Saturn (с двумя или четырьмя валами) и измельчителя (модели Saturn Grizzly Series — M80 или S80).
  • 3-ступенчатая система — 2-ступенчатая система плюс гранулятор или мельница для рафинирования. Для выхода материала 0,5–3 мм вы должны добавить рафинерную мельницу Saturn G-4X.
  • 4-ступенчатая система — уменьшит весь материал до 1–3 мм, если с добавлением Granutech Powderizer, или всего меньше 1 мм с рафинером Saturn G-4X.
Системы переработки шин Станция управления TRS Гранутех-Сатурн Измельчители и грануляторы Saturn Двухвальный измельчитель Saturn — Шины Шредеры Порошковые и рафинировочные мельницы Модель 60-44BGHT — Грузовые шины Двухэтапная обработка шин — модели 60-44BGHT и Grizzly Super 80 Мобильный измельчитель отходов модели 72-44BGHT — Шины Grizzly Super 80 с грохотом 1-1 / 8 дюйма — клочья шин Tearing up Tyres — август 2013 г. (журнал Recycling Today)

Нажмите здесь, чтобы отправить запрос ценового предложения или позвоните нам сегодня по телефону 877.582,7800

Шредер для шин на продажу — Прайс-лист 2020

Если вы хотите утилизировать шины, особенно автомобильные шины с маслом, вам следует сначала разрезать их на мелкие кусочки, чтобы упростить последующую обработку. Я полагаю, вам определенно понадобится высокопроизводительный и недорогой измельчитель шин для продажи , важная установка предварительной обработки в процессе переработки отработанных шин. Он может резать большие шины на мелкие кусочки. Он широко используется в установках пиролиза отработанных шин и другом оборудовании для переработки шин.

Уничтожитель шин Beston в Испании

Сырье для измельчителя шин Beston на продажу

Цельностальная радиальная шина, полустальная радиальная шина, диагональная шина и другие различные материалы из отходов резины размером 600-1200 мм, в том числе: автомобильные шины, тракторные шины, авиационные шины, шины для тележек, велосипедные шины и т. Д.

Функция измельчителя шин

Функция: Разбейте всю шину на резиновых блоков ниже 50 мм или 30-200 меш резинового порошка .

Резиновая стружка Резиновый порошок Шина Борт Сталь

Основная конфигурация шинного шредера Beston для продажи

Обзор шинного измельчителя на продажу

Машина для резки боковины: для разрезания всей шины на мелкие кусочки и отделения боковой стенки, которую можно повторно обработать с помощью устройства для удаления стальной проволоки и универсального измельчителя;

Станок для резки боковых стенок в Индонезии

Устройство для снятия стальной проволоки: для удаления стальной проволоки с изношенных шин, а также отделенной стальной проволоки, которая не деформируется, и стальную проволоку можно продать по высокой цене;

Инструмент для удаления стальной проволоки

Универсальный измельчитель резины: для измельчения всей шины (диаметром менее 1600 мм) или отрезной шины на части размером 50 мм * 50 мм, которые могут быть проданы напрямую или переработаны в резиновые гранулы или пудер.Гранулы каучука можно напрямую подавать в реактор пиролиза для получения мазута и технического углерода; резиновый порошок можно использовать для производства новых резиновых изделий.

Универсальный резиновый измельчитель
Устройство Мощность (кВт) Вместимость Вес (кг) Размер (M) Размер шин, подлежащих измельчению (мм) Шредер для шин Цена Жилая площадь (м²)
Станок для резки боковин 7.5 10-60 шин / ч 1200 2,9 * 1,04 * 1,8 650-1200 7188 4
Устройство для снятия стальной проволоки 18,5 50-60 шин / ч 1500 1,5 * 1,55 * 1,15 650-1200 7344 3
Универсальный измельчитель резины 55 * 2 + 5,5 + 1,5 4т / ч 16000 4,5 * 4 * 3,5 / 448800 25

Применения шинной дробилки Beston

  • Укладка спортивных объектов: взлетно-посадочная полоса, школьная спортивная площадка, бассейны и садовые дорожки, тротуары, боулинг, детские сады и развлекательные площадки, теннисные и баскетбольные площадки и т. Д.
  • Автомобильная промышленность: полосы, коврики поездов, ленты тормозных дисков, полы легковых и грузовых автомобилей, тормозные втулки, уплотнительные ленты, буферы, амортизаторы и т. Д.
  • Строительство / оборудование: клеи, герметики, медицинское оборудование, изоляционные резиновые материалы, ковровые покрытия, отходы тормозных поверхностей, формованные изделия и т. Д.
  • Гражданское строительство / Асфальт: дренажные трубы, фильтры, кондиционирование почвы, покрытие дорожного покрытия, ипподромы, железнодорожные переезды и т. Д.
  • Производство переработанной резины: используется для производства различных резиновых изделий.
  • Нефтегазовая промышленность: для пиролиза до мазута, технического углерода и горючего газа на соответствующей пиролизной установке Beston .
  • Шредер для шин Beston
, выставленный на продажу, установлен в Испании

Характеристики высококачественного дешевого шинного измельчителя Beston для продажи

  • Компактная конструкция.
  • Высокая эффективность работы и низкое потребление энергии. Максимальная производительность 4 тонны в час.
  • Мы используем комбинированную конструкцию бок о бок для комнаты измельчения, и это очень удобно для обслуживания.
  • В измельчителе используется технология сварки валиком из твердого сплава, обеспечивающая высокую твердость, износостойкость и долговечность.
  • В сетке с круглой сеткой используется структура из стальной проволоки, чтобы обеспечить большую площадь для падающих материалов, чтобы отсеивать подходящие материалы.

Процесс работы шинно-измельчителя

  1. Перед измельчением все шины будут отправлены на волочильную машину, и машина вытянет всю стальную проволоку внутри шин.
  2. Привод двигателя измельчителя покрышек приводит в действие гидравлический двигатель, а затем снижает скорость с помощью планетарной передачи. Затем использует сильный режущий момент, чтобы резать, сжимать и катать изношенные шины или куски шин при нормальной температуре.
  3. После этого шины будут измельчены на куски и начнут просеивать. Квалифицированные детали будут выведены, а более крупные детали будут отправлены обратно в цех резки для проведения еще одного раунда резки с другими материалами.
  4. Вышеупомянутый процесс будет повторяться до тех пор, пока не будут выведены все квалифицированные части шин.
  5. В итоге вы получите шины размером 50 × 50 мм. Поскольку наша машина для измельчения шин представляет собой установку предварительной обработки для установки по пиролизу отработанных шин и линию по производству порошка резины для шин, мы обычно используем ленточный конвейер, чтобы транспортировать квалифицированный кусок шины на следующий этап обработки.
Процесс работы шинно-измельчителя

Beston предлагает на продажу два типа шинковочных машин с различной производительностью. вы можете увидеть подробные параметры следующим образом:

Типы 900 1200
Размер загружаемого материала ≤φ900 мм ≤φ1200 мм
Размер выходного материала 50 * 50 мм 50 * 50 мм
Вместимость 2 т / ч 4 т / ч
Мощность двигателя 20 * 2 + 1.5 + 0,5 кВт 45 * 2 + 1,5 + 1,5 кВт
Размер 2000x2500x2800 мм 4000x3400x3700 мм
Вес 6,8 т 18 т

Клиенты могут купить шредер в соответствии с реальными потребностями и бюджетом. Помимо высококачественного оборудования, Beston также предоставляет нашим клиентам лучшее послепродажное обслуживание. У нас есть профессиональная команда технического обслуживания, которая готова решить любую вашу проблему с нашими продуктами.

шагов к началу бизнеса по измельчению шин

Для органов управления отходами и свалок изношенные шины являются одним из наиболее проблемных и значительных источников отходов. Но переработка шин предлагает несколько выгодных бизнес-возможностей, поскольку резину можно повторно использовать по-разному.

Возможности для роста

Слишком долго складывались старые шины. В 1990 году только 11% старых шин было переработано на рынки конечного потребления. Однако с ростом программ утилизации шин к 2017 году рынок конечного потребления потребил 81.4% производства утильных шин.

Если вы думаете о том, какие торговые точки доступны для переработанных шин, Ассоциация производителей шин США (USTMA) определила основные рынки конечного использования утильных шин для шин следующим образом:

  • Топливо из шин (TDF) : TDF выделяет больше тепла, чем уголь аналогичного веса. Таким образом, TDF представляет собой привлекательную и более чистую альтернативу углю для использования в цементных печах, целлюлозно-бумажных комбинатах и ​​электрических котлах.В 2017 году рынок TDF потребил 106 миллионов утильных шин, что составляет более 43% годового производства утильных шин в США.
  • Применение измельченной резины : Молотая резина производится путем измельчения изношенных шин на мелкие кусочки различных размеров. Популярные области применения включают резиновые коврики, ландшафтную мульчу, резиновые изделия и маты, а также модифицированный резиной асфальт. В 2017 году для изготовления резиновых шин использовалось 62 миллиона утильных шин, что составляет более 25% производства утильных шин.
  • Гражданское строительство: Измельченные шины становятся все более популярными в качестве заменителя песка или глины при строительстве дорог и свалок, при строительстве свалок, на полях септиков и во многих строительных работах.В области гражданского строительства в 2017 году было использовано 19 миллионов шин, что составляет около 7,9% от общего количества.
  • Другие рынки: Другие возможности для утильных шин включают электропитание электродуговых печей, профессионально спроектированные тюки шин и продукцию, штампованную, штампованную или прессованную из утильных шин. На эти виды деятельности приходится еще около 7,4% производства.

С таким большим количеством точек продаж измельченных шин это может стать для вас прекрасной возможностью для бизнеса. Если да, то вот несколько ключевых шагов, которые необходимо выполнить при запуске вашего бизнеса.

1. Найдите источники и рынки сбыта продукции

В качестве первого шага в изучении возможности начать бизнес по измельчению шин вам необходимо определить местные возможности для поиска старых шин и продажи переработанного лома клиентам. Стоит «следить за старыми шинами», чтобы понять, что с ними происходит. Их регулярно забирают? Куда они идут? Ознакомьтесь с текущими предприятиями по переработке утильных шин в вашем районе. Если вы видите скопления шин, есть ли неудовлетворенные потребности в демонтаже старых шин или клиенты, заинтересованные в покупке обработанного материала?

2.Определите потенциальное местоположение объекта

Оптимальное расположение сайта зависит от нескольких переменных. Некоторые из них основаны на минимизации транспортных расходов, связанных с привозом утильных шин и отгрузкой переработанного материала. И хотя источник шин и рынки имеют решающее значение, вы должны учитывать другие факторы местоположения бизнеса, такие как зонирование и разрешения, экологические соображения, достаточное пространство для хранения, разгрузки и погрузки, а также доступ к дороге.

3.Подготовить полный бизнес-план

Неполный бизнес-план может привести к проблемам после открытия бизнеса. Попробуйте найти похожие предприятия или поговорите с предпринимателями или поставщиками оборудования для переработки шин. Знайте, что нужно, чтобы начать бизнес по измельчению, и хорошо спланируйте его с самого начала. Вы можете найти бизнес-планы по переработке шин в Интернете бесплатно или приобрести их. В зависимости от желаемого размера вашего бизнеса вам придется покупать самосвалы, конвейеры и другое погрузочно-разгрузочное оборудование.Приготовьтесь к минимальным инвестициям в оборудование в размере не менее 100 000 долларов США.

Если у вас нет опыта в этой отрасли, возможно, будет хорошей идеей сначала поискать работу в сфере переработки шин. Вы также можете начать с создания небольшого родственного бизнеса, например, службы по перетяжке старых шин.

4. Начните делать покупки для решений для измельчения шин

Когда у вас есть полный бизнес-план, включая финансовую стратегию, вы готовы открыть магазин. Скорее всего, вам нужно будет арендовать недвижимость и приобрести оборудование, необходимое для бизнеса по переработке шин.Поскольку вы уже изучили цены на оборудование при составлении бизнес-плана, у вас должна быть некоторая уверенность, когда вы собираетесь приобретать оборудование.

5. Нанимайте сотрудников и открывайте свой бизнес

Когда вы купили и установили свое оборудование, вы можете начать свой бизнес. Нанять достаточное количество сотрудников для сбора, перевозки, чистки и измельчения старых изношенных шин и их преобразования в товарный материал.

Узнать больше

Это элементарные шаги, необходимые для открытия бизнеса по переработке шин.Имейте в виду, что измельчение или измельчение материала приводит к другим возможностям переработки, например, к переработке битумной черепицы. Конечно, любое предприятие подобного рода сопряжено с многочисленными проблемами и финансовыми рисками, поэтому важно тщательно спланировать его. Чтобы изучить возможность более подробно во время разработки бизнес-плана, подумайте о том, чтобы посетить конференцию Scrap to Profit Foundation Scrap Tire Research and Education Foundation или подписаться на отраслевые публикации, такие как Scrap Tire News.

Переработка, утилизация и демонтаж шин

Сжигание резины — это быстрый способ создать мусор. Когда приходит время покупать новые шины, ваши старые шины быстро превращаются из полезных автомобильных запчастей в гигантские груды резинового мусора.

Хотя старые шины можно повторно использовать в качестве качелей, садовых плантаторов и строительных материалов, большинство людей склонны запихивать их в угол гаража или оставлять возле мусорных баков. Однако старые шины обычно не принимаются в службы по утилизации отходов — это означает, что вы даже можете никогда не увидеть, как они покидают ваш двор.К счастью, утилизация использованных шин возможна с помощью 1-800-GOT-JUNK ?.

1-800-GOT-JUNK? Упрощает утилизацию использованных шин и переработку резины

Где бы вы ни жили, шины не должны выбрасывать на свалку. Не позволяйте старым шинам мешать вам и не представлять опасности для окружающей среды!

Если вам нужно удалить старые шины, 1-800-GOT-JUNK? может помочь вам с переработкой шин. Подбираем все виды шин для легковых, мотоциклетных, грузовых автомобилей и строительной техники. Звоните нам сегодня!

Как правильно утилизировать шины?

В отличие от других бытовых отходов, шины сделаны из не поддающегося биологическому разложению легковоспламеняющегося материала, поэтому оставлять их на свалке опасно для окружающей среды.

Утилизация — это наиболее подходящий способ утилизации ваших шин. Вот некоторые из лучших способов утилизации использованных шин:

  1. Отнесите шины в специализированный центр по переработке шин.
  2. Оставьте шины у продавца.
  3. Сдайте шины в шинном магазине за определенную плату.
  4. Примите участие в мероприятии по сбору средств сообщества.
  5. Позвоните в службу удаления нежелательной почты.

Не тратьте время на поиски перерабатывающего предприятия или возможности избавиться от резинового мусора.1-800-GOT-JUNK? заберет ваши старые шины и проследит, чтобы они были доставлены на правильный завод по переработке. Вместе мы гарантируем, что шины не останутся на заднем дворе и не попадут на свалку.

Где я могу выбросить или утилизировать шины?

Многие свалки и свалки не принимают старые шины, потому что они трудно ломаются и могут нанести серьезный ущерб окружающей среде. Это означает, что их нельзя выбрасывать в мусорный бак.

Однако есть еще несколько мест, где можно выбросить и утилизировать старые шины:

  • Местные предприятия по переработке общих и специализированных шин
  • Шиномонтажные магазины (платно)
  • Автомагазины
  • Свалки, принимающие изношенные шины

Не знаете, как самостоятельно обращаться со старыми шинами? Давай 1-800-ПОШЛИ-ВЕДРО? позаботьтесь об этом за вас.Мы снимем ваши шины, где бы они ни находились, погрузим их в наш грузовик, а затем позаботимся о том, чтобы они были доставлены в нужное место.

Можно ли перерабатывать резиновые шины?

Шины можно и нужно перерабатывать. Шины сделаны из синтетической и несинтетической резины, проволоки и ткани, которые не могут разлагаться сами по себе. При отправке на свалку груды шин могут со временем накапливаться, занимая место и ресурсы. И когда они сгорают, материалы старых шин выделяют вредные токсины в окружающую среду.

Самый безопасный способ обращения со старыми шинами — это их переработка. Шины можно повторно использовать как строительный материал или как предметы домашнего обихода из переработанных материалов. Если у вас нет места для использованных шин, предприятия по переработке могут использовать материалы для других целей.

Если у вас есть куча изношенных шин, которую вы хотите удалить, наш дружелюбный 1-800-GOT-JUNK? Команда находится в вашем районе и рада помочь! Позвоните сегодня, чтобы получить бесплатную оценку на месте.

Что происходит с переработанными шинами?

Чтобы утилизировать использованную шину, необходимо сначала разобрать всю шину.Резина, сталь, проволока и ткань удаляются. Затем они повторно используются или проходят отдельный процесс переработки.

Переработанная резина используется для создания таких вещей, как строительные материалы, игровое оборудование и спортивные дорожки. Остальные части лома используются в качестве топливных добавок в различных цементных и целлюлозных производствах.

Если у вас дома куча старых покрышек, подумайте о том, чтобы позвонить нашей профессиональной команде по телефону 1-800-GOT-JUNK? забрать это для вас.Мы заботимся о том, чтобы утилизировать шины экологически безопасным способом после того, как вывозили их из вашего дома. Все, что вам нужно сделать, это указать!

Что можно сделать с моими старыми шинами?

Старые шины не выбрасывать. Повторное использование старых шин — один из лучших способов украсить ваш дом, создать что-то новое и сохранить окружающую среду в безопасности!

Некоторые из самых популярных вещей, которые можно сделать со старыми шинами:

  • Подвешивание к дереву как качели
  • Создание круглой горшки для вашего сада
  • Сложить их в один стол
  • Использование в качестве тренажера
  • Изготовление самодельных вьетнамок из резины
  • Постройте стену из покрышек вокруг своего двора

Проекты «Сделай сам» — это интересный способ использовать старый резиновый мусор.Если вы предпочитаете просто убрать старые шины с дороги, позвоните по телефону 1-800-GOT-JUNK ?. Запланируйте бесплатную бесплатную смету сегодня!

Подберем все типы шин, независимо от размера

  • Шины для легковых и грузовых автомобилей
  • Шины для мотоциклов
  • Велосипедные шины
  • Резиновые детали
  • Шины для тяжелых условий эксплуатации
  • Шины для соревнований или спорта
  • Всесезонные и туристические шины
  • Шины для легковых автомобилей
  • Разные резиновые детали

Как начать бизнес по переработке шин | Малый бизнес

Джим Вудрафф Обновлено 11 марта 2019 г.

Переработка использованных шин может быть не только благоприятной для окружающей среды, но и прибыльным бизнесом.Миллионы бывших в употреблении шин являются постоянным источником поставок переработанных шин, которые используются на трех рынках: топливо, полученное из шин, для гражданского строительства и для измельченной резины или прорезиненного асфальта.

Перед тем, как начать бизнес по переработке шин, проведите тщательный анализ рынка, чтобы определить возможных клиентов в вашем регионе и найти надежные источники поставок.

Поиск источников использованных шин

Изучите разумный радиус движения, скажем, 150 миль, чтобы найти источники использованных шин.Хорошие возможности включают:

  • Розничные продавцы шин
  • Такси
  • Фирмы по аренде автомобилей
  • Автобусы
  • Транспортные компании
  • Компании с большим автопарком

Три метода получения шин:

  1. Отправка микроавтобусов к поставщику для самовывоза.
  2. Метод «крюк-крюк» — метод, при котором прицеп для массовых грузов остается на месте у поставщика для заполнения.Переработчик забирает прицеп, когда он заполнен.
  3. Поощрение мастеров к сдаче шин на перерабатывающий завод.

По мере посещения возможных источников использованных шин сформируйте оценки потенциального объема шин, которые каждый источник может поставить.

Поиск клиентов для бывших в употреблении шин

Ниже приведен пример возможных клиентов для топливных продуктов, полученных из шин:

  • Электроэнергетика
  • Целлюлозно-бумажные комбинаты
  • Цементные заводы
  • Бытовые и промышленные котлы
  • Специализированные заводы по производству энергии из шин

Измельченная резиновая крошка или крошка используется в производстве различных продуктов.Ищите производителей следующих товаров:

  • Автомобильные детали и шины
  • Агриматы и конные опоры
  • Ландшафтный дизайн, пешеходные дорожки и тропы
  • Экструдированные и формованные изделия
  • Асфальт с модифицированной резиной
  • Строительство
  • Спортивные покрытия и поля
  • Коврики для игровых площадок

Переработанные шины нашли применение в различных типах объектов гражданского строительства:

  • Дорожное строительство
  • Септики
  • Фундаменты зданий
  • Строительство полигонов
  • Легкие рельсовая база для пригородных поездов

Методы переработки шин

Переработка шин — это бизнес, который необходимо изучить и научиться успешно работать.Хозяин должен понимать достоинства и недостатки процесса. В зависимости от состава потенциальных покупателей оператор должен знать, для каких приложений требуется конкретный размер частиц.

Владелец должен знать, как работать со всем своим оборудованием, чтобы он мог научить своих сотрудников работать продуктивно и не травмироваться.

Подготовьте бизнес-план

После тщательного анализа потенциальных источников поставок и составления списка возможных клиентов подготовьте бизнес-план, чтобы определить, как построить прибыльный бизнес по переработке шин.Запуск бизнеса по переработке шин требует значительных вложений средств в оборудование, подготовку площадки, грузовики и заработную плату. Путь к прибыльности должен быть тщательно продуман с финансовыми прогнозами и определением уровня безубыточности. Бизнес-план понадобится при разговоре с банками и инвесторами по поводу кредитов и финансирования.

Анализ местоположения объекта

Местоположение завода должно соответствовать местным правилам зонирования. Переработка шин — это шумный и пыльный бизнес, поэтому существуют ограничения на то, где муниципалитет разрешит размещение этих заводов.

Площадка должна быть достаточно большой, чтобы на ней можно было хранить использованные шины и переработанные продукты. Ему необходимо здание для размещения оборудования и офиса, и он должен иметь легкий доступ для прибывающих и выезжающих грузовиков.

Лицензии и разрешения

Завод по переработке шин требует одобрения местных, государственных и федеральных агентств, особенно природоохранных ведомств. Некоторые из этих разрешений могут быть дорогими, и их следует включить в расходы вашего бизнес-плана.

Надлежащая страховая защита

Завод по переработке шин должен иметь соответствующее страховое покрытие.Это создает риски для безопасности и может привести к экологическим катастрофам. Он нуждается в защите от судебных исков об ответственности за качество продукции.

Переработка шин может быть прибыльным бизнесом, но для достижения успеха необходимо тщательно спланировать и поддержать достаточным финансовым капиталом. С миллионами автомобилей и грузовиков на дорогах будет непрерывный источник поставок. Задача состоит в том, чтобы найти наиболее эффективные методы сбора и производить продукцию, востребованную другими производителями в этом районе.

Зарабатывайте на переработке старых шин

Вы действительно можете заработать более 100 долларов в день, перерабатывая старые шины в практически в любой густонаселенной части Северной Америки », — говорит Боб Стивенсон из штата Вашингтон. «Я делал это для лет в ряде разных городов на востоке до Лансинг, штат Мичиган, и так далеко на север, как Саскатун, Саскачеван. И, вопреки тому, во что вы, вероятно, верите, Вам не нужен грузовик для , чтобы заняться этим бизнесом, работа не тяжелая , да и старых много покрышки валяются и ждут, пока вы их заберете! »

Я получил столько хороших практических идей от МАТЕРИ, что Теперь я считаю, что будет справедливо рассказать другим читателям о моем собственном по совместительству зарабатывал деньги.Я забираю старые шины бесплатно … а потом продаю почти все, что собираю, где угодно От 1 до 40 долларов за штуку! Более того, я занимаюсь этим с Я учился в старшей школе, я занимался этим маленьким побочным бизнесом в ряде городов США и Канады, поскольку я учился в колледже и был переведен в ВВС, и Я считаю, что почти каждый может справиться не хуже или лучше чем я сделал с этим массовым предприятием. Это особенно хорошее предприятие для мужа, вернувшегося на землю, и жена команда.

Проще говоря, мое частичное предприятие ни из чего не состоит. но сбор мусора, изношенных покрышек с заправок и дилеры шин, а затем продают их мастерским по восстановлению протектора. Это может показаться вам слишком простым … но идея работает для меня это работает для сотен других людей во всем США и Канада, и я не думаю, что вы тоже это найдете трудно заставить его работать на вас.

Вытащите телефонную книгу (или книги) для своего города, ближайший город и / или другие столичные центры в вашем области и составьте список распечатанных имен и адресов в разделе «Восстановление шин» на Желтых страницах.Тогда позвони вокруг, чтобы узнать, какая мастерская по ремонту автомобилей в пределах легкой езды расстояние больше всего заплатит вам за собранные шины. я в среднем от 1 до 1,50 доллара за каждый хороший кожух легковой шины Продаю и до 40 долларов (это сорок долларов!) Или больше для покрышек больших грузовиков.

Говоря по телефону, спрашивайте каждый магазин, с которым вы разговариваете, имеет какие-либо ограничения по типу или количеству шин, которые вы ввести.Некоторые ретридеры, например, не возьмут радиальные элементы со стальным ремнем … другие просто не настроены на обрабатывать оболочки некоторых размеров … и еще другие имеют определенно ограниченную вместимость. (Тем не менее, всегда кажется, есть хотя бы один магазин в каждом районе, который купит все шины, которые вы можете собрать. Я недавно спросил представителя для одной из этих компаний, если его фирма будет заинтересована в 1000 покрышек, и он сказал: «Принесите их прямо!»)

Конец лета и начало осени — самое загруженное время года. для ретридеров.Это сезон, когда они начинают работать на своих зимних «снежных шапках» и во время — скажем — августа, сентября и октября, многие магазины хранят использованные оболочки для этого будущего бизнеса. Ты может даже обнаружить, что некоторые перепроверщики заплатят вам немного больше на шину в этот период.

Как поступить в колледж

Это легче, чем кажется. Есть вряд ли заправочная станция в стране, которая продает шины, у которого нет хотя бы 10, а иногда и 50 или более старых гильзы сложены где-то вместе с мусором.Часто владельцы и менеджеры СТО придется платить больше, чтобы выбросить эти выброшенные резины туши увезли.

И вот где вы входите. Просто пройдите к станции, гаражи и дилеры шин в вашем районе и сообщите им вы бесплатно увозите их старые шины. И это должно быть все, что вам нужно сделать, чтобы выстроить как можно больше кожухи как хотите!

На сегодняшний день — а я делаю это уже много лет — я не было ни одного владельца заправочной станции или продавца шин отказывают мне в его старых трупах.Фактически ближе всего к тому, чтобы меня отвергли, было однажды, когда я сказал начальнику станции, что я собираюсь делать с оболочки (я всегда говорю правду, когда меня спрашивают), и он сказал он просто верил, что оттащит старые шины на ретридер сам. Но потом, когда я уходил, он перезвонил мне и сказал: «Если подумать, я не могу беспокоиться. в.»

Так что помните: вы оказываете ценную услугу, когда вы вывозите бесплатно отбросы со станций технического обслуживания и в противном случае дилерам пришлось бы тратить хорошие деньги на распоряжаться.Никогда, никогда не платите за шины, которые вы собирать. В этом нет необходимости. Десятки тысяч оболочек загромождают тысячи гаражей по всему вашему штату прямо сейчас. Люди, у которых есть эти туши, встревожены избавиться от них. В тех немногих случаях, когда меня просили если я собирался купить отбросы, которые хотел унести, Я всегда говорил «нет» … и в итоге получил старые шины все равно.

Что искать

Собственно говоря, если кто-нибудь запрещает вам собирать определенный ассортимент износ покрышек с СТО… наверное будет ты. Правительство недавно ужесточило меры безопасности стандарты составления резюме и, если вы умны, вы не захотите тратить свое время на сбор и транспортировку обсадных труб, ремонтные мастерские не могут использовать. По сути, есть четыре вещи вы должны внимательно следить за тем, как осматривать гараж сбросов:

  1. Борт шины (деталь, которая устанавливается непосредственно на обод колеса) не должен иметь порезов, разрывов или чрезмерных носить.
  2. В кожухе дырок быть не может … даже небольшой прокол, который был заделан заплатами или резиновые заглушки.
  3. Не должно быть корда покрышек (нитевидных нитей или полосы, встроенные в резину).
  4. Небольшие поверхностные трещины обычно допустимы, но могут быть отсутствие глубоких трещин на боковинах каркаса.

Это может показаться довольно высокими стандартами для отброса утомляет, но вы, вероятно, обнаружите, что большинство выброшенных вы проверяете, будет соответствовать (в конце концов, они предоставляли удовлетворительное обслуживание вплоть до того момента, когда они были заменены).Если вы каким-либо образом не уверены в своей способности найти хороший ремонтопригодный кожух … просто загляните в магазин, с которым вы будете работать, и получите один из там инспекторы быстро поймут, на что смотреть за.

тотут те шины

Очевидно, что чем больше шин вы протянете на ретридер, один раз, тем меньше у вас будет поездок. Это сокращает газ, нефть и другие накладные расходы… резко бреет количество времени, необходимое для перемещения гильз с вашего источников в рекаппер … и, в общем, увеличивает прибыльность вашей работы.

Впрочем, не стоит окунуться в этот бизнес. выбегает и покупает самый большой грузовик с самым большим сборную кровать можно найти. Вы можете вполне адекватно протестировать потенциал предприятия по утилизации шин с о любом транспортном средстве, которое будет перевозить пять или более старых туши.


Когда я начал все, что у меня было, это был универсал и, связав несколько кожухов на его багажнике, я мог бы загрузить его с — максимум — 15 или 20 сбросов. Позже — после того, как мы продали вагон — мы арендовали трейлер примерно за 6 долларов в день, тащил его с Фольксваген, а резину просто собирал по субботам. И еще позже мы купили старый полутонный грузовик 1954 года за 250 долларов, построил на своей кровати расширенную стойку и обнаружил, что буровая установка как раз подходит для нашей неполной занятости.У нас есть никогда не считал нужным переходить на застроенную двухтонную и даже большие грузовики, которые некоторые штатные переработчики обсадных труб использовать.

Собери свои деньги

Теперь все, что вам нужно сделать, это отнести свои шины к восстановителю. и собирай свои деньги. Если магазин не слишком занят, а вы не набирайте слишком много гильз, инспектор часто пока ждете, проверяйте туши. Часто, тем не менее, вам выдадут квитанцию ​​и предложат зайти или телефон, чтобы узнать, сколько шин было принято.

Не расстраивайтесь из-за результатов первых нескольких грузов, которые вы везете. Несмотря на то, насколько хорошо вы думаете, что осмотрел гильзы, можно поспорить, что от четверти до треть из них будет отклонена. Расслабиться. По мере того, как вы получаете опыта, вы сможете уменьшить свой процент карты до тех пор, пока практически каждая доставленная вами туша не станет «хороший.»

Некоторые магазины укупорки будут платить вам наличными, другие выдаст немедленную проверку, а другие (обычно те, которые являются филиалом более крупной операции) отправят по почте ваш чек вам (иногда из другого офиса).

Важный совет: следите за своими расходами. Несмотря на то что ваш доход облагается налогом, вы можете вычесть весь газ, нефть, и т. д., счета, которые вы накапливаете во время разведки, сбора, и перетаскивая покрышки, которыми вы управляете Вести учет миль, которые вы проезжаете, а также любые квитанции, которые могут быть полезно при уплате налогов.

Дополнительные советы и подсказки

  • Вы обнаружите, что можете упаковать больше шин в свой грузовик или трейлер, если вы сложите их «елочкой», как показано в одном из иллюстрации, сопровождающие эту статью.
  • Сообщите в мастерскую по восстановлению протектора, что вам не нужны каркасы назад, которые не принимаются. Это сэкономит вам деньги вывозит их на свалку.
  • Всегда можно собрать несколько тушек по дороге домой с работы, по делам в магазин и т. д. Чтобы их получить, не обязательно ехать в особую поездку.
  • Если вы живете далеко в деревне или далеко от вашего повторный магазин, возможно, стоит потратить время на город раз в неделю или около того и проводите весь день на шине переработка.
  • Как только вы действительно начнете заниматься этим бизнесом, вы можете даже настроить свой собственный регулярный маршрут сбора. Только договориться с рядом станций технического обслуживания, чтобы выбрать их старые оболочки каждую неделю или две (спланируйте свой график, конечно, чтобы всем было удобнее участвует).
  • Если у вас есть место для хранения вещей, вы, вероятно, будете в долларах впереди в долгосрочной перспективе, если вы накапливаете отходы, собирать через весну и лето… а потом продать их всех осенью, когда спрос на оболочки наибольший.
  • Как только вы соберете достаточно старых шин, чтобы их сделать стоящего, вы можете уговорить ретридера на отправив грузовик к вам, чтобы забрать целую партию туши за его счет.
  • Вы удивитесь, насколько хороши некоторые из выброшенных шин. ручка будет … многие почти не носятся и в них еще остались тысячи миль службы.Нет ничего плохого в том, чтобы внимательно изучить некоторые из их, сохраняя и используя на своих транспортных средствах. Затем, когда они действительно износятся, вы можете продать их ваше резюме.

При закрытии …

Собирал старые покрышки на СТО и перерабатывая их в мастерские по ремонту протекторов в течение длительного времени и Я продолжаю это делать, потому что никогда не находил — для меня по крайней мере — более простой или лучший способ хорошо заработать по совместительству.

Мне нравится идея поработать так мало предприятие по принципу «в любое время и столько, сколько я хочу» основание. Мне также нравится, что я могу получить 100 долларов в день или больше почти каждый раз, когда я решаю работать неполный рабочий день бизнес. (Это основано на сборе только 100 повторных устает за день … и, хотите верьте, хотите нет, мы с братом однажды подобрал более 360 хороших оболочек чуть больше чем два часа! После того, как вы организовались, вы должны найти 100 в день несложно.)

И, наконец, мне нравится то, что я могу работать немного самостоятельное предприятие в любое время, когда захочу … или, если захочу, с кем-нибудь еще. Как я только что упомянул, я вел бизнес с моим братом в иногда, а иногда с женой. И, как я уже сказал в начале этой статьи я чувствую, что это особенно хороший заработок для возвращающихся на землю муж и жена команда.

И это очень хорошо описывает меня и мою леди прямо сейчас. Мы поставили цель (переезд в деревню) и шины переработка вторичного сырья помогает нам в этом. И возможно, это то, что мне больше всего нравится в наших мини-предприятие: мы строим лучшую жизнь для сами решая проблему «загрязнения» для обслуживания станций при переработке и помогает растянуть срок службы шин, которые в противном случае сгорели бы или выбросили на свалку.Мы хорошо относимся к каждому аспекту нашей бизнес.

Но что делать с кожухами, которые не могут быть? Резюме?

Много лет назад фермер из Канзаса по имени Л.Ф. Шумахер. начал получать большие гонорары за аренду газа и нефти, продал на своей земле. И с некоторыми из этих денег он создал офис в Миде, штат Канзас. И перед этим офисом он коврик из какао, которым люди могут вытирать ноги.

Что ж, сэр, однажды ночью кто-то украл этот коврик. Так оле Л.Ф. думал об этом несколько дней, а потом прикрутил нож к одному из его тракторов, и он вытащил старую покрышку мимо этого ножа и — гладко, как свисток — резину резину на две полоски. И это работал так хорошо, что Л.Ф. экспериментировал еще и в рамках через несколько месяцев он подал заявку на патент на машину, которая почти любой мог разрезать старые шины на длинные полосы, а затем соберите из них коврики.

После этого одно привело к другому, как всегда бывает, когда кому-то в голову приходит действительно стоящая новая идея, и Шухмахер переехал в Чикаго и основал фирму под названием S. & S. Patents, Inc. И, по некоторым данным, 1968 г. письма, которые Л.Ф. написал одному из редакторов МАТЕРИ, подробнее в то время было открыто более 1700 маленьких магазинов для использования S.&S. Оборудование для превращения старых изношенных шин в магазин, спортивные и конные коврики.Многие из них маленькие предприятия получали прибыль от 5000 до 6000 долларов в месяц для частных операторов. А остальная переработка мини-фабрики предоставляли полезные рабочие места для неблагополучные в закрытых мастерских, миссиях, на полпути дома и другие подобные учреждения общественного обслуживания.

Мы очень надеялись подарить S. & S. Patents, Inc., потому что нам нравится идея переработать даже непригодные шины в полезные предметы (особенно если есть шанс, что читатели МАТЕРИ могли бы принять участие в акции и получить еще один выстрелил в создание еще большего количества небольших предприятий, которые могли бы финансы еще больше переходит к самостоятельному образу жизни).

Но за последние три или четыре года мы просто не смог отследить S. & S. Patents, Inc., куда угодно. Компания не похожа на старый Чикаго адрес, его старый номер телефона передан частному семья, и — в целом — С. и С., кажется, испарились бесследно. Мы предполагаем, что Л.Ф. окончательно скончался, и его компания была либо ликвидирована или проданы кому-то другому (и, в случае продажи, перешли к другому городок).


Первоначально опубликовано: июль / август 1977 г.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *