Рентабельность автосервиса: Какой доход приносит СТО. Рентабельность автосервиса

Содержание

Как сделать автосервис успешным? | НГС

FIT LAB открывается при поддержке крупнейших европейских обучающих центров и OEM-производителей запасных частей (эти производители поставляют запасные части прямо на конвейеры автопроизводителей, например, KYB, Denso, Gates, 555, Nisshinbo).

Таким образом, мы будем поставлять специалистов высочайшей квалификации.

2. Отношение к клиентам.

Просто качественно ремонтировать автомобили — недостаточно для успеха.

Я считаю, что FIT SERVICE является одним из самых клиентоориентированных автосервисов Новосибирска.

Посудите сами, доля негативных клиентов составляет всего 0,3 % от общего количества.

И с каждым месяцем эта доля снижается.

Я уже говорил раньше, что довольный клиент — это самое важное для нас. Поэтому мы очень тщательно подходим к работе с негативом. В компании работает контакт-центр, который в течение 3–4 дней после визита на сервис обзванивает всех клиентов и осуществляет контроль качества работы наших сервисов.

Если клиент чем-то недоволен, мы оперативно проводим внутреннее расследование. Если выявляется, что действительно есть вина наших сотрудников, мы бесплатно устраняем последствия наших ошибок по гарантии.

Да, кстати! Во всех автосервисах FIT SERVICE действует гарантия 1 год на все работы и запасные части, приобретенные у нас на сервисах.

Буду откровенным, невозможно все делать идеально, человеческий фактор играет важную роль в таком деле, как ремонт автомобилей. И бывает так, что мы тоже ошибаемся. Именно поэтому мы даем такую гарантию, чтобы клиент был уверен в том, что, даже если мы «накосячим», мы бесплатно исправим свои «косяки».

Вообще, мы создаем такие условия для клиентов, при которых им комфортно взаимодействовать с нами: современный, понятный сайт, грамотные специалисты контакт-центра, вежливый компетентный персонал в самих сервисах. Мы общаемся с клиентом на понятном ему языке, не грузим клиента непонятными терминами, не разводим на ненужный ремонт.

Мы всегда открыты для общения с клиентом — посмотрите сами, на «Флампе» мы отвечаем на все отзывы. Каждый клиент может быть уверен в том, что он будет услышан, — будь это тот же «Фламп», наши официальные группы в социальных сетях или обычный звонок по телефону.

Да, это действительно заслуживает уважения! Какие планы на будущее?

Мы не собираемся останавливаться на достигнутом — будем продолжать повышать качество обслуживания, развивать персонал и активно развивать нашу сеть по всей России.

План на 2014 год — 27 автосервисов в Новосибирске, Красноярске, Омске, Хабаровске, Кемерово, Томске, начинаем активную экспансию в европейскую часть, уже точно открываются новые сервисы в Краснодаре и Волгограде.

Как вы планируете осуществить этот амбициозный план?

В этом году мы запустили собственную франчайзинговую программу. Мы предоставляем нашим партнерам-франчайзи не просто нашу вывеску, а эффективную бизнес-модель, которая генерирует устойчивую прибыль.

Несмотря на амбициозный план, качество ни в коем случае не перерастет в количество. Мы проводим очень жесткий отбор партнеров-франчайзи для того, чтобы качество обслуживания клиентов не ухудшалось.

Каждый партнер-франчайзи обязан соблюдать наши внутренние правила, регламенты и стандарты, потому что именно они обеспечивают высокое качество и экономический успех каждого автосервиса FIT SERVICE.

Мы оказываем нашим партнерам комплексную поддержку во всех аспектах построения и управления автосервисом.

И последний вопрос. Когда вы наконец-то откроетесь на правом берегу?

Да, мы уже плотно заняли левый берег, пришла пора открывать на правом.

Тем более клиенты уже чуть ли не требуют от нас сервиса на правом берегу. А это значит, что если мы или партнеры-франчайзи откроют автосервис FIT SERVICE на правом берегу, то автосервис будет обречен на успех.

В данный момент мы осуществляем активный поиск помещения под собственный автосервис и ведем переговоры с потенциальными партнерами-франчайзи.

Отдел по развитию франчайзинговой сети:

тел.: (383) 373-16-29

e-mail: [email protected]

fitauto.ru/franshiza — франшиза FIT SERVICE

Как оценить эффективность бизнеса в сфере услуг — Контур.Маркет — СКБ Контур

Маржинальная прибыль — это разница между выручкой и переменными расходами. Например, на материалы, инструменты, средства по уходу. 

Маржа = Выручка — Переменные расходы

Маржа может меняться от месяца к месяцу, поэтому сравнивать периоды лучше по рентабельности, то есть по соотношению маржи и выручки за один и тот же период. 

Рентабельность = (Маржинальная прибыль / Выручка) х 100

Если маржа не меняется, это не значит, что дела идут одинаково хорошо. Важно сравнивать рентабельность и вот почему. 

Допустим, салон красоты выручил в мае 155 000 ₽, а в июне 200 000 ₽. Маржа при этом была одинаковой — 105 000 ₽, потому что в мае переменные расходы салона составили 50 000 ₽, а в июне 95 000 ₽. Сравнив майскую рентабельность в 67 % с июньской в 52 % владелец салона может понять, что в мае его бизнес работал более эффективно.

  Май Июнь
Выручка
155 000 ₽
200 000 ₽
Расходы Переменные 50 000 ₽ Переменные 95 000 ₽
Маржа 105 000 ₽ (155 000 — 50 000) 105 000 ₽ (200 000 — 95 000)
Рентабельность 67 % = (105 000 / 155 000) х 100 52 % = (20 000 / 150 000) х 100

PNL (profit and loss statement) — это анализ всех расходов и всех доходов компании за определенный период. 

В предыдущем разделе в переменных расходах мы учли материалы, инструменты, средства по уходу и сдельную зарплату мастеров. Получилось 50 000 ₽ в мае и 95 000 ₽ в июне. 

Для PNL-отчета нужно учесть еще и постоянные расходы в пересчете на месяц. Например, аренда и коммунальные платежи 11 000 ₽, зарплата директору 50 000 ₽, итого 61 000 ₽. Добавляем в таблицу постоянные расходы и снова вычисляем рентабельность по уже знакомой формуле, получилось 28 % в мае и 22 % в июне. 

  Май Июнь
Выручка 155 000 ₽ 200 000 ₽
Расходы

Переменные 50 000 ₽

Постоянные 61 000 ₽

Переменные 95 000 ₽

Постоянные 61 000 ₽

Маржа 44 000 ₽ (155 000 — 111 000) 44 000 ₽ (200 000 — 156 000)
Рентабельность 28 % = (44 000 / 155 000) х 100 22 % = (44 000 / 200 000) х 100

Вы можете вести отчет более детально. Например, посчитать, какой процент среди всех расходов составляют постоянные и переменные затраты. Или посчитать процент каждой статьи расходов. Это поможет увидеть, как менялись расходы вашего бизнеса, чтобы принимать решения по каждой статье расходов. 

Выше мы анализировали бизнес, опираясь на общие показатели. Ту же аналитику можно провести в отношении каждой услуги, чтобы оценить, насколько она рентабельна. Такой анализ поможет найти менее выгодные услуги и решить, что с ними делать: перестать оказывать, поднять цену для клиента или снизить себестоимость услуги. 

Чтобы вычислить маржинальность конкретной услуги, нужно посчитать ее себестоимость. Например, в одной парикмахерской стрижка 500 ₽, а в другой — 850 ₽. В ту и другую цену заложены расходы на материалы, аренду, зарплату и остальное, а они у салонов разные, поэтому и конечная цена отличается. Читайте статью Из чего складывается цена на услугу.

Для примера возьмем процедуру массажа лица. ИП-косметолог посчитал ее себестоимость 500 ₽ и решил оказывать услугу за 1 000 ₽, потому что это средняя цена по рынку. Таким образом, маржинальность составит 500 ₽, а рентабельность — 50 %, мы ее вычислили по той же формуле (500 / 1 000) х 100). 

Желательно сравнивать рентабельность за несколько периодов, потому что на нее может повлиять сезон. Например, спрос на массаж лица примерно одинаков в течение года, а популярность антицеллюлитного массажа летом растет, значит, имеет смысл поднять цену на популярную услугу (если цена при этом остается конкурентоспособной). 

Вот пример для массажа лица: себестоимость и конечная цена не меняются, спрос примерно схож. Выходит, что процент рентабельности тоже не изменится даже если в мае косметолог сделал 3 процедуры, в июне 2, а в июле 5.

Массаж лица Май Июнь Июль
Кол-во оказанных услуг 3 2 5
Выручка 3 000 ₽ (1 000 х 3) 2 000 ₽ (1 000 х 2) 5 000 ₽ (1 000 х 5)
Себестоимость 1 500 ₽ (500 х 3) 1 000 ₽ (500 х 2) 2 500 ₽ (500 х 5)
Маржа в месяц 1 500 ₽ 1 000 ₽ 2 500 ₽
Рентабельность 50 % 50 % 50 %

А вот пример для антицеллюлитного массажа: себестоимость 700 ₽ не меняется, а спрос растет. В мае и июне ИП не стал поднимать цены и оставил стоимость услуги 1 700 ₽. Рентабельность в мае и июне осталась на уровне 58 % несмотря на то, что в мае оказали 3 услуги, а в июне 10. Предприниматель решил поднять цену в июле с 1 700 ₽ до 2 000 ₽, чтобы больше заработать на повышенном спросе. В результате рентабельность в июле составила 65 %, хотя количество услуг оказалось тем же, что и в июне. 

Антицеллюлитный массаж Май Июнь Июль
Кол-во оказанных услуг 3 10
10
Выручка 5 100 ₽ (1 700 х 3) 17 000 ₽ (1 700 х 10) 20 000 ₽ (2 000 х 10)
Себестоимость 2 100 ₽ (700 х 3) 7 000 ₽ (700 х 10) 7 000 ₽ (700 х 10)
Маржа в месяц 3 000 ₽ 10 000 ₽ 13 000 ₽
Рентабельность 58 % 58 % 65 %

Автоматизируйте учет услуг, работу с календарем и онлайн-записью. Попробуйте Контур.Маркет бесплатно 14 дней. 

Узнать больше

Прибыль с клиента имеет смысл считать, если используете рекламные каналы привлечения и можете отследить, какой именно канал принес то или иное количество клиентов. 

Что нужно для такого анализа:

  • вести базу клиентов;
  • вычислить стоимость привлечения каждого клиента в зависимости от канала;
  • отследить, какой рекламный канал привел клиента к вам;
  • знать прибыльность каждой оказанной услуги. 

Например, владелец сети автосервисов заплатил за рекламу в Яндексе 10 000 ₽, а в Google 20 000 ₽. Клиенты с Яндекса получили один промокод, а клиенты Google — другой, по промокоду бизнесмен планировал отследить, какой канал привлек больше клиентов в автосалоны. В результате предприниматель получил 15 клиентов из первого канала и 5 из другого. 

По этим данным уже можно оценить эффективность привлечения. Внесем в таблицу затраты на рекламу и поделим на число привлеченных клиентов. Выходит, что большинство клиентов обошлось автосервису в 666 ₽ и еще часть — в 4 000 ₽, в среднем получается 2 333 ₽.  

  Яндекс  Google 
Затраты на рекламу 10 000 ₽ 20 000 ₽
Пришло клиентов
15
5
Стоимость привлечения 666 ₽ (10 000 / 15) 4 000 ₽ (20 000 / 5)
Средняя стоимость клиента 2 333 ₽ 
(4 000 + 666) / 2

Такие расчеты помогают сравнить, какой канал сработал лучше, но не только это. Теперь владелец салона понимает, что привлеченным с рекламы клиентам нужно предлагать услуги дороже 2 333 ₽, чтобы как минимум отбить расходы на рекламу. 

Чтобы рассчитывать стоимость клиента, нужны знания юнит-экономики (от слова unit, единица). Она позволяет оценить прибыльность одной единицы клиента, услуги или товара. Инструменты юнит-экономики применимы далеко не ко всем предприятиям сферы услуг, поэтому малый и средний бизнес оценивают свою эффективность более простыми методами, которые мы описали. 

Как увеличить прибыльность автосервиса

Создавая автосервис, автосалон, СТО или АЗС всякий предприниматель рассчитывает получить прибыль, а иначе затея не имеет никакого смысла. Так вот, любые намерения сначала следует предать бумаге, или, как теперь называется, составить бизнес-план со всеми нужными предварительными расчётами. Это очень важный документ, который позволит представить состояние дел в ближайшем будущем, и, в связи с этим, корректировать расходы или другие статьи бизнес-плана.

Кажется, что ничего сложного в том, чтобы сделать бизнес прибыльным, нет. У автосервиса, например, есть два пути: увеличить стоимость производимых работ, или число клиентов. Но эти два пути весьма противоречивы: увеличение стоимости работ практически всегда приводит к оттоку некоторого числа постоянных клиентов. Так что, очень непростая это вещь, называемая модным словом «маркетинг». Специалисты в области маркетинга сразу пояснят: да, доходность автосервиса следует увеличивать за счёт снижения времени работы с каждой машиной.

Важна, конечно, и направленность, хотя самый лучший вариант для клиентов – получение полного комплекса услуг. Это означает, что автосервисная служба должна располагать и специалистами-диагностами, и электриком, и рихтовщиком с опытом работы по покраске автомобилей.

Все они должны быть профессионалами, как и оборудование, которое будет использоваться в автосервисе. Не стоит ждать эффекта от работы новичка за профессиональным оборудованием. Так и специалист высочайшего класса не способен произвести ремонт без использования хорошего инструмента и специализированного оборудования. И тот, и другой вариант приведёт к потере клиентов: в обоих случаях результат будет отрицательным. Но сделать это куда сложнее, чем создать узкоспециализированный автосервис.

В первое время будет казаться, что посетителей очень мало, но хорошие новости о прекрасном обслуживании среди автовладельцев распространяются очень быстро, и потому клиентский поток скоро наберёт обороты и обретёт стабильность. А вот установив разное дорогостоящее оборудование, которое в результате будет простаивать, на прибыль даже и рассчитывать не придётся.

Для организации любого дела, тем более, автосервиса, обязательно надо учесть расходы на рекламу. Без неё, особенно на первоначальном этапе будет очень сложно. Заказывая рекламные ролики на радио и телевидении важно использовать не обычную подачу, а не штампованный текст. Рекламные объявления и модули в газетах несколько дешевле, но не менее эффективнее: её можно спокойно изучать, записать номер телефона.

Реклама в интернете нынче особо популярна из-за необъятно широкого круга пользователей и бесплатности. Очень действенный способ – раздача листовок или сувениров прямо на улице. К раздаче можно присовокупить акцию: пообещать, что каждому, кто принесёт листовку – скидка.

Неплохой способ рекламировать предоставляемые услуги – с помощью наклейки стикеров на машины клиентов. Взамен ему скидки по обслуживанию.

Наблюдения за работой автосервисов показывают, что в большинстве из них не ведётся никакого учёта, а, между прочим, электронная база с данными по типу и времени ремонта и его стоимости позволит в дальнейшем выявить наиболее слабые места в работе автосервиса. А прибыль увеличить, ничего не вкладывая при этом, улучшив качество обслуживания.

Не нужно забывать, что с развалом СССР многие предприятия потерпели крах, а оставшиеся избавились от всего, что не соответствовало их профильной деятельности, в том числе, от собственных транспортных цехов и автосервисов для парка грузовых автомобилей. И последние фактически остались не у дел: современные СТО, в основном, рассчитаны на легковой транспорт. Поэтому можно предусмотреть и обслуживание грузовиков, и соответствующее оборудование, предварительно заключив договора с некоторыми предприятиями. Во всяком случае, попробовать.

При создании автосервиса можно рассчитать и потребности площадей, занимаемых под склад. Если такая возможность есть, можно приобрести, хранить и предлагать своим клиентам наиболее часто ремонтируемые детали и узлы. Это и работу автосервиса ускорит, и, возможно, позволит и на этом увеличить прибыль.

Да, важный фактор для повышения прибыльности – исключение возможности краж. Чтобы специалисты не могли производить диагностику и ремонтные работы, минуя «кассу». Также необходимо исключить простои в работе при наличии заказов. Это достигается организацией предварительной записи и оптимального запаса запчастей на собственном складе, а также их структурированности, т.е. чтобы даже кладовщик-новичок мог найти необходимую деталь или запчасть.

И, наверное, не стоит даже и упоминать о том, что даже самые мелкие автосервисы должны учитывать появление новинок на этом рынке и внедрять новые технологии. А это возможно только при наличии стабильной прибыли.

1С:Автосервис

Конфигурация «Автосервис» разработана на основе типовой конфигурации «Управление нашей фирмой», редакции 1.6 системы программ «1С:Предприятие 8» с сохранением всех возможностей и механизмов типового решения, учитывает специфику предприятий авто бизнеса и обеспечивает следующие возможности:

  • Функции CRM-системы: Ведение базы клиентов. Фиксация всех контактов с клиентами: входящие и исходящие звонки, письма, встречи и прочее. Отправка e-mail и SMS сообщений непосредственно из программы.
  • Автосервис:
    • Использование специфичных для автосервиса справочников: модели автомобилей, нормо-часы, цеха, виды ремонта.
    • Интеграция с каталогами работ и норм времени (загрузка данных):
      • Silver-Dat II (формат файла .szf), Автонормы (формат файла .xml),
      • Autodata (формат файла .xml), Autodata online (формат файла .xml).
    • Предварительная запись на ремонт и планирование загрузки автосервиса.
    • Учет выполнения ремонта документом «Заказ-наряд», включающий: прием автомобиля, передачу автомобиля в цех, выполнение дефектовки, подбор запасных частей, распределение исполнителей работ, выдачу готового автомобиля клиенту.
  • Формирование необходимых печатных форм документа «Заказ-наряд»: акт осмотра, рабочий лист, заказ-наряд, квитанция к заказ-наряду.
  • Учет принятых в ремонт автомобилей на территории предприятия, в цехах, на стоянках.
  • Поэтапное выполнение ремонта (заявка, выполнение ремонта, ожидание, ремонт выполнен, заказ-наряд закрыт).
  • Проведение платных и бесплатных видов ремонта.
  • Гибкое ценообразование на работы в зависимости от модели или комплектации автомобиля, контрагента, вида и места ремонта.
  • Автоматический расчет стоимости ремонта в заказ-наряде согласно настроенным правилам ценообразования.
  • Подбор запасных частей и расходных материалов в заказ-наряд с учетом остатков на складах.
  • Управленческая отчетность позволяет держать под контролем рентабельность бизнеса. 
  • Контроль деятельности автосервиса из любой точки земного шара через Интернет, в том числе и с помощью планшетных компьютеров или коммуникаторов.
  • Снабжение и закупки: различные схемы пополнения товарных запасов автосервиса – покупка, приобретение подотчетным лицом, прием на реализацию от комиссионера. Учет дополнительных расходов на приобретение.
  • Полный цикл операций складского учета при торговле товарами в автосервисе – от поступления до выбытия. Раздельный учет собственных запасов; запасов, принятых и переданных на реализацию, ответственное хранение. Реализован механизм «ордерного склада».
  • Торговля: автоматизированы хозяйственные операции по оптовым продажам и оптовому приобретению товаров и услуг, розничная торговля – рабочее место кассира (РМК) и работа с торговым оборудованием.
  • Деньги: учет движения денежных средств на банковских счетах и в кассах, взаимодействие с системами «Клиент-банк», контроль остатков и исполнения финансовых обязательств, платежный календарь, бюджет движения денежных средств.
  • Зарплата и персонал: планирование и учет рабочего времени, кадровый учет (оформление приема на работу, кадровые перемещения, увольнение персонала), управленческий расчет заработной платы, анализ эффективности работы персонала.
  • Учета имущества (внеоборотных активов) – основных средств и нематериальных активов автосервиса: принятие к учету, изменение параметров, расчет амортизации, продажа и списание.
  • Управленческий (финансовый) учет: учет доходов, расходов, прибыли и убытков, движения денежных средств на расчетных счетах, финансовое планирование (бюджетирование), управленческий баланс и много другое.
  • Специальные комплекты отчетов «Монитор руководителя» и «Мониторы основных показателей» позволяют быстро и удобно получать самую важную информацию по основным участкам деятельности предприятия, своевременно выявлять точки роста или негативную динамику.
  • Разграничение прав доступа к функциям программы, контроль действий персонала.
  • Контроль деятельности автосервиса из любой точки земного шара через Интернет, в том числе и с помощью планшетных компьютеров или коммуникаторов.
  • Интеграция с «1С:Бухгалтерия 8»: ведение бухгалтерского и налогового учета с использованием уже накопленных данных о работе автосервиса, что позволяет исключить повторный ввод информации.
  • Широкий спектр подключаемого торгового оборудования:
    • Фискальные регистраторы.
    • Сканеры штриховых кодов.
    • Эквайринговые терминалы.

Веб-семинар для руководителей автомобильных компаний «Законы хорошего автосервиса: планирование, контроль, удовлетворенность клиентов»

17 Марта 2010

Онлайн (МСК)

В условиях снижения объемов продаж автомобилей дилерам необходимо повысить эффективность и рентабельность таких направлений деятельности, как постпродажное и сервисное обслуживание, что позволит уменьшить зависимость компании от колебаний автомобильного рынка.

Даже когда компания не имеет возможности инвестировать в расширение площадей сервисного центра, закупку нового оборудования и расширение штата сотрудников, повысить эффективность и рентабельность сервиса можно за счет повышения точности планирования, скорости и качества обслуживания клиентов.

Компании Microsoft и IBS приглашают Вас и Вас и Ваших коллег принять участие в веб-семинаре «Законы хорошего автосервиса», который будет посвящен вопросам повышения эффективности и рентабельности сервисного бизнеса в компаниях-автодилерах. В новых условиях компаниям нужно научиться максимально задействовать имеющиеся технические ресурсы и мощности, при этом обеспечивая высокий уровень обслуживания клиентов. Этого можно добиться применением относительно простых, но эффективных ИТ-инструментов.

Для улучшения показателей сервисному центру необходимо:

  • качественно управлять предварительной записью клиентов на обслуживание, включая механизм напоминаний и оперативной обработки изменений
  • эффективно планировать работу сервисного центра (с учетом графиков работы мастеров и оборудования)
  • контролировать ключевые показатели эффективности сервисного центра в режиме реального времени
  • планировать доступность автомобилей для заметы и тест-драйва

На веб-семинаре специалисты IBS и Microsoft расскажут, как можно не только автоматизировать работу сервиса, но и поддержать комплекс сопутствующих и подготовительных бизнес-процессов коммерческой и маркетинговой деятельности, таких как планирование и проведение рекламных кампаний. Будет продемонстрированы живые примеры организации наиболее важных процессов с использованием современных информационных систем.

1С:Предприятие 8. Автосервис — СВ-Сервис

Программный продукт предназначен для автоматизации оперативного и управленческого учета на небольших предприятиях автобизнеса, основной деятельностью которых является оказание услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей.

Продукт разработан на основе типовой конфигурации «Управление нашей фирмой» с сохранением всех основных возможностей и механизмов этого типового решения.

Основные функциональные возможности
  • Предварительная запись клиента на ремонт в удобное время.
  • Предварительная калькуляция ремонта.
  • Учет выполнения ремонта автомобиля документом «Заказ-наряд».
  • Проведение поэтапного ремонта (заявка, выполнение ремонта, ожидание, ремонт выполнен, заказ-наряд закрыт).
  • Использование различных видов ремонтов. Ремонты могут быть как платные, так и бесплатные.
  • Гибкое ценообразование на автоработы в зависимости от модели или комплектации автомобиля, контрагента, вида и места ремонта.
  • Автоматический расчет стоимости ремонта в заказ-наряде согласно настроенным правилам ценообразования.
  • Удобные механизмы работы с запчастями. Подбор запчастей в заказ-наряд с учетом остатков на складах.
  • Возможность резервировать запчасти, имеющиеся на складе, и оформлять заказы покупателей на отсутствующие товары для последующего их размещения в заказах поставщикам.
  • Отражение всех перемещений запасных частей в процессе ремонта (выдача со склада под заказ-наряд, возврат на склад, перемещения между заказ-нарядами).
  • Учет запчастей в цехах автосервиса по не закрытым заказ-нарядам (незавершенное производство).
  • Оформление необходимого пакета документов.
  • Формирование аналитической отчетности: история по заказ-нарядам, выработка исполнителей, сводная ведомость и др.
  • Использование специфичных для автосервиса справочников: автомобили, модели и их комплектации, нормочасы, цеха, виды ремонта.

Основные достоинства
  • Повышение эффективности управления автосервисом: отражение всей деятельности автосервиса в едином информационном пространстве – от записи клиента до анализа рентабельности бизнеса.
  • Встроенные функции управления взаимоотношениями с клиентами (CRM).
  • Управление автосервисом: планирование загрузки, учет выполненных ремонтных работ, анализ эффективности работы.
  • Управление запасами: планирование потребностей в запчастях и расходных материалах, резервирование, складской учет, контроль остатков.
  • Управление персоналом: планирование и учет рабочего времени, расчет заработной платы, анализ эффективности работы.
  • Управление денежными средствами: кассовые и банковские операции, анализ движения денежных средств.
  • Анализ деятельности: формирование различных аналитических отчетов, расчет себестоимости и рентабельности, оценка эффективности работы персонала, финансовый результат.
  • Контроль деятельности автосервиса из любой точки земного шара через Интернет, в том числе и с помощью планшетных компьютеров или коммуникаторов.
  • Быстрый запуск программы в эксплуатацию: не требуется знаний бухгалтерского и налогового учета.
  • Подключение широкого модельного ряда фискальных регистраторов.
  • Интеграция с «1С:Бухгалтерия 8».
  • Использование решения совместно с защищенным программным комплексом «1С:Предприятие, версия 8.2z», обеспечивающего соблюдение требований законодательства России о защите персональных данных.

Рассчитать стоимость покупки и внедрения

Как повысить прибыльность дилерского обслуживания — Советы по управлению сервисным отделом — Советы по ведению прибыльного дилерского обслуживания

Еще до нехватки товарных запасов в дилерских центрах потребители выжидали дольше, чем когда-либо прежде, между покупкой нового автомобиля — средний возраст автомобиля на дорогах США вырос с 9,6 лет в 2002 году до 12,1 лет в 2020 году.

В сочетании с постоянной нехваткой товарных запасов усовершенствование работы отдела обслуживания вашего дилерского центра с целью получения большего дохода может иметь решающее значение для итоговой прибыли вашего дилерского центра.

В этом посте мы расскажем, как дилеры могут повысить прибыльность своего отдела обслуживания, и обсудим:

  • Почему стремление к обслуживанию стало ключевым компонентом доходов дилерских центров, а также важность повышения лояльности клиентов.
  • Как увеличить доход от услуг и повысить лояльность с помощью практических советов.
  • Как привлечь сотрудника отдела продаж к работе по обслуживанию и вооружить его нужными инструментами.

Почему сервисный привод стал ключевым компонентом дохода дилерских центров

 По мере того, как автомобили стареют, им требуется больше обслуживания, что открывает перед дилерами растущие возможности.До пандемии продажи сервисных служб росли с 50,4 млрд долларов в 2015 году до 62,6% к 2019 году.

В то время как в 2020 году эта цифра снизилась до всего 51,9 млрд долларов, в 2021 году она вернулась к допандемическому уровню, составив 60,4 млрд долларов, согласно полугодовому отчету NADA за июнь. В условиях продолжающейся нехватки запасов эта тенденция, вероятно, сохранится, поскольку рост цен и ограниченная доступность вынуждают некоторых клиентов дольше удерживать свои автомобили.

Конечно, доходы от услуг являются не только ключом к прибыли дилерского центра.Лояльность к обслуживанию также стимулирует лояльность к продажам. Фактически, данные Mastermind показывают, что клиенты, которые обслуживаются в дилерском центре, примерно в 2,5 раза чаще приобретают свой следующий автомобиль у того же продавца. Для дилеров, которые хотят увеличить свою долю доходов и лояльности, ниже приведены несколько простых рекомендаций, основанных на данных, о том, как управлять отделом обслуживания дилеров в сегодняшней конкурентной среде.

Кроме того, поскольку ограниченная доступность подтолкнула аукционные цены на бывшие в употреблении автомобили до исторического максимума, сервисный диск представляет собой прекрасную возможность для дилеров приобретать востребованные сделки и сбрасывать весь существующий инвентарь со своего сервисного диска.

Но поскольку заказчики услуг, как правило, еще не вышли на рынок, а лояльность дилеров находится на рекордно низком уровне, дилерам крайне важно опередить своих клиентов и конкурентов, чтобы выгодно приобретать автомобили, увеличивать доход от услуг и повышать лояльность клиентов.


Получить руководство:
Тест из 30 вопросов для максимизации дохода в Service Drive


Как увеличить доход от услуг и повысить лояльность

Не бойтесь бороться с ними по цене.

По той или иной причине многие потребители считают, что дилерский центр является самым дорогим местом для обслуживания своего автомобиля. Это одна из многих причин, по которым клиенты перестают обращаться в сервисный центр после истечения срока гарантии или, что еще хуже, задолго до ее истечения.

Чтобы избежать любых покупок, основанных на сравнении, дилерские центры, как правило, избегают размещения прозрачных цен на своих веб-сайтах, побуждая клиентов делать свои собственные предположения и обслуживаться в другом месте.Но чтобы дилеры могли бороться с опасениями клиентов, им необходимо решать их напрямую.

Хотя отраслевые данные показывают разницу в ценах, она также обычно меньше, чем ожидают клиенты, и эта разница может быть напрямую связана с потребностями и желаниями сегодняшнего потребителя. Например, дилеры имеют прямой доступ к преимуществам качества сертифицированных OEM-специалистов и оригинальных запчастей, но для клиентов с автомобилями последних моделей иногда нужно просто сделать то же, что и .

Дилеры должны использовать прогностические маркетинговые кампании , которые связывают предполагаемые преимущества OEM-специалистов и запасных частей с желанием клиента, чтобы его автомобиль работал на высоком уровне как можно дольше. Вместо того, чтобы бояться конкурировать по стоимости, сообщения должны быть сосредоточены на передовых знаниях и способностях вашего отдела обслуживания по сравнению с более общим сервисным центром в будущем.

Например, потребители, срок действия гарантии которых приближается к концу и которые еще не готовы вернуться на рынок, могут быть более открыты для таких сообщений, как: «У нас есть опытные техники и детали заводского качества, чтобы ваш автомобиль или грузовик работали в отличном состоянии в течение многих лет, чтобы приходите», и более чувствительны к предложениям о том, что они пожертвуют качеством и долгосрочной надежностью, доверив свой автомобиль дешевой конкуренции.

Относитесь к сервисному бизнесу как к местному бизнесу.

Вместо того, чтобы пытаться завоевать клиентов издалека, дилерские центры должны сосредоточиться на маркетинге для существующих местных клиентов и аудитории . Исследования регулярно показывают, что потребители вряд ли проедут более 20 миль для обслуживания автомобиля, и почти три четверти посещений автосервиса происходят в пределах 10 миль от дома клиента.

Внутренний радиус 10 миль, вероятно, является основной территорией для ваших маркетинговых кампаний по сервисному обслуживанию, начиная с местных владельцев той же марки, которые приобрели свой нынешний автомобиль у дилера, отличного от вашего, и в конечном итоге распространяясь на других подобных владельцев, автомобили которых обслуживают ваши техники. подготовлен к ремонту.

Современные социальные сети и цифровые рекламные платформы обладают мощными географическими возможностями, и ваши маркетинговые кампании, направленные на оказание услуг, должны использовать их, чтобы гарантировать, что вы не тратите маркетинговые доллары, пытаясь продать сервисные визиты потребителям, которые находятся за пределами вашего местного рынка. Используйте данные из CRM, DMS и платформы продаж вашего дилерского центра для гиперцелевого обмена сообщениями, отдавая приоритет клиентам, которые с наибольшей вероятностью посетят ваш сервисный диск.

Преобразуйте часть своего отдела для бесконтактной доставки и срочных услуг.

Многие потребители считают, что независимые механики или специализированные магазины по продаже шин, смазочных материалов, кондиционеров или тормозов намного быстрее, чем обычные дилерские службы для стандартного технического обслуживания или государственных проверок безопасности. Теперь, когда многие бренды внедрили модели самостоятельного и бесконтактного обслуживания, удобный клиентский сервис как никогда важен для сохранения конкурентоспособности отделов обслуживания дилеров.

Чтобы удержать существующих клиентов и эффективно отвоевать других у конкурентов, дилеры должны предлагать быстрое и удобное обслуживание. Проанализируйте, как каждый вид заказа обрабатывается в рамках процесса обслуживания вашего дилерского центра, и рассмотрите возможность создания специального сервисного диска или ремонтного отсека для таких видов ремонта и продвижения его напрямую в условиях конкуренции по скорости, стоимости и, прежде всего, OEM трогать.

Как интегрировать обслуживание и продажи

Преобразование услуг, если оно сделано эффективно, является чрезвычайно мощным и действенным методом создания потенциальных клиентов. Правильно управляемая и управляемая данными стратегия обслуживания для продаж предоставляет многочисленные возможности для получения дохода в сфере обслуживания , включая пожизненную ценность клиента, лояльность дилеров и прибыльность продаж.

Для этого необходимо не только убедиться, что ваш сервисный диск обеспечивает превосходное качество обслуживания клиентов, но и иметь нужных людей и процессы для связи вашего отдела обслуживания и продаж, чтобы вы могли воспользоваться этой связью.

Спросите себя: какие инструменты вы предоставили этому целеустремленному человеку для выявления наилучших потенциальных клиентов, и как много он знает о людях, которые появятся в вашем сервисном центре в этот день? Есть ли у них необходимые ресурсы и полномочия для структурирования предложения и завершения продажи?

Построение основанной на данных стратегии обслуживания и продаж

Чтобы извлечь выгоду из возможностей вашего сервиса, вам нужна основанная на данных стратегия продаж, адаптированная к потребностям вашего дилерского центра и развивающаяся вместе с ним , а также инструменты, люди и процессы, необходимые для поддержки этого подхода.

Хотя универсального подхода не существует, при разработке стратегии оптимизации прибыльности вашего отдела обслуживания учтите следующее:

  • Сколько RO сервисных приводов вы выполняете в месяц?
  • Сколько человек необходимо для поддержки продаж в накопителе?
  • Какова ваша текущая доля рынка?
  • Какие услуги по маркетингу завоевания вы делаете сегодня?
  • Какова ваша цель по окупаемости маркетинговых услуг?
  • Каковы ваши цели по увеличению продаж лояльности к дилерам и брендам в годовом исчислении?

И, наконец, поручите вашей команде проанализировать все предстоящие визиты на техническое обслуживание с целью выявления потенциальных клиентов, у которых закончилась гарантия, просрочен арендный пробег или которые ездят на высокодоходном подержанном автомобиле .Привлекайте этих потенциальных клиентов до их назначения на обслуживание с помощью персонализированных сообщений, включая действенные предложения по продажам, которые включают цифры F&I. Используя аналогичный подход с Mastermind, наши дилеры-партнеры сообщают, что они конвертируют клиентов услуг в покупателей новых автомобилей с 4-кратным повышением коэффициента активации.


Получить руководство:
10 шагов по определению и подготовке к сервисному обслуживанию дисков


Дилерский сервисный центр — очень важный отдел, который нельзя игнорировать.Как повысить рентабельность услуг?

  1. Используйте обмен сообщениями в своих интересах
  2. Относиться к сервисному бизнесу как к местному бизнесу
  3. Предложение удобного обслуживания клиентов
  4. Использование данных для превращения обслуживания в продажи
  5. Выявление возможных перспектив от служебных назначений

Ремонт автомобилей: какие услуги самые прибыльные?

Каждый работающий взрослый всегда хотел иметь собственную машину, которую можно было бы взять с собой в дальние поездки с друзьями или членами семьи.Поскольку автомобиль известен как «гордость» семьи, он стал одним из самых важных изобретений прошлого века.

Но, как и любой другой инструмент и оборудование, которые мы используем в повседневной жизни, автомобили имеют срок службы. Несмотря на то, что ваш автомобиль не выйдет из строя в ближайшее время, общее практическое правило заключается в том, что чем он старше, тем больше вероятность того, что у него будут технические проблемы с некоторыми его частями. Безусловно, ремонт техники и оборудования – проверенный способ продлить срок службы молодежного автомобиля.

Но прибыльен ли бизнес по ремонту автомобилей? Что ж, большинство скажет, что это один из самых прибыльных предприятий малого и среднего бизнеса, отчасти из-за того, что только в Соединенных Штатах зарегистрировано около 273,6 миллиона транспортных средств. Будь то автобусы, грузовики, мотоциклы, внедорожники или типичный седан, в стране нет недостатка в автомобилях, которые нуждаются в ремонте и постоянном обслуживании.

Создание тяги и факторы, которые следует учитывать

Если вы только начинаете свою автомастерскую, нет ничего плохого в том, чтобы начать медленно и наращивать обороты вашего бизнеса.Большинство предприятий по ремонту автомобилей начинают с ограниченного набора услуг, которые они могут предложить. Часто это связано с тем, что большая часть оборудования для ремонта будет иметь высокую цену. Помимо того, что большая часть оборудования относительно дорогая, наиболее квалифицированные механики, имеющие многолетний опыт работы в отрасли, также будут иметь высокие показатели.

Также важно отметить, что независимо от того, в какой отрасли вы работаете, вам необходимо набирать обороты, постоянно расширяя и развивая свой бизнес. Большая часть роста авторемонтного бизнеса может предложить еще больше вариантов ремонта, особенно для различных брендов.Тем не менее, вам нужно будет инвестировать в еще лучшее оборудование, более квалифицированных сотрудников и помещения.

Посмотрим правде в глаза: каждая авторемонтная компания хочет иметь все сложные и современные инструменты и средства, которые станут «полностью» функциональными для всех типов автомобилей, независимо от их марки. Но даже полноценный бизнес по ремонту автомобилей должен с чего-то начинаться.

Тем не менее, важно оптимизировать свой бизнес, зная, какая самая лучшая услуга пользуется наибольшим спросом.Итак, каковы некоторые из лучших сервисов прямо сейчас? Вот что вам нужно знать.

Замена масла

Прежде всего, замена масла в автомобиле должна быть одной из самых важных услуг по продлению срока службы вашего автомобиля. По сравнению с другими услугами, это не обязательно самая дорогая услуга, но частота замены масла в автомобиле компенсирует довольно экономичную услугу.

Большинство владельцев предприятий по ремонту автомобилей сказали бы, что магазины обычно выполняют около 214 услуг по замене масла в течение года, при этом каждая услуга стоит около 52 долларов США.50. Это означает, что только с помощью этой услуги вы можете заработать около 45 800 долларов.

Мало того, что это услуга, которой большинство людей захотят пользоваться каждые несколько тысяч миль, но это также может увеличить вероятность повторных постоянных клиентов.

Замена и обслуживание специализированных деталей

Важно отметить, что некоторые марки автомобилей, такие как Subaru и Honda, нуждаются в специализированном ремонте, особенно если проблема связана с двигателем и трансмиссией.В определенных ситуациях прокладки двигателя склонны к утечке, когда срок его службы подходит к концу. Первичные прокладки двигателя являются неотъемлемой частью защиты камеры сгорания автомобиля, а также герметизации масла и охлаждающей жидкости. К счастью, есть службы, которые обеспечивают профессиональную замену прокладки головки блока цилиндров, что поможет сохранить ваш автомобиль в идеальном состоянии.

Помощь опытных механиков с многолетним опытом поможет вам избежать проблем с автомобилем.

Фиксация тормозов

Неудивительно, что большинство деталей автомобиля особенно устойчивы к износу даже после многолетнего использования. Но тормоза автомобиля известны как одна из самых важных частей, особенно когда от этого зависит безопасность водителя.

В большинстве случаев ремонтная мастерская полного спектра сможет предложить регулировку тормозов, ремонт и замену, если это необходимо. Большинство деталей, связанных с тормозами и ремонтом, являются стандартными отраслевыми товарами, и довольно просто определить оплату труда.Не говоря уже о том, что этот тип услуг всегда будет пользоваться большим спросом, что может привести к постоянному привлечению клиентов.

В то время как большинство владельцев бизнеса хотят начать инвестировать в сложное и высококачественное оборудование, вы всегда можете начать с постепенного перехода к другим услугам, начиная с тех, которые относительно рентабельны и пользуются большим спросом.

Почему совместная мобильность (все еще) невыгодна?

И как это изменить

Совместная мобильность появилась не десять лет назад.Люди манипулируют идеей с 1940-х годов, когда во время войны началось совместное использование автомобилей через «автоклубы ». Современное воплощение дебютировало с появлением первого крупного игрока в сфере такси, и с тех пор поле деятельности значительно расширилось. Перенесемся в 2020 год, когда глобальная пандемия, казалось, была последней вещью, в которой нуждалась развивающаяся индустрия совместной мобильности. Однако, имея дело с новой нормой почти 2 года, мы можем наблюдать, что новаторы в области совместного транспорта не только справились и адаптировались, но некоторые даже процветали.

В интервью для intertraffic.com Мариус Кох из Wunder Mobility заявил следующее: «Поставщики общих мобильных решений пересмотрели и улучшили свои протоколы гигиены и безопасности. Это привело к новому качественному скачку, который оценили многие клиенты, когда они перешли на одноместный вид транспорта, который снижает риск заражения Covid. В новых условиях для многих общая машина, общий велосипед, электромопед или электросамокат стали реальной альтернативой собственному транспортному средству.

Исследование McKinsey за этот год приходит к аналогичным выводам и рассматривает MaaS как будущее городской мобильности. Несмотря на эти прогнозы, по-прежнему возникают опасения по поводу реальных преимуществ совместной мобильности — в основном из-за того, что каршеринг нерентабелен.

Хорошие предприятия заканчиваются последними

Цель мобильных компаний — прибыльность. Однако этого может быть трудно достичь, так как высокие первоначальные инвестиции могут создать определенные проблемы на пути к прибыльному бизнесу в области совместной мобильности.Но, как и в случае любой проблемы, точное знание того, с чем вы имеете дело, — это первый шаг к ее преодолению.

С точки зрения конечного потребителя общие мобильные сервисы работают просто отлично и отвечают их потребностям в удобстве и устойчивости. Они не видят операционных проблем, с которыми компании сталкиваются каждый день, доказывая им свою ценность. И именно так и должно быть. Но это часто приводит к минимизации высоких ставок и проблем, с которыми сталкиваются операторы совместной мобильности, а также к насущной потребности в услугах и решениях для изменения этого статус-кво.Кроме того, удивительно яркие идеи и инновации, которые, возможно, могут изменить мир к лучшему, постоянно подавляются в зародыше, прежде чем у них появляется шанс доказать свою ценность на рынке.

Если эти предприятия не смогут найти способ начать приносить прибыль, долгосрочная цель предоставления экологичных и устойчивых вариантов мобильности не может быть достигнута. В мире, который постоянно и быстро меняется, это далеко не простая миссия, но способность адаптироваться и оптимизировать является ключом к продвижению вперед.

Что препятствует прибыльности

Операторы несут ответственность за предоставление высококачественных мобильных услуг. Это означает, например, что пользовательские приложения работают безупречно, транспортные средства всегда легко арендовать и разблокировать, и, что более важно, они доступны там, где есть высокий спрос и мобильность. Если у пользователя возникнут технические проблемы в этих точках взаимодействия, он потеряет доверие к этому конкретному поставщику услуг, но при этом будет проявлять осторожность в отношении других услуг совместной мобильности.Чтобы обеспечить безупречный пользовательский опыт, поставщикам услуг важно строить свои операции на высокопроизводительной технологии для работы в фоновом режиме.

При таком подходе больше пользователей поймут, что во многих случаях владеть автомобилем просто не имеет смысла, потому что нужный сервис мобильности находится всего в нескольких шагах и на расстоянии одного клика, что делает такие услуги, как бесплатный каршеринг, более прибыльными. . Если вы хотите отправиться за покупками, а идет дождь, возьмите ближайшую свободно плавающую машину.Если вам нужно навестить бабушку и дедушку в другом городе, каршеринг на вокзале — хороший вариант. Если вы едете на поезде на работу, но ваш стыковочный автобус не ходит, воспользуйтесь ближайшим общим самокатом или велосипедом.

В тесном сотрудничестве с операторами по всему миру мы обнаружили ряд многоуровневых проблем, с которыми сталкивается каждый город. Однако, поработав с разными типами операторов, мы смогли выявить три общие проблемы, которые тесно связаны между собой и существенно влияют друг на друга.

Для любого типа транспортных средств реальность одна и та же: чтобы удовлетворить спрос, транспортные средства должны быть в нужном месте в нужное время. Если достигается более высокий потенциал использования автомобиля, можно легко обеспечить такое же качество обслуживания с меньшим количеством автомобилей. Использование транспортных средств, безусловно, имеет свои ограничения, например, ночью или во время технического обслуживания. В этих условиях повышение уровня юзабилити возможно до такой степени, что это может иметь решающее значение для прибыльности компании.Выявление и удовлетворение спроса, происходящего в режиме реального времени, требует заранее знать, где будет спрос, а это жизненно важная информация для операторов. Однако не многие из них внедрили операции прогнозирования, которые могут помочь снизить затраты и увеличить доход.

Поскольку операции и процессы носят скорее реактивный, чем упреждающий характер, это напрямую влияет на управление парком транспортных средств и их использование. Как указывалось выше, выявление и удовлетворение спроса в режиме реального времени требует заранее знать, где будет спрос.Это прогнозирование может варьироваться от базового анализа исторических данных (просмотр спроса в определенном месте в определенное время) до более сложных моделей прогнозирования, которые учитывают такие данные, как открытие приложений, погода, праздники, особые события и правила парковки. Знание того, где будет спрос, дает операторам информацию, необходимую для согласования спроса с предложением. Тем не менее, большинство операторов все еще путешествуют по диким рыночным водам без компаса, который указывал бы им правильное направление, когда дело доходит до управления и использования флота.

В течение этого года нам удалось округлить цифры и увидеть фактические последствия неправильного управления и использования парка транспортных средств. Результаты были громкими и ясными: 60%-80% рыночного спроса не удовлетворены . Для того чтобы продвигать вперед движение за общую мобильность, предложение должно найти способ удовлетворить спрос и сократить этот разрыв как можно скорее.

Сделать совместную мобильность прибыльной и устойчивой достижимо

В Ubiq это наша главная задача.Совместная мобильность обладает огромным потенциалом для преобразования городов, делая их более чистыми и менее загруженными. Но для этого бизнес должен стать прибыльным. Вот почему наша работа и усилия направлены на устранение разрыва между спросом и предложением, и мы решаем эту проблему, размещая автомобили в нужном месте в нужное время. И как только транспортные средства будут заряжены и перераспределены, они могут увеличить доход на 20% в течение 8 недель.

В настоящее время 7 из 10 клиентов не находят нужный автомобиль. Наши практические решения для решения таких задач, как автоматическая ребалансировка и оплата как услуга (ChaaS).

Используя силу толпы, поставщики мобильных услуг могут извлечь выгоду из децентрализованной операционной экосистемы для круглосуточной перебалансировки парка. Ubiq позаботится о наборе, управлении и управлении толпой, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, находятся ли ваши автомобили в нужном месте.

Чтобы поддерживать высокую доступность автопарка, транспортные средства необходимо заряжать, когда они не используются, а не когда они пусты.Это означает использование близлежащей зарядной инфраструктуры и сочетание зарядки с перебалансировкой транспортных средств для максимальной эффективности работы.

В отсутствие четкой стратегической дорожной карты для электромобилей услуги, такие как предоставляемые Ubiq , являются ключевыми для обеспечения легкодоступного и полностью заряженного парка электронных автомобилей. — Элизабет Мюллер, городской менеджер ELOOP

Чтобы гарантировать светлое будущее общих мобильных услуг, операторам необходимо полагаться на мощное технологическое решение для поддержки своих услуг, снижения затрат и увеличения доходов.Это решение должно быть быстрым, открытым, масштабируемым и модульным, чтобы обеспечить свободу адаптации к потребностям клиентов в любое время без каких-либо технических ограничений. Мы можем предоставить это решение и помочь развитию совместной мобильности.

Давайте свяжемся и обсудим, как сделать ваш бизнес по совместной мобильности прибыльным!

Ubiq позволяет операторам эффективно размещать автопарки для достижения стратегических целей. Для получения дополнительной информации обращайтесь по телефону [email protected]

Авторемонтная мастерская Прибыль

Одной из целей любого бизнеса является увеличение прибыли, но увеличение прибыли не всегда ведет к увеличению прибыли. Независимо от того, управляете ли вы тату-салоном или автомастерской, владелец бизнеса должен понимать разницу между прибылью и маржой прибыли и понимать, какой из них служит вам лучшим показателем для понимания затрат.

ПРИБЫЛЬ ЭТО ОБЩИЙ ДОХОД ЗА ОБЩИМ РАСХОДОМ

Это может помочь любому лучше понять прибыль: расходы на продажу = прибыль.Это устаревшая и ленивая формула, от которой нам следует отказаться и которая мешает вам добиться успеха в вашем бизнесе. С этого момента я хочу, чтобы вы думали о Прибыли как: Продажи-Прибыль = Расходы , но об этом позже.

Например, предположим, что авторемонтная мастерская продает запчасти и рабочую силу на сумму 500 000 долларов в год, а общие расходы на эксплуатацию магазина (аренда, коммунальные услуги, рабочая сила, реклама, лицензии, товары и т. д.) составляют 400 000 долларов. Возьмите 500 000 долларов дохода и вычтите 400 000 долларов расходов, и эта авторемонтная мастерская будет иметь годовую прибыль, также называемую чистой прибылью, в размере 100 000 долларов.

МАРЖА ПРИБЫЛИ ИЗМЕРЯЕТ ПРИБЫЛЬНОСТЬ КОМПАНИИ

Маржа прибыли служит мерой прибыльности компании. Он измеряет, сколько компания удерживает в прибыли от каждого доллара продаж, который она генерирует. В отличие от прибыли, которая измеряется в долларах и центах, маржа прибыли измеряется в процентах. Чтобы измерить размер прибыли, используйте чистую прибыль авторемонтных мастерских, деленную на общий объем продаж.

Например, автомастерская имела чистую прибыль в размере 100 000 долларов США, а объем продаж составил 500 000 долларов США.Чтобы определить норму прибыли магазина, разделите чистую прибыль (100 000 долларов США) на общий доход от продаж (500 000 долларов США), и магазин получит маржу прибыли, равную 20 %: 100 000 долларов США/500 000 долларов США = 0,20 или 20%.

ПРИБЫЛЬ ПРОТИВ. РЕНТАБЕЛЬНАЯ ПРИБЫЛЬ

Маржа прибыли также служит мерой контроля вашей компании над операционными затратами. На примере авторемонтной мастерской предположим, что магазин увеличивает свои продажи до 700 000 долларов в год; Чтобы увеличить продажи, магазин увеличил рекламу, нанял еще одного сервисного консультанта и технических специалистов для управления возросшим количеством автомобилей, арендовал и переоборудовал соседнее помещение для повышения видимости выставочного зала и закупил больше деталей, чем обычно.Представьте себе, что эти дополнительные расходы увеличили общие операционные расходы компании до 600 000 долларов в год.

Глядя на новые цифры, компания по-прежнему имеет прибыль в размере 100 000 долларов США (общий доход минус общие расходы), но ее рентабельность сократилась с 20% до 14,3% (100 000 долларов США / 700 000 долларов США = 0,1428 или 14,3%).

ВАЖНОСТЬ ПОНИМАНИЯ МАРЖИ ПРИБЫЛИ

Любому владельцу автомастерской важно понимать свою норму прибыли. Увеличение выручки не всегда приводит к увеличению прибыльности.Когда вы, как владелец автомагазина, берете под свой контроль размер прибыли, у него появляется больше возможностей контролировать расходы и составлять эффективные планы продаж для увеличения доходов.

СООБРАЖЕНИЯ ПО СНИЖЕНИЮ ЗАТРАТ

Пытаясь увеличить размер прибыли, многие автомастерские в первую очередь стремятся увеличить продажи. На самом деле магазин, который снижает свои расходы на небольшой процент, оказывает более быстрое влияние на размер прибыли, чем тот, который увеличивает продажи на небольшой процент.

Например, предположим, что авторемонтная мастерская имеет общий доход в размере 100 000 долларов США и общие расходы в размере 95 000 долларов США, что дает ей прибыль в размере 5 000 долларов США или маржу прибыли в размере 5%. За счет более жесткого контроля над расходами магазин сокращает свои расходы на 5000 долларов до 90 000 долларов, в то время как объем продаж остается на уровне 100 000 долларов. Теперь магазин работает с рентабельностью 10% (10 000 долл. США/100 000 долл. США = 0,10 или 10%).

Чтобы магазин получил ту же 10-процентную норму прибыли от увеличения продаж, ему необходимо продать 105 557 долларов США (105 557–95 000 долларов США = 10 557 долларов прибыли).Это означает маржу прибыли в размере 10% (10 557 долл. США/105 557 долл. США = 0,10 или 10%). Как правило, легче найти способы снижения затрат, чем увеличения продаж.

Продажи-Прибыль=Расходы

Эта формула помогает владельцам автомагазинов контролировать свои расходы, увеличивать прибыль и предоставляет им систему управления денежными средствами, которая ставит их в круг победителей.

ПРИБЫЛЬ ПЕРВЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАТОР

Крис Коттон использует метод управления денежными средствами Profit First .Он обучен и сертифицирован организацией Profit First Professionals, чтобы направлять владельцев авторемонтных мастерских, мастерских по быстрой смазке и шиномонтажных мастерских, чтобы максимизировать свою прибыль.

AutoFix — это ЕДИНСТВЕННАЯ коучинговая фирма Auto Shop по всей стране, получившая сертификат Profit First. Что это значит для тебя? В дополнение к коучинговым услугам Криса метод Profit First поможет вам значительно повысить прибыльность вашего бизнеса. Конечно, Крис проведет вас через бизнес-задачи, с которыми вы столкнетесь, как и следует ожидать от любого тренера, которого вы нанимаете.Он также расскажет о самом важном факторе для любого бизнеса – максимизации вашей прибыли.

Списки дел, которые требуют от вас изменить свое поведение, оказались крайне неэффективными. Мой процесс устанавливает «поведенческие барьеры», которые позволяют вам достигать своих целей, НЕ изменяя себя. Позвоните мне или заполните контактную форму для оценки прибыльности и руководства по стратегии получения прибыли. Эта услуга абсолютно бесплатна, и к концу нашего обсуждения вы будете готовы увеличить свою прибыль!

Крис Коттон — бывший владелец магазина, у которого была ремонтная мастерская общего обслуживания, которая также занималась шинами и быстродействующей смазкой, которая также ремонтировала шины.Он работает в сфере обслуживания клиентов более 40 лет и более 25 лет работает в авторемонтной и шинной промышленности. Он любит помогать владельцам магазинов так же, как вы добираетесь туда, куда хотите. Крис является ЕДИНСТВЕННЫМ сертифицированным тренером Profit First Coach в сфере авторемонта. В настоящее время Крис живет в Вашингтоне, воплощая в жизнь свою мечту путешествовать по стране со своей семьей и каждый день помогать владельцам магазинов в рамках своей коучинговой программы или групповых встреч «20 бизнес-развития». Если вас это интересует или вы просто хотите поговорить о бизнесе, не стесняйтесь, пишите ему по адресу: [email protected] или позвоните ему по телефону (940) 400-1008.

Как увеличить прибыль автомастерской | Марк Альфред

Работа в гараже для автомобилей — тяжелая работа. Это одна из самых сложных отраслевых областей для удержания клиентов, и ваш сервис должен быть первоклассным. Для бизнеса также требуются технически квалифицированные и опытные механики, которые могут быстро обнаружить проблему и устранить ее. Если ваш бизнес способен делать все это эффективно, вы заслуживаете получить прибыль, которая стоит всей тяжелой работы.

Но так бывает не всегда. Автомастерские иногда сталкиваются с определенными проблемами управления, которые снижают их общую прибыльность, и именно поэтому вы должны знать, как сделать ремонт автомобилей прибыльным. Чтобы увеличить чистую прибыль автомастерской, существуют очень конкретные изменения, которые могут преобразовать ваш бизнес. Поскольку большее количество клиентов или больше автомобилей не обязательно означает, что ваш бизнес процветает.

Однако ваша автомастерская может получать прибыль за счет удовлетворенности клиентов, и это может быть лучше достигнуто с помощью программного обеспечения для ремонта автомобилей , которое может предоставить вашим клиентам своевременное обслуживание и даже сократить ваши затраты на оплату труда.

Важность лояльности клиентов

Поведение потребителей в сфере авторемонта можно описать одним словом — Доверие! Как только магазину удается решить проблему вовремя, основательно и с госслужбой, он получает клиента на всю жизнь. Цена может уже не иметь большого значения для такого потребителя, так как у некоторых автовладельцев есть негативный опыт невнимательного обслуживания и небрежной работы. Постоянные клиенты являются источником чистой прибыли вашей автомастерской и особенно важны для увеличения средней нормы прибыли автомастерских.

Если вы не в состоянии удержать клиентов, часто случается так, что молва о небрежном обслуживании легко распространяется по соседству, и это резко снижает прибыль вашей автомастерской. Важно учитывать реакцию клиентов на бизнес.

Планирование встреч для каждой задачи клиента

Надлежащее планирование гарантирует, что работа может быть эффективно выполнена сотрудниками и точно доставлена ​​клиентам. Это, несомненно, один из самых эффективных способов увеличить прибыль вашего гаражного магазина.Проанализируйте прошлые работы и определите необходимые сроки ремонта.

После того, как вашим работникам будут назначены определенные задачи, вы сможете обеспечить их максимально эффективное выполнение. Таким образом, вы можете доставить обслуживаемый продукт клиенту без длительного ожидания. Этот подход является безошибочным методом увеличения прибыли вашей автомастерской.

Инвестируйте в правильное автомобильное программное обеспечение

Сейчас мир работает на компьютерах, и не зря.Наши задачи стали намного проще и эффективнее благодаря правильному программному обеспечению. Исследуйте и инвестируйте в программное обеспечение, чтобы отслеживать и организовывать свои продажи, а также помогать в ведении бухгалтерского учета. Если вы хотите узнать, как сделать свою автомастерскую прибыльной, правильное программное обеспечение в области финансов может дать вам ответы, которые вы ищете, и экспоненциально увеличить прибыль вашей мастерской.

Автомобильное программное обеспечение 5iQ предлагает лучший способ цифрового подключения и общения с клиентами вашей автомастерской.Он протягивает руку помощи, снижая общие затраты на рабочую силу, помогая в проверке транспортных средств и помогая увеличить размер прибыли для автомобильных гаражей.

Кроме того, обеспечивает быстрые уведомления, текущие промо-скидки, автоматический обмен текстовыми сообщениями и передает статус в режиме реального времени клиентам прямо через программное приложение. Теперь вы можете попробовать бесплатную пробную версию, которая предлагает вам 14 дней, чтобы протестировать программное обеспечение 5iQ и лучше понять, как оно работает для вашего бизнеса по ремонту автомобилей.

Снижение трудозатрат

Это часть процесса, требующая тщательного обдумывания и планирования. Это огромный шаг к изменению того, как все работает в вашей мастерской, и увеличению прибыли вашей автомастерской.

Лучший способ сократить трудозатраты — это разбить проблему с каждой машиной на несколько конкретных задач и поручить их правильному количеству сотрудников. Не забывайте учитывать сложность задачи.Проводите семинары о том, как справляться с более сложными задачами, и обучайте своих сотрудников работать эффективно. Подумайте о покупке определенных инструментов и технологий и сократите ручное усилие, учитывая при этом стоимость этого оборудования.

Согласно недавним исследованиям автомобильного сектора, норма прибыли от труда может составлять от 50% до 65% , в отличие от нормы прибыли от автозапчастей, которая составляет от 20 до 28%. Если вы ищете способы увеличить прибыль своего гаражного магазина, есть неопровержимые доказательства того, что обслуживание действительно приносит прибыль.Кроме того, это эффективная бизнес-модель. Когда услуга по трудоустройству оказывается вашим основным предлагаемым продуктом, разумное управление ею принесет пользу вашему механическому цеху.

Однако этот совет также применим для увеличения средней нормы прибыли автомастерских, поскольку сокращение затрат на оплату труда, связанное с управлением запасами и логистикой, может значительно увеличить вашу чистую прибыль. Обучение сотрудников, инвестиции в транспорт, технологии организации и технического обслуживания, а также разумное управление трудовыми ресурсами (особенно при работе с поставщиками) могут иметь решающее значение.

Тщательный осмотр автомобиля

У каждого из нас был сценарий или опыт поломки автомобиля всего через несколько дней после техобслуживания. И это может быть самым раздражающим чувством в мире. Кроме того, это тяжелое время, так как магазин полностью теряет покровительство этого покупателя.

Как владелец, который ищет способы увеличить прибыль своей автомастерской, вы должны обеспечить надлежащую проверку автомобиля на наличие других потенциальных проблем перед доставкой.Вы можете объяснить клиенту, если это необходимо, и увеличить время, отведенное на этот автомобиль, но важно, чтобы автомобиль был в идеальном состоянии, когда он покидает ваш магазин.

Рекомендуется инвестировать в эффективное программное обеспечение, которое может выполнять цифровые проверки. И помогите поделиться отчетом с клиентами, чтобы они были довольны прозрачностью и расстановкой приоритетов удовлетворенности клиентов вашего бизнеса. Вы можете продавать это как дополнительную услугу своим клиентам и давать им возможность принимать обоснованные решения.

Цифровые проверки транспортных средств, предлагаемые в качестве дополнительных продаж, также могут быть полезными для увеличения средней нормы прибыли автомастерских, поскольку они часто выявляют глубоко скрытые проблемы, которые могут потребовать замены продуктов.

Оценка текущих расходов

Расходы могут быть распределены между несколькими крупными и мелкими операциями без вашего специального уведомления в рамках рутины. И этот сценарий повредит вашей прибыли автомастерской. Определите области, в которых вы тратите деньги безвозмездно.Например, если вы находитесь в сельской местности, расходы на онлайн-маркетинг могут быть не такими эффективными, как, скажем, реферальная программа, предлагающая скидки рефералам. Если вы находитесь в мегаполисе, поддержание присутствия в Интернете, реклама через местных знаменитостей и реклама на рекламных щитах или веб-сайтах, которые часто посещают горожане, могут помочь вам заявить о себе как о известном бизнесе.

Тщательно проанализируйте и быстро отсеките неэффективные расходы. Сокращение расходов также может увеличить прибыль вашей автомастерской.

Заключение

Не торопитесь и разработайте стратегию, теперь, когда вы знаете бесчисленные и разнообразные способы увеличить прибыль вашего гаражного магазина. Вы можете по-настоящему изменить свой бизнес, приняв несколько конкретных и четких решений!

Прибыль автомастерских — The Lima News

В один из недавних будних дней в авторемонтной мастерской Джея в Детройте автомобили заполнили дюжину отсеков и переполнили парковку, пока механики работали, чтобы исправить отставание от автомобилей, нуждающихся в ремонте.

Это стало новой нормой, поскольку клиенты пытаются сохранить свои стареющие автомобили, внедорожники и пикапы во время резкого роста цен на новые и подержанные автомобили, сказал Джей Салайтах, владелец сервисного центра в восточной части города.

«Прошлый год был безостановочным», — сказал он. «Мы удивлены тем, насколько это было занято и насколько безумно это было. Мы так скудно пытались получить достаточно помощи, что не можем справиться с объемом. Оно не вымерло».

На то есть причины.По данным поставщика данных IHS Markit, средний возраст автомобилей в США достиг рекордных 12,1 года. Эксперты говорят, что легковые и грузовые автомобили дольше остаются на дорогах, отчасти из-за улучшения качества транспортных средств за последние 15 лет.

В то же время глобальная нехватка полупроводников привела к сокращению автомобильного производства, поскольку спрос восстанавливается после пандемического минимума, что приводит к росту цен на новые и подержанные автомобили и заставляет некоторых потребителей тратить больше, чтобы сохранить свои нынешние автомобили на дороге.

Это означает, что у ремонтных мастерских больше заказов — если они смогут найти помощь.

«По большей части мы видим, что многие ремонтные мастерские работают успешно, — сказал Рэй Фишер, исполнительный директор Техасской ассоциации автомобильного обслуживания. Причина? «Я думаю, цены на автомобили. Люди держатся, а не покупают новое».

По словам Эдмундса, средняя цена нового автомобиля в прошлом месяце составила 40 948 долларов, что на 5% больше, чем 38 967 долларов в июне 2020 года. Цены на подержанные автомобили росли еще быстрее: средняя цена 9-летнего подержанного автомобиля в прошлом месяце составила 13 252 доллара, что на 29% больше, чем 10 226 долларов в июне 2020 года.

«Существует множество факторов, — сказал Иван Друри, старший менеджер Insights for Edmunds. «Если мы посмотрим на год, люди не так много ездят, естественно, мы собирались увеличить этот возраст автомобилей на дорогах еще выше. Вы сочетаете это с тем фактом, что долговечность транспортных средств со временем стала намного лучше. Вместо этих старых драндулетов у вас одновременно есть эти старые, более красивые автомобили».

Прошли те времена, когда владельцы беспокоились о пробеге своих автомобилей более 100 000 миль, добавил он.Водителям стало удобнее держать машину с большим пробегом во время рецессии 2008 года, когда потеря работы и жилищный кризис вынудили многих дольше держаться за свои машины.

«Они увидели, что средний возраст автомобилей, сдаваемых в счет оплаты нового, увеличился, как и количество миль», — сказал он, отчасти потому, что качество автомобилей резко улучшилось в середине 2000-х годов. «Люди усвоили этот урок: «Эй, эти машины служат дольше, чем мы думали».

В авторемонтной мастерской Jay’s Auto Repair большинство автомобилей, которые они обслуживают, относятся к моделям 2011–2017 годов. Салайта сказал: «Это большинство наших работают именно в этом диапазоне, но мы видим много 07-х и 08-х все еще в дороге, и люди все еще вкладывают в них деньги.

«Там, где 10 лет назад машине 10 лет, люди не вложили бы в нее две-три штуки», — добавил он. «Сейчас они этим занимаются. Вы получаете Equinox 2011 года, чтобы заменить двигатель, восстановить двигатель стоит три-четыре тысячи, и они тратят это».

Салайтах сказал, что, по его мнению, люди вкладывают деньги в свои автомобили из федеральных стимулирующих выплат в размере 1400 долларов, распределенных этой весной. Помогло и повышение заработной платы в результате нехватки рабочей силы.

Один из клиентов Салайты, Блэр Хилсон из Детройта, говорит, что предпочитает инвестировать в свой Chevy Malibu 2011 года, а не покупать новый.Поклонник Chevy говорит, что пробег его машины составляет около 150 000 миль, и он не планирует от нее избавляться.

«Я работал на двух работах и ​​полностью расплатился, — сказал 22-летний Хилсон. — Это мое самое ценное имущество».

Хилсон сказал, что за последние два года он потратил более 2500 долларов на свою машину, включая новую коробку передач и проводку. Его семья также удивила его новыми дисками и шинами. Это стоило 1200 долларов.

«Хорошо иметь новую машину, но не для всех это экономически выгодно, потому что страховка очень дорогая», — сказал он.«В зависимости от того, какая у вас записка, вы платите 300 или 400 долларов или больше, и ваша страховка стоит столько же».

Хилсон сказал, что он заметил влияние нехватки чипов на запасы и цены на автомобили.

«Эта нехватка имеет огромное значение в этой цене и в этой стоимости», — сказал он. «Для тех, кто хочет получить новый автомобиль, я бы не рекомендовал его в настоящее время, потому что это очень сложно».

Брет Роу, владелец Auto Lab в Плимуте, штат Мичиган, сказал, что люди, которые дольше держат свои автомобили, отлично подходят для бизнеса, и он объясняет эту тенденцию высокими продажными ценами.

«Мы определенно замечаем, что в среднем въезжают старые машины», — сказал он. «Люди готовы починить эту старую машину там, где раньше они, возможно, не починили бы ее».

Недавний покупатель Ford Taurus 2003 года помогает донести точку зрения Роу. Автомобиль был в нормальном состоянии, но нуждался в ремонте за 3200 долларов, который решил сделать владелец.

«Этот человек потратил довольно много денег на замену трансмиссии, хотя в прошлом иногда кто-то говорил: «Я не буду чинить эту машину», — сказал он.— Они бы пошли дальше.

Марк Салливан, менеджер по ремонту автомобилей в магазине в Плимуте, говорит, что в наши дни некоторые работы занимают больше времени из-за задержек с получением запчастей: «Если бы все было нормально, это заняло бы пару часов; теперь это как в тот же день, если вам повезет».

По его словам, стало труднее быстро получать запчасти, так как ограничения COVID-19 были сняты, и предприятия начали снова открываться, а ремонт тормозов задерживается. Отложенный спрос является фактором.

— Машины простояли почти год, — сказал Салливан.«Теперь вы все еще выполняете годовую работу, потому что машины все еще нуждались в ней, но (владельцы) этого не сделали. Теперь внезапно всем нужна их машина, чтобы ехать на работу на следующей неделе, вместо того, чтобы делать это в течение всего года».

Механик Мазен Олсаббах работает над подвеской автомобиля Mercury Grand Marquis 2000 года выпуска 7 июля в авторемонтной мастерской Джея в Детройте, штат Мичиган.

Механик А.Дж. Дженкинс работает с тормозами Ford Fusion 7 июля в авторемонтной мастерской Джея в Детройте, штат Мичиган.

Водители бережно относятся к стареющим автомобилям

Повышение прибыльности и лояльности с помощью Service Drive

Сегодня американские потребители дольше цепляются за свои автомобили. Среднему транспортному средству на дороге сегодня 11,9 лет. Невероятно, но это больше, чем 10,3 года, о которых сообщалось более десяти лет назад. Если ваши клиенты не покупают новые автомобили, они ремонтируют старые. Таким образом, совершенствование системы обслуживания вашего дилерского центра может иметь решающее значение для вашей прибыльности и лояльности клиентов.

Используйте снижение продаж автомобилей, чтобы повысить прибыльность сервисного обслуживания.

По мере того, как автомобили стареют, им требуется больше обслуживания. Вот почему в последние годы доходы от дилерских услуг в отрасли сильно растут. Доходы увеличились с более чем 80 миллиардов долларов в 2011 году до 116 миллиардов долларов в прошлом году. По данным Национальной ассоциации автомобильных дилеров (NADA), в прошлом году средний дилерский центр по продаже новых автомобилей получил 16,2% своей прибыли от услуг запчастей и рабочей силы.Они оформляли 18 544 заказа в год со средним штатом из 16 техников (включая кузовной цех).

Но доходы от обслуживания — не единственный важный вклад в общий доход дилерского центра. Лояльность обслуживания также играет ключевую роль в полной лояльности дилерского центра. Ниже приведены простые рекомендации, основанные на данных, по управлению отделом обслуживания дилеров в сегодняшней конкурентной среде.

Не бойтесь конкурентоспособных цен.

Не секрет, что потребители считают дилерские центры самым дорогим местом для обслуживания своего автомобиля.Вот почему многие клиенты перестают посещать сервисный центр после истечения срока гарантии. Дилерские центры, которые колебались при размещении цен в Интернете из-за боязни, что их будут сравнивать с более дешевыми независимыми компаниями, должны во всеоружии встретить эту озабоченность потребителей.

Несмотря на то, что отраслевые данные показывают разницу в цене, обычно она меньше, чем ожидают клиенты. Например, дилеры уже давно рекламируют преимущества дилерского обслуживания и оригинальных запасных частей. Но когда на дорогах стареют автомобили, маркетинговые кампании должны быть связаны с желанием клиентов, чтобы их автомобиль работал идеально.Потребители, которые надеются водить свой существующий автомобиль после истечения срока гарантии, будут более открыты к качественным сообщениям, восхваляющим качество вашего обслуживания. Они становятся более впечатлительными, когда слышат, что жертвуют качеством и долгосрочной надежностью, доверяя свой автомобиль недорогим конкурентам.

Местность может принести пользу вашему бизнесу.

Исследование показало, что потребители вряд ли проедут более 20 миль для обслуживания автомобиля. Почти три четверти посещений автосервиса происходят в пределах 10 миль от дома клиента.Сосредоточьтесь на маркетинге для ваших существующих местных клиентов с помощью удобного обмена сообщениями. Вы хотите сохранить как можно больше бизнеса вне досягаемости местных независимых компаний, шинных магазинов, быстродействующих смазочных материалов и т. д.

Современные цифровые рекламные платформы обладают мощными возможностями, и ваши маркетинговые кампании должны использовать их в своих интересах. Убедитесь, что команда, управляющая кампаниями вашего отдела обслуживания, уделяет особое внимание потребителям, которые регулярно посещают ваш сервисный диск.

Выделите полосу обслуживания для срочных служб.

Многие потребители считают, что независимые механики работают быстрее и дешевле, чем услуги дилеров. Сохраняйте своих существующих клиентов и отвоевывайте этот бизнес у этих конкурентов, напрямую решая проблемы и уменьшая или устраняя их преимущества. Проверьте, как обрабатываются заказы в сервисном отделе вашего дилерского центра, и рассмотрите возможность создания специального сервисного диска или ремонтного отсека для первоочередного ремонта.Продавайте его напрямую местным конкурентам по скорости, стоимости и компетентности и наблюдайте, как растут ваши доходы и лояльность клиентов.

Включите сервисное обслуживание в свои продажи.

Высокое качество обслуживания поддерживает исключительную эффективность продаж, а также лояльность клиентов. На самом деле, отраслевые данные показывают, что после пяти посещений сервисного центра у клиента в три раза больше шансов приобрести у вас следующий автомобиль. Конверсия услуги — чрезвычайно мощный метод создания потенциальных клиентов.Это зависит не только от обеспечения превосходного качества обслуживания клиентов, но и от того, есть ли у вас правильные процессы для подключения вашего сервиса к вашему отделу продаж.

Есть ли в вашем дилерском центре кто-то, кто занимается преобразованием клиентов сервисного обслуживания в потенциальных клиентов, назначая сервисные встречи? Какие инструменты вы предоставляете этому сотруднику для определения лучших перспектив? Знают ли они о людях, которые будут ежедневно появляться на вашем сервисном диске? Убедитесь, что у них есть необходимые ресурсы и полномочия для структурирования предложения и завершения продажи.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.