Главная цель логистики: Понятие и цель логистики. Задачи логистики. Принципы логистики. — Печати, полиграфия, наружная реклама в Волгограде

Содержание

Понятие и цель логистики. Задачи логистики. Принципы логистики.

Логистика – это теория и практика управления материальными и связанными с ними информационными потоками. Или другими словами, логистика – это наука об организации процесса продвижения услуг и товаров от поставщика к потребителю. Логистика зародилась в военном деле и впервые была упомянута в трактате по военному искусству византийского императора Льва VI. В русский язык термин логистика ввёл военный специалист Антуан Жомини в XIX веке.

Цель логистики – оптимизации планирования, управления и контроля движения информационных, финансовых и материальных ресурсов. Цель логистики, обеспечить потребителя продукцией вовремя при выгодных общей рентабельности условиях.

Обычно цель логистики связывают с выполнением так называемых «6 правил логистики»:

Груз – только нужный;
Качество – высокого уровня;
Количество – в необходимом количестве;
Время доставки – точное;
Место – в нужное место;

Расходы – с минимальными расходами.

Цель логистики считается выполненной, если все эти правила будут соблюдены.

Задачи и функции логистики

Для достижения цели необходимо решать разные задачи логистики, которые в свою очередь разделяют на 3 группы, в зависимости от степени их значимости. Задачи логистики принято делить на глобальные, общие и локальные (частичные).

К глобальным задачам логистики относятся:

Моделирование логистических систем и условий их надёжного функционирования;
Достижения максимального эффекта функционирования логистических систем с минимальными затратами.

Глобальные задачи регулируются постановкой и решением общих задач:

Разработка и усовершенствования способов управления материальными потоками;
Стандартизация требованию к качеству услуг и операций в логистике;
Сквозной контроль над процессами в логистических системах;
Прогнозирование объёма перевозок, запасов и производства;
Рациональное формирование хозяйственных связей;
Формирование текущих логистических целей и параметров функционирования системы логистики;
Оптимизация технологической и технической структуры транспортно-складских комплексов.
Выявление центров возникновения потерь времени, а так же денежных, материальных и трудовых ресурсов;

Определение технологии и стратегии перемещения материальных ресурсов и готовой продукции;
Формирование хозяйственных связей;
Выявления дисбаланса между потребностями производства и возможностями материально технического обеспечения, а так же дисбаланса в цепях при сбыте и возможностями логистической системы.

Локальные задачи в свою очередь динамичны и разнообразны:

Сокращение времени перевозок;
Оптимизация всех видов запасов на всех этапах;
Рациональное распределение транспортных средств;
Сокращение времени хранения продукции;
Быстрая реакция на требования потребителей;

Повышение готовности к поставкам;
Гарантия качественного послегарантийного обслуживания;
Поддержка постоянной готовности к приёму, обработке и выдачи информации;
Снижение расходов во всех звеньев цепочки в логистике повышения готовности к поставкам.

В логистике принято выделять 3 основные функции:

Интегрирующая. Формирование процесса товародвижения как единой целостной системы. Эта функция обеспечивает синхронизацию процессов сбыта, хранения и доставки с ориентацией их на рынок. Данная функция обеспечивает согласование интересов всех посредников в системе.
Организующая. Обеспечение взаимодействия и согласование стадий и действий участников товародвижения. Между поставщиками и производителями устанавливаются хозяйственные связи, основой которых выступает разделение труда по стадиям товародвижения.
Управляющая. Поддержание параметров материалопроводящей системы в заданных пределах. Данная функция направлена на экономию ресурсов, сокращению затрат живого труда на стыках стадий товародвижения.

В зависимости от выполняемых задач и функций, логистика подразделяется на макрологистику, микрологистику и мезологистику.

Макрологистика – область, в которой решаются проблемы анализа рынка поставщиков и потребителей, выбора вида транспорта, определение пункта доставки и отгрузки готовой продукции, сырья и материалов, выбора принципа размещения складских помещений.

Микрологистика – определяет локальные вопросы в пределах отдельных элементов системы.
Мезологистика – интеграция нескольких логистических систем в одну.

Концепция и принципы логистики

Концепция – система взглядов, то или иное понимание процессов и явлений. Значит концепция логистики – это система взглядов на совершенствование хозяйственной деятельности путём рационализации управления материальными потоками. Концептуальные принципы логистики – это обобщенные опытные данные, закон явлений, найденный из наблюдений экспертов. Основные принципы логистики позволяют запросто возмещать неопределенность некоторых факторов внешней среды. При формировании логистических систем могут быть допущены ошибки лишь потому что не были вскрыты преимущества и недостатки отдельных принципов логистики.

Принцип системности. Предлагает исследование логистического объекта с двух сторон, как единого целого и как часть более крупной системы, в которой этот объект находится в определенных отношениях с остальными системами. Этот принцип охватывает все стороны предмета и объекта в пространстве и времени.

Принцип рациональности. Выбор управленческих решений, являющихся оптимальными по комплексу показателей. Благодаря таким решениям осуществляется рациональное достижение поставленных целей.

Принцип интеграции. Интеграция – это объединение в целое, каких либо свойств или частей. Данный принцип направлен на изменение интегративных свойств и закономерностей в логистических системах. Такие свойства появляются в результате совмещения элементов дл целого и совмещения функций во времени и пространстве. Логистическая система обладает особыми свойствами, которые позволяют получить эффект смещения действий (синергический). Синергический эффект – сумма действий элементов выше, чем, если бы они действовали независимо.

Принцип эмерджентности (целостности). Система должна сначала рассматриваться на макроуровне, а затем на микроуровне. Так как чем крупнее система, тем выше вероятность того, что свойства целого сильно отличаются от свойств частей. Это свойство логистической системы выполнять свою целевую функцию, возможностью системы в целом, а не отдельными её частями.

Принцип формальности. Получение качественных и количественных характеристик функционирования логистической системы.

Принцип иерархии. Переход от низкого уровня к высшему и порядок подчинения нижестоящих элементов вышестоящих по старого определенным ступеням (иерархическая лестница). Это такой тип отношений многоуровневой системы, который характеризуется организованностью и упорядоченностью отдельными уровнями этой системы.

Цель логистики — Энциклопедия по экономике

Т.в. (т.в с.) — одна из главных целей логистики (см. [Л 43]). [c.396]

Взаимодействие двух отмеченных выше принципов калькуляции издержек и прибыли в части, связанной с логистикой, привело к необходимости с четкой последовательностью разработать наиболее экономичную для фирм схему товародвижения. В первую очередь определяются цели логистики и альтернативы их реализации. Затем намечаются функции, выполнение которых должно привести к достижению поставленных целей, и исчисляются связанные с ними затраты для каждого альтернативного варианта. На заключительной фазе разработки логистической схемы, исходя из критерия сравнительной эффективности таких вариантов, производится выбор наиболее приемлемого из них. [c.44]

Вышеизложенное позволяет утверждать, что цель логистики 1990-х годов выходит за рамки сокращения издержек и увеличения прибыли. Поэтому на данном этапе концепция конкурентоспособности фирмы заключается в получении конкурентного преимущества за счет предложения дополнительных услуг и повышения их качества. В дальнейшем, по мере применения данной концепции большинством фирм, снижение издержек вновь может оказаться первоочередным делом, но уже на другой основе. Следовательно, повышение конкурентоспособности фирм за счет логистики — процесс непрерывный и динамичный. [c.55]

Две противостоящие цели логистики — высокая готовность к поставке и низкие затраты на складирование — при разделении их на целевые функции и параллельные ограничения могут быть сформулированы в виде двух возможных сочетаний [c.123]

Цель логистики заключается в том, чтобы нужные товары имелись в нужном месте, в нужном количестве, в нужный момент. В экономике логистику считают искусством управления материалопотоком, т.е. потоком продукции от источника до потребителя. Естественно, проходя этот путь, материалопоток испытывает воздействие различных организаций, фирм, посредников, связанных с распределением продукции, снабжением, транспортом, запасами, складским хозяйством. [c.3]

Какова цель логистики как научного направления [c.16]

Главной целью логистики является доставка продукции соответствующего качества и соответствующего количества точно в срок, при относительных минимальных затратах на снабжение, хранение, производство, упаковку, сбыт, транспортировку продукции, а также получение, обработку и передачу информации. [c.36]

Необходимо подчеркнуть, что главная цель логистики является выражением идеального случая, к которому следует стремиться. Чтобы данное стремление имело под собой прочную основу, главная цель логистики конкретизируется подцелями. Вот важнейшие из них. [c.36]

Интеграция стратегических целей предприятия и целей логистики осуществляется естественным образом в различных сферах деятельности и на различных уровнях управления. В то же время практика показывает, что чем выше интеграция методологии логистики в функциональную деятельность предприятия вплоть до отдельных операций, тем выше эффективность промежуточных и конечных результатов этой деятельности. [c.37]

Что является главной целью логистики [c.39]

Для практической реализации целей логистики необходимо найти адекватные решения ряда соответствующих задач, которые по степени значимости разделяют на три группы. [c.40]

Итоговые результаты Рекомендации по производственно-сбытовой стратегии и тактике компании что производить, в каком объеме, на какие рынки и в какие сроки. Какие могут быть выгоды. Проекты систем, отвечающие целям логистики нужный товар, в необходимом количестве, необходимого качества, в нужном месте, в нужное время и с минимальными затратами. [c.43]

В области закупок целью логистики является [c.272]

Стратегии маркетинговой логистики основываются на общей корпоративной стратегии, а не только на желании сократить затраты. Далее, логистическая система должна быть информационно насыщена, между всеми более или менее важными ее элементами устанавливаются устойчивые каналы связи (электронной). Наконец, цели логистики формулируются с тем расчетом, чтобы предоставляемые компанией услуги соответствовали или превосходили стандарты обслуживания конкурентов. В достижении поставленных целей должны участвовать члены всех команд и отделов логистической системы. [c.553]

Цель логистики считается достигнутой, если выполнены перечисленные выше правила, т. е. нужный продукт необходимого качества доставлен с требуемым уровнем затрат нужному потребителю в необходимом количестве в нужное время в нужное место. [c.11]

Цель логистики II, 61 Цикл [c.246]

Целью логистики является удовлетворение потребностей потребителей на основе оптимального управления материальными потоками, для чего в логистике организуются информационные потоки. [c.528]

Основная цель логистики заключается в доставке требуемого ресурса от поставщика (источника) к потребителю по наиболее эффективному из возможных вариантов (нужный ресурс в необходимом количестве требуемого качества в нужное время с минимальными затратами максимально возможному количеству потребителей). [c.24]

Что является целью логистики [c.50]

Рассмотренные отечественные и зарубежные системы управления материальными потоками объединяет одно качество — они решают внутрипроизводственные задачи управления товародвижением и являются микрологистическими системами. В то же время каждая из них нацелена на выполнение главным образом одной из целей логистики и потому является локальной, узконаправленной системой. [c.352]

Целью логистики запасов является обеспечение снабжения потребителей разных уровней требуемыми материальными ценностями в определенном количестве и установленного качества, причем это должно происходить в виде непрерывного процесса. [c.339]

Целью логистики является организация в пространстве и во времени материальных потоков с минимальной затратой ресурсов, которая обеспечит максимальное удовлетворение запросов потребителей. Основными задачами логистики являются организация материальных потоков предприятия оптимизация загрузки производственных мощностей оптимизация затрат на производство и реализацию изготовленной продукции экономия материальных ресурсов на всех стадиях материальных потоков. Чтобы выполнить цели и задачи логистики в рамках предприятия, строят логистические системы. [c.592]

Определена главная цель логистики, заключающаяся в завоевании крепких конкурентных преимуществ организации на рынке, а также обозначены правила, с помощью которых логистика добивается реализации поставленной цели (семь правил логистики). Выделены объекты исследования логистики, главным из которых является материальный поток, а также определены логистические активности — логистическая функция и логистическая операция. [c.5]

Главной целью логистики является обеспечение конкурентоспособных позиций организации бизнеса на рынке. Этого логистика добивается посредством управления потоковыми процессами на основе следующих правил доставка с минимальными издержками необходимой конкретному покупателю продукции соответствующего качества и соответствующего количества в нужное место и в нужное время (семь правил логистики). [c.22]

Для практической реализации целей логистики необходимо найти адекватные решения ряда соответствующих задач, которые по степени значимости разделяются на две группы глобальные и частные (локальные) задачи. [c.23]

Каковы цели логистики как научного направления и что подразумевает под собой научная основа логистики [c.38]

В чем главная цель логистики и как она интегрируется в стратегические цели хозяйственной организации [c.38]

Целью логистики складирования является организация эффективной системы складирования. [c.215]

Логистическая система обладает интегративными качествами, которые позволяют реализовать основную цель логистики поставить нужный товар в определенном количестве, нужного качества в нужное время в нужное место с минимальными затратами, эти качества также способствуют адаптации логистической системы к изменениям окружающей среды. Интегративные качества не свойственны ни одному элементу в отдельности, т. е. ни один элемент логистической системы в отдельности не сможет достичь обозначенных выше результатов, и лишь действуя в одной системе (т. е. логистической системе), составляя единое целое, эти элементы могут проявлять себя именно с такими результатами. Не зря логистическую систему сравнивают с живым организмом работает мозг — производим какие-либо результативные действия, вовлекая в этот процесс все органы чувств, части тела по мере необходимости и т. д. Организм способен адаптироваться, приспосабливаться к возмущениям внешней среды, реагировать на них в том же темпе, в котором происходят события. Аналогично ведет себя хорошо отлаженная логистическая система. [c.356]

Четвертая цель логистики состоит в том, чтобы достичь укрупнения объемов перевозки. Транспортные расходы — это объединенная крупная статья расходов логистики, представляющая почти 58% от общих затрат. В целом, транспортные расходы возрастают в зависимости от расстояния, размера партии и подверженности товара повреждениям. Транспортные расходы на единицу веса уменьшаются по мере увеличения размера партии на длинных пробегах. Многие системы логистики спроектированы под использование высокоскоростного, надежного транспортного средства для того, чтобы достичь высококлассного обслуживания, правда, при огромных затратах. Максимальное укрупнение объемов перевозки может помочь снизить транспортные расходы. Укрупнение может быть достигнуто посредством объединения мелких партий в одну большую, предназначенную для длинного пробега (т. е. на длинную дистанцию). Партия товара, отправленная на длинную дистанцию, затем разбивается для доставки товара каждому отдельному заказчику. Хотя всегда существуют затраты на местное распространение, все равно наблюдается значительная экономия средств при объединенной перевозке на длительные дистанции. Максимальное укрупнение требует сотрудничества для того, чтобы сгруппировать малые партии товара. Такое сотрудничество должно вписываться в рамки общей цепочки ценности. [c.562]

Пятая цель логистики состоит в том, чтобы стремиться к постоянному улучшению качества. Управление качеством — это главный элемент во всех отраслях производства. Дефектный товар или плохое обслуживание снижает возможности получения дополнительной прибыли. Как только товар приблизился к конечному потребителю, расходы логистики на хранение и транспортировку не могут быть покрыты, если товар непригоден. В действительности, если качество продукта или услуги снижается как до, так и во время логистических операций, то [c.562]

Последней целью логистики является поддержка товара на протяжении всего жизненного цикла. Некоторые товары продаются без какой-либо гарантии того, что продукт будет действовать, как сказано в рекламе, в течение конкретного временного периода. В действительности некоторые товары, такие как, например, копировальное оборудование, приносят большую часть прибыли в послепродажный период, в ходе технического обслуживания и обеспечения запчастями и расходными материалами. Значение поддержки в течение жизненного цикла варьируется в прямой зависимости от потребителей и товаров. Для фирм, продающих товары длительного пользования или промышленное оборудование, поддержка товара на протяжении жизненного цикла составляет обязательное требование, а также одну из крупных статей расходов логистики. Способность систем логистики поддерживать продукт на протяжении его жизненного цикла должна быть тщательно спроектирована. Как было отмечено ранее, возвратная логистика, учитывая растущее внимание к заботе об окружающей среде во всем мире, требует способности к переработке вторсырья и упаковочных материалов. [c.563]

В этой связи в рамках координационных функций логистики на комбинате выделилось еще одно из ее направлений — оперативное планирование, продиктованное стремление сократить запасы, не снижая эффективности производственной и сбытовой деятельности предприятия. Суть его состоит в том. что на основании прогноза спроса, корректируемого позднее при поступлении реальных заказов, разрабатываются графики перевозок и в целом порядок управления запасами готовой продукции, который в итоге и определяет планирование производства, разработку программ снабжения его сырьем и комплектующими изделиями. [c.315]

Задачами планирования являются также поиск путей (стратегий), ведущих к намеченным целям, и определение объема средств, на которые необходимо при этом рассчитывать. Комплекс планов (план по обороту, план по рекламе, план производства, план по логистике, [c.22]

Рассмотрение всех этих процессов как единого цельного комплекса на стадии проектирования и в ходе эксплуатации предприятия имеет большое значение для экономии затрат и общего повышения эффективности работы предприятия. С этой целью в современных условиях используются автоматические линии станков, оборудованных и соединенных между собой гибкими устройствами, выполняющими транспортно-перемещающие задачи (операции логистики). [c.367]

Промышленная логистика обеспечивает производство нужного товара в нужное время при наименьших издержках. Ее цель — обеспечить выпуск продукции в соответствии с требованиями заказа по качеству и времени. [c.93]

Глобальная отрасль — отрасль, в которой стратегическое положение конкурентов на основных географических и национальных рынках определяется их глобальной позицией в целом. Глобальная компания действует более чем в одной стране, используя преимущества в издержках производства, логистики, маркетинге, финансах и репутации своей продукции на каждом конкретном рынке, что недоступно компаниям, работающим исключительно на внутренний рынок. [c.477]

Целью логистики является доставка грузов в нужное место, в нужное время, при минимальных затратах и в нужном состоянии. Принято считать, что функция сбыта в сфере логистики должна осуществляться с учетом шести факторов груза, качества, количества, времени, затрат и пункта назначения. Для достижения положительных результатов анализируются материальные потоки, осуществляется комплекс мероприятий по рационализации тары, унификации грузовых единиц, реализации эффективной системы складирования, оптимизации величины заказов и уровня запасов, выбору наиболее выгодных маршрутов перемещения грузов на складских объектах предприятий и магистральном транспорте. Основная концепция построения логистической системы утверждает принцип четкого взаимодействия и согласованности всех перечисленных выше функциональных элементов. Если при системном подходе в рамках логистической системы интегрируются функции снабжения, производства, сбыта, распределения и транспортировки, то систему называют мак-рологистической. [c.155]

Для того чтобы обеспечить применение финансовых принципов управления, в пакетах предусмотрена настраиваемая система бюджетирования. Количество и иерархия бюджетов, как правило, достаточны для построения стройной системы финансового управления. Многовариантность организации логистики, производства, сервиса и других деловых процессов на реальном предприятии также обеспечивается в этих пакетах. Некоторые фирмы-производители не ограничиваются имеющейся функциональностью и приобретают более продвинутые программы, включая их в свой пакет (например BAAN приобрел Hiperian, Manta и некоторые другие пакеты) с целью быстрого увеличения его мощности. [c.524]

Цель, задачи и функции логистики

Страница 1 из 2

Главная идея логистики – организация в рамках единого потокового процесса перемещения материалов и информации на протяжении всей цепочки от производителя к потребителю. Принципы логистического подхода требуют интеграции материально-технического обеспечения, производства, транспорта, сбыта и передачи информации о перемещении товарно-материальных ценностей в единую систему, что должно повысить эффективность работы в каждой из этих сфер и межотраслевую эффективность.

Таким образом, цель логистики – оптимизация цикла воспроизводства путем комплексного, ориентированного на потребность, формирования потока материалов и информации в производстве и распределении продукции.

Известные исследователи в сфере логистики Э. Мате и Д. Тискье видят цель логистики в оптимизации предложения продукции компанией таким образом, чтобы эта продукция нашла своего потребителя в наиболее выгодных для общей рентабельности условиях.

Чаще всего цель логистической деятельности связывают с выполнением так называемых правил логистики. Наиболее распространенным подходом является выделение «шести правил логистики», так называемого логистического микса или комплекса логистики:

– продукт – необходимый продукт;

– количество – в необходимом количестве;

– качество – необходимого качества;

– время – необходимо доставить в нужное время;

– место – в нужное место;

– расходы – с минимальными расходами.

Некоторые авторы несколько расширяют комплекс логистики, добавляя к нему такие элементы, как «потребитель», т.е. нужному потребителю и «персонификация», что означает разработку системы обслуживания для каждого заказа.

Цель логистической деятельности будет реализована, если приведенные выше правила выполнены, т.е. обеспечен наилучший и быстрый ответ на рыночный спрос при наименьших расходах. При этом необходимо подчеркнуть, что главная цель логистики является отображением идеальной ситуации, которой необходимо пытаться достичь.

Главная цель логистики конкретизируется в ее задачах, которые по степени значимости разделяют на три группы:

– глобальные;

– общие;

– частичные (локальные).

Логистика по своей сущности в процессе управления хозяйственной деятельности выполняет интеграционные функции. Поэтому независимо от вида системы логистики ее глобальными задачами являются:

– создание комплексных интегрированных систем материальных, информационных и, если возможно, иных потоков;

– стратегическое согласование, планирование и контроль использования логистических мощностей сфер производства и обращения;

– постоянное усовершенствование логистической концепции в рамках выбранной стратегии в рыночной среде;

– достижение высокой системной гибкости путем быстрого реагирования на изменения внутренних и внешних условий функционирования.

Решение глобальных задач не может быть реализовано без постановки и решения общих задач. Условием жизнеспособности логистических систем всех видов является решение таких общих задач:

– осуществление сквозного контроля над потоковыми процессами в логистических системах;

– разработка и усовершенствование способов управления материальными потоками;

– многовариантное прогнозирование объемов производства, перевозок, запасов и т.д.;

– выявление несбалансированности между потребностями производства и возможностями материально-технического обеспечения, а также потребностями в логистических услугах при сбыте и возможностями логистической системы;

– стандартизация требований к качеству логистических услуг и отдельных операций;

– рациональное формирование хозяйственных связей;

– выявление центров возникновения потерь времени, материальных, трудовых и денежных ресурсов;

– оптимизация технической и технологической структуры транспортно-складских комплексов;

– определение стратегии и технологии физического перемещения материальных ресурсов, полуфабрикатов, готовой продукции;

– формализация актуализированных (текущих, оперативных) логистических целей и параметров функционирования логистической системы.

ПерваяПредыдущая 1 2 Следующая > Последняя >>

Цель и задачи логистики

Правило «7 R»

На современном этапе главная цель логистического управления заключается в обеспечении конкурентных преимуществ организаций бизнеса на рынке покупателя. Достижение этой цели возможно в результате выполнения так называемого правила «7 R», которое описывает современное кредо логистики.

Правило «7 R»:

getting the Right product (доставить нужный товар),
in the Right quantity ( в нужном количестве),
with the Right quality (необходимого качества),
to the Right place (в нужное место),
at the Right time (в нужное время),
to the Right customer (нужному клиенту)
for the Right cost (c минимальными затратами).

Замечание 1

Следует отметить, что обозначенное правило − выражение идеального случая, к которому следует стремиться. Чтобы данное стремление имело прочную основу, главную цель следует конкретизировать подцелями для каждого звена и элемента логистической цепи, вплоть до отдельного исполнителя конкретной логистической операции.

Готовые работы на аналогичную тему

Для практической реализации ключевой цели логистики необходимо найти адекватные решения ряда соответствующих задач. По степени значимости эти задачи можно разделить на глобальные, общие и локальные.

Глобальные задачи логистики

Глобальные задачи логистики носят стратегический характер, решение этих задач осуществляется на уровне цепи поставок.

К глобальным задачам логистики относится:

формирование интегрированных, комплексных систем материальных, информационных и финансовых потоков как на уровне отдельного предприятия, так и в цепи поставок;
межфункциональная интеграция и стратегическое взаимодействие предприятия и его партнеров в цепи поставок;
планирование и контроль за использованием логистических мощностей в сферах производства и обращения;
достижение высокой системной адаптивности и гибкости;
непрерывное совершенствование логистического управления в рамках избранной стратегии в рыночной среде.

Общие задачи логистики

Решение глобальных задач логистики не может быть реализовано без постановки и решения ряда общих задач управления логистикой, которые решаются на уровне топ-менеджмента отдельного предприятия.

К таким задачам можно отнести следующие:

планирование и прогнозирование входящих, исходящих и внутренних материальных потоков на предприятии;
формирование организационной структуры управления логистикой;
выбор информационной системы управления логистикой;
выбор партнеров и поставщиков и логистических посредников
организация системы регулирования материальных и информационных потоков;
определение стратегии и технологии физического распределения товаров;
разработка методов управления движением потока;
разработка стратегии управления запасами;
формирования архитектуры каналов распределения
выбор методов транспортировки и видов транспорта
контроль за движением материальных потоков;
принятие решения о логистическом аутсорсинге;
формирование системы финансирования логистической деятельности и другие.

Частные задачи

Замечание 2

Частные задачи логистики носят локальный характер и решаются на уровне отдельных функциональных подразделений фирмы.

К ним можно отнести:

сокращение времени хранения запаса;
сокращение уровня страхового запаса;
определение оптимального количества складов на территории сбыта;
определение оптимального места размещения склада на территории сбыта;
организация взаимодействия с поставщиками;
организация процесса разгрузки, приема, складирования продукции;
организация процесса размещения заказов;
оформление заказов;
повышение уровня логистического обслуживания потребителей;
сокращение продолжительности доставки груза;
выбор транспортных средств для перевозки товаров;
выбор маршрутов следования;
выбор оптимальных размеров поставки и др.

Введение в логистику — тест 1

Главная / Экономика / Введение в логистику / Тест 1 Упражнение 1:

Номер 1

Какова главная задача логистики?

Ответ:

&nbsp(1) оптимизация производственных запасов&nbsp

&nbsp(2) сокращение времени хранения и транспортировки грузов&nbsp

&nbsp(3) создание интегрированной эффективной системы регулирования и контроля материальных и информационных потоков&nbsp

&nbsp(4) создание информационной системы контроля запасов&nbsp

Номер 2

В чем заключается цель логистического подхода?

Ответ:

&nbsp(1) управление материальными и финансовыми потоками&nbsp

&nbsp(2) управление складскими операциями&nbsp

&nbsp(3) сквозное управление материальными потоками&nbsp

&nbsp(4) управление финансовыми потоками&nbsp

Номер 3

В чем может проявляться эффект от применения принципов логистики?

Ответ:

&nbsp(1) уменьшатся затраты на сбыт продукции&nbsp

&nbsp(2) снизится сумма налогов, уплачиваемых предприятием&nbsp

&nbsp(3) сократится длительность производственно-коммерческого цикла&nbsp

&nbsp(4) интегрируются все производственные звенья предприятия&nbsp

Упражнение 2:

Номер 1

Что представляет собой логистическая функция?

Ответ:

&nbsp(1) группу задач логистики&nbsp

&nbsp(2) комплекс взаимосвязанных целей по оптимизации материальных потоков&nbsp

&nbsp(3) укрупненную группу логистических операций&nbsp

&nbsp(4) способ достижения целей управления материальными потоками&nbsp

Номер 2

Что представляет собой концепция логистики?

Ответ:

&nbsp(1) эффективное управление хозяйственной деятельностью предприятия&nbsp

&nbsp(2) рационализация хозяйственной деятельности путем оптимизации потоковых процессов&nbsp

&nbsp(3) оптимизацию движения материальных потоков&nbsp

&nbsp(4) систему взглядов по управлению функциональными областями логистики&nbsp

Номер 3

Укажите основные функциональные области логистики

Ответ:

&nbsp(1) запасы, производство, сбыт, транспорт&nbsp

&nbsp(2) запасы, транспортировка, складское хозяйство, информация, кадры и обслуживающее производство&nbsp

&nbsp(3) закупка, переработка, изготовление, склад, сбыт&nbsp

&nbsp(4) запасы, изготовление, склад, сбыт&nbsp

Упражнение 3:

Номер 1

Что такое логистика?

Ответ:

&nbsp(1) наука, изучающая вопросы оптимизации материальных потоков&nbsp

&nbsp(2) искусство перевозки грузов&nbsp

&nbsp(3) предпринимательская деятельность&nbsp

&nbsp(4) наука о планировании, контроле и управлении потоками&nbsp

Номер 2

Какое моделирование отличается большими затратами?

Ответ:

&nbsp(1) математическое&nbsp

&nbsp(2) аналитическое&nbsp

&nbsp(3) имитационное&nbsp

&nbsp(4) все ответы верны&nbsp

Номер 3

При каком моделировании остаются непознанными закономерности, определяющие характер количественных отношений внутри логистических процессов?

Ответ:

&nbsp(1) абстрактном&nbsp

&nbsp(2) математическом&nbsp

&nbsp(3) аналитическом&nbsp

&nbsp(4) имитационном&nbsp

Упражнение 4:

Номер 1

Сколько основных этапов присуще аналитическому моделированию?

Ответ:

&nbsp(1) один&nbsp

&nbsp(2) четыре&nbsp

&nbsp(3) пять&nbsp

&nbsp(4) три&nbsp

Номер 2

На какие два общих вида делятся модели?

Ответ:

&nbsp(1) материальные и абстрактные&nbsp

&nbsp(2) изоморфные и гомоморфные&nbsp

&nbsp(3) математические и аналитические&nbsp

&nbsp(4) динамические и имитационные&nbsp

Упражнение 5:

Номер 1

На чем основаны методы моделирования?

Ответ:

&nbsp(1) на решении математических задач&nbsp

&nbsp(2) на использовании компьютерной техники&nbsp

&nbsp(3) на составлении прогнозов&nbsp

&nbsp(4) на построении и изучении моделей систем и процессов&nbsp

Номер 2

Какие основные методы используются при решении задач в области логистики?

Ответ:

&nbsp(1) методы исследования операций&nbsp

&nbsp(2) методы моделирования&nbsp

&nbsp(3) методы прогнозирования&nbsp

&nbsp(4) методы интервалов&nbsp

Упражнение 6:

Номер 1

Что из перечисленного относится к видам моделей логистических систем?

Ответ:

&nbsp(1) изоморфные модели&nbsp

&nbsp(2) гомоморфные модели&nbsp

&nbsp(3) материальные модели&nbsp

&nbsp(4) символические модели&nbsp

Номер 2

Укажите верное утверждение

Ответ:

&nbsp(1) аналитическое моделирование осуществляется в три этапа&nbsp

&nbsp(2) аналитическое моделирование осуществляется в два этапа&nbsp

&nbsp(3) аналитическое моделирование осуществляется в четыре этапа&nbsp

&nbsp(4) аналитическое моделирование осуществляется в пять этапов&nbsp

Номер 3

Гомоморфные модели - это:

Ответ:

&nbsp(1) модели, включающие не все характеристики объекта или явления, в основе их лежит неполное подобие модели изучаемому объекту&nbsp

&nbsp(2) модели, включающие практически все характеристики объекта или явления, способные заменить его&nbsp

&nbsp(3) модели, являющиеся точной копией объекта&nbsp

&nbsp(4) полное подобие модели изучаемому объекту&nbsp

Упражнение 7:

Номер 1

Изоморфные модели - это:

Ответ:

&nbsp(1) модели, включающие практически все характеристики объекта или явления, способные заменить его&nbsp

&nbsp(2) модели, включающие не все характеристики объекта&nbsp

&nbsp(3) явления, в основе их лежит неполное подобие модели изучаемому объекту&nbsp

&nbsp(4) модели, включающие не все характеристики объекта, но способные полностью заменить его&nbsp

Номер 2

Что из перечисленного относится к основным методам, применяемым для решения научных и практических задач в области логистики?

Ответ:

&nbsp(1) методы системного анализа&nbsp

&nbsp(2) методы исследования операций&nbsp

&nbsp(3) методы прогнозирования&nbsp

&nbsp(4) методы моделирования&nbsp

Упражнение 8:

Номер 1

Что из перечисленного относится к внутрипроизводственным логистическим функциям?

Ответ:

&nbsp(1) контроль за производственными процессами&nbsp

&nbsp(2) проектирование и развитие складского хозяйства предприятия&nbsp

&nbsp(3) пополнение запасов в системе распределения&nbsp

&nbsp(4) управление транспортом&nbsp

Номер 2

Что из перечисленного относится к внутрипроизводственным логистическим функциям?

Ответ:

&nbsp(1) управление запасами&nbsp

&nbsp(2) планирование услуг&nbsp

&nbsp(3) упаковка&nbsp

&nbsp(4) снабжение производства сырьем, материалами, комплектующими частями и другими видами материальных ресурсов&nbsp

Номер 3

Что из перечисленного относится к основным положениям концепции логистики?

Ответ:

&nbsp(1) реализация принципа системного подхода&nbsp

&nbsp(2) отказ от выпуска универсального технологического оборудования&nbsp

&nbsp(3) гуманизация технологических процессов, создание современных условий труда&nbsp

&nbsp(4) развитие услуг сервиса на современном уровне&nbsp

Упражнение 9:

Номер 1

Что из перечисленного относится к функциональным областям логистической структуры?

Ответ:

&nbsp(1) запасы&nbsp

&nbsp(2) информация&nbsp

&nbsp(3) складирование&nbsp

&nbsp(4) складская обработка&nbsp

Номер 2

Объект изучения логистики - это:

Ответ:

&nbsp(1) материальные потоки, а также связанные с ними информационные и финансовые потоки&nbsp

&nbsp(2) транспортируемые товары&nbsp

&nbsp(3) рынок труда&nbsp

&nbsp(4) предпринимательская деятельность&nbsp

Упражнение 10:

Номер 1

Укажите верное утверждение

Ответ:

&nbsp(1) выделяют три этапа развития логистических принципов управления производством&nbsp

&nbsp(2) выделяют два этапа развития логистических принципов управления производством&nbsp

&nbsp(3) выделяют пять этапов развития логистических принципов управления производством&nbsp

&nbsp(4) выделяют четыре этапа развития логистических принципов управления производством&nbsp

Номер 2

Что из перечисленного относится к главным причинам, обусловливающим резкое возрастание интереса к логистике?

Ответ:

&nbsp(1) обеспечение конкурентных преимуществ за счет снижения себестоимости готовой продукции и улучшения качества поставок&nbsp

&nbsp(2) мировой энергетический кризис&nbsp

&nbsp(3) научно-технический прогресс&nbsp

&nbsp(4) обеспечение конкурентных преимуществ за счет повышения себестоимости готовой продукции и улучшения качества поставок&nbsp

Упражнение 11:

Номер 1

Что является объектом изучения логистики?

Ответ:

&nbsp(1) материальные потоки&nbsp

&nbsp(2) финансовые потоки&nbsp

&nbsp(3) информационные потоки&nbsp

&nbsp(4) интеллектуальные потоки&nbsp

Номер 2

Чем характеризуется первый этап развития логистики?

Ответ:

&nbsp(1) интеграцией всех звеньев материалопроводящей цепи в единую систему&nbsp

&nbsp(2) объединением складского хозяйства и производства&nbsp

&nbsp(3) объединением складского хозяйства и транспорта&nbsp

&nbsp(4) переходом от «рынка продавца» к «рынку покупателя»&nbsp

Сущность, цели и задачи производственной логистики

Производственная логистика — это управление материальными потоками в сфере производства материальных благ и услуг.

Целью производственной логистики является оптимизация материальных потоков внутри предприятий, создающих материальные блага или оказывающих такие материальные услуги, как хранение, фасовка, развеска, укладка и др.

В интегрированном виде задачи производственной логистики могут быть сформулированы следующим образом:

• планирование и диспетчеризация производства на основе прогноза потребностей в готовой продукции и заказов потребителей;

• разработка планов-графиков производственных заданий цехам и другим производственным подразделениям предприятия;

• разработка графиков выпуска продукции, согласованных со службами снабжения и сбыта;

• установление нормативов незавершенного производства и контроль за их соблюдением;

• оперативное управление производством и организация выполнения производственных заданий;

• контроль за количеством и качеством готовой продукции;

• участие в разработке и реализации производственных нововведений;

• контроль за себестоимостью производства готовой продукции.

Логистическая концепция организации производства включает следующие основные положения:

• отказ от избыточных запасов;

• отказ от завышенного времени на выполнение основных и транспортно-складских операций;

• отказ от изготовления серий деталей, на которые нет заказа покупателей;

• устранение простоев оборудования;

• обязательное устранение брака;

• устранение нерациональных внутризаводских перевозок;

• превращение поставщиков из противостоящей стороны в доброжелательных партнеров.

Выходные данные:

Менеджмент: Экзаменационные ответы. Серия «Сдаем экзамен». Ростов н/Д: «Феникс», 2002. — 384 с

основная цель, функциональные области, организация бизнеса

О логистике с некоторых пор говорят много и охотно. Грузчики, доставившие бытовую технику из Интернет-магазина, могут с полным основанием утверждать, что они работают в сфере логистики. В той же сфере, что удивительно, работает и замдиректора крупной компании, ответственный за снабжение.

Определение

Логистика – это область человеческой деятельности, в рамках которой осуществляется обеспечение потребителя новыми товарами и услугами.

Происхождение термина «логистика»

В СССР слово «логистика» использовалось исключительно для обозначения одной из отраслей математической логики. Благодаря чему оно приобрело новый смысл? Ведь сейчас логистикой называют еще и сферу бизнеса, которая обеспечивает его нормальное развитие.

В США эта область деятельности до недавнего времени носила название «общее распределение» или «физическое распределение». Появлению нового термина мировой бизнес обязан американской армии. Если верить толковым словарям, то логистикой называют одну из отраслей военной науки – ту, которая занимается вопросами снабжения и передислокации войск. Эффективная система обеспечения является ключом к успеху в военных кампаниях.

Что ж, бизнес испокон веку существовал по законам военного времени. И нет ничего удивительного в том, что логистика сегодня так актуальна.

Разумеется, в коммерции, как и в военном деле, логистика всегда играла важную роль. Просто мы не воспринимали ее как единое целое. Но мы, без сомнения, имели четкое представление о ее функциональных областях – снабжении, транспортировке, складских услугах.

Основная цель логистики

Цель логистики – своевременное удовлетворение потребностей клиентов в необходимых им товарах и услугах, причем не обязательно напрямую.

Чтобы обеспечить потребителя свежей зеленью, необходимо для начала создать все условия для ее выращивания и распространения. В этом заключается второстепенная задача логистики. Если в тепличном хозяйстве отсутствует вода, удобрения и рабочие руки, посетители супермаркета так и не дождутся появления на прилавках новых упаковок лука и салата. Показателями эффективности логистических операций являются высокая скорость поставок, отсутствие сбоев и простоев в работе, гибкость управления и доступность товаров.

Логистика предполагает учет общих затрат. Он упрощает формирование цепочек поставок, благодаря которым осуществляется бесперебойная и своевременная доставка товара клиенту. Раньше общие затраты не учитывались. Впрочем, и цепочек как таковых не существовало.

Функциональные области логистики

Термин «цепочка поставок» тоже стал использоваться не так давно. До этого момента в логистике было принято выделять так называемые функциональные области. И минимизация затрат осуществлялась непосредственно в рамках каждой из этих областей. Так, начальнику транспортного цеха предписывалось заниматься уменьшением затрат на перевозки. Такая «обособленная экономия» оборачивалась для бизнеса большими потерями – например, уменьшение транспортных издержек приводило к тому, что продукты попадали на прилавки магазинов с опозданием.

Вот какие функциональные области принято выделять в логистике:

Логистическая инфраструктура – это совокупность объектов, для каждого из которых характерны особое географическое положение и ряд особенностей. Например, один из элементов инфраструктуры – фабрика – может располагаться поблизости от источника сырья. Фабрике свойственна та или иная производственная мощность. В то же время склад готовой продукции может находиться далеко от фабрики. Складов вообще может быть несколько, особенно если компания интернациональная. Между всеми объектами, включенными в инфраструктуру, существуют более или менее прочные связи.
Транспортировка – деятельность по перевозке грузов от одного объекта инфраструктуры к другому. В этой области задействуются все виды транспорта: от автомобильного и железнодорожного до воздушного и водного. К этой же отрасли относятся и трубопроводы, по которым перемещаются газ и нефть.
Переработка грузов и складирование – важные элементы сложной логистической системы. Сырье, материалы и готовая продукция хранятся в складских помещениях. Иногда склады располагаются в непосредственной близости от завода, на оптовой базе или в магазине. Иногда они удалены от других объектов инфраструктуры. Понятие «грузопереработка» включает в себя все операции по разгрузке, погрузке и перемещению товаров (материалов, сырья) по территории склада.
Управление запасами. Работники этой отрасли определяют потребности цепочки и, опираясь на полученные данные, производят расчет запасов применительно ко всем объектам инфраструктуры. Благодаря их деятельности потребитель вовремя получает все необходимые ему товары.
Информационное обеспечение – одна из главных составляющих логистики. Если бы не стремительное развитие информационных технологий, отдельные функциональные области еще не скоро объединились бы в единую систему, которая обеспечивает минимизацию расходов на всех этапах логистической деятельности. Доступность информации – это ключ к эффективному планированию поставок и их точному осуществлению.

Говоря о логистике, нельзя не упомянуть так называемый «функциональный цикл логистики». Это понятие объединяет ряд операций, первой из которых является прием заказа. Иногда за начальный этап цикла отвечает отдельная функциональная область. В некоторой степени она связана с маркетингом.

Особенности организации логистического бизнеса

Разные компании предпочитают разные методы организации. Некоторые самостоятельно осуществляют все логистические операции, другие обращаются за помощью к транспортным фирмам. К расположению складов также предъявляются самые различные требования – иными словами, все руководствуются собственными потребностями и действуют в меру своих возможностей.

Однако уже ясно, что будущее логистики за специализированными компаниями. На эти компании возлагается большая часть логистических функций (в некоторых случаях, впрочем, всего одна иди две). Логистические компании помогают своим клиентам организовывать цепочки поставок. Они принимают во внимание все пожелания партнера. И если руководство предприятия не имеет представления о том, как улучшить ситуацию с поставками – и, следовательно, сделать свой бизнес более доходным, то даже опытные специалисты по логистике вряд ли смогут исправить положение.

Логистика – это отрасль бизнеса, подразумевающая сложные взаимодействия между объектами инфраструктуры. Грамотная, эффективная логистика способствует успеху бизнеса.

⇧

Основы и цели логистики | Основы логистики | Решения со штрих-кодом для логистики

Когда многие люди слышат слово «логистика», они представляют себе место хранения, такое как логистический центр или склад, или думают о транспортировке и доставке с использованием больших грузовиков с грузом и контейнеровозов, курсирующих между портами. Однако это результат неполного понимания, которое охватывает лишь небольшую часть логистики. В этом разделе вновь представлены сущность и цели логистики, которая необходима в современной жизни.

Базовые знания логистики и Очки улучшения в одном руководстве!

Увеличение количества отгружаемых товаров и нехватка рабочей силы привели к «логистическому кризису». Это руководство знакомит с основами логистической системы и точками улучшения, которые можно использовать для повышения эффективности на любом рабочем месте.

Скачать

Логистика — это товаропоток. Суть логистики — это поток, охватывающий все этапы и процессы, связанные с доставкой товаров компании потребителям.Места хранения, такие как логистические центры и склады, доставка на больших грузовиках, а также транспортировка на корабле и самолете, — это всего лишь простой контрольный пункт в этом потоке товаров. Обработка информации в системах распределения для доставки товаров в конечном итоге включается в этот поток, и это будет подробно объяснено позже. Сначала поймите, что логистика — это поток доставки товаров.

Термин «распределение» легко спутать с логистикой. Логистика включает в себя планирование и перемещение необходимых материалов и солдат, например, во время войны.Логистика — это элемент, который определяет разницу между победой и поражением в войне. По этой причине необходимые материалы должны быть доставлены быстро и точно, а опыт для этого накоплен в течение длительного периода времени. Распределение состоит из распределения продукта, распределения продаж и распределения закупок, когда оно разделено на более мелкие категории, и концепция централизованного управления этим потоком сложных товаров и повышения его эффективности также называется логистикой.Логистика — это широкое понятие распределения. Однако отождествлять дистрибуцию и логистику неправильно.

Между производством и потреблением существует временной и пространственный разрыв. Цель логистики — восполнить этот пробел. В прошлом основной задачей логистики было преодоление пространственных расстояний за счет повышения эффективности транспортировки и сокращения времени на доставку товаров. Однако сейчас важна не только скорость, но и то, насколько своевременно товары могут быть доставлены потребителям.По этой причине важна система, которая может использовать такие функции, как транспортировка и хранение, а также регулировать количество, время и местоположение товаров, чтобы предотвратить слишком много или слишком мало запасов, при этом доставляя товары эффективно и без отходов. Теперь цель — эффективная логистика без отходов.

Система, которая быстро и вовремя доставляет товары от места производства к потребителю, представляет собой логистический поток, показанный ниже. Логистика также включает такие элементы, как хранение и упаковка товаров в дополнение к их транспортировке и перемещению.

Транспортировка и доставка: Функции отправки товаров от производителя к потребителю — это транспортировка и доставка. Транспортировка, также называемая «первичной транспортировкой», служит для перевозки грузов из пункта А в пункт Б, включая перемещение на большие расстояния. Доставка также называется «вторичной транспортировкой» и предназначена для перевозки небольших партий товаров на короткие расстояния. Эта функция отличается от транспортировки тем, что это не простой поток, подобный перемещению из точки А в точку Б.Вместо этого он отправляет товары из точки C в несколько мест. Также считается, что на транспортировку и доставку приходится около 60% затрат на логистику.
Нажмите, чтобы увидеть функции логистики: транспортировка, доставка и грузовые перевозки
Хранилище: Логистические центры и центры доставки соответствуют местам хранения и служат для корректировки разницы во времени между производителями и потребителями для своевременной доставки товаров. Складские помещения с функциями поддержания качества и стоимости товаров, такие как склады с холодильными и морозильными камерами или центры обработки пищевых продуктов, также соответствуют местам хранения.
Нажмите, чтобы увидеть функции логистики: хранение и обработка грузов
Упаковка: Процесс защиты продукции от физических повреждений (царапин и поломок), возникающих во время логистических процессов.
Нажмите, чтобы увидеть функции логистики: обработка и упаковка распределения
Грузовые операции: Рабочий процесс по перетяжке и перемещению груза в логистические центры и склады и обратно называется погрузочно-разгрузочным.Обработка грузов разделена на шесть процессов: сортировка, погрузка / разгрузка, транспортировка, размещение (хранение), сортировка и комплектация.
Нажмите, чтобы увидеть функции логистики: хранение и обработка грузов
Обработка распределения: Разделение товаров, поступающих на склад и в распределительный центр, а затем их сортировка и упаковка в единицы, которые потребители могут легко приобрести. Упаковка продуктов, нанесение ценников, наклеивание этикеток на импортные товары и проверка одежды на наличие игл также являются типами распределительной обработки.
Нажмите, чтобы увидеть функции логистики: обработка и упаковка распределения
Обработка информации: Информационные системы, которые осуществляют централизованное управление логистическим потоком от заказа до комплектации, отгрузки и доставки, теперь необходимы в мире логистики, который обрабатывает тысячи товаров каждый день. Это связано с тем, что информационные системы глубоко вовлечены в отслеживание товаров, что позволяет узнать, где в настоящее время находятся продукты, которые были отправлены с места производства или с завода, и сколько времени им потребуется, чтобы добраться до назначенного пункта назначения.В этих системах используются ИТ-устройства, такие как карманные компьютеры, которые подключаются к Интернету и интранету.
Нажмите, чтобы перейти к функциям логистики: информационные системы

ИНДЕКС

Каковы цели и задачи управления логистикой?

Всем стоящим сторонним логистическим компаниям необходимо иметь четкий набор целей и задач. Они должны будут относиться к логистической отрасли в целом, а также влиять на разные отделы, сотрудников, клиентов или маркетинговые усилия по отдельности.С этой целью мы рассмотрим каждый из них, чтобы создать более четкую картину для каждой логистической организации, стремящейся к совершенствованию.

Каковы цели логистики?

Для того, чтобы любая цепочка поставок была эффективной, необходимо, чтобы сторонние логистические компании достигли нескольких внутренних логистических целей и задач. Эти бизнес-цели включают:

Повышение эффективности
Быстрое реагирование
Меньше неожиданных событий
Минимальный инвентарь
Снижение затрат на транспортировку и логистику
Улучшение качества

Повышенная эффективность

Повышение эффективности как входящей, так и исходящей логистики и транспортировки всегда должно быть главным приоритетом для каждой логистической организации.Для этого им нужно будет разработать рентабельные тарифы на транспортировку, одновременно сократив накладные расходы, стоимость обработки заказа и запасы. Тесное сотрудничество с транспортным провайдером позволяет значительно улучшить складские операции, такие как процессы, планировка и потоки.

Для повышения эффективности рассмотрите возможность предоставления поставщиком дополнительных услуг, таких как упаковка или проверка качества. Это поможет выявить любые ошибки в источнике. Точно так же установите с ними двусторонние отношения, чтобы делиться передовым опытом, тенденциями и возможностями.

Оперативное реагирование

Как и эффективность, удовлетворенность клиентов играет решающую роль в общем успехе логистической компании. Чтобы быстро удовлетворить ваши цели в области обслуживания клиентов, подумайте о подходе быстрого реагирования. Благодаря современным технологиям теперь вы можете отложить многие логистические операции до последнего момента.

Это означает, что вы можете исключить чрезмерные запасы, которые обычно складывались в ожидании требований клиентов.Вы также сможете сместить операционный акцент с упреждающей позиции и перейти к реагированию на требования клиентов на основе принципа поставки до доставки.

Меньше непредвиденных событий

Неожиданные события могут произойти с любым аспектом логистических операций. Неожиданный сбой в процессе производства, доставка поврежденных товаров в конечный пункт назначения, задержки с получением заказа от клиента или неправильная доставка — все это может привести к потере времени и ресурсов.

Обычно эти непредвиденные события устранялись путем создания резервных запасов или использования дорогостоящих транспортных средств. Совсем недавно они были заменены сложным программным обеспечением, способным обеспечить положительный контроль логистических систем. В зависимости от того, насколько компании удастся свести к минимуму эти события, ее логистическая производительность также будет улучшаться. Поэтому в интересах всех свести к минимуму любые непредвиденные обстоятельства.

Минимальные запасы

Если говорить о минимумах и неожиданных событиях, управление запасами имеет решающее значение.В конце концов, стремление свести эти события к минимуму также будет включать в себя обязательства по активам и относительную скорость оборота. Эта скорость поворота означает скорость использования инвентаря за определенный период времени. Наличие запасов и высокая текучесть кадров указывают на то, что ваши запасы используются эффективно.

Цель сокращения развертывания складских запасов до минимально возможных уровней также помогает удовлетворить потребности клиентов и снизить общие затраты на логистику. Концепция нулевой инвентаризации набирает обороты в последние годы, поскольку менеджеры стремятся сократить развертывание инвентаря.Такой подход будет иметь определенные преимущества. Когда запасы сокращаются до минимально возможного уровня, также начинают проявляться различные операционные дефекты и неэффективность.

Тем не менее, наличие инвентаря само по себе дает некоторые преимущества. Когда дело доходит до экономии на масштабе, особенно в производстве или закупках, запасы могут обеспечить рентабельность инвестиций. В любом случае цель состоит в том, чтобы сократить запасы до минимально возможного уровня, при этом достигнув желаемых операционных целей.

Сниженные транспортные расходы

Одной из основных затрат, связанных с логистикой, является транспортировка. Снижение стоимости перевозки требует консолидации движения. Важно помнить, что транспортные расходы напрямую зависят от типа отправляемого продукта, размера груза и расстояния.

Многие логистические системы, предоставляющие высококачественные услуги премиум-класса, часто зависят от высокоскоростной перевозки мелких грузов.Обычно за это приходится платить. Как правило, чем больше груз и чем больше расстояние, тем ниже стоимость транспортировки за единицу. Поэтому идеально иметь программное обеспечение, способное группировать небольшие партии для консолидированного перемещения.

Улучшение качества

Еще одна цель, к которой необходимо отнестись серьезно, — это долгосрочное улучшение качества, увеличение продаж и повышение удовлетворенности клиентов. Фактически, всеобщее управление качеством (TQM) стало основной тенденцией во всем бизнес-ландшафте.Если продукт выходит из строя по какой-либо причине или если обещания по обслуживанию не выполняются, с точки зрения логистики уже ничего нельзя сделать.

После израсходования затраты на логистику не могут быть сторнированы. А когда качество падает, логистические операции почти всегда необходимо повторять или менять местами. Таким образом, логистика должна соответствовать высоким стандартам качества. Проблема возникает, когда логистические операции выполняются круглосуточно на обширных географических территориях.В таком сценарии особенно сложно поддерживать производительность без дефектов. Кроме того, большая часть работы будет выполняться вне поля зрения руководителя.

Всем известно, что переработать заказ клиента в результате неправильной доставки или повреждения продукта в пути гораздо дороже, чем сделать его правильно с первого раза.

На вынос

Это, в общем, основные цели и задачи, к достижению которых должна стремиться каждая логистическая организация.Именно по этой причине им также следует подумать о внедрении программного обеспечения для управления транспортировкой (TMS) и управления грузовыми перевозками, которое наилучшим образом соответствует их потребностям.

Как мы уже говорили, также полезно работать с опытными транспортными компаниями, которые могут предложить вам это программное обеспечение, а также все другие услуги, которые помогут вам быстрее и эффективнее достичь ваших целей. Вместо того, чтобы решать все самостоятельно, вы можете положиться на своего партнера по логистике, который разделит нагрузку, обменивается идеями и передовым опытом и поможет вам оптимизировать процессы для достижения общего успеха.

С Logistics Titans у вас будет доступ к лучшему программному обеспечению на рынке, а также к соответствующей команде. Наша TMS не только предоставит вам все необходимое с точки зрения функций и преимуществ, но и бесплатно. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить дополнительную информацию!

Какова основная цель управления логистикой?

По мере роста объемов грузов и расширения охвата бизнеса транспортировка трансформируется в более сложное предприятие. Это увеличивает потребность в надежных услугах по управлению логистикой.Управление логистикой является основным аспектом долгосрочного успеха любого вида бизнес-услуг и напрямую влияет на рентабельность инвестиций. Ключевым моментом является знание деталей услуг по управлению логистикой, чтобы быть эффективными в вашем бизнесе.

Что такое управление логистикой?

Управление логистикой — это полный процесс управления накоплением, хранением и транспортировкой продуктов от места происхождения до конечной точки. Это важный аспект управления цепочкой поставок, который также включает надлежащую передачу связанной информации между двумя сторонами.Действия по управлению логистикой можно подробно описать как включение комплексного управления транспортировкой, хранением, обработкой товаров, управлением автопарком, выполнением заказов, управлением запасами, управлением спросом и предложением, а также планированием / исполнением сторонних услуг. Управление логистикой включает в себя накопление и поиск поставщиков, индивидуальное обслуживание, управление и настройку производства, а также упаковку. Он включает в себя все ключевые этапы полного развития транспорта, а также планирование, операционные и стратегические задачи.И совмещение всех остальных задач с правильным сочетанием логистики с другими профессиями, такими как продажи, производство, маркетинг, инвестиции и последние достижения. Ключевые виды деятельности, присутствующие в управлении логистикой:

Накопление и постановка авторских надзоров и планов.
Управление заказами продавцов и клиентов
Точное и безопасное управление упаковкой, погрузочно-разгрузочными работами и транспортировкой.
Входящие и исходящие логистические операции.
Управление цепочкой поставок и другие относительные действия.
Индивидуальное отслеживание товаров по всей цепочке поставок.
Выбор и управление ссылками различных поставщиков.
Оптимизация и контроль транспортировки и продуктов, используемых в процессе.

Каковы основные цели управления логистикой?

Повышенная эффективность

Повышение эффективности как входящей, так и исходящей логистики всегда будет оставаться на вершине услуг по управлению логистикой.Они потребуют предоставить разумные транспортные расходы, а также снизить накладные расходы, запасы и расходы на обработку каждого заказа. Поскольку они функционируют с прикрепленными ссылками на поставщика транспортных услуг, различные функции хранения на складах могут быть значительно расширены.

Выполнение требований Заказчика:

Довольный клиент — ключ к всестороннему успеху в управлении логистикой. С появлением новейших технологий стало возможным выполнять несколько логистических функций даже в последний момент.Цель состоит в том, чтобы избежать чрезмерных запасов, которые традиционно накапливались из-за удовлетворения потребностей клиентов. Компания по управлению логистикой должна быть в состоянии изменить функциональные возможности из защитного режима и ускорить переход к эффективному удовлетворению потребностей клиентов в зависимости от потребностей доставки.

Без сюрпризов:

Любые неожиданности, связанные с прерыванием вовлеченных процессов, таких как разработка товаров и процесс прибытия к месту назначения с любым повреждением, задержки с получением заказа от клиента, ненадлежащая доставка, могут привести к потере времени и ресурсов.В зависимости от того, насколько компания, занимающаяся управлением логистикой, сможет сократить количество таких событий, производительность повысится, а также появятся шансы на выход на новый уровень.

Регулярное техобслуживание Качество:

Затраты на логистику не могут быть возвращены обратно после завершения. Если есть сбой в качестве, функциональность потребует повторения проблем для правильного выполнения заказа. Это будет вдвое дороже, чем повторный заказ клиента. Это может быть связано с неправильной доставкой или повреждением товара во время доставки.Итак, одна из основных задач управления логистикой всегда — поддержание оптимального качества.

Сниженные расходы на транспорт:

Одной из основных затрат, связанных со всеми видами управления логистикой, является транспортировка. Снижение затрат на транспортировку требует оптимизации перемещений, точного управления продуктами в надлежащие сроки.

Минимальные уровни инвентаризации:

Упор на снижение уровня запасов до минимально вероятных сумм снизит затраты для компании.Он также обеспечит оптимальную доставку для клиентов и при этом достигнет желаемых производственных целей.

Почему важно управление логистикой ?

Основная цель управления логистикой — получить наилучшие и эффективные способы передачи ресурсов и продуктов от первого места к судьбе и покупателю. Основным направлением этой деятельности является удовлетворение потребительского спроса и предложение подходящей сделки, чтобы удержать клиентов и привлечь новых.Проверяя исторические данные и отслеживая транспортировку товаров в режиме реального времени, менеджеры по логистике могут улучшить процесс, не отвлекаясь от любых возможных отвлекающих факторов. Таким образом, управление логистикой помогает обеспечить максимальную окупаемость ваших инвестиций. Это улучшает обслуживание клиентов, увеличивает ценность бренда, создавая больше возможностей для вашего бизнеса. Поскольку в цепочке поставок повышается прозрачность, появляется отличный шанс минимизировать операционные расходы, поддерживать правильные запасы и формировать лучший поток товаров.

Служба управления логистикой в Corlett Express:

Corlett Express предлагает точную и прямую доставку по всему штату Юта и южная Невада. Наши опытные профессионалы избавят вас от дополнительных расходов на доставку отдельных посылок из пункта отправления в пункт назначения в Юте и южной Неваде. Клиенты могут отдать всю нагрузку на стыковку и доверить нам выполнение этой задачи и завершение процесса доставки.Вы получите преимущества быстрой доставки, снижения риска повреждения во время транспортировки по разумным ценам. Мы также можем предложить рекламные места на наших прицепах с гибкими маркетинговыми идеями.

Финал t houghts :

Эффективное выполнение управления перевозками и управления логистикой важно для любого типа бизнеса, чтобы реализовать свои идеи и выйти на новый уровень. Если вы сотрудничаете с надежными компаниями по управлению логистикой, такими как Corlett Express, вы можете получить безопасную и своевременную доставку.Наши опытные профессионалы в сочетании с передовыми методами могут обслуживать даже очень удаленные регионы Юты. Наш главный акцент — помочь вашему бизнесу удовлетворить точные логистические потребности, независимо от вашей бизнес-ниши и способа работы. Наши упрощенные и безопасные методы доставки подтолкнут вас к новому уровню при разумной цене.

Четыре ключевые логистические цели — Многоканальная торговая точка

Это вторая из трех частей, в которых обсуждаются способы повышения прибыльности и эффективности цепочки поставок многоканальными продавцами.На прошлой неделе авторы писали о более плавной работе по трем каналам; чтобы прочитать эту статью, посетите «Использование логистики для победы в многоканальном мире».

Чтобы цепочка поставок была эффективной в многоканальной работе, необходимо, чтобы руководство достигло четырех целей:

1) Повышение эффективности
2) Улучшение обслуживания клиентов
3) Увеличение продаж
4) Улучшение отношений

Каждая из этих целей включает в себя окончательные и конкретные задачи, необходимые в рамках операции.К счастью, существуют проверенные передовые методы, которые помогут вам в достижении этих целей.

1) Повышенная эффективность
Для повышения эффективности компания должна разработать рентабельные тарифы на транспортировку при одновременном сокращении накладных расходов, общих запасов и общей стоимости обработки заказа. Вы можете улучшить свои складские операции, включая процессы, планировку и потоки, тесно сотрудничая со своим поставщиком транспортных услуг. Установите двусторонние отношения со своим оператором связи, чтобы часто делиться передовым опытом, проблемами и возможностями.

И наоборот, несвязанный транспортный поток ограничивает пространство на приемном доке. Например, если продукт не соответствует спецификациям, он должен быть подвергнут двойной обработке, возможно, переупакован, сохранен и отправлен обратно источнику. Этот процесс требует дополнительных трудозатрат и места. Более того, отсутствие надежных сроков доставки требует наличия большего количества запасов, что снижает оборачиваемость запасов и увеличивает затраты на дополнительное место для хранения.

Для повышения эффективности логистики рассмотрите возможность предоставления поставщиком дополнительных услуг, таких как упаковка, маркировка и контроль качества.Это увеличивает вероятность обнаружения ошибок в источнике; сервисы на основе источников ускоряют поток продукции через склад.

Кроме того, избегайте второстепенных мыслей о транспортировке; попробуйте встроить это в складской процесс и планировку. Рассмотрите входящие и исходящие перевозки, постановку отправлений в очередь по перевозчикам и возможность принимать заказы позже в течение дня, чтобы улучшить обслуживание клиентов.

Определите, какие перевозчики могут удовлетворить потребности бизнеса в зависимости от типа продукта и времени выполнения заказа.Например, у некоторых многоканальных продавцов перевозчики приезжают в центр для помощи в загрузке грузовиков, в то время как у других есть собственный офис Почтовой службы США для доставки.

Подумайте, могут ли проблемы с оборудованием повлиять на вашу работу. Например, ограниченный доступ к двери доставки может вынудить компании полагаться на своего перевозчика при перемещении груженого прицепа и замене его пустым. В периоды максимальной загрузки заказов это приводит к простоям и прерыванию рабочего процесса, когда нет готового к загрузке пустого прицепа.Дополнительные загрузочные двери могут решить эту проблему.

Соблюдение требований поставщиков лежит в основе эффективного управления цепочкой поставок. Проще говоря, соответствие поставщика требованиям означает, что продукт поступает от поставщика в надлежащем состоянии и доставляется согласованным способом. Помимо качества продукции, некоторые стандарты соответствия поставщиков включают требования к упаковке и доставке, расширенные уведомления о доставке, размеры мастер-кейса и внутреннего ящика, маркировку ящиков, спецификации упаковки продукта и полиэтиленовых пакетов, требования к бухгалтерскому учету и оформлению документов, логистические требования и руководства по маршрутизации, планирование назначения и требования к статистической выборке, и это лишь некоторые из них.

Упреждающий шаг по внедрению политики возвратных платежей должен быть четко указан в руководстве поставщика по соблюдению требований при поддержке высшего руководства. Розничные торговцы предпочли бы, чтобы квитанции приходили вовремя и соответствовали требованиям, чем брались за хлопоты по сбору возвратных платежей. Но необходимо ввести в действие финансовые санкции за несоблюдение. Без установления этих стандартов складу придется нести расходы на переупаковку и повторную маркировку. А без политик соответствия и правоприменения сложно внедрить более совершенные системы кросс-докинга, расширенных уведомлений об отгрузке (ASN), своевременной инвентаризации, маркировки источников и продажи билетов или радиочастотной идентификации.

Традиционно продавцы, а не торговцы, контролировали решения о входящих перевозках. Эта практика обходится торговцам в ориентировочную премию на 20% -60% сверх фактических транспортных расходов. Но сегодня все больше торговцев берут под свой контроль входящие грузы, что позволяет им влиять на свою экономию на масштабе и переговорную власть для снижения затрат. Сделать такой переход непросто, если учесть количество документов, сторон, языков и валют, задействованных в глобальном поиске поставщиков.Но преимущества многочисленны — более низкие затраты, улучшенная видимость входящих товаров в пути и возможность планировать получение.

Еще одним важным преимуществом контроля входящих грузов является возможность комбинировать входящую, исходящую и обратную логистику для получения более высоких скидок. Это всегда нужно уравновешивать с проблемой складывания всех транспортных яиц в одну корзину. У перевозчиков есть свои сильные и слабые стороны. Выбирайте поставщиков с учетом их сильных сторон. Примерно треть компаний используют несколько операторов связи — это растущая тенденция.

2) Улучшение обслуживания клиентов
На предприятиях прямого маркетинга фулфилмент-операции находятся в партнерстве с маркетингом и мерчендайзингом. Это партнерство похоже на табурет на трех ножках — без всех трех ножек табурет не может стоять. Входящие и исходящие перевозки фулфилмент-операций являются ключом к выполнению маркетингового обещания заказчику доставить груз вовремя и в хорошем состоянии.

В прямом маркетинге обслуживание клиентов должно быть сбалансировано с затратами.Во-первых, это стоимость привлечения клиента, которая составляет примерно 10-25 долларов в зависимости от эффективности поиска. Эта цифра включает стоимость каталогов и другие маркетинговые расходы, а также стоимость неполученных ответов. Во многих компаниях до 70% всех впервые покупающих товары не совершают покупки во второй раз. Большинству прямых предприятий требуется, чтобы покупатель совершил покупку два или три раза, чтобы выйти на безубыточность.

Второй элемент затрат, который следует учитывать, — это высокая стоимость просроченного заказа. Сотни исследований клиентов показывают, что в большинстве прямых предприятий обработка одной отсроченной единицы товара обходится в 7–12 долларов.

На рис. 1 показана разбивка затрат на невыполненный заказ для малого прямого бизнеса. Если бы у этого бизнеса было 200 000 заказов на 400 000 единиц, а просроченные заказы были рассчитаны на уровне 20%, то 40 000 единиц были бы отсрочены. При цене 7,37 доллара за единицу отсроченные заказы обойдутся этому продавцу прямого маркетинга в 294 800 долларов. Что еще более важно, цифры не включают скрытые расходы: время покупателей ускорить оформление невыполненных заказов, авиаперевозки, чтобы быстрее доставить товар, потеря репутации клиентов. Постоянная потеря клиента из-за плохого обслуживания обходится дороже всего.

Третий вид элементов затрат — это снижение валового спроса из-за возвратов клиентов и аннулирования контрактов со стороны клиентов и компаний. На Рисунке 2 показаны типичные показатели доходности по категориям. Чем выше модный характер продукта, тем выше, как правило, процент возврата. Модные товары на размер или на заказ имеют более высокую доходность.

Возврат также стоит намного дороже, чем обработка заказов, и во многих компаниях только треть возвратов приходится на обмен. В стоимость оформления возврата входит

первоначальная стоимость обработки заказа (3–6 долларов в большинстве случаев прямого бизнеса), включая косвенные и прямые затраты на оплату труда, комиссию за обработку кредитной карты, расходы на размещение и телефонные линии
Затраты на привлечение клиентов
Затраты на обработку возврата и ремонт предметов, включая косвенные и прямые затраты на рабочую силу и размещение
потеря доходов от доставки и обработки при возмещении по исходящей или входящей транзакции
потеря валовой прибыли
потенциальная потеря клиента, если процесс покупки или возврата неудовлетворителен.

Для категорий и предприятий с высокой доходностью услуги обратной логистики обычно позволяют клиентам отправлять возвраты в трубопровод, ближайший к их местонахождению, дома или через розничную торговую точку. Поставщик услуг обратной логистики должен предлагать системы, обеспечивающие видимость возвращаемых товаров до их получения в распределительном центре розничного продавца. Это не только позволит продавцу соответствующим образом планировать ресурсы, но также даст продавцу оценку возвращаемых товаров, которые будут доступны для выполнения новых заказов клиентов.Кроме того, некоторые продавцы начинают процесс возврата или кредита после получения возврата покупателем.

Еще один аспект затрат — аннулирование. В соответствии с отраслевым стандартом отличного обслуживания клиентов процент отмены бронирования составляет 2% или меньше. Однако для прямых продавцов одежды нередки случаи, когда отмены составляют 4-8%.

Нет исторических данных о продажах одежды из-за высокого процента новых товаров. Новые товары могут продаваться на 50–75% четыре сезона в году — такова природа швейной индустрии.Каталоги с меньшим количеством новых продуктов или с категориями, которые имеют более высокую возможность повторного заказа, имеют более низкий процент отмен. Частота отмены бронирований между предприятиями может составлять от 1% до нескольких процентов; Ставки домашнего декора могут составлять от 1% до 3%.

Очевидно, что скорость возврата перепродажи обратно в наличие запасов и снижение затрат на возврат могут сильно повлиять на прибыльность. Ведущие продавцы признают возврат как часть затрат на ведение бизнеса и включают удобный процесс возврата как часть обслуживания клиентов.

На входящей стороне сокращение срока получения на несколько недель может сэкономить часть затрат на просроченный заказ и сократить потерю клиентов. В этом и заключается потенциальная проблема с глобальным поиском поставщиков. Большинство продавцов прямого маркетинга не могут повторно заказывать товары, кроме как в больших количествах. Поступления, как правило, не планируются для нескольких поставок из-за минимального количества необходимых покупок.

Повышение эффективности цепочки поставок может снизить уровень запасов и отсутствие запасов. Возьмите радиочастотную идентификацию (RFID), используемую в Wal-Mart.Технология RFID в Wal-Mart находится на ранней стадии внедрения, но результаты уже впечатляют. По словам Линды Диллман, директора по информационным технологиям Wal-Mart, использование RFID позволило сократить количество товаров, отсутствующих на складе, на 16% в участвующих магазинах, одновременно улучшив качество обслуживания клиентов в течение последних 12 месяцев. Концентрация была сделана на более дорогих и быстро продаваемых продуктах. Кроме того, по словам Диллмана, компания может пополнить запасы товаров с RFID-метками в три раза быстрее, чем товары без тегов.

Создание эффективных систем входящей логистики и соблюдение требований поставщиков является первоочередной задачей.В то время как RFID — это будущее для большинства компаний, другим необходимо внедрять решения, которые оптимизируют эффективность цепочки поставок уже сегодня.

3) Увеличение продаж
Как входящая и исходящая логистика и транспортировка могут помочь продажам розничного продавца? Существует несколько возможностей для улучшения обслуживания, которые, в свою очередь, могут быть использованы в маркетинговых целях. Рассматривайте входящий и исходящий фрахт как отдельные операции с отдельными требованиями. По возможности объединяйте тома с вашими операторами связи, но учитывайте различия между каналами.

При прямом продвижении и рекламируемом розничном продукте своевременное поддержание позиции на складе является обязательным условием. Без доступного надежного источника товаров вы можете в конечном итоге потерять продажи и клиентов. Поскольку спрогнозировать продажи сложно, вам нужно быстро и безопасно доставить продукт в конвейер логистики. Повреждение продукта из-за входящей транспортировки может серьезно снизить доступность продукта, и, конечно же, без продукта, который вы можете продать, прибыль снизится.

Начните с отслеживания входящих сообщений — где они находятся и когда будут доставлены.Импортируйте и собирайте контейнеры с приоритетным продуктом, так как доставка авиатранспортом стоит дорого и может превышать маржу дешевого продукта. Имейте в виду, что прямые каналы подчиняются правилу Федеральной торговой комиссии 30/60 дней: участники прямого маркетинга должны уведомлять клиентов о возможной задержке получения и, как следствие, исходящей поставки, или полностью отменять свои заказы. (Примечание для пояснения: 30-дневное обещание о доставке начинается после принятия заказа потребителя. Если вы сообщаете покупателю, что его заказ задерживается в течение двух недель, тридцать дней начинаются с даты отсрочки заказа.По истечении тридцати дней вы должны отправить уведомление покупателю. Если вы достигли 60-дневного срока, вы должны уведомить клиента, что заказ все еще не оформлен.) Кроме того, склады все чаще становятся «подсобными помещениями» для операций специализированных магазинов в многоканальной среде. Если у вас нет товара, который можно было бы быстро переместить в розничную точку, вы можете пропустить распродажу.

По мере того, как компании становятся экономичнее, транспорт становится еще более важным для достижения целей продаж.Кроме того, существует разница между промо-акциями в магазинах и каталогами. Розничные покупатели могут заменить то, что они изначально пришли купить, другим продуктом, но покупатели из каталога и в Интернете с меньшей вероятностью примут замену. Вот почему во многих каталогах предусмотрены возвратные платежи за просроченную доставку, возникшие просроченные заказы и замененный товар.

Логистика доставки покупателю может отрицательно сказаться на продажах, если ожидания покупателя не оправдаются — например, если подарок доставлен с опозданием или доставлен поврежденным.Если покупатель не хочет получать товар, возврат увеличивает эксплуатационные расходы.

И наоборот, логистика может влиять на маркетинговый план компании, если транспортные расходы находятся под контролем. По данным BizRate Research, 79% компаний электронной коммерции планировали предложить бесплатную доставку и обслуживание в течение прошедшего курортного сезона. Доказано, что бесплатная доставка увеличивает продажи и увеличивает средний размер заказа. Однако большинство маркетологов не хотят отказываться от этого источника дохода или предлагают его только своим лучшим клиентам или покупателям с более высоким средним заказом.Если транспортные расходы вашей компании выходят из-под контроля, вы с меньшей охотой будете предлагать рекламные акции по доставке.

4) Построение отношений
Настоящее двустороннее сотрудничество между розничным продавцом и перевозчиком является ключом к успеху логистики. Показателями успеха являются общая стоимость, время в пути и скорость реакции представителя перевозчика.

Философия «одна несущая или несколько несущих» — одна из основных проблем, которую вам необходимо решить в отношении отношений между операторами связи.Использование одного оператора связи позволяет увеличить совокупный объем перевозок, что может привести к снижению согласованных ставок. Обратной стороной является полная зависимость от оператора связи и возможные проблемы при перебоях в обслуживании оператора связи.

Хорошие отношения с вашим представителем оператора связи жизненно важны. Неизбежно возникнут проблемы, которые необходимо решить. Доверие и позитивное отношение могут повлиять на решение этих проблем.

Используйте структурированный подход к сравнению операторов связи. При запросе предложений предоставьте перевозчикам как можно больше информации о ваших бизнес-требованиях.На протяжении всего процесса торгов, а затем при работе с партнерами-операторами связи, соблюдайте следующие правила:

Оставайтесь в процессе.
Проверить результаты и отчеты.
Счета аудита.
Учитывайте общие затраты на транспортировку в своем анализе и обзорах.
Держите варианты открытыми и относитесь к контрактам и отношениям с операторами как к динамичным и развивающимся, а не к фиксированному трехлетнему соглашению.

В прямых предприятиях отделы закупок и управления запасами несут ответственность за анализ требований к запасам, закупку и написание заказов на закупку, планирование поступлений, обмен информацией с поставщиками, маршрутизацию поставок, улучшение просроченных заказов и координацию необходимых поступлений для предотвращения просроченных заказов и дефицита товаров.Как правило, они являются хорошими партнерами, добиваясь соблюдения требований поставщиков. В многоканальных и мультискладских операциях отделы закупок и управления запасами несут главную ответственность за балансирование или выравнивание запасов между каналами, складами и магазинами для оптимизации продаж и прибыльности.

Системные последствия многочисленны для интеграции партнерских систем, внедрения улучшений цепочки поставок и управления необходимыми ИТ-ресурсами. Сотни поставщиков продают программные системы для оптимизации процессов снабжения и логистики, что свидетельствует о сложных требованиях к управлению логистикой.Многие поставщики ИТ занимаются рыночными нишами, а другие занимаются логистикой в целом. Среди функций, на которые обращаются эти поставщики, —

манифестация и оценка покупок плюс интегрированное управление погрузкой и двором
Управление входящими перевозками и аудит грузов
ASN / электронный обмен данными (EDI)
отслеживание входящих и исходящих товаров
транспортная закупка.
Управление заказами на поставку
планирование и выполнение транспортировки и руководство по маршрутизации
управление перевозчиками
общеорганизационный подход к цепочке поставок.

ИТ-отдел — это центр управления и контроля информационных ресурсов вашей компании. Важно изучить текущие современные системы и инвестировать в те, которые повысят ценность вашей работы. Курт Бэрри — президент консалтинговой компании в Ричмонде, штат Вирджиния. F. Curtis Barry & Company www.fcbco.com Хосе Ли — менеджер по розничной торговле FedEx Corporate Services в Мемфисе http://retail.fedex.com

Прочтите часть III, Использование логистики для победы в мире многоканальной розничной торговли: решения для транспорта и логистики

Цели управления логистикой в SCM

Последнее обновление: 19 марта 2021 г., 15:53

Основная цель управления логистикой — эффективно и действенно перемещать запасы в цепочке поставок для повышения желаемого уровня обслуживания клиентов на наименьшие затраты при одновременном обращении с отходами.

Для этого в управлении цепочкой поставок должны быть достигнуты следующие подмножества вышеупомянутой более широкой цели.

Сокращение товарных запасов

Товарно-материальные запасы — это самая большая причина, отрицательно влияющая на цели управления логистикой в отношении чистой прибыли предприятия.

С точки зрения финансового учета запасы являются активом и не причиняют каких-либо заметных неудобств, даже если они хранятся в избыточном количестве.

Традиционно фирмы несут излишки товарных запасов с целью повышения качества обслуживания клиентов.

Однако инвентарь как актив требует вложений, чтобы владеть им. Вложенные средства заблокированы и не могут быть использованы для других производственных целей.

Более того, с этим связаны капитальные затраты. Стоимость содержания будет эквивалентна проценту на средства по ставкам по банковским займам, которые в настоящее время применяются, чтобы строго соответствовать целям управления логистикой.

Балансовая стоимость будет перенесена на прибыль предприятия.

Следовательно, цель целевой цены может быть достигнута за счет небольших, но частых поставок.Более высокая стоимость транспортировки будет намного ниже, чем стоимость хранения запасов, что приведет к лучшей марже.

Читайте также: Концепция склада

Надежная и стабильная доставка

Своевременная доставка имеет решающее значение для клиента, чтобы выдерживать его производственный график. Заказчик не заинтересован в более быстрой доставке материала с опережением графика производства. Эта область деятельности может изменяться.

Однако правильное планирование способов транспортировки и наличия запасов вместе с коэффициентом вариации уменьшит дисперсию.

Другими целями управления логистикой должны быть согласованность в доставке; это поможет укрепить доверие клиентов для поддержания долгосрочных отношений.

Экономия на фрахте

Фрахт является основным элементом затрат на логистику. Это можно уменьшить, приняв такие меры, как консолидация грузов, выбор режима транспортировки, планирование маршрута, объединение грузов и перевозки на большие расстояния.

Читайте также: Основные виды затрат в транспортировке

Минимальные повреждения продукта

Повреждения продукта увеличивают затраты на логистику.Причина порчи товара — неправильная логистическая упаковка, частая обработка грузов, отсутствие расфасовки груза и т. Д.

Использование механизированного погрузочно-разгрузочного оборудования, унификация грузов и надлежащая логистическая упаковка уменьшат повреждение продукта и выполнят задачи управления логистикой.

Читайте также: Концепция склада

Быстрый ответ

Это связано со способностью фирмы предоставить клиенту услуги в кратчайшие сроки.

Использование новейших технологий в обработке информации и коммуникациях повысит способность принятия решений с точки зрения точности и времени, позволяя предприятию быть достаточно гибким, чтобы выполнять требования клиентов в объемах и разновидностях в кратчайшие сроки, следовательно, выполнять также задачи управления логистикой.

Например, небольшие партии могут быть быстро доставлены в точку потребления. Это также позволит сохранить тайм-менеджмент.

Читайте также: Концепция логистики

Четыре ключевые цели для успешной логистики

Чтобы создать эффективную цепочку поставок в многоканальной деятельности, мы считаем, что есть четыре ключевые цели:

1) Повышение эффективности
2) Улучшение обслуживания клиентов
3) Увеличение продаж
4) Улучшение взаимоотношений

Каждая из этих целей включает в себя окончательные и конкретные задачи.Вот некоторые из наших мыслей о передовых методах, которые помогут вам в достижении этих целей. Мы считаем, что успешный бизнес основан на партнерских отношениях. Имея почти 25-летний опыт работы в отрасли, Барри Бротон, наш операционный директор, будет рад обсудить индивидуальные бизнес-требования и дать рекомендации по лучшим транспортно-экспедиторским и логистическим решениям для вашего бизнеса. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации [email protected] +44 (0) 1622 237 979

1) Повышение эффективности
Чтобы повысить эффективность цепочки поставок, компания должна разработать рентабельные тарифы на транспортировку при одновременном сокращении накладных расходов, общих запасов , и общая стоимость обработки заказа.Вы можете улучшить свои складские решения, включая процессы, планировку и последовательность операций, тесно сотрудничая со своим поставщиком транспортных услуг. Установите двусторонние отношения со своим оператором связи, чтобы часто делиться передовым опытом, проблемами и возможностями.

При импорте / экспорте товаров доверяйте эксперту, используйте опытных менеджеров по работе с клиентами, которые разбираются в процедурах транспортировки, логистики и таможни. Это экономит время и деньги в долгосрочной перспективе. Например, если продукт не соответствует спецификациям, он должен быть подвергнут двойной обработке, возможно, переупакован, сохранен и отправлен обратно источнику.Этот процесс требует дополнительных трудозатрат и места. Более того, отсутствие надежных сроков доставки требует от вас иметь больше запасов.

Еще один способ повышения эффективности — рассмотреть возможность предоставления поставщиком дополнительных услуг, таких как упаковка, маркировка и контроль качества. Это увеличивает вероятность обнаружения ошибок в источнике; сервисы на основе источников ускоряют поток продукции через склад.

Избегайте второстепенных мыслей о транспортировке; постарайтесь встроить это в процесс выполнения заказов и обслуживания, учитывать входящие и исходящие поставки, время, доступ, заранее запланированные и консолидированные поставки, местные курьерские службы и возможность выполнять заказы позже в течение дня, чтобы улучшить обслуживание клиентов.

Традиционно продавцы, а не торговцы, управляли решениями о входящих перевозках. Эта практика обходится торговцам в ориентировочную премию на 20% -60% сверх фактических транспортных расходов. Но сегодня все больше торговцев берут под свой контроль входящие грузы, что позволяет им влиять на свою экономию на масштабе и переговорную власть для снижения затрат. Сделать такой переход непросто, если учесть количество документов, сторон, языков и валют, задействованных в глобальном поиске поставщиков. Но преимущества многочисленны — более низкие затраты, улучшенная видимость входящих товаров в пути и возможность планировать получение.Именно здесь хороший логистический партнер может действительно повысить ценность, управляя этим процессом, согласовывая оптимальные затраты, используя варианты мультимодальных перевозок в соответствии с вашими временными рамками и бюджетом, что позволяет вам сосредоточиться на других областях вашего бизнеса.

2) Улучшение обслуживания клиентов
Рынки образа жизни и досуга в настоящее время очень конкурентоспособны, и компании должны иметь возможность предоставлять покупателям в Интернете или в магазинах тот опыт, которого они ожидают. Это означает выполнение — входящие и исходящие перевозки являются ключом к доставке груза вовремя и в хорошем состоянии.

В прямом маркетинге обслуживание клиентов должно быть сбалансировано с затратами. Первая стоимость — привлечение клиента, что составляет примерно 7-18 фунтов стерлингов, в зависимости от эффективности поиска. Эта цифра включает в себя расходы на рекламу и другие маркетинговые услуги, а также стоимость неполученных ответов. Во многих компаниях до 70% всех впервые покупающих товары не совершают покупки во второй раз.

Второй элемент затрат, который следует учитывать, — это высокая стоимость удержания просроченных заказов. Сотни исследований клиентов показывают, что в большинстве прямых предприятий обработка одной отсроченной единицы товара обходится в 5-9 фунтов стерлингов.

Третий вид затрат — возврат и аннулирование заказа покупателем. Возврат также стоит намного дороже, чем обработка заказов, и во многих компаниях только одна треть возвратов приходится на обмен.

Для категорий и предприятий с высокой доходностью услуги обратной логистики обычно позволяют клиентам отправлять возвраты в трубопровод, ближайший к их местонахождению, дома или через розничную торговую точку. Поставщик услуг обратной логистики должен предлагать системы, которые заранее обеспечивают видимость возвращаемых товаров.Это не только позволит продавцу соответствующим образом планировать ресурсы, но также даст продавцу оценку возвращаемых товаров, которые будут доступны для выполнения новых заказов клиентов.

Скорость возврата перепродажи в запасы и снижение затрат на возврат могут сильно повлиять на прибыльность. Ведущие продавцы признают возврат как часть затрат на ведение бизнеса и включают удобный процесс возврата как часть обслуживания клиентов.

На входящей стороне сокращение времени доставки на несколько недель может сэкономить часть затрат на просроченный заказ и уменьшить потерю клиентов.Использование мультимодальных грузовых перевозок — комбинированные перевозки с использованием морских, железнодорожных и автомобильных сетей сокращают время морских грузоперевозок и обходятся дешевле, чем авиаперевозки.

Создание эффективных систем входящей логистики и выполнения заказов является первоочередной задачей для любого предприятия розничной торговли. Безвозвратная потеря клиента из-за плохого обслуживания — самая высокая цена для любого бизнеса.

3) Увеличение продаж
Входящая и исходящая логистика и транспортировка могут помочь розничным продавцам в продажах, существует несколько возможностей для улучшения обслуживания, которые, в свою очередь, могут быть использованы в маркетинговых целях.Рассматривайте входящий и исходящий фрахт как отдельные операции с отдельными требованиями. По возможности объединяйте тома с вашими операторами связи, но учитывайте различия между каналами.

Во-первых, входящая логистика — с прямыми акциями и рекламируемыми розничными продуктами необходимо поддерживать своевременность и наличие на складе. Без доступного надежного источника товаров вы можете в конечном итоге потерять продажи и клиентов. Поскольку спрогнозировать продажи сложно, вам нужно быстро и безопасно доставить продукт в конвейер логистики.Также важно уменьшить повреждение продукта при входящей транспортировке, поскольку это может серьезно снизить доступность продукта.

Начните с отслеживания входящих сообщений — где они находятся и когда будут доставлены. Импортируйте и собирайте контейнеры с приоритетным продуктом, так как доставка авиатранспортом стоит дорого и может превышать маржу дешевого продукта.
Используйте надежных и уважаемых перевозчиков — логистика доставки покупателю может нанести ущерб продажам, если ожидания покупателя не оправдаются — например, если подарок доставлен с опозданием или доставлен поврежденным, или покупатель не хочет доставить товар, возврат увеличивает стоимость операции.

Исходящая логистика также может быть фактором, способствующим реализации маркетингового плана продаж, если транспортные расходы находятся под контролем. По данным BizRate Research, 79% компаний электронной коммерции планируют предлагать бесплатную доставку. Доказано, что бесплатная доставка увеличивает продажи и увеличивает средний размер заказа. Однако большинство маркетологов не хотят отказываться от этого источника дохода или предлагают его только своим лучшим клиентам или покупателям с более высоким средним заказом. Но если транспортные расходы вашей компании выйдут из-под контроля, у вас будет меньше возможностей предлагать рекламные акции по доставке.

Сравнение одной несущей и нескольких несущих — одна из основных проблем, которые необходимо решить. Использование одного оператора связи позволяет увеличить совокупный объем перевозок, что может привести к снижению согласованных ставок. Обратной стороной является полная зависимость от оператора связи и возможные проблемы при перебоях в обслуживании оператора связи.

Сотрудничество с хорошей логистической или транспортно-экспедиторской компанией помогает решить все эти вопросы, действуя как единое окно. В TPS Global Logistics мы работаем как расширение вашего бизнеса, предоставляя услуги экспедирования, фулфилмента, складирования, распределения, а также курьерские услуги на следующий день в Великобритании, Европе и по всему миру. Наша работа — поддерживать хорошие отношения со всеми перевозчиками. Неизбежно с транспортом возникнут проблемы, которые необходимо решить. Доверие и позитивное отношение могут повлиять на решение этих проблем.

Планирование и стратегия логистики [50 советов экспертов по логистике]

Стратегический план — это структура или серия ориентиров, которые удерживают рабочий план на правильном пути к достижению целей. Он определяет, кто вы, где вы хотите быть и как вы этого добьетесь, отвечая на вопросы и ожидания заинтересованных сторон.

По данным Harvard Business Review, около 67% бизнес-стратегий терпят неудачу из-за плохого выполнения, поэтому эффективное планирование логистики и стратегия имеют первостепенное значение для успеха вашей компании.Комплексная стратегия логистики должна охватывать стратегический, операционный и тактический уровни логистического планирования, а также четыре основных болевых точки в цепочке поставок, включая расположение объектов, уровни обслуживания клиентов и принятие решений о запасах и транспортировке.

Каковы преимущества логистического планирования?

Основная цель любой логистической стратегии — доставить нужные продукты нужным клиентам в нужное время и с минимально возможными затратами.Эффективная логистическая стратегия может помочь вашей компании минимизировать инвестиции и другие расходы, определив уровни обслуживания, при которых ваша организация будет наиболее рентабельной. В результате получается беспроигрышная ситуация: ваша компания выигрывает от рентабельности, а ваши клиенты получают то, что им нужно, когда они в этом нуждаются, повышая их удовлетворенность.

В изменяющейся среде планирование логистики минимизирует риски, позволяя компаниям предвидеть изменения и разрабатывать стратегии для адаптации к этим изменениям.Цепочки поставок всегда находятся в постоянном движении, поэтому многие компании разрабатывают логистические стратегии для конкретных продуктовых линеек, географических регионов или клиентских сегментов, позволяя им адаптироваться к рыночным изменениям, влияющим на один регион или бизнес-направление, при сохранении эффективности в других.

Каковы три основных аспекта стратегического планирования логистики?

Три основных аспекта стратегического планирования логистики включают долгосрочные цели, а также средства и процесс их достижения.

Долгосрочные цели: Долгосрочные цели включают удовлетворение потребностей клиентов, конкурентное преимущество вашей компании и управление цепочкой поставок.
Средства: Средства для достижения ваших долгосрочных целей включают предоставление ценности и обслуживание клиентов.
Процесс: Процесс достижения долгосрочных целей вашей компании включает в себя то, как вы будете выполнять свою логистическую стратегию, а также предвидеть и управлять изменениями и связывать каждый элемент вашей логистической стратегии с всеобъемлющими бизнес-целями компании.

Стратегический план логистики обычно рассчитан на пять или более лет. На более детальном уровне стратегический план логистики должен включать следующие элементы:

Обзор логистической стратегии в общих чертах и ее связи с другими бизнес-функциями.
Цели логистики и то, как каждая из них соотносится со стоимостью и услугами для продукта и клиента.
Описание каждой стратегии, которая будет поддерживать общий стратегический план логистики.Эти стратегии должны включать инвентаризацию и складирование, обработку и выполнение заказов, транспортировку и обслуживание клиентов.
Разбивка каждого логистического или операционного плана, включая сроки, затраты на реализацию и их влияние на другие бизнес-функции и бизнес в целом.
Прогнозы потребности в рабочей силе, капитале и любых других необходимых активах.
Финансовый отчет, в котором подробно описаны требования к капиталу, операционные расходы и денежный поток, чтобы нарисовать четкую финансовую картину для руководителей и заинтересованных сторон.
Анализ влияния на бизнес, в котором подробно описываются ожидаемые воздействия на прибыль, обслуживание клиентов и другие бизнес-функции.

Согласование ваших логистических целей с более широкими бизнес-задачами — важнейший компонент эффективной логистической стратегии. По данным Trissa Strategy Consulting, у 63% успешных компаний каждое подразделение согласовано с их общей корпоративной стратегией, от ИТ и человеческих ресурсов до маркетинга и управления цепочками поставок. Аналогичным образом, 64% успешных компаний строят свой бюджет на основе своей стратегии, делая такие элементы, как финансовые прогнозы, требования к капиталу, анализ операционных затрат и денежных потоков, жизненно важными для успеха вашей компании.

Советы по планированию и стратегии логистики

Поскольку крупнейшие игроки в сфере фулфилмента, дистрибуции и многоканальной розничной торговли продолжают раздвигать границы, стратеги в области логистики и планирования вынуждены вводить новшества. К счастью, нынешние движущие силы и встряхивающие в мире логистики и цепочек поставок слишком рады раздавать мудрые советы в форме сообщений в блогах, интервью, подкастов — что угодно. Увидев это, мы решили, что было бы полезно составить тщательно подобранный список из 50 лучших советов по планированию и стратегии логистики, которые мы могли бы найти.

Приведенные ниже советы по логистике охватывают все, от унифицированных цепочек поставок до интеграции автоматизированного сотрудничества и не только. Щелкните категорию ниже, чтобы перейти к разделу, который больше всего соответствует вашим интересам:

Советы по планированию для унификации цепочек поставок

1. Создайте адаптивный унифицированный процесс покупки. «Если вы посмотрите на типичный процесс покупки, он разделен на две группы по географическому признаку. Если я собираюсь покупать товары из этой географии, то использую этот процесс.Если я собираюсь иметь дело с этими партнерами, то использую этот процесс. Другая география может потребовать другого процесса и другой технологии. Наша точка зрения состоит в том, чтобы спросить наших клиентов, что вы хотите купить, и мы объединим эти процессы в разных регионах, с этими партнерами и этими технологиями, чтобы они стали прозрачными для пользователя ». — Сью Велч, генеральный директор TradeStone Software, как указано в A Unified Supply Chain, Forbes; Twitter: @Forbes

2.Оставьте место для сотрудничества. «Имея более совершенные средства коммуникации, компании могут также наладить отношения сотрудничества по всей цепочке поставок, чтобы избежать путаницы. Традиционно большинство участников цепочки поставок озабочены исключительно своей производительностью и производительностью. Хотя, безусловно, важно, чтобы каждая заинтересованная сторона соблюдала сроки и добивалась качественной работы, разрозненность в цепочке поставок затрудняет устранение неэффективности каким-либо значимым образом.

«Многие участники цепочки поставок просто перекладывают ответственность. Часто непонимание того, как их собственная деятельность связана с деятельностью других команд, может породить легкомысленное отношение. Компании могут улучшить целостное управление цепочкой поставок, работая со всеми заинтересованными сторонами над разработкой дорожной карты для последовательного, непрерывного и совместного улучшения ». — 4 способа сделать управление цепочкой поставок более эффективным, Lightwell; Twitter: @lightwellinc

3. Щедро подходите к сотрудничеству в цепочке поставок. «По мере того, как все больше организаций осознают необходимость сотрудничества, развивается совершенно новая культура. Вот почему сотрудничество стало таким привычным модным словом в мире цепочек поставок. Но настоящее сотрудничество — непростая задача. Границы недоверия должны быть разрушены, а противоречащие друг другу цели должны быть каким-то образом преобразованы в согласованные цели.

«Тем не менее, наблюдается устойчивый прогресс, чему способствуют веб-технологии, которые помогают компаниям обмениваться информацией, системная интеграция для беспрепятственной передачи цепочки поставок и, что, возможно, самое важное, бесстрашие новаторских организаций.Эти отважные лидеры в области сотрудничества в цепочке поставок не боятся разделить риски цепочки поставок и не слишком корыстны, чтобы делиться вознаграждениями. Они показывают нам, как процветают и процветают совместные цепочки поставок, гарантируя, что концепция продолжает завоевывать признание и популярность ». — Роб О’Бирн, Введение в сотрудничество в цепочке поставок, Секреты цепочки поставок; Twitter: @ scs14official

4. Сделайте свою цепочку поставок центром передового опыта (CoE). «Хотя вполне возможно создать виртуальный центр передового опыта, если эксперты компании будут сотрудничать в электронной форме, они часто могут быть более эффективными, если работают вместе в одном месте.Одна из причин заключается в том, что это может улучшить общение и сотрудничество. Например, проектирование цепочки поставок чрезвычайно сложно, и анализ позволяет сидеть бок о бок и графически отображать и объяснять идеи.

«Централизованная группа также может помочь решить еще одну общую проблему: эксперту сложно пользоваться доверием в компании, когда он или она находится удаленно и привязан к определенному бизнес-подразделению. И, наконец, центрально расположенный отдел способствует наиболее эффективному использованию ограниченного кадрового резерва, позволяя экспертам сосредоточиться на миссии Совета Европы, а не совмещать обязанности как на уровне бизнес-единицы, так и на корпоративном уровне.”- Джонатан Уитакер, Как создать работающий центр передового опыта в цепочке поставок , Ежеквартально по цепочке поставок; Twitter: @TheQuarterly

5. Разработайте модель, поддерживающую экологическую устойчивость. «BSR рекомендует компаниям устранять климатические риски в своих цепочках поставок, сосредотачиваясь на том, где они оказывают наибольшее влияние и наибольшее влияние, и предпринимая несколько шагов:

Рассмотрение широкого спектра климатических рисков и определение приоритетных частей цепочки поставок, которые наиболее подвержены риску. риск.
Осуществлять действия в цепочке поставок, в том числе с внутренними группами закупок, с поставщиками и посредством более широкого сотрудничества, и разработать измеримые цели для этих усилий.
Оцените влияние действий цепочки поставок и скорректируйте программы и цели с течением времени.

«За счет интеграции климатических рисков и повышения устойчивости сообществ к климатическим изменениям, от которых зависят цепочки поставок, компании повышают вероятность достижения своих целей в цепочках поставок.”- BSR, как указано в Как интегрировать риски и возможности изменения климата в управление цепочкой поставок , SupplyChain247; Twitter: @ supplychain247

6. Понять влияние цепочек поставок на их компании. «Поскольку компании стремились распространить свое производство по всему миру, чтобы сократить расходы и расширить свою клиентскую базу, было обнаружено, что эффективные цепочки поставок часто повышают эффективность и гарантируют, что продукты дойдут до конечного пользователя как можно быстрее.

«Бизнесы не конкурируют; цепочки поставок конкурируют. Теперь сотрудники цепочки поставок принимают участие в принимаемых стратегических решениях ». — Уильям Вердини, доцент и председатель кафедры управления цепочками поставок Школы бизнеса Кэри при Университете штата Аризона, цитируется в Важность образования в управлении цепочками поставок, Reliable Plant; Twitter: @NoriaCorp

7. Знайте, когда вы добавляете риск в свою цепочку поставок. «Осознайте риск, который каждый поставщик несет для вашего бизнеса — насколько заслуживает доверия каждая из организаций, от которых вы зависите? Разобравшись с такими проблемами, как кредитоспособность поставщиков, история платежей, безопасность данных и устойчивость их собственных цепочек поставок, вы можете составить гораздо более глубокую картину любой угрозы, которую они могут предложить, и соответствующим образом управлять опасностью. Старайтесь избегать подхода к оценке риска, который ставит галочку — вам нужен более сложный анализ различных уровней зрелости, которые могут быть у ваших поставщиков.”- Семь способов повышения устойчивости цепочки поставок , Finextra; Twitter: @finextra

8. Познакомьтесь с ужасным «наихудшим сценарием». «Опираясь на хорошо продуманную цепочку продуктов и поставок, пора спланировать неизбежное — катастрофу! Закон Мерфи гласит, естественно или нет, так что вы должны быть готовы к этому, когда это произойдет. Одним из ключей к эффективному управлению цепочкой поставок является диспетчерская вышка, по сути, единое место, куда вы можете пойти, чтобы увидеть все, что происходит, оценить свой ответ и выполнить его.NetSuite запустила функцию моментального снимка цепочки поставок, которая является центральной частью любой диспетчерской башни, которая отображает все ваши запасы и связанные транзакции с возможностью фильтрации по дочерним компаниям, местоположению и т. Д.

«Теперь пользователи могут легко просматривать ваш глобальный или региональный ситуация с поставками и быстро меняет источник, когда это необходимо, но главное здесь — практиковать свою реакцию. Использование учетной записи песочницы для планирования некоторых простых и наихудших сценариев и обсуждение наилучших способов их решения и того, как об этом следует сообщать внутри и вне компании, упростит выполнение альтернативного плана, когда это потребуется.”- Гэвин Дэвидсон, Design, Plan Execute, and Support — A Supply Chain Evaluation Guide , NetSuite Blog; Twitter: @NetSuite

9. Изучите потребности вашей цепочки поставок, чтобы делать обоснованные прогнозы. «Многие производители практикуют логистику, ориентированную на спрос, что означает, что они сосредоточены на сигналах покупателей о покупке. Идея состоит в том, чтобы настроить свое предприятие таким образом, чтобы оно беспрепятственно реагировало на эти сигналы. Это чрезвычайно эффективный способ снижения общих затрат на логистику при обеспечении оптимального обслуживания клиентов.

«Однако в определенное время года всплески спроса могут быть нестабильными и происходить очень быстро. В таких ситуациях настоящая масштабируемость более достижима, если производители также будут сосредоточены на сигналах спроса своих клиентов ». — Кейт Биондо, издатель Inbound Logistics, Три урока логистики, которым Черная пятница может научить производителей и цепочку поставок , Thomas; Twitter: @Thomasnet

10. Пересмотрите свою модель прогнозирования спроса. «Прогнозы спроса должны предсказывать два результата: ожидаемый спрос и степень неопределенности в этом предсказании.Необходимость прогнозировать спрос довольно очевидна. Он управляет большинством мероприятий по планированию цепочки поставок. И вы, вероятно, измеряете эффективность своих инструментов и процессов с помощью хорошо известных KPI точности прогнозов.

«Но необходимость прогнозировать неопределенность прогноза не так очевидна, и вы, вероятно, делаете некоторые грубые предположения о неопределенности спроса и просто предполагаете, что они точны. Кстати, если вы не знаете, делаете ли вы эти предположения или нет, то мы можем в значительной степени гарантировать, что это так.”- Джефф Боденстаб и Стефан де Кок, Что не так с прогнозированием спроса? , Supply Chain 247; Twitter: @ supplychain247

Логистические стратегии для оптимизации выполнения

11. Поддерживайте и расширяйте свои стратегии управления запасами. «Поддержание точности инвентаризации важно как для ваших систем, ориентированных на клиентов, так и для ваших внутренних. Как мы только что упоминали, обновление инвентаря в режиме реального времени гарантирует, что ваши клиенты не смогут заказывать товары, если они не находятся в наличии.По крайней мере, они должны увидеть сообщение о том, что товаров нет в наличии, прежде чем они совершат покупку. Это просто хорошее обслуживание клиентов.

«Что касается ваших внутренних систем, управление запасами в реальном времени помогает вам управлять своими складами выполнения. Это позволяет вам следить за уровнями запасов ваших различных продуктов, помогая вам решить, нужно ли вам наращивать производство этих продуктов или сокращать его. В конце концов, один из наиболее сложных аспектов управления складами — это то, что делать с избыточными запасами, поэтому вам нужно максимально сократить их.»- 5 стратегий для оптимизации выполнения заказов , SelectHub; Twitter: @SelectHub

12. Еще раз оцените ценность вашего 3PL провайдера. «Сторонние поставщики логистических услуг (3PL) предлагают решения по складированию, упаковке, сборке и распределению под одной крышей, так что вы можете оставить выполнение заказа частично или полностью специалистам по цепочке поставок.

«3PL может предоставить ряд услуг по выполнению заказов, от установки до доставки и обслуживания клиентов. Большинство из них могут интегрироваться с существующими системами электронной коммерции, управлять запасами, оптимизировать время доставки, обрабатывать возвраты и претензии и предоставлять необходимые данные по вашим уникальным KPI.Вам не нужно вкладывать средства в складские помещения или расширенные технологии, и вам не нужно нанимать и поддерживать больше внутренних сотрудников ». — Как создать стратегию выполнения, которая понравится клиентам , поставщики логистических услуг в Сэддл-Крик; Twitter: @saddlecreeklog

13. Продвигайте свою заметность. «Поскольку потребности в секторе электронной коммерции постоянно меняются, важно, чтобы вы повышали видимость своей цепочки поставок на каждом шагу. Это означает, что вы используете инструменты для отслеживания производства, заказов и отгрузки продукции, чтобы лучше понять, что может навредить или помочь вашим уникальным процессам.

«Даже если вы чувствуете, что выполнили должную осмотрительность, есть вероятность, что где-то в процессе выполнения вашего заказа есть перегиб, который можно легко исправить после выявления. Выделите время, средства и поручите своим самым внимательным сотрудникам сделать обзор, а затем пожинайте плоды, как только вы составите план по устранению проблемных мест ». — Fergal Glynn, 5 способов оптимизировать процесс выполнения заказов , 6 River Systems; Twitter: @ 6riversystems

14. Оцените процессы комплектации и упаковки вашего менеджера склада. «Операционный менеджмент предлагает большое количество соперников, но этот последний элемент имеет наибольший потенциал для повышения эффективности, производительности и затрат. Для многих компаний процесс комплектования составляет половину эксплуатационных расходов склада. Более того, когда речь идет о положительном влиянии на ваших клиентов, подбор и упаковка — это один из аспектов, который полностью находится под вашим контролем. Вы не можете контролировать погоду, движение транспорта или любое количество факторов, которые происходят за пределами вашего склада, но вы можете отслеживать эффективность процесса сбора, который происходит под вашей крышей.

«Наблюдая за этими показателями складирования, вы можете наметить устойчивый к ошибкам процесс выполнения, который перемещается от заказа к доставке с максимальной эффективностью. Это, в свою очередь, будет способствовать росту удовлетворенности и лояльности клиентов. Конечно, вам может потребоваться расширить складские площади, но это хорошая проблема, учитывая альтернативы ». — 7 показателей, необходимых для оптимизации складских процессов , Aero Fulfillment; Твиттер: @AeroFulfillment

15.Включите масштабируемые процессы в свою логистическую стратегию. «Праздничные сезоны и быстрые распродажи являются серьезными причинами внезапного всплеска объема заказов. Увеличение продаж велико, но только в том случае, если вы сможете удовлетворить потребительский спрос. Если ваши логистические процессы могут масштабироваться для работы в периоды пикового объема заказов, вы не только увеличите денежный поток во время безумных продаж, но и создадите лояльность у очень довольных клиентов ». — Простое руководство по совершенствованию исполнения и логистики электронной коммерции , dotcom Distribution; Twitter: @DotcomDist

16.Взгляните по-новому на свою многоканальность. «Инновации имеют решающее значение для расширения присутствия омниканальных заказов. Несмотря на то, что ARC определила пять ключевых приложений для беспрепятственного выполнения заказов, компаниям необходимо продолжать изучать новые технологии и инновации. Особенно это актуально для последней мили. Краудсорсинговые варианты доставки — это рентабельный способ доставки на дом, но эти решения все еще находятся в начальной стадии.

«Многие компании ждут, чтобы увидеть, как эти компании преуспеют, но необходимо делать больший упор на смелые шаги с высоким потенциалом вознаграждения.Это указывает на то, что есть много пустых мест, которые могут быть заполнены поставщиками. Это может быть достигнуто за счет новых решений или приобретений ». — Chirs Cunnane, Омниканальное исполнение: стратегии успеха , точки зрения логистики; Twitter: @logisticsviewpt

17. Рассмотрите возможность внедрения процедур кросс-докинга. «В кросс-докинге заложено множество тактик, как заставить все это работать в вашу пользу. Если вы розничный торговец, который продает различные типы товаров, кросс-докинг может использовать «консолидацию», при которой небольшие поставки объединяются в один большой транспорт.Другая тактика — это когда крупный розничный торговец, которому необходимо распределить большое количество продукта по разным магазинам, но заказывает поставку одной большой партией. Вы можете «деконсолидировать», что позволило бы подавать этот большой объем поставки на несколько грузовиков одновременно, тем самым уменьшая количество остановок, которые пришлось бы делать поставщику.

«В конце концов, кросс-докинг — это логистический метод, который требует идеального времени и процедур, но дает преимущества в виде снижения накладных расходов и оптимизации времени оборачиваемости.Что это значит для тебя? Что ж, это может увеличить вашу прибыль и сократить время выполнения заказа. Для ваших клиентов это может означать более низкие розничные цены, постоянный запас на полках и своевременную доставку. В целом, если затраты вашей компании на складирование, транспортировку или распространение слишком высоки или полностью ложатся на вас, подумайте об инвестировании в услугу 3PL, которая поможет вам реализовать стратегию кросс-дока ». — Оптимизация и повышение эффективности за счет кросс-докинга , Draco; Twitter: @dracoindustries

18.Сопоставьте свои затраты с вашим клиентским опытом. «Процесс выполнения заказа должен быть разработан вокруг клиента, но в рамках бизнеса и маркетинга фирмы. Хотя многие менеджеры считают, что выполнение заказов входит в роль логистической функции, это интеграция с другими функциями в фирме. и другие фирмы — цепочка поставок, которая становится ключевой при определении выполнения заказов как процесса цепочки поставок.

«Команда также должна понимать бюджет выполнения заказов фирмы.То есть определение приемлемой суммы, которую можно потратить на выполнение заказа. Фирма могла бы наиболее быстро доставить продукт клиенту с помощью экспресс-доставки по воздуху, но затраты, связанные с этой политикой, снижают прибыль и могут быть неприемлемыми. Точно так же финансовые проблемы могут диктовать минимальный размер заказа или что-то в отношении условий продажи. В ходе разработки процесса выполнения команда должна найти компромисс между стоимостью решения и выгодами для клиента и влиянием на финансовые показатели фирмы, ее клиентов и поставщиков.»- Кили Л. Крокстон, Процесс выполнения заказа , Государственный университет Огайо; Twitter: @OhioState

19. Сообщите заранее о своей политике возврата. «Согласно опросу comScore среди 3100 онлайн-покупателей в США, проведенному в феврале, 63 процента опрошенных заявили, что они ищут политику возврата веб-сайта до совершения покупки, и почти две трети (62 процента) заявили, что вернули товар. продукт, который они купили в Интернете. Половина клиентов, которые планируют вернуться к товару, посещают веб-сайт этого продавца, чтобы ознакомиться с его политикой возврата.В результате наличие простой политики возврата повысит качество обслуживания клиентов и сократит количество входящих звонков в службу поддержки.

«Более того, четкая политика возврата увеличивает вероятность получения рекомендаций и повторных покупок у интернет-покупателей, поскольку почти половина респондентов заявили, что они, вероятно, будут чаще делать покупки у розничного продавца или порекомендовать продавца другу, если У розничного продавца действует мягкая и понятная политика возврата ». — The Retail Online, 7 советов по операциям и выполнению заказов для повышения эффективности , TotalRetail; Twitter: @MyTotalRetail

20.Вернитесь к деталям вашего товара и страницам продуктов. «У вас есть вся доступная информация о продукте, фотографии и инвентарь? Покупатели хотят знать о продукте как можно больше, поскольку, заходя в магазин, у них есть возможность увидеть и почувствовать то, что они покупают. Они очень доверяют вам, покупая то, чего не видят. Так что дайте им больше деталей и информации о продукте, чем они просят. Лучше иметь слишком много, чем недостаточно — это помогает потребителям быть уверенными в совершении покупки у вас.

«Кроме того, неплохо было бы убедиться, что информация о вашем инвентаре указана на веб-сайте электронной торговли и является правильной, возможно, вплоть до уровня местного магазина. Когда люди видят, что на вашем веб-сайте есть определенный товар, они доверяют ему, что он есть в наличии, и отправляют его им. Они не хотят идти в магазин, чтобы забрать свой заказ BOPUS, просто чтобы узнать, что их заказ не завершен. Они не хотят получать электронное письмо через несколько дней после того, как они разместили заказ, с уведомлением о том, что товар находится в просроченном заказе.Это быстрый способ потерять продажу и постоянного клиента ». —Брэндон Пьер, Восемь способов улучшить выполнение заказов в электронной коммерции , SPS Commerce; Twitter: @SPS_Commerce

Интеграция автоматизированной совместной работы

21. Обновите свои ручные системы до автоматизированных. «В эпоху цифровых технологий есть несколько способов автоматизации логистического процесса, включая отслеживание и мониторинг каждой доставки. Эти системы исключают возможность догадок при планировании цепочки поставок, сообщая необработанные данные без предвзятости.Обеспечение большей информированности вашего бизнеса с помощью программного обеспечения для управления парком и запасами позволит вам оптимизировать свои процессы с учетом факторов, которые больше всего влияют на вашу прибыль ». — Питер Хант, Пять советов по более эффективному управлению логистикой , Цифровая цепочка поставок; Twitter: @SupplyChainD

22. Расскажите своей компании о преимуществах программных платформ для управления логистикой. «Растущее количество систем и приложений на рынке помогает дистрибьюторам, складам, розничным продавцам и другим компаниям оптимизировать ежедневные поступления и отгрузки продуктов и запасов.Благодаря использованию облачных технологий команды теперь могут получать доступ к аналитическим данным и важной информации в режиме реального времени для совместной работы с другими членами команды, партнерами и клиентами по всему миру.

«Удивительно, но это часто можно сделать с помощью единой программной платформы для управления логистикой, которая позволяет обрабатывать самые важные данные о доставке, финансах и кадрах. В зависимости от характера вашего бизнеса есть несколько вариантов, которые могут навести порядок в вашем хаосе ». — Fergal Glynn, 50 лучших программных платформ для управления логистикой, 6 River Systems ; Twitter: @ 6riversystems

23.Подумайте, как ваш склад может выглядеть в 2030 году. «Городской склад должен быть оборудован для производства продуктов, а также для их хранения и отгрузки. С учетом того, что на горизонте все больше настроек и продолжающееся совершенствование технологии 3D-печати, городской распределительный центр будет иметь хорошие возможности для «печати» продуктов по запросу, а затем их упаковки и доставки так же, как и продуктов из запасов ». — Мишель Винман, Предвидение и планирование будущего склада 2030 года , Цепочка поставок 247; Twitter: @ SupplyChain247

24.Усильте свою WMS другими полезными парами. «В автоматизированных средах WMS часто работают вместе с системами управления складом (WCS), которые управляют маршрутизацией контейнеров, когда они проходят через погрузочно-разгрузочное оборудование, и системами управления складом (WES), которые часто имеют базовые возможности управления задачами, но не уровень контроля или оптимизация WMS ». — Мэтт Батлер, Склад будущего: внедрение автоматизации в цепочке поставок , BlueYonder

25.Сократите медленное производство, определив повторяющиеся задачи вашего производства. «Четыре основных преимущества автоматизации склада: снижение затрат на рабочую силу, повышение операционной эффективности, повышение безопасности на рабочем месте и способность решать проблемы, связанные с наличием рабочей силы.

«В чем секрет этих результатов? Выявление повторяющихся задач или ненужных перемещений ресурсов или запасов, которые можно устранить или выполнить более эффективно, с меньшими затратами, с меньшими трудозатратами, более точно и за меньшее время.»- Руководство по автоматизации складов, Conveyco; Twitter: @Conveyco

26. Создайте план сквозного тестирования склада с помощью стратегической автоматизации. «В целом, основное внимание при тестировании должно уделяться сквозному процессу ETL. Это включает в себя проверку загрузки всех необходимых строк, правильное выполнение всех преобразований и успешное завершение операции очистки. Команде также необходимо тщательно протестировать SQL-запросы, хранимые процедуры или запросы, которые создают агрегированные или сводные таблицы.Наконец, с учетом инициатив по цифровой трансформации, направленных на обеспечение исключительного взаимодействия с клиентами, для группы тестирования становится все более важным разрабатывать и выполнять тесты, которые точно отражают точку зрения клиентов ». — Уэйн Яддоу, Создание стратегии тестирования и плана тестирования хранилища сквозных данных , DZone; Twitter: @Dzone

27. Только автоматизация закупок, которая соответствует вашим потребностям и / или целям. «Скорость сортировки, пропускная способность и другие факторы должны иметь значение при выборе автоматизированной системы управления складом.Если, например, ваша компания должна иметь возможность обрабатывать 250 000 единиц в день, то этот эталонный показатель следует учитывать при принятии решения о покупке ». — Бриджит МакКри, 7 шагов, которые необходимо предпринять перед установкой автоматизированной складской системы , Современная обработка материалов; Twitter: @modernmhmag

28. Начните использовать интеграцию доставки. «Интегрированные транспортные средства доставки позволяют вашей складской бригаде мгновенно распечатывать отгрузочные этикетки и манифесты, при этом автоматически уведомляя перевозчиков о том, что отгрузка должна быть оплачена и забрана.Чтобы охватить все области, вы должны убедиться, что интеграция доставки, которую вы используете, также имеет возможность возвращаться к вашей центральной системе управления, чтобы отражать текущий статус заказа и автоматически отправлять ссылки для отслеживания клиентам ». — Жюстин Кросс, Five Warehouse Automation Technologies and Tips , ERP Focus; Twitter: @erpfocus

29. Рассмотрите вариант «Автоматизация как услуга». «Баланс спроса и предложения важен как никогда, но для этого требуется гибкость.Внедрение технологий «Автоматизация как услуга» находится на подъеме, что позволяет складам легко увеличивать или уменьшать объем ресурсов в соответствии с изменениями спроса. Эти системы могут обеспечить большую гибкость, когда дело доходит до управления затратами, приоритетными поставками и каналами сбыта. Например, такие компании, как 6 River Systems, позволяют операторам складов арендовать роботов для совместной работы в пиковый период и возвращать их, когда спрос возвращается к базовому уровню, избегая крупных инвестиций в оборудование, которое простаивает в непиковые периоды.» — Уилл Аллен, 6 способов влияния логистических технологий на складское хозяйство , 6 River Systems; Twitter: @ 6riversystems

30. Замените сверхмощные сканеры на недорогие и легкие устройства. «Раньше только большие дорогие прочные устройства казались пригодными для использования. Однако стало слишком естественным задаться вопросом, как смартфоны, устройства Android, носимые устройства и т. Д. Могут быть использованы в качестве более дешевой и более знакомой альтернативы громоздким и дорогим пистолетам RFID, которые были приспособлением на большинстве складов.”- Тим Пейн, Развивающийся склад и будущие тенденции , Изучите WMS; Twitter: @ExploreWMS

Указатели для персонала логистики и управления поставщиками

31. Общение со всем персоналом является одним из строительных блоков производительности. «Коммуникации очень важны на этом этапе вашего бизнеса. Графики должны быть актуальными, а персонал склада и транспортный персонал всегда должны знать об изменениях расписания.Ваши клиенты тоже требуют внимания. Это необходимо не только для планирования его собственного предприятия, но и для вашей компании необходимо поддерживать сильное присутствие в службе поддержки клиентов и сохранять надежность, на которую рассчитывают ваши клиенты ». — Советы по улучшению исходящей логистики , Liquidation.com; Twitter: @liquidation_com

32. Развивайте социальную осведомленность, которую уважает ваша цепочка поставок. «« Чтобы быть хорошим лидером цепочки поставок, вы должны уметь преодолевать границы.Чтобы добиться успеха в управлении цепочкой поставок, вы должны обладать социальной осведомленностью, а также быть гибкими и гибкими, чтобы вести изменения, выходящие за рамки границ ». — Чак Тейлор, генеральный директор и исполнительный вице-президент ServiceCraft Logistics, рассказал Лесли Хансен Харпсу, Что делает лидером логистики? , Входящая логистика; Twitter: @ILMagazine

33. Будьте звукорежиссером. «Сильный руководитель операций понимает, что сотрудники являются ценным ресурсом, и может эффективно общаться с оперативным персоналом.Это означает не только предоставление неопровержимых фактов и предоставление вдумчивой и конструктивной обратной связи, но и прислушивание к мнению уполномоченных сотрудников, которые являются частью одной команды ». — 5 управленческих качеств менеджера по операциям , Университет Скрэнтона; Twitter: @univofscranton

34. Используйте партнерский подход к управлению поставщиками. «Следующие три принципа, если следовать, помогут вашей компании перейти к лучшему в своем классе управлению эффективностью работы с поставщиками.

«1) При выборе поставщиков спрашивайте не только, что они могут сделать для вас, но и насколько реалистично будет работать с ними для взаимной выгоды.

«2) После начала отношений ищите взаимовыгодные способы снижения общей стоимости цепочки поставок или увеличения прибыльности.

«3) Обязательно согласовать штрафы, чтобы препятствовать плохой работе поставщика, но отложить их применение на тот случай, когда совместные усилия потерпят неудачу. Даже в этом случае вы должны быть уверены, что ваша собственная организация не виновата, прежде чем полагаться на поставщиков с возвратом платежей или другими штрафами.»- Роб О’Бирн, 4 совета по эффективному управлению производительностью поставщиков , Бюро логистики; Twitter: @LogisticsBureau

35. Сделайте развитие талантов своим приоритетом. «Планирование преемственности и обучение команды — основа любой операции по закупкам или логистике. Привлечение кого-то, кто знает, как определять таланты внутри и вне компании, поможет операционному бизнесу во многих областях. Нужный человек будет знать, как привлечь сотрудников нужного калибра, будь то выпускники или опытные сотрудники, путем структурирования планов развития, реализующих инновационные инициативы, чтобы поддерживать их вовлеченность в процессе развития своей карьеры.”- 10 навыков, которые необходимо знать вашей логистической команде, Майкл Пейдж Логистика; Twitter: @MichaelPageUK

36. Повышайте ценность всех аспектов своей команды. «Команда — важный аспект организации, ответственный за рост. Будь то курьер или менеджер склада, каждый должен быть совершенен в своей области работы. Для этого нужно инвестировать в надлежащее обучение сотрудников. Регулярные обучающие семинары позволяют сотрудникам быть в курсе последних тенденций в логистической отрасли.Это помогает повысить эффективность и удовлетворенность клиентов.

«Менеджер по логистике с безупречными навыками межличностного общения имеет решающее значение для организации. Бывают случаи, когда дела идут не по плану. В этой ситуации вместо паники нужен надежный человек, который сможет решить проблемы с максимальной эффективностью. Кроме того, у менеджера должны быть авторитетные контакты в отрасли. Это может быть полезно для использования деловых возможностей ». — Адам Робинсон, 6 важных советов по эффективному управлению логистикой , Cerasis; Twitter: @Cerasis

37.Ставьте со своими поставщиками взаимовыгодные цели. «Общие проблемы и общие успехи будут стимулировать взаимную поддержку. Беспроигрышная ориентация — это ключ к продвижению снижения рисков, технологических инноваций, системной интеграции и экономической эффективности. Когда поставщики и компании сосредотачиваются на общих выгодах, это увеличивает гибкость организации на рынке и ее конкурентоспособность. Создание сети поставщиков, которые поддерживают друг друга и используют свои уникальные способности, будет стимулировать производственные инновации и мероприятия по совершенствованию процессов.Общие информационные ресурсы будут способствовать постоянному росту и минимизировать риски. Регулярное измерение выгод, надзор со стороны руководства и стратегическая согласованность обеспечат успех организации ». — Тим Бриттингем, директор по постоянному совершенствованию RBW Logistics, Секреты успешного управления отношениями с поставщиками , RBW Logistics; Twitter: @rbwlogistics

38. Защитите себя, оценив ответственность вашего поставщика и его потребности в страховании. «Использование любого внешнего поставщика продуктов или услуг, будь то добыча или переработка, требует оценки потенциального риска ответственности.В каждом контракте должны быть указаны меры защиты на трех ножках: ограничение ответственности, компенсация и страхование поставщика. Последнее требует особого внимания со стороны администрации, но зачастую им недостаточно.

«Поставщики должны иметь страховку по двум причинам. Во-первых, он защищает их от юридических и финансовых рисков, которые могут ограничить их способность выполнять договорные обязательства. Во-вторых, он обеспечивает буфер защиты закупочной организации от прямых или косвенных претензий со стороны поставщиков или других третьих сторон, на которые могут повлиять действия или бездействие поставщиков по контракту.Если подрядчику разрешено привлекать ключевых субподрядчиков для оказания услуг, эти фирмы также должны быть обязаны обеспечивать соблюдение требований страхового покрытия ». — Марк Троубридж, Пять методов управления рисками цепочки поставок , Обзор управления цепочкой поставок; Twitter: @SCMR

39. Предоставьте своей команде доступные тесты. «Вовлечение всех членов вашей команды имеет решающее значение для улучшения общего управления цепочкой поставок.Каждый человек играет уникальную роль в здоровье и успехе вашей компании, и постановка целей может помочь всем прийти к единому мнению.

«Выйдите за рамки традиционных показателей капитала, услуг и затрат и определите некоторые агрессивные ключевые показатели эффективности (KPI), которые необходимы для улучшения вашей цепочки поставок. Сядьте вместе со своим руководящим составом и по-настоящему подумайте, какие показатели имеют значение для вашего бизнеса. Не включайте что-то просто потому, что вы думаете, что это «нужно» измерить; навязывание ключевых показателей эффективности, которые не имеют значения для ваших бизнес-целей, просто разочарует всех и лишит возможности работать над достижением эффективных целей.

«Независимо от того, что вы решите делать, улучшение управления цепочкой поставок вашего бизнеса является важным фактором вашего общего успеха. Если серьезно относиться к измерению правильных вещей и анализу данных, которые важны для вашего бизнеса, это поможет вашему бизнесу расти и процветать на долгие годы ». — 3 совета по улучшению управления цепочкой поставок , Cannon Hill Logistics; Twitter: @cannonhilllogis

40. Создайте «золотую середину» для своих поставщиков. «Тратьте равное время на согласование поощрений и наказаний. Естественно беспокоиться о худшем случае, например, если груз не получен и завод остановится. И наоборот, дополнительная стоимость, создаваемая при оптимизации производства и использования активов, должна быть основой улучшения ценностного предложения для обеих сторон ». — Дэйв Бланшар, 10 стратегий управления поставщиками , Промышленная неделя; Twitter: @IndustryWeek

Советы по улучшению качества обслуживания клиентов

41.Оставайтесь открытыми для изменений. «Когда стремление клиента к эффективному и надежному исполнению продукта становится таким же важным, как и сам продукт, розничным торговцам явно нужна лучшая модель выполнения. Розничные торговцы должны иметь возможность немедленно представлять услуги и варианты доставки с оценкой стоимости — и это должно быть основано на информации в реальном времени по всей цепочке поставок, от услуг последней мили до более широкой распределительной сети и конечных поставщиков. Чрезвычайно важно, чтобы эта информация была доступна розничному продавцу таким образом, чтобы можно было автоматически оценивать затраты, а цена динамически создавалась и представлялась потребителю, чтобы гарантировать финансовую жизнеспособность варианта обслуживания.”- Пол Суини, вице-президент по продажам Descartes Systems UK, Обеспечение непрерывного взаимодействия с клиентами , Цифровая цепочка поставок; Twitter: @SupplyChainD

42. Обеспечьте прозрачность для ваших клиентов. «Вместо того, чтобы просто доставлять товары из пункта А в пункт Б, логистические провайдеры должны думать о себе как о стратегическом активе. Такой переход означает осмысление общей ценности для клиентов.

«Дело не в ставках претензий и времени доставки.Речь идет о том, чтобы дать клиентам представление об их бизнесе, что может способствовать повышению производительности, экономии и ценности для их собственных клиентов. Эти идеи, в свою очередь, определяют виды услуг, которые грузоотправители будут требовать в дальнейшем, что дает возможность контролировать качество обслуживания клиентов далеко за пределами сегодняшней транзакционной среды ». — Дзен Ньюман, Опыт клиентов, основанный на технологиях — будущее логистической отрасли , Capterra; Твиттер: @capterra

43.Следуйте тенденциям CX (клиентский опыт). «Что касается влияния CX на цепочку поставок, большинство профессионалов в области логистики в розничной торговле рассматривают улучшение CX как часть своих оперативных заказов. Восемьдесят три процента респондентов заявили, что CX теперь является целью всей компании, и они чувствуют необходимость улучшить ее.

«Согласно опросу, проведенному eft Supply Chain & Logistics Business Intelligence, более 83% респондентов заявили, что обслуживание клиентов — это цель всей компании, и почти 56% сообщили, что измерение CX является ключом к их операционным решениям.Две трети респондентов заявили, что усиление контроля над CX имеет решающее или очень важное значение для их подхода к доставке ». — Клиентский опыт — ключевой аспект операций розничной сети поставок , Многоканальный продавец; Twitter: @mcmerchant

44. Держите клиентов в курсе событий с помощью предупреждений о доставке и пополнении запасов. «В дополнение к возможностям отслеживания, актуальные оповещения позволяют реалистично оценивать ожидания клиентов при возникновении непредвиденных событий в цепочке поставок.Клиенты ценят предупреждения о задержках из-за погодных условий и других сбоях, чтобы они могли проактивно реагировать на задержку доставки.

«Поскольку электронная коммерция в настоящее время составляет 17% всех розничных продаж в США, розничным торговцам необходимо сосредоточить внимание на улучшении своих цепочек поставок, чтобы выиграть и сохранить бизнес». — Улучшение качества обслуживания клиентов в эпоху электронной коммерции , Supply Chain 247; Twitter: @ SupplyChain247

45. Чтобы улучшить качество обслуживания клиентов, ужесточите тактику планирования спроса. «Один из способов снизить давление при выборе вида транспорта — это планирование спроса. Хороший процесс планирования спроса включает в себя множество различных отделов организации — от продаж, маркетинга и производства до управления цепочкой поставок и операций в магазине. Чтобы принимать обоснованные решения относительно спроса, организации также должны иметь систему управления складом (WMS) для агрегирования данных и обеспечения прогнозной аналитики. Добавление качественных данных по всей компании может помочь поместить вашу прогнозную аналитику в контекст, поддерживая ваш план спроса на очень детальном уровне.”- Райан Келли, Как входящая логистика влияет на качество обслуживания клиентов , FedEx Supply Chain; Twitter: @fedex

46. Будьте щедры по отношению к своим клиентам и убедитесь, что вы выполняете свои обещания. «Если вы занимаетесь электронной коммерцией, ваша цепочка поставок может растянуться на тысячи миль. Но в наши дни кажется, что все глаза натренированы на последнем отрезке пути от места производства до рук покупателя. Розничные торговцы и их поставщики услуг применяют ряд стратегий, чтобы развернуть последнюю милю электронной коммерции, чтобы завоевать сердца и умы потребителей.

«Теоретически, если вы сделаете опыт приятным, предоставите много информации, предложите специальные услуги и, возможно, превратите прибытие продукта в мини-праздник, клиенты будут возвращаться за новыми». — Клиентский опыт: королевская забота на последней миле , Входящая логистика; Twitter: @ILMagazine

47. Не бойтесь спрашивать отзывы. «Мы все не любим электронные письма, которые не имеют отношения к нашим почтовым ящикам.Более того, нам не очень нравятся опросы по электронной почте — они долгие и отнимают много времени. Один из способов получить своевременную обратную связь — побудить клиентов участвовать в быстрых опросах на основе SMS, которые они могут завершить в мгновение ока.

«У всех нас под рукой есть мобильные телефоны каждую секунду, а количество открытий SMS-сообщений очень велико. Исследования также показали, что при отправке опросов по SMS процент отклика значительно выше, чем при опросах по электронной почте — от 51% до 43% соответственно. Представьте себе получение ценных отзывов клиентов сразу после доставки их пакетов — это беспроигрышная ситуация! » — Wavecell, 5 вещей, которые логистические компании должны сделать для повышения качества обслуживания клиентов , Medium; Twitter: @Wavecell

48.Инвестируйте в технологии, которые запускают автоматическое общение с клиентом. «Еще одно недавнее нововведение, принятое розничными торговцами, — это использование сканирования отправки на складе, чтобы инициировать отправку сообщений потребителю. По мере того, как продукт уходит, покупатель связан с началом его пути, а затем видит его продвижение через механизм отслеживания на веб-сайте продавца, чтобы он точно знал, где он находится и когда прибудет в пункт назначения. В основе этих достижений лежит технология, которая была разработана не только для повышения операционной эффективности, но и для ее расширения для улучшения качества обслуживания клиентов.»- Кеес де Вос, директор по продуктам и маркетингу в MetaPack, Соединение эффективности логистики с клиентским опытом , ITProPortal; Twitter: @ITProPortal

49. Инвестируйте в индивидуальное мобильное решение. «Чтобы сократить время доставки и улучшить качество обслуживания клиентов, предприятиям необходимо сосредоточиться на принятии правильного решения для мобильности, которое помогает беспрепятственно выполнять свои операции на местах. Например, доставка последней мили в регионе занимает много времени, а цикл доставки легко длится от 6 до 7 дней и более.Более длительное окно доставки создает проблему для персонала доставки, чтобы нести подробную информацию о каждой доставке посылки.

«С помощью мобильного решения, которое функционирует в сетях 2G или даже в автономном режиме, сотрудники службы доставки могут сохранять информацию и обновлять своего менеджера в режиме реального времени». Внедрение гибкого и ориентированного на будущее решения помогает в создании автоматических отчетов. о кассовой проверке, обновлении списков задач и о ходе выполнения заданий, назначенных после создания ведомости.»- Кушал Нахата, Логистика должна адаптироваться к цифровым технологиям нового века, чтобы преобразовать клиентский опыт с« цифровыми возможностями », Forbes Middle East; Twitter: @ForbesME

50. Рассмотрите возможность инвестирования в технологии дополненной реальности. «Дополненная реальность — это еще одно новшество, которое наши розничные клиенты и клиенты электронной коммерции могут предложить потребителям, обеспечивая больший контроль над покупками. Технология создает виртуальное изображение того, как предмет будет выглядеть в данной комнате, резко снижая вероятность возврата.Дополненная реальность повышает эффективность всего процесса последней мили, сокращая время пребывания дома и риск повреждения продукта ». — Трой Купер, президент XPO Logistics, как сообщил Брайану Стрейту, XPO Logistics обращается к дополненной реальности для повышения качества обслуживания клиентов на последней миле , Freight Waves; Twitter: @FreightWaves

Понятие и цель логистики. Задачи логистики. Принципы логистики.

Задачи и функции логистики

Концепция и принципы логистики

Цель логистики — Энциклопедия по экономике

Цель, задачи и функции логистики

Цель и задачи логистики

Правило «7 R»

Готовые работы на аналогичную тему

Глобальные задачи логистики

Общие задачи логистики

Частные задачи

Введение в логистику — тест 1

Сущность, цели и задачи производственной логистики

основная цель, функциональные области, организация бизнеса

Определение

Происхождение термина «логистика»

Основная цель логистики

Функциональные области логистики

Особенности организации логистического бизнеса

Основы и цели логистики | Основы логистики | Решения со штрих-кодом для логистики

Каковы цели и задачи управления логистикой?

Какова основная цель управления логистикой?

Четыре ключевые логистические цели — Многоканальная торговая точка

Цели управления логистикой в ​​SCM

Сокращение товарных запасов

Надежная и стабильная доставка

Экономия на фрахте

Минимальные повреждения продукта

Быстрый ответ

Четыре ключевые цели для успешной логистики

Планирование и стратегия логистики [50 советов экспертов по логистике]

Каковы преимущества логистического планирования?

Каковы три основных аспекта стратегического планирования логистики?

Советы по планированию и стратегии логистики

Советы по планированию для унификации цепочек поставок

Логистические стратегии для оптимизации выполнения

Интеграция автоматизированной совместной работы

Указатели для персонала логистики и управления поставщиками

Советы по улучшению качества обслуживания клиентов

Об авторе

alexxlab

Читайте также

Как заработать на своей группе в вк: Заработок в ВК: как заработать деньги ВКонтакте на группе, лайках +12 способов

Биржевые торги: Что такое Биржевые торги? Биржевые торги — это… Расписание тренингов. Все Тренинги .ру

Защита прав потребителя это: » » () 07.02.1992 N 2300-1 ( ) /

Добавить комментарий Отменить ответ

Цели управления логистикой в SCM